mndst
Registered User
- تاریخ عضویت
- 26 مارس 2007
- نوشته‌ها
- 146
- لایک‌ها
- 0
-
پایان فعالیت بخشهای انجمن: امکان ایجاد موضوع یا نوشته جدید برای عموم کاربران غیرفعال شده است
اموزش رانندگی حرفه ای توسط حامد سام
- شروع کننده موضوع hamedsullivan
- تاریخ شروع
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
bloody عزیز , جایزه ی شما به حسابتون واریز شد . در صورت تایید , اینجا اعلام بفرمایید .
ممنون.
ممنون.
دستت درد نكنه حامد جان راضي به زحمت نبودم:blush:...
ميگم ديگه مسابقه نميزاري؟(واسه جايزش نميگما:lol
Wiseman
مدیر بازنشسته
یه توضیحی در مورد دستی کشیدن میدید ؟
درضمن من هنوز کل تاپیک رو نخوندم ، اگه قبلا توضیح دادی که هیچ خودم پیداش میکنم.
درضمن من هنوز کل تاپیک رو نخوندم ، اگه قبلا توضیح دادی که هیچ خودم پیداش میکنم.
سلام ..
خوبين ..:happy::happy:
دوستان ماشين سوار من كسي ميدونه پر سرعت ترين ماشين كجاي كره ي زمينه و چه كسي اونو ميرونه
خوبين ..:happy::happy:
دوستان ماشين سوار من كسي ميدونه پر سرعت ترين ماشين كجاي كره ي زمينه و چه كسي اونو ميرونه
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
سلام
در مورد چه چیز دستی کشیدن توضیح بدم ؟
شما میتونی با 60 تا بری و فرمون بدی به یه سمتی و دستی بکشی و ...
نمیدونم با دستی میخوای چه کاری انجام بدی .
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
سلام
در مورد اموزش شاید دوستانی باشن که اموزش میدن . بنده هم در خدمتتون هستم ( پی ام بدید لطفا ).
برای شرکت در مسابقات هم باید عضو هییت موتورسواری و اتومبیلرانی باشید تا کارت براتون صادر بشه و میتونید در هر کلاسی که میخواید شرکت کنید .
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
سلامسلام ..
خوبين ..:happy::happy:
دوستان ماشين سوار من كسي ميدونه پر سرعت ترين ماشين كجاي كره ي زمينه و چه كسي اونو ميرونه
اتفاقا چند وقت پیش تو مجله خوندم ولی الان یادم نیست !!
ولی اگه خیلی مهمه برای شما , برم پیداش کنم .
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
رکورد سرعت اگه اشتباه نکنم 574.8 km/h .
چند وقت پیش توی مجله ماشین دیدم که پرسرعت ترین ماشین روی زمین توی آمریکا هست
اگر اشتباه نکنم اسمش American North Eagle بود سرعتش رو یادم نیست چقدر بود اما تیترش پرسرعتترین ماشین روی زمین بود که شبیه به یک هواپیما بود
جناب سام پی ام دادم
ارتفاع فاق لاستيك چطور؟ منظورم فاصله رينگ تا زمينه
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
100 % تاثیر دارن .
بستگی به قدرت ماشین طراحی میشه , مثلا احتیاج نیست برای یه پراید از رینگ و لاستیک F1 استفاده کنید .
فاق خیلی کوتاه لاستیک زیاد خوب نیست چون در پیچها لاستیک تمایل داره به خاطر فشار زیاد , بره زیر رینگ , که اگه فاق کوتاه باشه اذیت میکنه البته برای حل این مشکل , بستگی به پیچها زاویه ای به رینگها میدن که این حالت رو خنثی کنه . "کمبر"
لاستیک ها مدلهای مختلف دارن , بهترین لاستیک برای هوای افتابی (زمین خیس نباشه) لاستیک های اسلیک هستن که دماشون خیلی بالا میره و چسبندگی زیادی دارن .
در ایران چون دستگاه خاصی برای بررسی وجود نداره باید از سیستم ازمون و خطا استفاده کرد تا ببینیم چه رینگی و ...
بهتر جواب میده .
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
اینم فیلم خودم با زانتیا اولین پیچ پیست خودمون .
البته چون با دوربین گرفته بودم حجمش زیاد شد , کانورتر نداشتم مجبور شدم از رو مانیتور با موبایل فیلم بگیرم .
http://rapidshare.com/files/80931917/Meeeeee.3GP.html
البته چون با دوربین گرفته بودم حجمش زیاد شد , کانورتر نداشتم مجبور شدم از رو مانیتور با موبایل فیلم بگیرم .
http://rapidshare.com/files/80931917/Meeeeee.3GP.html
ممنون كه جواب دادي ...
ميگم اون تيكه آخر رو ميتوني بيشتر توضيح بدي ؟يعني در خارج از كشور دستگاه خاصي براي بررسي اينكه چه لاستيك و چه رينگي رو ماشين قرار بگيره وجود داره ؟چيه اونوقت؟بعد افرادي كه با آزمون خطا به نتيجه مطلوب رسيدن، ميشه پيدا كرد، كه تشخيص بدن براي چه ماشيني چي خوبه؟!
ببخشيد اينقدر سوال پرسيدم ...
hamedsullivan
مدیر بازنشسته
موقع پیچیدن اصلا سرعت رو ندیدم ولی فکر کنم لحظه ای که ترمز می کنم 120 تا باشه .
اگه خوب گوش کنی صدای" هیل اند تو " رو هم قبل از پیچیدن می شنوی .
منظور از پیست خودمون , پیست تهرانه ! (ازادی)
الان یه نرم افزار دارم که برای اماتور ها خوبه , شما فاق لاستیک و .... زاویه ی چرخ ها , کمک ها و .... رو بهش میدی
محاسبه میکنه که در شرایط مختلف ماشین چه حالت هایی پیدا می کنه .
به فرض میگه : اگه پیچ رو به سمت چپ بپیچید و گاز ندید عقب ماشین در میره ( اور استیر ) و ....
برای ازمون و خطار هم باید از یه جای ثابت مثل پیست استفاده کنی .
البته برای خیابون زیاد نمیشه با رینگ و لاستیک بازی کرد و همیشه بهترین رینگ برای ماشین همونیه که کارخونه استفاده می کنه.