secreter
Registered User
- تاریخ عضویت
- 24 نوامبر 2003
- نوشته‌ها
- 577
- لایک‌ها
- 683
-
پایان فعالیت بخشهای انجمن: امکان ایجاد موضوع یا نوشته جدید برای عموم کاربران غیرفعال شده است
سنسور اکسیژن
- شروع کننده موضوع arash ariaee
- تاریخ شروع
- وضعیت
arash ariaee
Registered User
- تاریخ عضویت
- 20 می 2012
- نوشته‌ها
- 635
- لایک‌ها
- 84
نه دیگه اشتباه نکن.. نسبت رو ecu تعیین نمیکنه که.. ecu فقط سرعت سوییچ کردن سوزن رو تغییر میده نه نسبت... برا همین شما زمانی که توربو نصب میکنی ecu دچار توهم نمیشه. نسبت هوا به سوخت بالا میره بدون اینکه ماشین بفهمه... یمدت دقیقا توربو کار میکردیم ازونجا مطمعن هستم.. فقط سنسور ظرفیت باک که مقاومت متغیره
secreter
Registered User
- تاریخ عضویت
- 24 نوامبر 2003
- نوشته‌ها
- 577
- لایک‌ها
- 683
با توربو فشار هوا رو بالاتر از فشار جو میبریم تا سرعت مکش و میزان هوا بیشتر بشه و ربطی به این بحث و حالت معمول و فشار ثابت نداره
نمایش مصرف سوخت یک چیز خیلی ساده اس که ماشین های جدید دارند خعلی هم دقیقه با همین 206 وقتی باد مخالف میشد میزان مصرف بالاتر میرفت
نمایش مصرف سوخت یک چیز خیلی ساده اس که ماشین های جدید دارند خعلی هم دقیقه با همین 206 وقتی باد مخالف میشد میزان مصرف بالاتر میرفت
arash ariaee
Registered User
- تاریخ عضویت
- 20 می 2012
- نوشته‌ها
- 635
- لایک‌ها
- 84
شما فشارو بالا میبری هوا از کجا رد میشه؟؟
secreter
Registered User
- تاریخ عضویت
- 24 نوامبر 2003
- نوشته‌ها
- 577
- لایک‌ها
- 683
فشار وقتی ثابت باشه میزانش مشخصه
اینارو بخون با دیاگ توی خیلی از ماشینا میشه مصرف دقیق سوخت را دید حالا اگه بازم اسرار داری نمیشه من دیگه حرفی ندارم
http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=304&t=91523
http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=135&t=35428&start=130
http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=34565
http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=30720
http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=138&t=14803&start=1840
- وضعیت