![]() |
|
|
#1 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2006
Location: Shz-Dxb
Posts: 391
|
هواپیما کنترل از راه دور
اقا میخوام هواپیما کنترل از راه دور بسازم کسی نقشه نداره؟ در کل بهم کمک کنید! مرسی
![]() |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Registered User
Join Date: May 2006
Posts: 5
|
اینجور که معلومه واقعا علاقه داری خودت بسازی قبلا یه جای دیگه این بحث رو دنبال کردن خوب هم پیش رفته.البته بدی اون اینه که به انگلیسی هست.آدرس اون
http://www.everything2.com/index.pl?node_id=1158216 است.اگه خواستی آماده این نوع هواپیما که در انگلیسی به آن Remote Piloted Vehicle air plainمیگن در بازار هم موجوده به لینکهای زیر برو http://www.mashhadkit.com/html/Airplanes.htm http://www.istgah.com/keywords/kid_3...o_0/52289.html http://www.istgah.com/keywords/kid_3...o_0/75760.html و یه سایت منبع که به زبان انگلیسی هست و فقط تجهیزات کنترل از راه دور می فروشه: http://www.raidentech.com مقاله زیر هم جالبه http://www.washingtonprism.org/showarticle.cfm?id=266 از دست من فقط این کمک بر اومد امیدوارم بقیه بیشتر کمکت کنند Last edited by pars-teach; 06-15-2006 at 04:22 AM.. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2006
Location: Shz-Dxb
Posts: 391
|
اول از همه دستتون درد نکنه
من قبلا یه هواپیما داشتم برقی از این ارزونا(2 موتوره) ولی موتورش خیلی خوب بود بعد این شکست و یکی از دوستام مدل هواپیمای یه موتوررو با چوب بالسا ساخته میخواستم بدونم نمیشه همین موتور و ریموت رو بندازم روش یا مخصوص خودش چنه مرسی |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Registered User
Join Date: May 2006
Posts: 5
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2006
Location: Shz-Dxb
Posts: 391
|
دوست عزیز هواپیما نسبتا کامل شده ولی یه مشکلی وقتی روشنش میکنم بجای اینکه مستقیم بره به راست میره در ضمن چون چرخ نداره باید با دست بندازمش میترسم بشکنه چه کنم؟
(فاصله موتوراش متناسبه) |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Registered User
Join Date: May 2006
Posts: 34
|
سلام
چرخش میتونه چنندین علت داشته باشه دور موتورها تنظیم نباشه ملخ یکی از موتورها کج شده باشه یک طرف هواپیما سنگینتر باشه طول یا عرض یا قوس یکی از بالها بیشتر باشه که نیروی بالابرنده بال بیشتر میشه امیدوارم مشکلت حل بشه ![]()
__________________
روشن تر از خاموشی ندیدم چراغی
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Registered User
Join Date: Jun 2006
Posts: 23
|
Quote:
علاوه بر اونها، در مورد اینکه چرخ نداره می تونی روی یه ریل که از زمین زاویه داره قرار بدی و موتور هاش رو روشن کنی. البته باید سرعتش رو در لحظه جداشدن از ریل محاسبه کنی و ببینی کافیه یا نه! |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Registered User
|
هواپیماهای رادیو کنترل
radio controlled airplanes
تاپیک ویژه هواپیماهای مدل - رادیو کنترل. از همه کسانی که در مورد مدل - رادیو کنترل فعالیت دارند دعوت به همکاری میشود . از همه عشق پرواز ها دعوت به همکاری میشود . منتظر عکس های هواپیمای رادیو کنترل خودم باشید . فردا عکس میگیرم. ![]() ![]() Last edited by greenapple; 03-31-2007 at 02:32 AM.. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Registered User
|
دسته بندی هواپیماهای مدل از نظر نوع هدایت:
1- هواپیمای مدل رادیوکنترل (Radio Control Airplane)هواپیمایی که از سیستم فرستنده و گیرنده رادیوکنترل برای هدایت آنها استفاده می شود. 2- هواپیمای مدل کنترل لاین (Control Line Airplane)هواپیمایی که از سیم یا ریسمان مستحکم برای کنترل آنها استفاده می شود. این هواپیماها فقط می تواند در سطح یک نیمکره به شعاع ریسمان و به مرکز شخص هدایتگر پرواز کند. 3- هواپیمای مدل پرواز آزاد (Free Flight Airplane)این هواپیماها پس از پرتاب، بطور آزادانه در هوا پرواز می کنند مانند گلایدرهای مدل پرواز آزاد و هواپیماهای موتور کشی. دسته بندی هواپیماهای مدل از نظر نوع موتور: 1- هواپیمای مدل موتور پیستونی(Piston Engine Airplane) هواپیمای مدلی که از موتورهای پیستونی اعم از دو زمانه ، چهار زمانه ، الکلی و بنزینی استفاده می نماید. 2- هواپیمای الکتریک (Electric Airplane)هواپیمای مدلی که از موتورهای الکتریکی استفاده می نماید. 3- هواپیمای داکتد فن (Ducted fan Airplane)هواپیمای مدلی که از موتورهای داکتد فن نیرو می گیرد. توضیح: موتور داکتد فن موتور پیستونی است که به جای ملخ از فن استفاده نموده و در یک داکت یا مجرای استوانه ای قرار می گیرد تا نقش موتور جت را ایفا کند. 4- هواپیمای جت (Jet Airplane)هواپیمای مدلی که از موتورهای مینی جت استفاده می کند. دسته بندی هواپیماهای مدل از نظر نوع کیت: 1- کیتهای آر-تی-اف (RTF - Ready To Fly)کیتهایی که پس از خرید ظرف مدت ناچیزی ( 20 تا 30 دقیقه) سرهم شده و آماده پرواز می شوند. در این کیتها ، موتور - سرووها و گیرنده - لینکهای ربط - تانک سوخت و بسیاری از جزئیات قبلاً سوار شده اند. 2- کیتهای ای-آر-اف (ARF -Almost Ready to Fly)کیتهایی که تقریبا آماده پروازند. شما باید یک تا دو روز روی این کیتها کار کنید تا آماده پرواز شوند. نصب موتور، سرووها، گیرنده و باطری، تانک سوخت از مهمترین کارهایی است که شما باید انجام دهید. -------------------------------------------------------------------------------- دسته بندی هواپیماهای رادیوکنترل 1- هواپیمای ترینر (آموزشی) (Trainer airplane)این هواپیماها برای افرادی که می خواهند یادگیری پرواز را شروع کنند ، مناسب است. معمولا این هواپیماها با موتورهای سایز 40 و 60 عرضه شده و استحکام نسبتا خوبی دارند. بال این هواپیماها در بالای بدنه (High wing) و دارای زاویه هفتی (Dihedral) زیاد است. معمولا در این هواپیماها از ایرفویل نا متقارن (Non symmetrical) استفاده می شود. تعادل آنها در هوا بسیار خوب است بطوری که در صورت انحراف بطور خودکار به حالت اولیه خود باز می گردند. ضمناً برای ایمنی بیشتر فرود، در این هواپیماها از سه چرخ (دو چرخ اصلی و یک چرخ دماغه) استفاده میشود. به علت احتمال زیاد سانحه در هنگام آموزش، این هواپیماها را ساده و ارزان تولید می کنند. هواپیمای ترینر 2- هواپیمای ترینر - ایروباتیک یا اسپورت ترینر (Trainer-Aerobatic airplane)این هواپیماها هم دارای قابلیتهای هواپیماهای ترینر است و هم میتوان از آنها برای انجام مانورهای ساده ایروباتیک استفاده نمود. بال این هواپیماها روی سطح فوقانی بدنه سوار می شود و از ایرفویلهای نیمه متقارن (Semi symmetrical) استفاده می کند. 3- هواپیماهای ایروباتیک (Aerobatic airplanes)هواپیماهایی هستند که قابلیت انجام مانورهای ایروباتیک را دارا هستند که بنا به شخصیت پروازی ، به چند نوع تقسیم میشوند: الف) اسپورت ایروباتیک (Sport Aerobatic)معمولاً دارای نسبت قدرت موتور به وزن بالا (بیش از 1/1 ) هستند. ایرفویل متقارن دارند. بال آنها باریک شونده (Taper) و مستقیم (Straight) بوده و در زیر یا وسط بدنه نصب میشوند. بدنه این هواپیماها معمولاً کوتاه و قطور است. ب) هواپیماهای ایروباتیک- پَترن (Aerobatic Pattern) این هواپیماها دارای بدنه باریک و کشیده و نیز دم بلندی بوده و بال آنها نسبتاً نازک است. بنابراین پسای کمتری داشته و سرعت بالاتری به نسبت دیگر هواپیماهای ایروباتیک دارند. بال آنها معمولا از لبه حمله دارای زاویه پسگرایی (Sweep back) و از لبه فرار مستقیم یا کمی زاویه پیشگرایی (Sweep Forward) دارد. ج) هواپیماهای 3D Aerobaticاز مهمترین زیر شاخه های آن هواپیماهای 3D Fun Flyer هستند که فوق العاده مانور پذیر بوده و تقریباً تمام مانورهای ایروباتیک را انجام میدهند. دارای سرعت پایین و قدرت موتور بالا هستند. ایرفویل بال آنها متقارن و نسبتاً ضخیم است. ضمن اینکه بال آنها دارای نسبت منظری (Aspect Ratio) پایین است یعنی دارای طول کم و پهنای زیاد است. بدنه آنها بسیار سبک و شکننده بوده و اگر از بالا به آن نگاه کنیم بسیار باریک و از زاویه جانبی نگاه کنیم نسبتاً پهن می باشد. این شکل باعث می شود این هواپیماها حول محور عمودی مانورهای جالب و خاصی از جمله Knife Edge - Knife Edge loop - Knife Edge flat circle - Knife Edge slow flight انجام دهند. 4- هواپیمای مقیاسی (Scale airplane)هواپیماهایی هستند که نمونه واقعی داشته و بنا به دقت به دو دسته کلی نیمه مقیاسی (Semi scale) و مقیاسی دقیق تقسیم می شوند. در هواپیماهای نیمه مقیاسی برخی جزئیات و ابعاد و اندازه ها و حتی نوع ایرفویل بال تغییر می یابند تا پرواز آنها راحت تر شود. اما در هواپیماهای مقیاسی دقیق ، تمامی جزئیات و اندازه ها دقیقاً پیاده می شوند. 5- هواپیمای پارک فلایر (Park Flyer airplane)این هواپیماها معمولا از موتور الکتریکی استفاده نموده و بسیار سبک و کوچک هستند. بنابراین شما می توانید آنها را در حیاط منزل یا پارکها پرواز دهید. 6- هواپیمای گلایدر (Glider)هواپیماهای گلایدر رادیوکنترل معمولا دارای موتور الکتریکی کوچکی هستند که هنگام بالا رفتن از آنها استفاده شده در حالی که هنگام گلاید کردن ملخ آنها بواسطه فنر ، بسته شده و به فرم یک گلایدر بی موتور در می آیند. به این گلایدر ها موتور گلایدر می گویند. برخی گلایدر های رادیوکنترل بوسیله هواپیمای مدل دیگری وینچ شده تا به ارتفاع مناسب برسند. سپس رها شده و پرواز طولانی و حتی بالا رونده تحت جریان هوای گرم ، انجام می دهند. ![]() |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Registered User
|
![]() این یک نمونه از هواپیماهای رادیو کنترل - با سیستم گلایدر میباشد . ( عکس از اینترنت) |
|
|
|
|
|
#11 |
|
کاربر فعال ادبیات
|
سلام greenapple عزیز
واقعا تایپیک زیبایی زدید امیدوارم موفق باشید راستی عکس تاکسی 3 رو هم بزار تا ببینیمش من منتظرم |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Registered User
|
Quote:
واقعیت تا حالا عکس ازش نگرفتم . ولی دیگه چون شما امر فرمودید . تو اتاقم گرفتم . تو زمین پرواز هم میگیرم . ( یه کم هوای تبریز گرم شه بعد .) ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by greenapple; 04-01-2007 at 05:57 PM.. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Registered User
Join Date: Jul 2005
Location: آخر خط PPC: hTC Diamond
Posts: 4,689
|
ایول!
این هواپیماهارو از بچگیم دوست داشتم و از همون موقع میخواستم یکی داشته باشم ولی ..... ولی الان این تاپیک رو دیدم دوباره به سرم زد از کجای تبریز میشه از این هواپیماها خرید؟ قیمت؟ تو پاساژ رشدیه یه مغازه هس که میفروشه سوختشون چیه؟
__________________
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Registered User
|
حالا چرا میگیم تاکسی 3
چون با مقیاس 1.7 برابر تاکسی 2 ساخته شده و لیفتینگ خیلی خیلی بالایی داره . تاکسی 2 و تاکسی 1 دو نوع مدل رایج تو رادیو کنترل (RC) هستند که تاکسی 1 آموزشی و تاکسی 2 نمایشیه . البته واسه نمایش مدل هایه مختلفی داریم که تو زمین پرواز حتما عکس میگیرم. زمان گلاید تاکسی 3 ء من تقریبا 8-9 دقیقه بدون موتور(موتور خاموش) و پرواز 25 دقیقهای با موتور روشن داره . تقریبا با کل وسایل جانبیش و رادیو و بالسا و روکش و سروو و استارتر و سر شمع و شارژراش و همه چیش ماکزیمم 600 هزار تومن آب خورده . که البته چون بزرگه مصرف چوب بالساش و روکشش خیلیه . و بالسا 5 میل استفاده شده . یه هواپیمای معمولی با ست کاملا کامل 450 هزار تومن تموم میشه . |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Ahwaz................ Cellphone : Nokia 5700
Posts: 1,200
|
سلام دوست عزی شما چه قیمت گرفتین این هواپیما رو؟
اگه میشه قیمت رو بدین داخل اهواز هم هست من منتظر جواب شما هستم |
|
|
|
![]() |
| امکانات بيشتر | |
|
|