ماشین مدل بالا بخریم یا یه مدل پایین رو احیا کنیم ؟

[amir7310]

منم موافقم نو بگیره آدم ولی ماشین خوب
206 یا 207 راحت 5 سال بتونه سوار شه
ماشین خارجی خوبه ولی اگر خراب بشه داستان داره تو این مملکت
ماشین مدل پایین عذاب هست

اصلا هر چیزی باید نو گرفت
من همیشه اجناس نو میخرم . تمایلی به خرید استوک و ... ندارم

 

[Benchmarker]

ماشین مدل بالا کم کار بگیر
دیگه پرایدو پژو سمند که احیا نداره کادیلاک جگوار بنز که نیست یه مشت ماشین بی ارزشن که به اجبار سواریم

 

[Hamid_KK]

پژو 206 دنده اتوماتیک بگیر, هم دسته دومه, هم رانندگی باهاش لذت بخشه, بعد از 2-3 سال هم میندازیش دور یا می فروشیش.
یک راه دیگش اینه اصلا ماشین نگیری بجاش بیت کوین بگیری.

 

[سرندی پیتی]

یکی از آشناها ماشین دست دو گرفته بود هر روز یه جای ماشین مشکل داره روز اول ضبطش رو میخواست روشن کنه تا ضبط برعکسه روز بعد شیشه پنجرش رو اومد بیاره بالا کلا افتاد پایین رفت تو در ماشین گیر کرد
اصلا تو ایران کسی وسیله دست دومش رو اگه ببینه خوبه نمیفروشه یا اگرم قصد فروش داشته باشه اینقد تو فک و فامیلش آدم فرصت طلب هست که نیازی به بنگاه و دیوار نیست

 

[Fifa2018]

بنظرم نه صفر بخر نه خیلی مدل پایین
ماشین حداکثر 2سال کارکرده بخر که افت قیمتش کرده باشه و در عین حال سرپا

 

[Dodge Super Bee]

اتومات ایرانی -چینی هیچی نخر گیربوکس شون یه چیزی تو مایه های مستعان ـه

اتومات مناسب تویوتا و هیوندا و.... ست که قدرت موتور دارن . تورگ دارن . تعلیق دارن نه پژو های تولید ایران و سمند و انواع اقسام چینی ها . اتومات این نوع ماشین ها فقط هزینه و دردسر رو بیشتر میکنه و موقع فروش هم خیلی میزنن تو سر ش

هیچ چیزی هم به کیفیت سواری اضاف نمیکنه هیچ بلکه لگد هم میزنه و دیلی هم دارن کلی.

 

[Dodge Super Bee]

اون سی جی 125 رو هنوز تو ایران سوار میشن و تولید میکنن پلاک های قدیم خیلی جمع و جور بود هر کی تز پلاک های جدید رو داره به حق اودین و 6تن آل اودین به سرنوشت سعید عسگر دچار بشه

 

[Hamid2day]

پژو 206 دنده اتوماتیک بگیر, هم دسته دومه, هم رانندگی باهاش لذت بخشه, بعد از 2-3 سال هم میندازیش دور یا می فروشیش.
یک راه دیگش اینه اصلا ماشین نگیری بجاش بیت کوین بگیری.

شما در این مملکت زندگی می کنی؟

 

[zgg123]

شما در این مملکت زندگی می کنی؟

نه خیر زندگی .....

 

[davi12]

بهترین گزینه پراید هست ماشین کم خرج به 500 هزار کیلومتر هم برسه هیچیش نمیشه
خانواده پژو تا 60 هزار تا خوب کار می کنند و بعد تو خرج می افتن

 

[Dodge Super Bee]

آخرین باری که از نزدیک پراید با 500 هزار تا کارکرد دیدی و هیچی ش نبود کی بود؟:دی کسی جرات میکنه باهاش بره خارج از شهر مطمئنی پراید بود یا هوندا آکورد . آخرین باری که پرایت با360هزار تا کارکرد دیدم دو تیکه بود اتاق ش :دی


حتی پیکان هم دهه شصت که کم خرج خطاب میشد و جای تسمه ش جوراب زنونه مینداختن هم رو 300 هزار تا میپوسید پراید که میفارته رو این کیلومتر اگه هرچیزی راه میره سالمه پس هرکی هم سیبیل داره افتکه

کی فکرشو میکرد وانت ش بشه 170 تومن . اونم قیمت کارخانا

 

[mohammad_rabiyi]

ماشین 300 تا کار کنه، اولین چیری که لازم داره ایزوگام کف ماشین هست
یک متر مربع ورق آهن هم می خواد بری تیکه تیکه کنی و از پایین بهش جوش بدی
یکی از سیلندرها هم از کار می افته و 33 درصد از قدرتش کم میشه
آمپر بنزین از کار می افته
ماشین به برق دزدی می افته و هر 6 ماه یک بار، خرج یک دونه باتری می زاره سر دستتون
مشکل نشتی شلنگ پیدا می کنه
محور جلو کلا لنگ می زنه و با خرج زیاد هم لنگی باقی می مونه
یک سری مشکلات هم ایجاد می کنه، شما تمام قطعات رو عوض کنی باز همون مشکل پابرجاست!

تازه! بعد از اینکه ماشین 300 تا کار کرده رو می خری معلوم نیست صاحب یا صاحبان قبلی چه طور باهاش رفتار کردند! ماشین به شخصه دیدم طرف لنتش رسیده به فلز و فلز تا نصفه رفته! و لنتش رو عوض نکرده

تویوتا کمری هم باشه، 300 تا کار کنه یکدفعه یک جایی خرج وحشتناک سر دستت می زاره
پژوهای 405 خطی دو میلیون 500 تا هم کار کردند، ولی چندین بار موتور و اتاق عوض کردند

 

[Dodge Super Bee]

کارکرد بالای 400هزار تا با انجین فابریک و تعلیق سالم و عدم پوسیدگی آنچنانی از پس این نوع کمپانی ها بر میاد امثال هوندا و تویوتا و میتسو و مزدا و سوبارو و بعضی محصولات فورد . کمپانی های دیگه ای هم مثل ولوو با کارکرد بالا رویت میشن ولی خوب با استهلاک بیشتر نسبت به ژاپنی ها

البته من نمیدونم نویسنده سال 99 در پاراگراف آخر چی نوشته که قیمت ش 37میلیونه . حتی پارسال هم قیمت آکورد سفارش آمریکا بالای 120تومن بود و الان تا 250 هم میره

تست و بررسی هوندا آکورد EXI

ساخت مدلی با نام آکورد که جزو اتومبیل‌های پرطرفدار کمپانی هونداست به اواسط دهه 70 میلادی باز می گردد و تا به امروز در چندین نسل به تولید رسیده است. اما این خودرو در دهه 90 میلادی (دهه 70 شمسی) در 3 مدل LX، EXو EXI به کشور ما وارد شد که مدل سوم داستانی کاملا متفاوت از مدل های دیگری دارد. در این...

khodronevis.com

اصلی ترین علت عمر شون هم کیفیت قطعات و آلیاژ هاست و عایق بندی مناسب خلاصه غیرت ملیه

 

[Benchmarker]

پراید از نظر انجین ماشین سگ جونیه درست ازش استفاده بشه تا 300 هزارتا هم میشه بدون باز کردن موتور ازش استفاده کرد نهایت یکی دوبار واشر سرسیلندر عوض کنی
این سگ جونی موتورشم وام گرفته از طراحی و ساخت مزدای ژاپنه

 

[logofun]

الان میفهمم چرا این تاپیک اومد پاتوق

 

[iranescence]

پول باسه 207 نده
اگر فکره ظاهرش هستی قضیه جداس
مگرنه 207 بخدا همون رانا یا همون 405 tu5 هستش
هوندا آکورد که عالیه ولی 800 تومنه
من بجای 207 نو صددرصد میرفتم یک میتسوبیشی لنسر 2014 میخریدم
شک نکن بیشتر از 207 کار میکنه
به این حرفا هم اصلا گوش نده ماشین نو 5 سال هزینه نداره ماشین 10 سال کارکرد هر روز باید تعمییر گاه باشی
سگ مگان 10 سال کارکرده، سگ آوانته‌ی 10 سال کارکرده، میرزه به دناپلاس توربوی اتومات (البته تمییزش رو باید پیدا کنی)
من خودم یک ال 90 مدل 92 دارم به 206 207 دنا ترجیحش میدم ماشین بی آزاریه

 

[iranescence]

کارکرد بالای 400هزار تا با انجین فابریک و تعلیق سالم و عدم پوسیدگی آنچنانی از پس این نوع کمپانی ها بر میاد امثال هوندا و تویوتا و میتسو و مزدا و سوبارو و بعضی محصولات فورد . کمپانی های دیگه ای هم مثل ولوو با کارکرد بالا رویت میشن ولی خوب با استهلاک بیشتر نسبت به ژاپنی ها

البته من نمیدونم نویسنده سال 99 در پاراگراف آخر چی نوشته که قیمت ش 37میلیونه . حتی پارسال هم قیمت آکورد سفارش آمریکا بالای 120تومن بود و الان تا 250 هم میره

تست و بررسی هوندا آکورد EXI

ساخت مدلی با نام آکورد که جزو اتومبیل‌های پرطرفدار کمپانی هونداست به اواسط دهه 70 میلادی باز می گردد و تا به امروز در چندین نسل به تولید رسیده است. اما این خودرو در دهه 90 میلادی (دهه 70 شمسی) در 3 مدل LX، EXو EXI به کشور ما وارد شد که مدل سوم داستانی کاملا متفاوت از مدل های دیگری دارد. در این...

khodronevis.com

اصلی ترین علت عمر شون هم کیفیت قطعات و آلیاژ هاست و عایق بندی مناسب خلاصه غیرت ملیه

کلا ماشینای ژاپنی یکسریاشون بعد 300 تا کرکرد تازه موتورش آب بندی میشه

یک مستند دیدم هنوز لندکروزهای دهه 60 70 در یکسری کشورها مثل مکزیک آفریقا و... معامله میشن و پر طرفدار هم هستن

 

[forsoh]

به نظر خودم سمت خانواده پژو نرو! خیلی راحت واشر سر سیلندر می سوزانند، استهلاک بالایی دارند و کلا ماشین های خوبی نیستند. مدل های کارکرده اش را که اصلا نگیر.

ال نود ماشین بی آزاری است. قطعا توصیه می شود.

پراید هم عالی است. کم خرج است و سگ جان.

به نظر خود بنده در ایران پولی بیشتر از پراید دادن برای ماشین حرام است. حتی اگر تیلیاردر هم بشوم برای ماشین پول نمی دهم

 

[Dodge Super Bee]

پراید و کلا ماشین مگه فقط یه موتور داره وسلام :دی موتورش برسه 400هزارتا اصلا تعلیق و گیربکسی ازش میمونه که بخوای از موتور ش استفاده کنی موتوری که با یک سوم راندمان کار میکنه ظاهرا سالمه . پراید صفر تعلیق و شاسی ش و ...دچار مشکله چه برسه با چندصدهزار کیلومتر کارکرد. اتفاقا با اون حجم موتور کم- موتورساده به لطف تکنولوژی قدیمی ولی با کلی قطعات بَد کیفیت - مخصوصا این 85 ب بعدی ها که شدید افت کیفی دارن . نمونه های کره یی ش هم تو 300هزار تا پوسیده ن- 500هزارتاش دیگه حتی تو فیلم های استاد چاکی رویت نشده

 

[mohammad200]

دوو سیلو کارکرده چطوره ؟ کسی تجربه ای داشته ؟
از چند نفر شنیدم از پراید و حتی خانواده پژو بهتره و خیلی راضی بودن