گالری عکس خودرو

[sіπa]

یک جیپ کاملا کارآمد!

 

[sіπa]

نخستین خودرو دنیا با صندلی چرخان

​

یک شرکت خودروسازی فرانسوی، صندلی‌هایی را برای محصول جدید خود طراحی کرده است که به سمت در می‌چرخند.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت رنو محصول جدید به نام «رنو کلیو» را عرضه کرده است. در این خودرو نوآوری‌های زیادی از جمله صندلی چرخان به چشم می‌خورند.

این نوع از صندلی‌ها که برای اولین بار در یک خودرو اروپایی مورد استفاده قرار گرفته است در آینده‌ای نزدیک در خودروهای ژاپنی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

​

در خودرو «کلیو» از طریق یک اهرم ساده، صندلی سمت راست با زاویه 75 درجه به طرف بیرون می‌چرخد. به این ترتیب سرنشین می‌تواند با سهولت زیاد سوار و یا پیاده شود.

به خاطر یک پایه چرخان که مستقیما بر روی تکه گاه صندلی قرار دارد تمام سیستمهای تنظیم و ایمنی بدون تغییر باقی می‌مانند و تنها خود صندلی به طرف راست می‌چرخد.

​

سرنشین با یک فشار ساده به اهرم می‌تواند صندلی را همزمان با باز کردن در خودرو بچرخاند و به سادگی خارج شود.

به منظور ایجاد سهولت بیشتر در عملیات سوار و پیاده شدن از خودرو، یک پدال زیرپایی قابل انبساط در نظر گرفته شده است که می‌تواند در مدت رانندگی و زمانی که صندلی ثابت است مخفی شود.

سیستم این صندلی چرخان حداکثر 130 کیلوگرم وزن دارد و می‌تواند برای معلولان بسیار کاربردی باشد.

براساس گزارش وورد نیوز، آپشن صندلی چرخان از 7 آوریل 2010 در مدلهای رنو کلیو 3 و 5 در عرضه شده است.

 

[sіπa]

10 اتومبيل‌ اسپرت اسطوره‌اي

​

در جريان 60 سال اخير برخي از اتومبيل‌هاي اسپرت به دليل توانايي ها، طراحي، فناوري و زيبايي شان در ميان اتومبيل‌هاي اسپرت به يك اسطوره تبديل شده‌اند. هراز چندگاه گروه‌هاي اتومبيل سازي ستاره‌ اي را عرضه كردند كه با گذشت سال‌ها اين مدل‌ها هرگز اعتبار و شهرتشان را از دست نداده و كماكان محبوبيتشان را حفظ كرده‌اند. برخي از اين اتومبيل‌ها اكنون جزو اتومبيل‌هاي كلكسيون محسوب مي‌شوند. مسلما اتومبيل‌هاي اسپرت ديگري نيز هستند كه مي‌توانند در فهرست اتومبيل‌هاي اسپرت اسطوره‌اي جاي گيرند اما ما فقط به 10 اتومبيل بسنده مي‌كنيم. نگاهي به 10 اتومبيل اسپرت اسطوره اي. 28 فروردين 89. منبع: مگزين اتو.

لامبورگيني كنتاك در سال 1974 متولد شد اما در سال‌هاي دهه 1980 به يك اتومبيل اسپرت نمادين تبديل گرديد. لامبورگيني كنتاك با موتور 12 سيلندر و طراحي بديع بدنه علاقمندان به اتومبيل‌هاي اسپرت را فريفته خود كرده بود.

​

در سال 1964 شركت فورد مدل موستانگ، اتومبيلي اسپرت و دوست داشتني را معرفي كرد. محبوبيت فورد موستانگ در سال‌هاي دهه‌هاي 1960 و 1970 غيرقابل انكار است. زمانيكه استيو مك كوئين در فيلم بولت خيابان‌هاي سانفرانسيسكو را پشت فرمان موستانگ درمي نورديد، اين اتومبيل به يك اسطوره تبديل شد.

​

جاگوار مدل اي سمبل سال‌هاي دهه 1960 در بريتانيا است.اين اتومبيل 12 سيلندر هنوز نيز علاقمندان بسياري دارد.

​

در سال 1974 پورشه مدل پورشه 911 توربو 930 را به بازار عرضه كرد. اين مدل با موتوري به قدرت 260 اسب بخار خيلي زود محبوب علاقمندان اتومبيل‌هاي اسپرت شد.امروز با اينكه پورشه 911 توربو به مراتب قدرتمند تر از مدل اوليه اش است اما نتوانسته مانند اين يكي به يك اتومبيل اسطوره‌اي اسپرت مبدل شود.

​

مرسدس 300 اس ال در سال 1954 به بازار عرضه شد. درهاي اين مدل كه مانند بالهاي يك مرغ دريايي باز مي‌شدند تمام توجه‌ها را به خود جلب كرد. طراحي زيباي اين مدل و سرعت آن كه 260 كيلومتر در ساعت است مرسدس 300 اس ال را به يك اتومبيل اسطوره‌اي تبديل كرد.

​

شورولت كوروت سي 2 در سال 1953 متولد شد. عرضه اين مدل خواب خوش سازندگان اروپايي اتومبيل‌هاي اسپرت را برهم زد.حتي امروز هم شورولت كوروت سي 2 علاقمندان زيادي دارد.

​

شركت فورد در سال 1964 مدل فورد جي تي 40 هيولايي خروشان با موتور 8 سيلندر 4.7 ليتري را روانه بازار كرد.اين مدل در سال‌هاي دهه 1960 به نماد اتومبيل‌هاي اسپرت تبديل شده و اكنون لقب يك اتومبيل اسطوره‌اي را يدك مي‌كشد.

​

هنگاميكه به آستون مارتين دي بي 5 فكر مي‌كنيم قبل از هر چيز به ياد جيمزباند مامور مخفي يا 007 مي‌افتيم. آستون مارتين دي بي 5 يكي از نخستين اتومبيل‌هايي بود كه در سينما تبديل به ستاره شد. اين اتومبيل اسپرت انگليسي كه بين سال‌هاي 1963 تا 1965 توليد شد با يك موتور 6 سيلندر به قدرت 282 اسب بخار طرفداران زيادي داشت و امروز نيز در ميان كلكسيونرهاي اتومبيل‌هاي اسپرت جايگاه ويژه‌اي دارد.

​

انزو فراري حوالي 90 سالگي تصميم گرفت ميراثي جاودان را براي علاقمندان به اتومبيل‌هاي اسپرت به جا بگذارد.در سال 1987 فراري اف 40 چشم‌ها را به خود خيره كرد. پس از آن در سال 2002 فراري انزو با موتوري 12 سيلندر به قدرت 660 اس بخار همه چشمها را به خود خيره كرد. اين سوپر اتومبيل اسپرت با شتاب 3.6 ثانيه از صفر تا صد كيلومتر و با سرعتي معادل 353 كيلومتر در ساعت به يك اتومبيل اسپرت اسطوره‌اي تبديل شد. از اين مدل تنها 400 نمونه ساخته شده است.

​

در سال 2002 لامبورگيني مورچيه‌لاگو از خط توليد سنت آگاتا در شهر بولونيا خارج شد. اين مدل لامبورگيني داراي موتوري 12 سيلندر به قدرت 580 اسب بخار است و سرعت آن به 330 كيلومتر در ساعت مي‌رسد.

http://www.asriran.com/fa/news/109023/10-اتومبيل‌-اسپرت-اسطوره‌اي-+-عکس

 

[sіπa]

خودرویی که قوانین فیزیک را می‌شکند

یک شرکت خودروساز چینی تصمیم گرفته به هر بهایی با گرمایش جهانی مقابله کند. خودروی ضد کربن این شرکت قرار است اولین خودروی دنیا باشد که مانند برگ، دی‌اکسید کربن مصرف می‌کند و اکسیژن آزاد می‌نماید.
به نظر می‌رسد یک شرکت خودروسازی چینی تصمیم گرفته هر ایده ناپخته‌ای را برای طراحی یک خودروی دوستدار محیط زیست به کار گیرد، حتی اگر لازم باشد که قوانین فیزیک‌دانان را دور بریزد.
بر اساس گزارش وایرد، شرکت خودروسازی شانگهای قرار است با ایده خودرویی به نام یه‌زی (که در لغت به معنای برگ است) به نمایشگاه خودروی 2010 شانگهای بیاید. یه‌زی با یک لایه پلاستیکی پوشانده شده،‌ از انرژی قابل تجدید استفاده می‌کند و مهم‌تر این که اکسیژن دفع می‌کند. بدین ترتیب، یه‌زی اولین اتومبیل ضد کربن دنیا خواهد بود.
دلیل نام‌گذاری این خودرو، سقف برگ‌مانند آن است که محل نصب سلول‌های نوری است. نکته جالب‌تر،‌ توربین‌های چرخ‌هاست. به گفته شرکت سازنده،‌ این چرخ‌ها هنگام حرکت خودرو، برق تولید می‌کنند. چهارچوب شاسی هم از فلز و مواد آلی ساخته شده و دی‌اکسید کربن هوا را می‌گیرد و با استفاده از آن در یک سلول سوخت میکروبی، بخار آب ساتع می‌کند.

​

به ادعای این شرکت، خودروی یه‌زی می‌تواند دی‌اکسید کربن حاصل از مصرف برق خودش را تبدیل به نیروی الکتریکی کند که باز مورد مصرف خود خودرو قرار می‌گیرد.
البته بسیاری از این اطلاعات به طور غیرمستقیم منتشر شده است و خود شرکت مستقیما هیچ اطلاعات دقیقی را منتشر نکرده است، چه برسد به این که توضیح بدهد تمام این تبدیل‌ها طی چه فرایندی صورت می‌گیرند.
اسپنسر کانگ، مهندس خودرو و متخصص سوخت‌های جایگزین درباره این اطلاعات معتقد است که همه این‌ها،‌ راه‌های ممکن تولید نیروی الکتریکی هستند، اما به سختی می‌توان آن‌ها را در یک خودرو به کار برد. کانگ معتقد است منظور از چهارچوب ساخته شده از فلز و مواد آلی،‌ باید شبکه‌ای میکروسکپی باشد که در حال حاضر در مطالعات، برای ذخیره هیدروژن در سلول سوخت ماشین‌ها به کار می‌رود.مشکل اینجاست که این شبکه برای ذخیره هیدروژن گرمای زیادی آزاد می‌کند، بنابراین نیاز به یک سیستم خنک‌کننده قوی خواهد داشت.
کانگ در مورد توربین‌های درون چرخ‌ها معتقد است که چنین سیستمی بیشتر از آن که تولید انرژی داشته باشد، باعث افزایش وزن خواهد شد. البته در شرایطی مانند ترمز گرفتن و یا حرکت در سرازیری‌ها، ممکن است چنین توربین‌هایی به کار بیایند، اما دقت لازم در مهندسی چنین توربین‌هایی، ‌در واقع اجرای آن‌ را غیرعملی می‌سازد.
در مجموع به نظر می‌رسد که این خودرو باید قوانین فیزیکی که ما می‌شناسیم را زیر پا بگذارد. در غیر این صورت، ‌انرژی که باید صرف گرداندن سیستم‌هایش نماید، از انرژی مورد نیاز خود خودرو بیشتر خواهد بود.
با این حال، شرکت شانگهای اعلام کرده که به زودی جزییات مربوط به این خودرو را اعلام خواهد کرد. البته این خودرو هنوز یک ایده است و تا رسیدن به تولید فاصله بسیاری دارد.

 

[sіπa]

اتومبیل جدید فراری با 335 کیلومتر سرعت

تنها 599 نفر می توانند اتومبیل فراری جدید را در اختیار داشته باشند. 335 کیلومتر بر ساعت جدید ترین مدل فراری از نسل 599 ها است که با 12 سیلندر 17 لیتر بنزین در 100 کیلومتر می سوزاند.
مدل GTO بهینه شده مدل GTB است که این شرکت در سال 2006 بیرون داد. GTO یا Gran Tourismo Omologata ماشینی با مشخصات کاملا مسابقه ای بر اساس اتومبیلهای فرمول یک است که تحت استاندارد یورو پنج طراحی و ساخته شده است. سرعت صفر تا 100 آن طبق تستهای جاده ای 3.35 ثانیه برآورد شده است.

پتانسیل ماشین 670 اسب بخار است که نسبت به وزن آن (1445 کیلو گرم) می توان 2.23 کیلوگرم را به ازای هر اسب بخار تصور کرد که چینش فنی مناسب بدنه و موتور را می رساند و سرعت آنرا در تاپ ترین سطح به 335 کیلومتر (208 مایل ) می رساند.

کنترل الکترونیکی و دستی اتومبیل فوق العاده بوده و ترمزهای نسل دوم کربن- سرامیک قدرت مانور زیادی را به راننده در مواقع لازم می دهد.ترمزهای کربنی - سرامیکی در مجموع سبکی و عملکرد بهتر را با امنیت بالاتر به ارمغان آورده است. ویژگی آیرودینامیکی جدید در ترمزها کارایی و خنکی ترمز را نشان می دهد. تایرهای جلو پهن تر ساخته شده (توسط میشلن) که رانندگی در جاده های عریض را لذت بخش تر می کند.

مانند بازی رایانه ای Need for Speed راننده با داشتن مهندسی مسابقه مجازی (VRE) اطلاعات مربوط به سرعت و ... را راحت تر دیده و در اختیار دارد. سوپاپهای V مانند قدرت 12 سیلندر ماشین را با زوزه ای دلنشین در وسط جاده به گوش می رساند. دو مدل قدیمی از سری GTO ها یعنی مدل 250 (1962) و (1984) اکنون برای کلکسیون داران بسیار محبوب و گرانقیمت شده است.

​

سایر مشخصات فنی آن به شرح زیر است:

• Length: 4710mm (185.4 inches)
• Width: 1962mm (77.2")
• Height: 1326mm (52.2")
• Wheelbase: 2750mm (108.3")
• Front track: 1701mm (67.0")
• Rear track: 1618mm (63.7")
• Dry weight*: 1495kg (3296lbs)
• Kerb weight*: 1605kg (3538lbs)
• Weight distribution: 47% front - 53% rear
• Fuel tank capacity: 105L (27.7 USgal/23.1 UK/gal)
• Boot volume 320L (11.3 cu ft)

Engine​

• Type: V12 - 65°
• Bore & stroke: 92 x 75.2mm (3.62 x 2.96")
• Unitary displacement: 499.9cc (30.51 cu in)
• Total displacement: 5999cc (366.08 cu in)
• Compression ratio: 11.2:1
• Maximum power: 500kW (670CV) at 8250rpm
• Maximum torque: 620Nm (457lbs/ft) at 6500rpm

Gearbox​

• F1 6-speed + reverse

Suspension​

• SCM2 - Magnetorheological Supension Control

Tires​

• Front: 285/30 ZR20''
• Rear: 315/35 ZR20''

Carbon-ceramic brakes​

• Front: 398 x 38mm (15.7 x 1.5")
• Rear: 360 x 32mm (14.2 x 1.3")

Electronic controls​

• CST with F1-Trac Traction and stability control
• TPTMS Tire pressure and temperature monitoring system

Performance​

• Maximum speed more than 335kmh (208mph)
• 0-100kmh (0-62mph) 3.35 sec

Fuel consumption​

• Combined cycle (ECE)* 17.5L/100km

CO2 emissions​

• Combined cycle (ECE)* 411g/km

 

[ashkaria]

lamborghini minotauro-concept

 

[smit.doctor]

 

[smit.doctor]

 

[sіπa]

206 هم وانت شد

پژو سیتروین چندی پیش از بارکش کامپکت جدید خود به نام "هوگار" رونمایی کرد که شباهت زیادی به پژو 206 موجود در بازار ایران داشته و حتی می‌توان گفت که نوع وانت این خودرو محسوب می‌شود.

به گزارش ایسنا، پژو این خودرو را مخصوص بازار برزیل طراحی کرده است.قرار است این خودرو در کارخانه پورتو رئال پژو سیتروین در برزیل به تولید برسد.این خودرو حدود هزار و 600 پوند وزن قابلیت جابه‌جایی فرد یا بار داشته و در دو مدل موتور چهار سیلندر 1.4 و 1.6 لیتری به تولید خواهد رسید.

این خودرو در واقع جدیدترین عضو خانواده پژو207 کامپکت به شمار می‌رود.پژو سیتروئن همچنین قصد دارد تا سال 2012 میلادی برای تولید محصولات جدید در برزیل 780 میلیون دلار در این کشور سرمایه‌گذاری کند.

 

[smit.doctor]

 

[sіπa]

یک لامبورگینی دست ساز که نتیجه تلاش یک ساله یک جوان 25 ساله چینی است .این خودروی اسپورت با هزینه ای بالغ بر 20 هزار یوآن ( 3 میلیون تومان ) ساخته شده است.

 

[sіπa]

سالن اتومبیل 2010 پکن

سال 2009 بيش از 13.6 ميليون دستگاه اتومبيل در چين به فروش رفتند. بازار نوظهور اتومبيل چين به اندازه اي پررونق است كه شركت هاي اتومبيل سازي جهان اعم از كوچك و بزرگ با دست هاي پر در سالن اتومبيل 2010 پكن شركت كرده اند.
[/CENTER]

در اين سالن كه از روز 23 آوريل افتتاح شده و تا 2 مه ادامه دارد، شركت هاي اتومبيل سازي 990 مدل اتومبيل را به نمايش گذاشته اند كه 89 مدل براي نخستين بار به نمايش درآمده است.

شاهكار شركت اتومبيل‌سازي فراري در سالن اتومبيل پكن. سازنده ايتاليايي با ارائه فراري مدل 599 GTO كه 335 كيلومتر در ساعت سرعت دارد همه چشم‌ها را به خود خيره كرد

يك مرد در صندلي عقب رولزرويس فانتوم EWB در سالن اتومبيل پكن نشسته تا از راحتي اين مدل فوق‌العاده لوكس و گرانقيمت مطمئن شود

نماي نزديك از ب ام‌و مدل M3 كوپه. شركت اتومبيل‌سازي ب‌ام و با دستهاي پر در سالن اتومبيل پكن شركت كرده است

مدل جديد مرسدس بنز SLS AMG با درهاي گشوده به مانند گوهري مي‌درخشد

شركت اتومبيل‌سازي جنرال موتورز با نمايش مدل جديد كاديلاك كانورج با بدنه كانسپت تك خال خود را در سالن اتومبيل پكن به زمين زد

ب‌ام‌و كانسپت مدل ويژن شاهكار گروه ب‌ام‌و با طرحي بي‌نظير

پورشه 918 اسپايدر، جواهر جديد شركت پورشه

استفان وينكلمن مدير شركت لامبورگيني در كنار مدل لامبورگيني مورچيلاگو LP670 – 4 سوپر ولوچه ايستاده است

مدل ليموزين آئودي A8LW12 كواترو

يك شاهكار ديگر از گروه دايملر. مرسدس بنز E250 سي جي آي بلو افيشينسي

 

[sіπa]

نمایشگاه خودرو در پکن

 

[sіπa]

اتومبيل هاي پليس در جهان

نگاهي كوتاه به 10 اتومبيل پليس در كشورهاي گوناگون جهان.



پليس جاده‌اي آلمان براي مراقبت از بزرگراه‌هاي اين كشور از اتومبيل‌هاي سريع از جمله پورشه 997 كاره‌را S استفاده مي‌كند.

جگوار XF با موتوري به قدرت 275 اسب بخار يكي از اتومبيل‌هايي است كه پليس جاده‌اي در انگلستان به خدمت گرفته است.

نيسان GTR با موتوري به قدرت 480 اسب بخار يك سوپراتومبيل فوق‌العاده است كه شيخ‌نشين ابوظبي براي مبارزه با رانندگان خلافكار به خدمت گرفته است. البته پليس‌هاي سرنشين اين اتومبيل بايد پشت فرمان حسابي مراقب باشند.

پليس كره جنوبي براي قاطعيتش در مورد قانون محدوديت سرعت شهرت دارد. به همين دليل پليس جاده‌اي كره جنوبي از اتومبيل‌هايي مانند لامبورگيني گالاردو، پورشه 966 و يا فراري 360 مودنا براي تعقيب رانندگان متخلف استفاده مي‌كند.

برخي از اتومبيل‌هاي پليس ونزوئلا بلافاصله جلب توجه مي‌كنند مانند اين هامر H1 واحد پليس شهر كاراكاس.

پليس جاده‌اي ايتاليا كه كشورش به توليد اتومبيل‌هاي پرسرعت شهرت دارد علاوه بر اتومبيل‌هاي آلفارومئو از اتومبيل‌هاي سريعي مانند اين لامبورگيني گالاردو استفاده مي‌كند.

پليس شهر نيويورك اتومبيل‌هاي زيادي را مورد استفاده قرار مي‌دهد كه بستگي به كاربري آنها در واحدهاي مختلف دارد از جمله پليس شهري نيويورك از فورد اكسپلورر قدرتمند كه بيش از 7/1 تن وزن دارد براي مبارزه با جنايتكاران استفاده مي‌كند.

پليس نظامي سوئيس از ب‌ام‌و X3 بسيار رضايت دارد .

تويوتا لندكروزر كه به دليل توانايي‌هاي زياد و استحكامش شهرت دارد يكي از اتومبيل‌هاي مورد علاقه پليس سوئد است.

پليس سلطنتي مالزي براي مبارزه با تبهكاران داراي يك ناوگان اتومبيل‌هاي لنسر اووليشن ايكس است.

 

[smit.doctor]

 

[smit.doctor]

 

[smit.doctor]

 

[sіπa]

تزیین یک فولکس واگن قدیمی در چمنزاری در جنوب آلمان

 

[_P30_]

 

[_P30_]