-
پایان فعالیت بخشهای انجمن: امکان ایجاد موضوع یا نوشته جدید برای عموم کاربران غیرفعال شده است
هواپیما کنترل از راه دور
- شروع کننده موضوع killer-star
- تاریخ شروع
سلام دوستان ...
من صمیمانه از نظراتتون تشکر می کنم و همچنین معذرت م خوام و انتفدات شما رو با جوت دل پذیرا هستم...
ایشالله با کمک شما دوستا بهتر فعالیت کنم و خواست شما رو برآورده کنم.
با تشکر از همه دوستان و سروران عزیز
موفق و موید باشید.
خوشکام...
29/4/86
دوستان از امروز به بعد می خوام آموزش ساخت هواپیمای مدل رو بدم .
خواهشن کمکم کنید.
دوستان کار بلد به من ایمیل بدن. Email:[email protected]
پس منتظر آموزش ما باشید.
یا علی.:blush:
خواهشن کمکم کنید.
دوستان کار بلد به من ایمیل بدن. Email:[email protected]
پس منتظر آموزش ما باشید.
یا علی.:blush:
قسمت اول آموزش:
این هواپیما ها از سه قصمت اصلی درست شده اند ۱-بدنه ۲-رادیو کنترول ۳-موتور
برای بدنه شما می توانید بدنه های آماده خریداری کنید و یا با خرید چوب بالسا و نقشه و کتاب راهنما خود اقدام به ساخت بدنه بکنید.یا می توانید با فوم بدنه را بسازید. البته اگر در این زمینه اطلاعات کافی ندارید بهتر است از بدنه های آماده استفاده کنید.
برای هواپیما سه نوع موتور الکتریکی جت وپیستونی وجود دارد موتور های جت خیلی گران هستند و موتور های الکتریکی هم زیاد کارایی ندارند و من موتور های پیستونی را پیشنهاد می کنم که سوخت آنها الکل و روغن کرچک است.
رادیو کنترل انواع مختلفی دارد ولی متداول ترین آنها بین 150 تا 300هزار تومان است. و برد آنها هم حدود دو کیلومتر است.
این هواپیما ها از سه قصمت اصلی درست شده اند ۱-بدنه ۲-رادیو کنترول ۳-موتور
برای بدنه شما می توانید بدنه های آماده خریداری کنید و یا با خرید چوب بالسا و نقشه و کتاب راهنما خود اقدام به ساخت بدنه بکنید.یا می توانید با فوم بدنه را بسازید. البته اگر در این زمینه اطلاعات کافی ندارید بهتر است از بدنه های آماده استفاده کنید.
برای هواپیما سه نوع موتور الکتریکی جت وپیستونی وجود دارد موتور های جت خیلی گران هستند و موتور های الکتریکی هم زیاد کارایی ندارند و من موتور های پیستونی را پیشنهاد می کنم که سوخت آنها الکل و روغن کرچک است.
رادیو کنترل انواع مختلفی دارد ولی متداول ترین آنها بین 150 تا 300هزار تومان است. و برد آنها هم حدود دو کیلومتر است.
مرسي از اطلاعات ي كه دادين
راجع به قسمت اول::اگه ميشه بيشتر راجع به انواع موتور ها و راديو كنترل ها بحث كنيد(تخصصي تر) يا اگه ميشه جايي رو معرفي كنيد خودم بخونم
دوست عزیز من خودم یه مدت حدود 5 سال عمرمو گزاشتم پای هواپیما کنترلی ولی نه از این اسباب بازی های الکتریکی بلکه با موتور واقعی که با الکل کار میکنه و رادیو که حدود 3 کیلومتر بردشه.
اول بگو شما کدوم شهر هستی تا بیشتر راهنماییت کنم.
اول بگو شما کدوم شهر هستی تا بیشتر راهنماییت کنم.
- تاریخ عضویت
- 28 آگوست 2005
- نوشته‌ها
- 332
- لایک‌ها
- 0
- سن
- 38
سلام.
دوستان منم خيلی به اين قضيه علاقه دارم. اين آموزش رو اگه ادامه بدين مخصوصاً اگه آموزشش عملی باشه، خيلی عالی ميشه.
از همه به خاطر اطلاعاتی که بدون چشم داشت در اختيار بقيه ميذارن نهايت تشکر رو دارم.
اون چوب بالسا که گفتين چه جور چوبيه؟ از کجا ميشه تهيه اش کرد؟
دوستان منم خيلی به اين قضيه علاقه دارم. اين آموزش رو اگه ادامه بدين مخصوصاً اگه آموزشش عملی باشه، خيلی عالی ميشه.
از همه به خاطر اطلاعاتی که بدون چشم داشت در اختيار بقيه ميذارن نهايت تشکر رو دارم.
اون چوب بالسا که گفتين چه جور چوبيه؟ از کجا ميشه تهيه اش کرد؟
دوستان در همین رابطه این دو تا تاپیک هم هست : هواپیماهای رادیو کنترل و این یکی
فکر کنم بهتر باشه که هر سه تا رو ادغام کنم ... نظرتون چیه ؟
فکر کنم بهتر باشه که هر سه تا رو ادغام کنم ... نظرتون چیه ؟
ali20005
کاربر تازه وارد
اینم چند تا نقشه
http://www.tehranmodel.com/103246/sec_12/p_5.aspx?lang=Fa
http://www.tehranmodel.com/103246/sec_12/p_5.aspx?lang=Fa
Abolfazl2006_p
کاربر تازه وارد
هواپیمای مینیاتوری دانشگاه صنعتی اصفهان پرواز آزمایشی - نمایشی خود را با موفقیت انجام داد.
این هواپیمای بدون سرنشین که توسط پژوهشگران دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان با هزینه‌ای بالغ بر ۲۵۰ میلیون ریال طراحی و ساخته شده قرار است در مسابقات هواپیمایی سایزمیکرو که از تاریخ ۱۷ الی ۲۳ سپتامبر در شهر تولوز فرانسه برگزار می‌شود به عنوان تنها تیم کشور و خاورمیانه شرکت کند.
این هواپیمای بدون سرنشین که برای اولین بار در کشور در چنین ابعادی طراحی و ساخته شده دارای وزن ۳۸۰ گرم و پهنای بال ۴۰ سانتی‌متر است. این هواپیما قادر است به مدت ۲۰ دقیقه در ارتفاع ۱۷۵۰ متری از سطح دریا با سرعت کروز ۸۰ کیلومتر در ساعت پرواز کرده و مأموریت گشت‌زنی، شناسایی و تصویربرداری از اهداف مورد نظر را انجام دهد.
از دیگر ویژگی‌های هواپیمای مذکور می‌توان به پرتاب آن با دست و هدایت توسط دوربین جلونگر و همچنین پرتاب سنسور ۵/۳ گرمی به داخل محوطه تعیین شده و عبور از زیرسازهای قوسی شکل به ارتفاع ۶ متر اشاره کرد.
حضور ایران در مسابقات تولوز فرانسه با توجه به حضور ۳۳ تیم از ۱۶ کشور پیشرفته دنیا نظیر آمریکا، آلمان، فرانسه، انگلیس، روسیه و ... بیانگر دستاوردهای علمی و پیشرفته پژوهشگران متعهد ایرانی است.
خبرگزارى مهر
قسمت دوم آموزش:
يک سري سوالات خيلي رايج در مورد هواپيماها توي اين مدت پرسيده شد که اول اونها رو جواب بدم که اينها هستن :
۱-قيمت راديو کنترل : راديو کنترل ها همونطور که توي پست قبلي گفتم انواع مختلفي دارن که بسته به امکانات ؛ برد و تعداد کانال ها و همچنين شرکت سازنده قيمت هاي مختلفي دارند براي مثال يک راديو کنترل دو کانال که فقط به درد ماشين هاي مدل يا بعضي از ربات ها ميخوره قيمتي در حدود ۱۵۰ هزار تومان و به بالا داره و معمولاْ ميشه با حدود ۲۰۰ هزاز تومان يک ست کامل راديو کنترل چهار کانال با باطري و سروو ها و ريسيور تهيه کرد .
۲-بهتره که براي ساخت هواپيماهاي مدل از موتور هاي الکلي استفاده کنيد چون دست سازنده رو براي مانور روي طرحشون باز ميزارن و مخصوصاْ آماتور ها که نميتونن مدل هاي اوليه رو دقيق يا سبک بسازن حتماْ يک موتور الکلي ايراداتشون رو ميپوشونه چون قدرت بالايي داره ؛ از مزاياي موتور هاي الکلي اينه که قدرت بالايي دارند و در کل مجموعهء موتور و منبع انرژي يک موتور الکلي توي هواپيما نسبت به موتور الکتريک و منبع انرژي اش توي هواپيماي ديگه وزن کمتري داره و ديگه مشکلات باطري هاي پر قدرت و مدارهاي گرون قيمت براي کنترل ولتاژ‌الکترو موتور و...رو هم نداريد بنا براين پيشنهاد من اينه که براي کارهاتون از موتور هاي الکلي استفاده کنيد .
۳-هواپيماهاي مدل رو ميشه از مواد ديگه هم ساخت مثل فايبر گلاس فوم يا تخته هاي سه لايي و... فقط تنها مسئله اي که باقي ميمونه اينه که اولاْ وزنشون زياد نباشه و در عين حال مقاومتشون هم بالا باشه و زودي توي يک فرود سخت(Hard Landind) جا نزنن .در مورد چوب هاي جايگزين يه توضيح کوتاهي بدم و اون هم اينه که يکي از دوستان جديداْ يه نوع چوب پيدا کردن که شبيه تخته هاي سه لايي ميمونه ولي تميز تر سبک تر و سفيد تره و به چوب فوک معروفه که براي ساخت بدنهء هواپيما ميشه از اون استفاده کرد و البته بهتره براي کاهش وزن جاهايي که فشار کمتري رو تحمل ميکنند رو خالي کنيد مثل هواپيماهاي زمان جنگ جهاني . بريم سراغ توضيحات اصلي براي ساخت هواپيماي مدل بهترين راه پيروي از توضيحاتيه که در خود نقشه داده شده و با تهيهء يک نقشهء کامل بيشتر سوالاتي که توي ذهنتون در مورد ساخت هواپيما وجود داره خود به خود پاسخ داده ميشه البته با مطالعهء دقيق نقشه و توضيحاتي که داخل اون ذکر شده . بالهاي هواپيماي مدل رو به صورت مجموعه اي از چند اسپار یا تيرک اصلي به شکل طولي و تعدادي ريب يا ايرفويل به صورت عرضي ميسازند که باز توصيه ميکنم براي درک اين مطالب سعي کنيد نقشهء يک هواپيماي مدل رو تهيه کنيد که توضيح خواهم داد چطور اين کار رو انجام بديد . معمولاْ بدنهء اصلي هواپيما و ساخت اون نسبت به قسمت هاي ديگه ساده تره و مثل يک قوطي چهار وجهي ساخته ميشه که باز هم بايد از نقشه کمک بگيريد . داخل بدنهء هوايما بايد جاهايي رو آماده کنيد براي پيچ شدن سروو ها و همچنين جاي باطري و ريسيور راديو کنترل که با سروو ها در ارتباط هستن ؛ از قسمت هاي ديگه اي که داخل بدنه وجود داره تانک يا مخزن سوخت هواپيماست که در ۹۹٪ موارد پشت فاير وال يا موتور هواپيما قرار ميگيره و اگر آماده گيرتون نياد که مياد بايد از يه ظرف مربعي شکل که توي بدنتون هم جا بشه بسازيدش . يکي از قسمت هاي ديگهء مورد نياز بدنه جائيه که موتور پيچ ميشه و معمولاْ از چوب راش يا گردو استفاده ميشه چون مقاومت بالايي دارن و و محفظه اي که موتور داخل بدنه قرار داره قبل از بسته شدن موتور به بدنه با رزين اپوکسي يا چسب دوقلوي شفافي که با استون رقيق شده با قلم مو پوشيده ميشه (مثل رنگ کردن ) تا روغن و سوخت موتور به داخل چوب بدنهء هواپيما نفوظ نکنه .
براي روکش کردن هواپيماهاي مدل در انواع کوچکتر از روکش هاي سولار فيلم و سولار تکس استفاده ميکنند و در انواع بزرگتر که به روکش مهکمتري نياز دارند از روکش هاي سوپر مونوکوت استفاده ميشه روش کاور کردن هواپيماي مدل به اين شکله که ابتدا الگوي قسمتي از هواپيما که قراره کاور بشه رو روي کاور ميبرند براي مثال سقف يا بالاي بدنه بعد از بريدن؛ اون رو روي جاي مورد نظر مثل برچسب قرار ميدن و با اين تفاوت که چسب اين برچسب ها با اتو فعال ميشه و ابتدا بايد دور تا دور کاور رو به بدنه با اتو جوش بديد بعد از اون کل کاور رو اتو بکشيد که با اين کار کاور کاملاْ جمع و کشيده ميشه و ظاهر خوبي به خودش ميگيره براي کاور کردن بال هم همين قانون پيروي ميشه يعني ابتدا يک تکه از کاور به اندازهء بال بريده ميشه و بعد از قرار گرفتن روي بال دور تا دور اون به بال ميچسبه و بعد با اتو کشيدن وسط کاور ؛ کاور جمع ميشه و به حالت مورد نظر در مياد . يک قانون ديگه اي هم در مورد کاور کردن وجود داره و اون هم اينه که هميشه بايد از پائين به بالا کاور کرد بعني براي مثال در بدنه ابتدا زير بدنه بعد قسمت هاي کناري بعد سقف بدنه و در بال هم ابتدا زير بال و بعد از اون روي بال که البته بر عکس اين کار هم امکان پذيره ولي باعث ميشه که کاور شما در طول مدت بلند بشه .
در مورد نحوهء حرکت قسمت هاي متحرک هواپيما يا همون فرامين در پست قبلي به صورت مختصر توضيحاتي دادم و چون دوستان باز هم کمي در موردش سوال داشتند کمي بيشتر با عکس توضيح ميدم تا بهتر متوجه بشيد . براي ساخت و پرواز يک هواپيماي مدل کافيه که شما فقط بدنه و بال و ساير قسمت هاي چوبي رو بسازيد موتور و لوازم راديو کنترل رو به همراه سروو ها وصل کنيد تا هواپيما آماده بشه چون بعضي از دوستان خيال ميکنند براي حرکت فرامين هواپيما هم خودشون بايد موتور الکتريکي به همراه چرخدنده و..بسازند که اينطور نيست و سروو موتور ها جاي اونها اين کار رو انجام ميدهند که قيمتي در حدود ۱۵ هزار تومان به بالا دارند و توي پک يک راديو کنترلي که براي اون حدود ۲۰۰ هزار تومان پول پرداخت کرديد معمولاْ سه يا چهار سروو وجود داره .
منتظرآموزش بعدی بنده باشید.
یا علی.
يک سري سوالات خيلي رايج در مورد هواپيماها توي اين مدت پرسيده شد که اول اونها رو جواب بدم که اينها هستن :
۱-قيمت راديو کنترل : راديو کنترل ها همونطور که توي پست قبلي گفتم انواع مختلفي دارن که بسته به امکانات ؛ برد و تعداد کانال ها و همچنين شرکت سازنده قيمت هاي مختلفي دارند براي مثال يک راديو کنترل دو کانال که فقط به درد ماشين هاي مدل يا بعضي از ربات ها ميخوره قيمتي در حدود ۱۵۰ هزار تومان و به بالا داره و معمولاْ ميشه با حدود ۲۰۰ هزاز تومان يک ست کامل راديو کنترل چهار کانال با باطري و سروو ها و ريسيور تهيه کرد .
۲-بهتره که براي ساخت هواپيماهاي مدل از موتور هاي الکلي استفاده کنيد چون دست سازنده رو براي مانور روي طرحشون باز ميزارن و مخصوصاْ آماتور ها که نميتونن مدل هاي اوليه رو دقيق يا سبک بسازن حتماْ يک موتور الکلي ايراداتشون رو ميپوشونه چون قدرت بالايي داره ؛ از مزاياي موتور هاي الکلي اينه که قدرت بالايي دارند و در کل مجموعهء موتور و منبع انرژي يک موتور الکلي توي هواپيما نسبت به موتور الکتريک و منبع انرژي اش توي هواپيماي ديگه وزن کمتري داره و ديگه مشکلات باطري هاي پر قدرت و مدارهاي گرون قيمت براي کنترل ولتاژ‌الکترو موتور و...رو هم نداريد بنا براين پيشنهاد من اينه که براي کارهاتون از موتور هاي الکلي استفاده کنيد .
۳-هواپيماهاي مدل رو ميشه از مواد ديگه هم ساخت مثل فايبر گلاس فوم يا تخته هاي سه لايي و... فقط تنها مسئله اي که باقي ميمونه اينه که اولاْ وزنشون زياد نباشه و در عين حال مقاومتشون هم بالا باشه و زودي توي يک فرود سخت(Hard Landind) جا نزنن .در مورد چوب هاي جايگزين يه توضيح کوتاهي بدم و اون هم اينه که يکي از دوستان جديداْ يه نوع چوب پيدا کردن که شبيه تخته هاي سه لايي ميمونه ولي تميز تر سبک تر و سفيد تره و به چوب فوک معروفه که براي ساخت بدنهء هواپيما ميشه از اون استفاده کرد و البته بهتره براي کاهش وزن جاهايي که فشار کمتري رو تحمل ميکنند رو خالي کنيد مثل هواپيماهاي زمان جنگ جهاني . بريم سراغ توضيحات اصلي براي ساخت هواپيماي مدل بهترين راه پيروي از توضيحاتيه که در خود نقشه داده شده و با تهيهء يک نقشهء کامل بيشتر سوالاتي که توي ذهنتون در مورد ساخت هواپيما وجود داره خود به خود پاسخ داده ميشه البته با مطالعهء دقيق نقشه و توضيحاتي که داخل اون ذکر شده . بالهاي هواپيماي مدل رو به صورت مجموعه اي از چند اسپار یا تيرک اصلي به شکل طولي و تعدادي ريب يا ايرفويل به صورت عرضي ميسازند که باز توصيه ميکنم براي درک اين مطالب سعي کنيد نقشهء يک هواپيماي مدل رو تهيه کنيد که توضيح خواهم داد چطور اين کار رو انجام بديد . معمولاْ بدنهء اصلي هواپيما و ساخت اون نسبت به قسمت هاي ديگه ساده تره و مثل يک قوطي چهار وجهي ساخته ميشه که باز هم بايد از نقشه کمک بگيريد . داخل بدنهء هوايما بايد جاهايي رو آماده کنيد براي پيچ شدن سروو ها و همچنين جاي باطري و ريسيور راديو کنترل که با سروو ها در ارتباط هستن ؛ از قسمت هاي ديگه اي که داخل بدنه وجود داره تانک يا مخزن سوخت هواپيماست که در ۹۹٪ موارد پشت فاير وال يا موتور هواپيما قرار ميگيره و اگر آماده گيرتون نياد که مياد بايد از يه ظرف مربعي شکل که توي بدنتون هم جا بشه بسازيدش . يکي از قسمت هاي ديگهء مورد نياز بدنه جائيه که موتور پيچ ميشه و معمولاْ از چوب راش يا گردو استفاده ميشه چون مقاومت بالايي دارن و و محفظه اي که موتور داخل بدنه قرار داره قبل از بسته شدن موتور به بدنه با رزين اپوکسي يا چسب دوقلوي شفافي که با استون رقيق شده با قلم مو پوشيده ميشه (مثل رنگ کردن ) تا روغن و سوخت موتور به داخل چوب بدنهء هواپيما نفوظ نکنه .
براي روکش کردن هواپيماهاي مدل در انواع کوچکتر از روکش هاي سولار فيلم و سولار تکس استفاده ميکنند و در انواع بزرگتر که به روکش مهکمتري نياز دارند از روکش هاي سوپر مونوکوت استفاده ميشه روش کاور کردن هواپيماي مدل به اين شکله که ابتدا الگوي قسمتي از هواپيما که قراره کاور بشه رو روي کاور ميبرند براي مثال سقف يا بالاي بدنه بعد از بريدن؛ اون رو روي جاي مورد نظر مثل برچسب قرار ميدن و با اين تفاوت که چسب اين برچسب ها با اتو فعال ميشه و ابتدا بايد دور تا دور کاور رو به بدنه با اتو جوش بديد بعد از اون کل کاور رو اتو بکشيد که با اين کار کاور کاملاْ جمع و کشيده ميشه و ظاهر خوبي به خودش ميگيره براي کاور کردن بال هم همين قانون پيروي ميشه يعني ابتدا يک تکه از کاور به اندازهء بال بريده ميشه و بعد از قرار گرفتن روي بال دور تا دور اون به بال ميچسبه و بعد با اتو کشيدن وسط کاور ؛ کاور جمع ميشه و به حالت مورد نظر در مياد . يک قانون ديگه اي هم در مورد کاور کردن وجود داره و اون هم اينه که هميشه بايد از پائين به بالا کاور کرد بعني براي مثال در بدنه ابتدا زير بدنه بعد قسمت هاي کناري بعد سقف بدنه و در بال هم ابتدا زير بال و بعد از اون روي بال که البته بر عکس اين کار هم امکان پذيره ولي باعث ميشه که کاور شما در طول مدت بلند بشه .
در مورد نحوهء حرکت قسمت هاي متحرک هواپيما يا همون فرامين در پست قبلي به صورت مختصر توضيحاتي دادم و چون دوستان باز هم کمي در موردش سوال داشتند کمي بيشتر با عکس توضيح ميدم تا بهتر متوجه بشيد . براي ساخت و پرواز يک هواپيماي مدل کافيه که شما فقط بدنه و بال و ساير قسمت هاي چوبي رو بسازيد موتور و لوازم راديو کنترل رو به همراه سروو ها وصل کنيد تا هواپيما آماده بشه چون بعضي از دوستان خيال ميکنند براي حرکت فرامين هواپيما هم خودشون بايد موتور الکتريکي به همراه چرخدنده و..بسازند که اينطور نيست و سروو موتور ها جاي اونها اين کار رو انجام ميدهند که قيمتي در حدود ۱۵ هزار تومان به بالا دارند و توي پک يک راديو کنترلي که براي اون حدود ۲۰۰ هزار تومان پول پرداخت کرديد معمولاْ سه يا چهار سروو وجود داره .
منتظرآموزش بعدی بنده باشید.
یا علی.
mahdyshr
Registered User
- تاریخ عضویت
- 21 آگوست 2003
- نوشته‌ها
- 124
- لایک‌ها
- 4
تو سایت www.esnips.com/web/80 دو تا کتاب آشنایی با هواپیمای مدل هست مطالب خوبی هم داره البته برای آماتورترها
با سلام خدمت همه دوستان..
با توجه به کنجکاوی و علاقمندی دوستان نسبت به هواپیما و هلی کوپترهای رادیو کنترل بر این شدم تا اعلام کنم فروش فوق العاده هواپیما و هلی کوپترهای رادیو کنترل با قیمتهای واقعا عالی آغاز شد . دوستان می تونن با مراجعه به وبسایت من و انتخاب مدل،طی تماس تلفنی سفارش رو تکمیل و خرید خودشون رو انجام بدن.ضمنا سفارش شما از طریق پست پسشتاز ارسال می شه و به محض ارسال بارکد مرسوله هم برای پیگیری شما دوستان در اختیارتون قرار می گیره...
ضمنا مدیر فروش مجموعه بصورت شبانه روزی آماده پاسخگویی به سوالات شما دوستان هست...
با توجه به کنجکاوی و علاقمندی دوستان نسبت به هواپیما و هلی کوپترهای رادیو کنترل بر این شدم تا اعلام کنم فروش فوق العاده هواپیما و هلی کوپترهای رادیو کنترل با قیمتهای واقعا عالی آغاز شد . دوستان می تونن با مراجعه به وبسایت من و انتخاب مدل،طی تماس تلفنی سفارش رو تکمیل و خرید خودشون رو انجام بدن.ضمنا سفارش شما از طریق پست پسشتاز ارسال می شه و به محض ارسال بارکد مرسوله هم برای پیگیری شما دوستان در اختیارتون قرار می گیره...
ضمنا مدیر فروش مجموعه بصورت شبانه روزی آماده پاسخگویی به سوالات شما دوستان هست...
hashemp206
Registered User
- تاریخ عضویت
- 16 اکتبر 2007
- نوشته‌ها
- 133
- لایک‌ها
- 0
با سلام
فروش تعداد زیادی نقشه هواپیمای مدل به صورت دسته بندی شده به همراه دو عدد کتاب آموزشی در این زمینه!
لطفا برای دریافت اطلاعات تکمیلی کلیک کنید!
اینجا کلیک کنید!
فروش تعداد زیادی نقشه هواپیمای مدل به صورت دسته بندی شده به همراه دو عدد کتاب آموزشی در این زمینه!
لطفا برای دریافت اطلاعات تکمیلی کلیک کنید!
اینجا کلیک کنید!
amir0000002
Registered User
- تاریخ عضویت
- 14 دسامبر 2005
- نوشته‌ها
- 171
- لایک‌ها
- 0
فروش اینترنتی هواپيما و هلي كوپتر مدل در سایت اینترنتی www.bazar2.com
hojjatcell
کاربر تازه وارد
- تاریخ عضویت
- 13 فوریه 2010
- نوشته‌ها
- 3
- لایک‌ها
- 0
سلام من میخوام یه هواپیما بسازم ونیاز به موتور الکلی دارم بچه ها بی زحمت به من کمک کنید
hojjatcell
کاربر تازه وارد
- تاریخ عضویت
- 13 فوریه 2010
- نوشته‌ها
- 3
- لایک‌ها
- 0
با سلام خدمت بچه های پرواز اقا من در به در دنبال نقشه ی ساخت هواپیمای adrenaline هستم تو رو خدا بهم کمک کنید لطفا جواب رو برام pm کنید خیلی ممنونم
تو رو خدا بهم کمک کنید لطفا جواب رو برام pm کنید خیلی ممنونم
hadi_mtv
Registered User
hadi_mtv
Registered User
greenapple
Registered User
دوستان کسی هستش تو منطقه تبریز بیاد پرواز ؟؟؟؟
میخام هفته بعد غول خوابیده تاکسی 3 رو بیدارش کنم . برم پرواز.
عاپ
1392/1
میخام هفته بعد غول خوابیده تاکسی 3 رو بیدارش کنم . برم پرواز.
عاپ
1392/1