بنزین و کولر !

[hamidk]

نه اشتباه نکنید زمان شارژ باتری هم هرچند کم ولی تو مصرف سوخت تاثیر داره

دینام زمان شارژ کردن باتری به موتور فشار میاره که در حالت ازاد مثل هرزگرد میچرخه

جداً ؟ میشه بیشتر توضیح بدید؟ من فکر می کردم اتصال دینام به موتور ثابت هست. هرز چرخیدن و ... چطور کنترل میشه؟

ممنون

 

[hojatshabani]

جداً ؟ میشه بیشتر توضیح بدید؟ من فکر می کردم اتصال دینام به موتور ثابت هست. هرز چرخیدن و ... چطور کنترل میشه؟

ممنون

ببینید بسته به قدرت دینام و سرعت چرخش هرچقدر ازش قدرت بگیرید به همون مقدار مقاومت میکنه

فکر کنید به یک ارمیچر برق وصل میکنید و میچرخه

حالا یک ارمیچر رو که داره به وسیله یک ارمیچر دیگه میچرخه ما ازش برق بگیریم درست برعکس همون قضیه برق دادن عمل میکنه و ایجاد ترمز میکنه


مثلا شما یک موتور دیزل رو به یک دینام قوی وصل کنید و در حالت کارکرد دو سر دینام رو به همدیگه وصل کنید موتور دیزل خاموش میشه یا دیگه خیلی قوی باشه با دور خیلی کمی میتونه کار کنه

متاسفانه این بحث دینام و قدرتی که زمان تولید برق از موتور میگیره رو اموزش نمیدن و باعث میشه خیلی از جوونا که میخوان وسیله ابداعی بسازن وقتو عمرشون رو به خاطر همین موضوع به هدر بدن


قربانت / حجت

 

[mm00]

اتفاقا توجه کنید پراید سوارا از همه بیشتر کولر میگیرن ....هرچی ماشین میره بالاتر کولر کمتره .... مزدا 3 و ماکسیما زیر خط فقر کولر میگیرن

 

[hamidk]

ببینید بسته به قدرت دینام و سرعت چرخش هرچقدر ازش قدرت بگیرید به همون مقدار مقاومت میکنه

فکر کنید به یک ارمیچر برق وصل میکنید و میچرخه

حالا یک ارمیچر رو که داره به وسیله یک ارمیچر دیگه میچرخه ما ازش برق بگیریم درست برعکس همون قضیه برق دادن عمل میکنه و ایجاد ترمز میکنه


مثلا شما یک موتور دیزل رو به یک دینام قوی وصل کنید و در حالت کارکرد دو سر دینام رو به همدیگه وصل کنید موتور دیزل خاموش میشه یا دیگه خیلی قوی باشه با دور خیلی کمی میتونه کار کنه

متاسفانه این بحث دینام و قدرتی که زمان تولید برق از موتور میگیره رو اموزش نمیدن و باعث میشه خیلی از جوونا که میخوان وسیله ابداعی بسازن وقتو عمرشون رو به خاطر همین موضوع به هدر بدن


قربانت / حجت

خیلی ممنون
متوجه شدم

 

[P30Tools]

والا اینجا که دوست داریم کولر بزنیم ولی تو گرمای 60 درجه هوا با کولر آمپر رو راحت میچسبونه تا 100! ما هم از ترس منفجر شدن ماشین *ایه می کنیم و خاموش میکنیم و از باد داغ لذت میبریم!:|

 

[hojatshabani]

والا اینجا که دوست داریم کولر بزنیم ولی تو گرمای 60 درجه هوا با کولر آمپر رو راحت میچسبونه تا 100! ما هم از ترس منفجر شدن ماشین *ایه می کنیم و خاموش میکنیم و از باد داغ لذت میبریم!:|

شما ماشینتون چیه ؟

معمولا مهره اب جواب میده

 

[amirb55]

بجز شرایط خیلی خاص دلیل اصلی کولر نگرفتن گدا صفتی هست والسلام.
ماشینی که 7-10-18-بالاتر میلیون پول دادی استهلاکش خیلی بیشتر از اینهاست که بخواهی به 5هزار و 10 هزار تومن فکر کنی

 

[vazirnia]

شما ماشینتون چیه ؟

معمولا مهره اب جواب میده

این مهره آب قضیش چیه ؟ یه توضیح کاملی لطف می کنید بدید ؟ ممنون .

 

[ali_disslove]

آخه من هر وقت کولر روشن میکنم آمپرم خیلی میکشه بالا حتی توی اتوبان که دارم با 120 تا میرم تازه خیلی سرعتمو کم میکنه وقتی هم که روی گازم که دیگه هم جوش میاره هم ماشید دیگه بالا 110 تا نمیره یا جون میکنه(پراید)

 

[mahdyonline]

آخه من هر وقت کولر روشن میکنم آمپرم خیلی میکشه بالا حتی توی اتوبان که دارم با 120 تا میرم تازه خیلی سرعتمو کم میکنه وقتی هم که روی گازم که دیگه هم جوش میاره هم ماشید دیگه بالا 110 تا نمیره یا جون میکنه(پراید)

داداش شما پرايد رو فرض كن اصلا" كولر نداره

 

[amirb55]

داداش شما پرايد رو فرض كن اصلا" كولر نداره

این چه حرفیه برادر ... من یه 132 دارم بیا برات کولر میگیرم هم خنک شد (نمیگم یخ میزنی) هم 130-140 تا برات میرم
تازه گاز خود شرکت توشه یکی از دوستان میگفت گاز های بهتری هم هست که بزنی خنک تر میشه

 

[Nasrolahi]

شما زمانی که تو اتوبان هستی و به جای کولر روشن کردن میای شیشه جلو رو میدی پایین
اون حالتی که ایجاد میکنی دقیقا مثل یه ترمز برات عمل میکنه و به موتور فشار میاره و باعث میشه حالت آیرودینامیکی بدنه رو از دست بده . در نتیجه شتاب کمتر . تعادل کمتر . مصرف سوخت بیشتر سر و صدای بیشتر . گرد و غبار بیشتر داخل ماشین و چیز های دیگه

 

[mm00]

شما زمانی که تو اتوبان هستی و به جای کولر روشن کردن میای شیشه جلو رو میدی پایین
اون حالتی که ایجاد میکنی دقیقا مثل یه ترمز برات عمل میکنه و به موتور فشار میاره و باعث میشه حالت آیرودینامیکی بدنه رو از دست بده . در نتیجه شتاب کمتر . تعادل کمتر . مصرف سوخت بیشتر سر و صدای بیشتر . گرد و غبار بیشتر داخل ماشین و چیز های دیگه

کاملا درسته.... تو سرعت بالا شیشه پایین خیلی مضرات داره ... پس نهایتش اینه فن خالی بگیرید

 

[hadi_S]

کولر روشن کردن یه مزیتی هم که واسه موتور خوبه دمای آب رو میاره پایین
ماشینم پرایده کولر رو هم همیشه روشن میکنم وقتی هم که روشنه آمپر آب از وسط میاد می افته خط اول یعنی انگاری تو زمستون داری ماشین میرونی
هم ماشین حال میکنه هم خودمون

 

[hojatshabani]

این مهره آب قضیش چیه ؟ یه توضیح کاملی لطف می کنید بدید ؟ ممنون .

مهره اب مهره ای هست که روی قسمتهایی از موتور بسته میشه تا فن رادیات رو بر اساس گرمای موتور روشن کنه

حالا ما خودرو های ایرانخودرو رو در نظر میگیریم که دمای عادیشون روی 90 هست

یعنی فن ماشین تو 90 درجه روشن میشه که دمای بالایی هست و مصرف سوخت رو میاره پایین و موتور نرم تر کار میکنه

اما فاصله 90 درجه تا 100 درجه فقط 10 تاست و در صورت ضعف سیستم خنک سازی و یا مستهلک شدن خودرو ممکنه قطعاتی مثل واشر سر سیلندر یا خود سرسیلندر ضعیف شده باشن و دمای موتور بالا زودتر اونها رو از کار بندازه

یا مثلا رادیات بر اثر مرور زمان اروم اروم دیواره هاش پر میشه و رسوب میزنه حالا اگه دمای موتور به 90 برسه و بخواد فن بزنه دما خیلی دیر پایین میاد و شاید دیگه نتونه پایین بیاد ( خصوصا با کولر ) و تجربه ثابت کرده کافیه دما به 100 برسه یا رد کنه

حد اقل موضوع اینه که واشر سرسیلندر بسوزه

( البته این مواردی که عرض کردم پژو و سمند بود موتور 206 فرق میکنه )

حالا برای رفع این مشکل میان یک مهره اب روی خود رادیاتور ماشین به صورت دستی نصب میکنن که میتونید دمای اون رو انتخاب کنید 70 باشه یا 80 یعنی دمای رادیاتور که به 70 برسه فن رادیاتور به کار بیافته

با اینکار دمای ماشین به طور نرمال روی 70 درجه میمونه و فن تو هوای گرم بیشتر مواقع کار میکنه

حالا اگه تو مناطق فوق العاده گرم هستید میتونید کاری کنید دما که به 90 برسه فن دور دومش به کار بیاد

اگه این موارد جواب نداد تعویض رادیاتور با مدل چهار لول ( دو برابر رادیات معمولی هست ) جواب میده 100%

با احترام / حجت

 

[mahdyonline]

این چه حرفیه برادر ... من یه 132 دارم بیا برات کولر میگیرم هم خنک شد (نمیگم یخ میزنی) هم 130-140 تا برات میرم
تازه گاز خود شرکت توشه یکی از دوستان میگفت گاز های بهتری هم هست که بزنی خنک تر میشه

من كه خدايي تا الان همچين چيزي نديدم:blink::blink:

 

[black_19_night]

من كه خدايي تا الان همچين چيزي نديدم:blink::blink:

به نظر من هم امکان نداره

 

[hojatshabani]

کولر روشن کردن یه مزیتی هم که واسه موتور خوبه دمای آب رو میاره پایین
ماشینم پرایده کولر رو هم همیشه روشن میکنم وقتی هم که روشنه آمپر آب از وسط میاد می افته خط اول یعنی انگاری تو زمستون داری ماشین میرونی
هم ماشین حال میکنه هم خودمون

دوست عزیز کولر برای کار کردن باید فن ماشین خنکش کنه یعنی اگه کولر روشن بشه و فن رادیات کار نکنه گاز کولر کلا خالی میشه !

وقتی به اجبار فن رادیات روشن میشه که رادیات کولر رو خنک کنه به اجبار چون دو رادیات کنار هم هستن دمای ماشین هم افت میکنه

ولی ماشین بهترین عملکرد رو در دمای استانداردش داره

با احترام / حجت

 

[amirb55]

من كه خدايي تا الان همچين چيزي نديدم:blink::blink:

به نظر من هم امکان نداره

چرا باور نمیکنید ؟ یعنی 132 من اینقدر باحاله ؟
132 دار نیست دیکه تایید کنه ؟
تو اتوبال قم و اتوبان ساوه این اتفاق افتاده
این دفعه که از این مسیر رفتم عکس میگیرم

 

[mahdyonline]

چرا باور نمیکنید ؟ یعنی 132 من اینقدر باحاله ؟
132 دار نیست دیکه تایید کنه ؟
تو اتوبال قم و اتوبان ساوه این اتفاق افتاده
این دفعه که از این مسیر رفتم عکس میگیرم

بنظر من نشده
اصلا" نيوتون هم نميتونه اين قضيه رو اثبات كنه