تالار ماشین های سنگین #معرفی , نقد و بررسی , گالری تصاویر و .....#

[_P30_]

 

[_P30_]

 

[sJaguar]

با توليد 10 هزار كاميون به استقبال طرح نوسازي ناوگان مي رويم
عصر خودرو: معاون اجرايي شركت سايپاديزل گفت: «با توليد بيش از 10 هزار كاميون مطابق با استانداردهاي روز اروپا، آماده استقبال از آغاز اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل بار كشور مي شويم.»
به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از واحد ارتباطات شركت سايپاديزل، عليرضا فتوت در گفتگويي ضمن بيان مطلب فوق افزود: «شركت سايپاديزل تمامي توان و انرژي خود را چه به لحاظ توليدي چه به لحاظ نيروي انساني بكار بسته و با هدف گذاري افزايش برنامه 260 درصدي توليد نسبت به سال گذشته در اين امر خطير گام نهاده است.»
وي استفاده كامل از ظرفيت هاي نيروي انساني در افزايش نرخ بهره وري و سرانه توليد را از برنامه هاي امسال سايپاديزل دانست و گفت: «سنجش نيروهاي توليدي و زيرساخت هاي موجود در سايپاديزل با شركت هاي رقيب، نشانگر بهره وري بالاتر اين شركت بوده و از مشاركت جدي در اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل بار، همگام با رقبا و شايد هم بهتر از آن حكايت دارد.»
معاون اجرايي سايپاديزل با اشاره به اينكه در طرح نوسازي كاميون هاي فرسوده، اين شركت، محصولات باكيفيت خود را به كاميون داران عرضه خواهد كرد، ابراز داشت: « شركت سايپاديزل با ارتقاء توان مهندسي خود طي سال هاي اخير و تجربه چندين ساله همكاري با برندهاي مطرح خودروسازي دنيا نظير: «ولوو و رنو، طي دو سال اخير همواره با كيفيت ترين كاميون هاي كشور را توليد نموده كه اين امر باعث حضور فعال تر مشتريان و بازار نسبت به خريد محصولات اين شركت شده است.»
فتوت در ادامه با اشاره به اينكه آغاز طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل بار كشور به زودي به مرحله اجرا درخواهد آمد خاطرنشان كرد: «با توجه به اينكه به منظور تهيه و تدوين طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور مطالعات بسياري در شركت سايپاديزل صورت پذيرفته، اين شركت به عنوان پيشگام در اين بخش، قطعا پاسخگوي سهم تخصيصي به شركت در راستاي اجراي طرح و برآورده سازي نيازهاي متقاضيان خواهد بود




//




لابد این خودروی استاندارد مطابق با روز اروپا همون دانگ فنگ هست!! چه جالب ...

 

[sJaguar]

کشنده جدید شگفت انگیز volvo FH16 یک کامیون برای مسافت های طولانی با قدرت بالاتر و راحتی، ایمنی، قابلیت رانندگی و دوام بیشتر نسبت به همه کامیون هایی است که تا به حال جاده ها به خود دیده اند. موتور جدید D16E/D16C، با گشتاور و توان فوق العاده، FH16 را به استاد بخش حمل ونقل سنگین بدل ساخته است.

* موتور دیزلی 16.1 لیتری
* 540، 580 یا 660 اسب بخار
* 550 یا 610 اسب بخار
* با گشتاور به ترتیب 2500، 2600، 2800 یا 3100 نیوتن متر
* اتاق ثابت یا کشنده
* 3 کابین متفاوت، انواع مختلف کابین
وزن کل:
تا 100 تن
کابین دارای جای خواب
کابین دارای جای خواب، محل راحتی برای اقامت شبانه یک یا دو نفر است و فضای زیادی برای نگهداری وسایل دارد.
اقامت شبانه:
* تختخواب های سفری راحت برای دو نفر، یک تختخواب سفری پایین (16×200×70 سانتی متر) و یک تختخواب سفری بالا (8×190×60 سانتی متر)
* تختخواب بالا در یک نوع راحت (8×190×70 سانتی متر) نیز موجود است

اتاق کار/مجموعه اتاقک ناهارخوری:
* کابین های Globetrotter را می توان به یک واحد اتاق کار/ اتاقک ناهارخوری برای نشستن دو نفر و یک میز تاشو مجهز کرد. اگر از تختخواب سفری پایین برای اقامت شبانه استفاده شود، فضای اتاق کار را می توان به آسانی به صورت تاشو جمع کرد
Globetrotter XL
کابین Globetrotter XL با ارتفاع زیاد و فضای بیشتر، آسایش بیشتری را فراهم می سازد. جای زیاد برای نگهداری وسایل، به علاوه وجود فضای بیشتر در بالای سر، حرکت در کابین را آسان می کند و دو نفر به راحتی می توانند در آن بخوابند.
محل نگهداری وسایل:
* سه محفظه بزرگ نگهداری لوازم و چهار جای رادیو در بالای شیشه جلو که یکی از آنها برای تاخوگراف در نظر گرفته شده است
* کمد بزرگ با محفظه های بازشونده به جلو و جا برای یخچال یا اجاق مایکروویو روی دیواره عقب
* سه محفظه بزرگ نگهداری لوازم زیر تختخواب سفری که دو محفظه بیرونی آنها از بیرون قابل دسترسی است

مجموعه اداری:
* کابین های Globetrotter XL را می توان به یک واحد اتاق کار/ اتاقک ناهارخوری برای نشستن دو نفر و یک میز تاشو مجهز کرد. اگر از تختخواب سفری پایین برای اقامت شبانه استفاده شود، فضای اتاق کار را می توان به آسانی به صورت تاشو جمع کرد
تعلیق بادی
سیستم Volvo ECS (تعلیق دارای کنترل الکترونیکی) آسایش فوق العاده ای برای شما فراهم ساخته و از محموله شما محافظت می کند. این سیستم، به طور خودکار خود را تنظیم می کند تا کامیون در یک ارتفاع ثابت باقی بماند و بارهایی را که به طور یکنواخت توزیع نشده اند، جبران کند.
کنترل دستی ارتفاع، تنظیم ارتفاع سکوی بار را برای تناسب با ارتفاع سکوی تخلیه و بارگیری، آسان تر می کند. حتی می توان این سیستم را برای سکوهای بارگیری با ارتفاع های مختلف برنامه ریزی کرد.
ECS در دو نوع موجود است: تعلیق بادی همه جانبه برای همه چرخ های کامیون و تعلیق بادی فقط-عقب برای سیستم تعلیق عقب.
فنرهای تخت (فنرهای شمشی)
فنرهای تخت نوع پارابولیک یا نوع متعارف را می توان روی Volvo FH16 نصب کرد. فنرهای تخت متعارف برخی اوقات برای دستیابی به ثبات مناسب و هنگامی که وزن زیاد اکسل مورد انتظار است، در کامیون های مخصوص ساخت و ساز به کار می روند. از فنرهای تخت پارابولیک اغلب در تعلیق های اکسل جلو استفاده می شود و می توان آنها را با تعلیق عقب بادی، پارابولیک یا متعارف ترکیب کرد.
موتور
Volvo D16
* موتور D16E؛ 540، 580 یا 660 اسب بخار
* موتور D16C، 550 یا 610 اسب بخار
* با SCR (دودگیر انتخابی)، موتور با معیارهای Euro 4 مطابقت پیدا می کند
* ترمز موتور Volvo+ به عنوان گزینه قابل انتخاب
* با گشتاور به ترتیب 2600، 2800 یا 3100 نیوتن متر
* 90% گشتاور در عرض 2 ثانیه موجود است
* تهویه کارتر بسته انتخابی
ترسیم مجدد نقشه
D16E/D16C، یک موتور دیزلی ردیفی نوع تزریق مستقیم 16 لیتری با شش سیلندر است. این موتور دارای یک سرسیلندر تکی، میل بادامک بالاسری، چهار سوپاپ در هر سیلندر و ان‍‍ژکتورهای واحد دارای کنترل الکترونیکی است. مکانیسم زمان بندی در عقب موتور قرار گرفته است. همانطور که در Volvo رایج است، D16E/D16C، توربوشارژ شده و دارای خنک کننده میانی است. نسبت تراکم D16E، 17.3:1 است. نسبت تراکم D16C، 18:01 است.
منبع: سایت ولوو

 

[sJaguar]

اینم محصولی از کمپانی هندی تاتا

بنام TATA Prima

 

[sJaguar]

مرسدس آکتروس 2011 که قراره در برزیل تولید بشه

 

[sJaguar]

Mitsubish FUSO FV430

 

[sJaguar]

Mercedes Actros tanker

 

[his_pasar1]

بچه ها دست همه تون درد نکنه خیلی قشنگ بود فرصت نشد از تک تکتون تشکر کنم
خیلی کارتون درسته خلاصه دمتون گرم
همیشه از این کارا بکنین

 

[Volvo FH]

به نام خدا

سلام به همه ی دوستان
تاپیک خیلی جالبی شده
از دوست خوبم sJaguar هم کمال تشکر رو دارم به خاطر اینکه این تاپیکو باز کردن.

کامیون رنو کرکس 440 4*6​

تصاویر پیوست شده است...

 

[Volvo FH]

ولوو اف هاش 440 2*4​

به شخصه به این کشنده خیلی علاقه دارم، پیشنهاد می کنم همه عکس ها رو ببینید.
تصاویر پیوست شده است...

 

[Volvo FH]

تصاویر رونمایی از کشنده:

دانگ فنگ تی 375​

این کشنده محصول دانگ فنگ موتورز کشور چین می باشد و توسط شرکت سایپا دیزل در ایران به فروش می رسد.
تصاویر پیوست شده است...

 

[Volvo FH]

خیلی ها شاید فکر کنن که کامیون ها تصادف نمی کنن اما واقعیت چیز دیگریست:

تصاویر تصادف کشنده:

رنو پریمیوم 440 2*4​

واقعا تاسف باره که خودرویی با این سطح و با این قیمت به این شکل در بیاد.
تصاویر پیوست شده است...

 

[xms]

سردار مومنی:
تریلی‌های هوو عامل 10 درصد تلفات رانندگی/ ورود هوو به کشور اشتباه بود
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت: تریلی های هوو تنها یک درصد خودورهای کشور را شامل می شوند اما عامل 10 درصد تلفات رانندگی در کشورند.

به گزارش خبرنگار مهر، سردار اسکندر مومنی صبح دوشنبه در مراسم واگذاری پلاک ویژه معلولان در جمع خبرنگاران با اشاره به پرونده تریلیهای هوو گفت:‌ این تریلی دارای اشکالات اساسی در ساختار از جمله پایداری، فرمان‌ پذیری، ایستایی و ترمز است.

وی افزود:‌ در ایران از این خودروها به عنوان کشنده‌ برای بارهایی به وزن بیش از 40 تن استفاده می‌شود اما در سایر کشورها از جمله کشورهای آسیای شرقی از این تریلیها برای جابه جایی بار با وزن پایین استفاده می‌شود بر همین اساس در ایران نیز باید ظرفیت استفاده از این خودرو را کاهش دهیم.

وی تصریح کرد: در حال حاضر 16 هزار تریلی هوو در کشور شماره گذاری شده اما از ابتدای سال جاری شماره گذاری این تریلی را تعلیق کرده‌ایم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور ادامه داد: با بروز حوادث جدید و به علت تصادفاتی که این تریلی‌ها در کشور ایجاد کرده به شرکت خودروساز آن اعلام کردیم تا معایب آن را برطرف کنند و علاوه بر آن از این پس پلیس اجازه تردد این تریلی در برخی از محورها را نمی دهد. از حمل مواد آتش‌زا توسط این خودروها نیز جلوگیری می شود.

وی گفت: تصمیم نهایی پلیس کاهش ظرفیت این تریلی است زیرا ورود این خودرو به کشور تصمیم اشتباهی بود که اکنون باید با کاهش ظرفیت حمل آن به 26 تن و همچنین تغییر نوع خودرو از کشنده به کامیون، این اشتباه را اصلاح کرد.

سردار مومنی ادامه داد: تریلی‌های هوو یک درصد خودروهای کشور را تشکیل می‌دهند اما عامل 10 درصد تلفات تصادفهای رانندگی است.

وی گفت: در حال حاضر حداکثر عمر این خودرو در کشور پنج سال است در حالی که سایر خودروهای سنگین عمری 30 ساله دارند. بر همین اساس اگر عمر این خودروها به 10 سال برسد فاجعه‌ در کشور ایجاد می‌شود.

کاهش پنج درصدی تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در سال جاری

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور افزود: علیرغم اینکه حدود 12 درصد در سال جاری به خودروهای کشور و 25 درصد به میزان شماره گذاری خودروها افزوده شده است تصادفات جاده‌ای در سال جاری پنج درصد کاهش داشت.

وی گفت: در دهه آینده تعداد خودروهای کشور 10 برابر می‌شود که بر همین اساس باید تلاش کنیم آمار تصادفات همچنان روندی رو به کاهش داشته باشد.

 

[xms]

افندی زاده:
10 هزار کامیون فرسوده در کشور نوسازی می شود
ارومیه- خبرگزاری مهر: معاون وزیر راه و ترابری گفت: اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل کالای کشور در مرحله نخست با نوسازی 10 هزار کامیون فرسوده با عمر بالای 25 سال آغاز می شود.
به گزارش خبرنگار مهر در ارومیه، شهریار افندی زاده بعد از ظهر دوشنبه در جمع خبرنگاران در ارومیه، افزود: طبق برنامه ریزی های انجام شده در مراحل بعد تا پنج سال آینده با اجرای طرح نوسازی، متوسط عمر ناوگان حمل و نقل کالای کشور از 17.8 سال به 10 سال کاهش می یابد.

وی با بیان اینکه طی سال گذشته چهارهزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور از محل بنگاههای زود بازده اقتصادی نوسازی شد، بیان داشت: متاسفانه در سال 87 بدلیل مشکلات نقدینگی بانکها و پیش بینی نشدن اعتبار لازم از محل درآمدهای نفتی در بودجه وزارت نفت، تعهد نوسازی هشت هزار کامیون فرسوده در کشورعملیاتی نشد که امیدواریم این طرح در سالجاری نتایج مطلوب تری را در پی داشته باشد.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در خصوص نوسازی ناوگان مسافربری نیز اظهار داشت: در حال حاضر متوسط عمر ناوگان در کشور 12.8 سال بوده که امسال با تخصیص 500 میلیارد ریال از اعتبارات ملی و پرداخت 150 میلیون ریال یارانه نقدی برای خرید اتوبوس تا سقف هزار و 500 دستگاه و اختصاص 80 میلیون ریال یارانه نقدی و 200 میلیون ریال تسهیلات بانکی برای خرید مینی بوس تا سقف دو هزار و 500 دستگاه، متوسط عمر این ناوگان به کمتر از 10 سال کاهش می یابد.

تاریخ انتشار، تهران: ۱۶:۱۹ , ۱۳۸۹/۰۵/۱۱

 

[sJaguar]

Year: 2010 Manufacturer: Kenworth Country: Canada

 

[sJaguar]

Contributor: Jatinder Leyland Year: 2009 Manufacturer: AMW Country: India

 

[sJaguar]

استرلینگ تولید سال 1928 - ایالات متحده

 

[sJaguar]

Sterling

2005
کانادا

 

[sJaguar]

No: 4102 Contributor: Tractor Paul Year: 1956 Manufacturer: Rotinoff Country: United Kingdom