فروش استرس بار (405 و پرشیا

[sourenajan]

این استرس بار (میل تعادل) برای فروش موجوده
فقط تحویل حضوری تهران
یکماه بیشتر رو ماشین نبود !
قیمت نوش تو بازار حدود 60 تومنه
قیمت مد نظر بنده 45 تومن
شاید به سمند هم بخوره! دقیق نمیدونم!













​

 

[m..as]

درود 3 تا سوال :
1 : به پارس elx هم میخوره ؟
2: خودم هم میتونم نصبش کنم یا نه ؟
3: واقعا تاثیر داره یا نه ؟
چون ماشینم خیلی منحرف میشه سره پیچا میگم وقتی با سرعت بالا میپیچم :دی

 

[sourenajan]

درود 3 تا سوال :
1 : به پارس elx هم میخوره ؟
2: خودم هم میتونم نصبش کنم یا نه ؟
3: واقعا تاثیر داره یا نه ؟
چون ماشینم خیلی منحرف میشه سره پیچا میگم وقتی با سرعت بالا میپیچم :دی

1.تا جایی که میدونم میخوره به ماشینت

2.اگر لوازم و تجربه داشته باشی میتونی نصبش کنی خودت

3.تاثیـرش به شدت زیاده . بهتره یک کمی هم ارتفاع بدی تا تاثیرش چند برابر بشه !

ولی بدون ارتفاع هم سر پیچها تاثیر خیـــلی زیادی داره

سر پیچ بدون انحراف میتونی صدای جیــغ لاستیکهارو در بیاری (اگه دست فرمونت خوبه)

 

[arash_a59]

استرس بار سر پیچ خداست
برای 206 ندارید؟ خریدارم

 

[m..as]

1.تا جایی که میدونم میخوره به ماشینت

2.اگر لوازم و تجربه داشته باشی میتونی نصبش کنی خودت

3.تاثیـرش به شدت زیاده . بهتره یک کمی هم ارتفاع بدی تا تاثیرش چند برابر بشه !

ولی بدون ارتفاع هم سر پیچها تاثیر خیـــلی زیادی داره

سر پیچ بدون انحراف میتونی صدای جیــغ لاستیکهارو در بیاری (اگه دست فرمونت خوبه)

داداش والا من قبله این یه سورن داشتم که خدا سالم نگهش داره
بهخدا باهاش با 160 تا از روی سرعت گیرم پریدم لامصب منحرف نمیشد هیچ تغییری هم روش ندادم
اینم فکر کردم مثل اونه باهاش با 90 تا رفتم توی میدون تا اومدم پیچه دوم رو به ماشین بدم دیدم پشت ماشین یه وره سرش یه ور ))
ایشالا تهیه میکنم یا ماله شما رو یا یه نو

از لحاظ تجربه هم بخوای بگی سنم کمه ولی عاشق این کارا ام بیکار که میشم کله جلوبندیه ماشینو میارم پایین دوباره میبندم (البته با داداشه بزرگم )

 

[central]

داداش واسه 405 جی ال ایکس می خوام .
به شرط سالم بودن می خوام .
اینم شمارم : 09373007890
خبرم کن.
با تشکر

 

[ahmad0551]

سلام..
میشه توضیحی بدیدکه این کارش چیه؟
وکجانصب میشه؟
شایدماهم طالب شدیم...
هم سوال وهم آپ...

 

[_Love_Coder_]

میشه بگید کجا باید وصلش کرد دقیقا تو پرشا ELX
عکس زیر


بعد چقدر تاثیر داره تو تعادل ماشین ؟
تاثیر واقعا محسوسی داره ؟

 

[hajihamid]

یکی یه توضیح کامل در موردش میشه بده؟
گه چیه و چگار میکنه و کجا نصصب میشه؟؟؟

 

[alizo]

با اجازه استارتر عزیز در حد اطلاعاتم جواب بدم، اگر دو کمک ماشین رو دو ضلع مستطیل فرض کنید که از پایین هم توسط یک خط فرضی ( بوسیله طبق به بدنه متصل شده اند) به هم وصل شدن تشکیل یک مستطیل میده که ضلع بالا رو که از اتصال دو سر کمک فنر (توی عکس قاب مشکی دارن ) بدست میاد رو نداره همین باعث میشه دو سر کمک سر پیچ های شدید، به هم نزدیک بشن و از تعادل ماشین کم بشه استرس بار دقیقا ضلع چهارم این مستطیل رو تشکیل میده که ، انگلیسی ها مخترع اون هستن و اگه لوله خمیده توی کاپوت پیکان دقت کرده باشین نشانگر همین مطلب، اگه خوب اتنقال ندادم باید ببخشید

 

[sourenajan]

ممنون از توضیحات دوستمون

این توضیحات تکمیلی:

استرس بار چیست؟ چرخ های جلوی خودرو علاوه بر اتصالات عرضی که دارند در راستای قائم نیز دارای اتصال به اتاقک کمک ها هستند.زمانی که خودرو در خط مستقیم حرکت می کند ضربات وارده به مجموعه تعلیق هر یک از چرخ ها اسیب زیادی به اتاقک کمک ها نمی رساند اما وارد امدن ضربات در زمان چرخش ها و در شرایطی که دو چرخ جلوی خودرو در حال طی نمودن مسافتی متفاوت است (چرخ داخل پیچ دایره ای با شعاع مشخص و چرخ خارج از پیچ دایره ای با شعاع مشخص به علاوه فاصله عرضی دو چرخ را طی می نماید) می تواند به مرور زمان موجب تغییر زاویه اتاقک های کمک ها شود البته حتی بدون وارد شدن ضربات و در اثر نیروهای فشاری و کششی وارده در زمان چرخش ها نیز این اتفاق رخ می دهد.اگر چه این تغییر زاویه تا حد زیادی نامحسوس است اما برروی کارایی و فرمان گیری خودرو تاثیر می گذارد و ایجاد حالتی ازگیج بودن و عدم دریافت مناسب از چرخ های جلو از طریق فرمان از نتایج ان است که هر کدام از ما ممکن است انها را تجربه کرده باشیم.
"استرس بار"(Stress Bar) در واقع یک میله عرضی از ناحیه بالای اتاقک کمک ها بوده که می تواند بخش قابل توجهی از این مشکل را حل نماید و دلیل ان نیز واضح است. به دلیل ایجاد یک اتصال صلب و ثابت امکان تغییر زاویه ناممکن می شود ضمن انکه در صورت بروز ضربات نسبتا شدید به یک چرخ استرس بار می تواند بخشی از نیرو را جذب نموده و بخشی را نیز در مجموعه پخش نماید تا از صدمات وارده کاسته شود و این مسئله در مورد خودروهایی که اقدام به کاهش ارتفاع کرده اند و در انها رینگ و لاستیک بزرگتر و احیانا لاستیک های دیوار کوتاه استفاده شده مشهودتر خواهد بود.
از دیگر مزایای استرس بار تعادل بهتر برای خودرو است در مقابل شاید این سئوال پیش بیاید که چرا به طور استاندارد این قطعه در تمامی خودروها نصب نمی شود؟در پاسخ ان بایستی گفت که بسیاری از خودروهایی که به نوعی فاقد استرس بار هستند خودروهایی معمولی اند که ممکن است کمتر تحت فشار قرار بگیرند.در مجموع وجود استرس بار می تواند به روی توان فرمان گیری و نیز عدم دچار شدن خودرو به گیج فرمانی تاثیر مثبتی داشته باشد. با نصب استرس بار طول عمر سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو تضمین و خودرو در پیچ ها و سرعت های بالا پایدارتر می گردد.

و این هم محل نصب استرس بار:

 

[HAMED AS]

زیر پایه راه داشت خبرم کن یا خودت قیمت آخرو برام بفرست.

 

[mostafa4670]

مارکش چیه عزیز ؟

 

[sourenajan]

زیر پایه راه داشت خبرم کن یا خودت قیمت آخرو برام بفرست.

اگر بیای تهران پای معامله تخفیف هم میگیری

مارکش چیه عزیز ؟

زحمت بکش عکسهارو نگاه کن!

 

[mostafa4670]

**** قیمت آخر ؟

 

[sourenajan]

این استرس بار رو با مشورت یکی از بچه های تیونینگ تاک خریدم! تو خوب بودن جنسش شک ندارم!

 

[hossgol]

سلام
روی کوبش ماشین مخصوصا رینگهای سایز بالا با لاستیک فاق کوتاه تاپیر داره؟ اگه داره چقد

 

[sourenajan]

رینگهای ماشین من رینگ سمندی بود و لاستیکم هم ایرانی !

برای من تاثیـرش فوب العاده بود !

کوبش ماشین رو هم خیلی کم کرد! انگار نه انگار که رینگ داره! البته من زمانی ارتفاع رو کم کردم که اینو بستم! نمیدونم کوبش ماشین رو فنرها کم کرد یا این!

ولی در کل تاثیر استرس بار خیـــلی محسوسه

بستگی به دست فرمونت هم داره البته

http://www.mrace.ir/post-37.aspx

http://abadan-shahabdrift.mihanblog.com/post/8

 

[hossgol]

لطفا قیمت آخرو برام پخ کن

 

[sourenajan]

پ .خ شد دوست عزیز