همه چیز درباره اسکی

[mohammad_84]

آتش سوزي در ايستگاه شاله پيست ديزين

آتش سوزي ايستگاه شاله پيست اسكي ديزين در يكشنبه هفته جاري كه شامل تله كابين شاله و قله مي‌شود، به سرعت توسط پرسنل مجموعه و نيروهاي محلي، مهار گرديد.
به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي، در پي بروز حادثه آتش سوزي ايستگاه شاله پيست ديزين در يكشنبه شب 2 تيرماه، پرسنل شيفت به همراه نيروهاي محلي اقدام به خاموش كردن آتش مي نمايند.
لذا با توجه به موقعيت جغرافيايي منطقه، مهار آتش بسيار سخت بوده و بعد از ساعتي افراد محلي هم با امكانات محدود، خود را به محل وقوع حادثه رسانده و توانستند از گسترش حجم آتش جلوگيري نمايند.با توجه به موقعيت ايستگاه‌ها، كليه كابل‌هاي برق، موتورخانه ايستگاه و ژنراتورهاي موتورخانه، سقف ايستگاه اول و مجموعه قطعات ايستگاهي، مورد حريق واقع شده وكابل اصلي تله كابين شاله و قله هم بر اثر حرات پاره شده است. همچنين تابلوهاي تله كابين قله بطور كامل از بين رفته و سوخته اند.

 

[mohammad_84]

آتش سوزي در ايستگاه شاله پيست ديزين

آتش سوزي ايستگاه شاله پيست اسكي ديزين در يكشنبه هفته جاري كه شامل تله كابين شاله و قله مي‌شود، به سرعت توسط پرسنل مجموعه و نيروهاي محلي، مهار گرديد.
به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي، در پي بروز حادثه آتش سوزي ايستگاه شاله پيست ديزين در يكشنبه شب 2 تيرماه، پرسنل شيفت به همراه نيروهاي محلي اقدام به خاموش كردن آتش مي نمايند.
لذا با توجه به موقعيت جغرافيايي منطقه، مهار آتش بسيار سخت بوده و بعد از ساعتي افراد محلي هم با امكانات محدود، خود را به محل وقوع حادثه رسانده و توانستند از گسترش حجم آتش جلوگيري نمايند.با توجه به موقعيت ايستگاه‌ها، كليه كابل‌هاي برق، موتورخانه ايستگاه و ژنراتورهاي موتورخانه، سقف ايستگاه اول و مجموعه قطعات ايستگاهي، مورد حريق واقع شده وكابل اصلي تله كابين شاله و قله هم بر اثر حرات پاره شده است. همچنين تابلوهاي تله كابين قله بطور كامل از بين رفته و سوخته اند.

 

[majid_b]

امسال دیگه پیست دیزین باز بشو نیست، حیف شد ...

 

[mohammad_84]

بزودي بازسازي پيست اسكي ديزين آغاز خواهد شد

مدیر مجموعه‌های اسکی گفت : بعد از این که علت آتش سوزی مشخص شود با برآورد خسارات وارده، کار بازسازی را آغاز می کنیم.


دوستی در پاسخ به سوال زمان و آتش سوزی نقطه آتش گرفته در پیست اسکی دیزین در گفتگو با خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران بیان کرد: یکشنبه در قسمت نیم قله و از نیم قله به بالا در ساعت 10.30 شب نگهبان از آتش سوزي مطلع شد و بلافاصله اقدام به خاموش کردن آتش کرد.

وی افزود: نقطه آتش سوزی به علت آن که قسمتی از اين پيست که آتش نشانی و گروه های امداد نمی توانند خود را برسانند، خود پرسنل پیست به همراه تعدادی از بچه های ولایت رود اقدام به خاموش کردن آتش می کنند و پس از دو ساعت و نیم توانستند آتش را خاموش کنند.

وی در خصوص خسارت وارد شده بر پیست اعلام کرد: هنوز میزان خسارت را برآورد نکرده ایم و محیط را بسته ایم که کارشناسان بیایند اولاً علت آن مشخص شود و بعد از آن که علت آتش سوزی مشخص شد برآورد می کنیم.

دوستي افزود: پیست دیزین در حال حاضر در اختیار بهره بردار است و مسئولیت آن نیز بر عهده بهره بردار می باشد و پیست نیز در حال حاضر بیمه است و نماینده بیمه و آتش نشانی باید بیایند و کارشناسی کنند و خسارت وارد شده را مشخص کنند.


وی در خصوص شروع کار بازسازی پیست بیان کرد: اوایل هفته آینده علت آتش سوزی با حضور نماینده بیمه کارشناسی می شود و و ما بزودی کار بازسازی را شروع خواهیم کرد.

 

[mohammad_84]

اعلام همكاري فدراسيون اسكي و پيست‌هاي شمشك و خور براي بازسازي ديزين

رييس فدراسيون اسكي كشورمان و كاركنان پيست‌هاي شمشك و خور طي تماس با مدير مجموعه‌هاي اسكي، آمادگي خود را جهت همكاري در خصوص بازسازي ايستگا‌ه‌ها و مسيرهاي آتش گرفته پيست ديزين اعلام كردند.


به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي، عیسی ساوه شمشکی با حضور در دفتر دوستي مدير مجموعه گفت: "این فدراسیون همچون سنوات گذشته، آمادگی هر گونه همکاری را در بازسازی و راه اندازی مجدد تله کابین وسط دیزین دارد."

وي ادامه داد: "از مسئولان وزارت ورزش و جوانان و شرکت توسعه و نگهداري اماكن ورزشي درخواست می نمایيم تا با حمایت از شرکت بهره بردار ديزين، نسبت به رفع این مشکل اقدام شود تا با حول و قوه الهی این پیست در فصل اسکی 92 پذیرای علاقمندان به ورزشهای زمستانی و اسکی باشد."

يادآور ميشود متاسفانه ايستگاه شاله پيست اسكي ديزين شامل تله كابين شاله و قله، يكشنبه شب هفته گذشته دچار حريق شد كه عمليات بازسازي آن قرار است بزودي آغاز شود. هنوز علت اصلي اين آتش سوزي از سوي كارشناسان قضايي اعلام نشده است.

 

[mohammad_84]

اعلام همكاري فدراسيون اسكي و پيست‌هاي شمشك و خور براي بازسازي ديزين

رييس فدراسيون اسكي كشورمان و كاركنان پيست‌هاي شمشك و خور طي تماس با مدير مجموعه‌هاي اسكي، آمادگي خود را جهت همكاري در خصوص بازسازي ايستگا‌ه‌ها و مسيرهاي آتش گرفته پيست ديزين اعلام كردند.


به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي، عیسی ساوه شمشکی با حضور در دفتر دوستي مدير مجموعه گفت: "این فدراسیون همچون سنوات گذشته، آمادگی هر گونه همکاری را در بازسازی و راه اندازی مجدد تله کابین وسط دیزین دارد."

وي ادامه داد: "از مسئولان وزارت ورزش و جوانان و شرکت توسعه و نگهداري اماكن ورزشي درخواست می نمایيم تا با حمایت از شرکت بهره بردار ديزين، نسبت به رفع این مشکل اقدام شود تا با حول و قوه الهی این پیست در فصل اسکی 92 پذیرای علاقمندان به ورزشهای زمستانی و اسکی باشد."

يادآور ميشود متاسفانه ايستگاه شاله پيست اسكي ديزين شامل تله كابين شاله و قله، يكشنبه شب هفته گذشته دچار حريق شد كه عمليات بازسازي آن قرار است بزودي آغاز شود. هنوز علت اصلي اين آتش سوزي از سوي كارشناسان قضايي اعلام نشده است.

 

[mohammad_84]

تا هفته دیگر علت آتش سوزی دیزین اعلام می شود.

مدیر پیست بین الملل دیزین گفت: با پیگیری هایی که داشتیم مسئولان قول داده اند تا حد اکثر تا هفته دیگر علت آتش سوزی دیزین را اعلام کنند.

به گزارش سایت فدراسیون اسکی قربانعلی سولقانی در گفتگو با خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران گفت: قضیه پیگیری برای بیان علت آتش سوزی دیزین بسیار جدی تر از سابق بود و قول داده اند تا حداکثر یک هفته دیگر علت حریق را بیان کنند.

مدیر پیست بین المللی دیزین تصریح کرد: به عنوان مدیر دیزین در تمام این مدت پیگیر بحث آتش سوزی بوده ام و چند بار نیز شرکت توسعه و تجهیز نامه نگاری برای تسریع بخشیدن به اعلام علت آتش سوزی داشته اند.
از طرف مسئولان استان نیز پیگیریهای مربوطه انجام شده است و باید اذعان کنم که تا همین حالا هم فرصت زیادی هدر رفته و عملیات بازسازی به تأخیر افتاده است.

وی اعلام کرد: باید علت آتش سوزی دیزین مشخص شود تا دستور کار عملیاتی نیز داده شود. از آن جایی که فصل اسکی نیز کوتاه است کار ما بسیار زیاد می باشد و اگر قضیه به همین منوال پیش برود نمی توانیم به موقع پیست را راه اندازی کنیم.

سولقانی بیان داشت: در حال حاضر مهم ترین کار بحث خرید خارجی برخی لوازم است که ممکن است زمان بر باشد ولی در مجموع پیش بینی می شود کار ایستگاهی با 2 شیفت کار حدود سه ماه به طول بیانجامد.

وی در پایان خاطر نشان کرد: بودجه بازسازی نیز از جمله مسائل اداری است که کار شرکت توسعه و تجهیز می باشد که امیدوارم با مشخص شدن هر چه سریع تر علت حریق، شاهد روند بازسازی این پیست بزرگ باشیم.

 

[mohammad_84]

بازسازي نقاط مورد حريق پيست ديزين از اول شهريور

مدير داخلي پيست اسكي ديزين از آغاز بازسازي و نوسازي اين پيست در اول شهريور ماه خبر داد

به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي، قربانعلي سولقاني دوشنبه 28 مرداد ماه گفت: پس از كارشناسي صورت گرفته و اعلام نظر شوراي حل اختلاف طي روزهاي گذشته، منتظر اعلام دستور قضايي كارشناس دادگستري هستيم تا از ابتداي شهريور ماه به صورت دو شيفته، عمليات نوسازي و بازسازي قسمتهاي مورد حريق پيست ديزين شامل ايستگاهها، ژنراتور، مسيرها، بالابرها و ساير تجهيزات را آغاز نماييم.

وي با اعلام اينكه كليه هزينه‌هاي مربوطه توسط شركت بهره بردار بامپاد صورت مي‌گيرد، افزود: از ابتداي هفته جاري، كاركنان اين پيست در حال پاكسازي مناطق مربوطه هستند تا هرگونه تجهيزات و وسايل آتش گرفته از محل خارج شده و فضا براي بازسازي آماده گردد.

مدير داخلي پيست اسكي ديزين در پايان اعلام اميدواري كرد تا با تلاش شبانه روزي پرسنل اين مجموعه و مساعدت مديران شركت توسعه و نگهداري اماكن ورزشي، اين پيست تا شروع فصل اسكي در آبان ماه آماده بهره برداري گردد.

 

[ershad79]

ايشااله هر چه سريعتر درست كنن
كسي رفت يه عكس بگيره ببينيم چي شده، در چه حاله


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[mohammad_84]

امیدواریم تا اواسط آذرماه پیست ديزين را راه‌اندازی کنیم


مدیر پيست اسكي دیزین با اشاره به خسارت وارده به اين پیست که بر اثر آتش سوزی بوجود آمده، از مسئولین کمک و حمایت برای بازسازی این مجموعه را خواستار شد.

به گزارش روابط عمومي مجموعه‌هاي اسكي به نقل از ايسنا، قربانعلی سولقانی با بیان اینکه مراحل بازسازی پیست دیزین از روز اول شهریور ماه و پس از دریافت مجوز بازسازی شروع شد، خاطر نشان کرد: حجم آسیب دیدگی بسیار زیاد است و حتی در برخی از موارد به 100 درصد نیز می‌رسد، اما تلاش می‌کنیم تا به زودی بازسازی کامل مجموعه انجام شود.

مدیر مجموعه دیزین درباره آخرین وضعیت پیگیری حقوقی آتش سوزی این پیست، اظهار کرد: پس از آنکه در نظرات کارشناسی مشخص شد که آتش سوزی عمدی بوده است پیگیری‌ها از سوی قوه قضاییه آغاز شده و در صورت مشخص شدن رای نهایی نتیجه آن را اعلام خواهیم کرد.

او ادامه داد: بر اساس زمان‌بندی امیدواریم تا اواسط آذرماه بتوانیم پیست را راه‌اندازی کنیم. شرکت سرمایه گذار و تمامی کسانی که در بازسازی مجموعه مشارکت دارند در تلاش هستند تا بتوانند پیست را به فصل اسکی برسانند.

مدير پيست دیزین تصریح کرد: امیدواریم تا کمک مالی مناسبی از سوی نهادها برای بازسازی مجموعه صورت پذیرد، ما بخاطر مباحثی مانند تامین ارز و تحریم و ترخیص کالا از گمرگ در حال حاضر دارای مشکلاتی هستیم. حتی چندی پیش برای وارد کردن کابل، هشت ماه در گمرک منتظز ترخیص کالا بودیم.

او همچنین به در پیش بودن رقابت‌های جهانی اسکی جوانان به میزبانی پیست دیزین در ایران اشاره کرد و گفت: با توجه به میزبانی خوبی که پیش از این داشتیم مسولان فدراسیون میزبانی این رقابت‌ها را به ایران دادند و ما تمامی تلاش خود را برای بهره برداری از این پیست تا پیش از شروع مسابقات به کار خواهیم بست.

سولقانی خاطر نشان کرد: همچنین یک هفته پیش از رقابت‌های جهانی جوانان، کمپی آموزشی در دیزین برگزار خواهد شد. بحث میزبانی دیزین یک مساله ملی است که باید بیش از اینها مورد توجه قرار گیرد.

او همچنین از برخی اظهار نظرها در باره این حادثه ابراز دلخوری کرد و گفت: در حالی که آتش سوزی صدمات بسیاری را از لحاظ مالی و حتی روحی به علاقه‌مندان به ورزش‌های زمستانی وارد کرده بود، برخی روزنامه‌ها اظهار نظرهای مغرضانه‌ای را درباره این حادثه مطرح می‌کردند.

سولقانی در پایان ابراز امیدواری کرد تا با حمایت مسئولان مراحل بازسازی و بهره‌بردای از پیست دیزین زودتر انجام شود و مشکلات پیش رو برای آماده سازی این پیست از سر راه برداشته شود.

 

[mersada0]

در این پیچ انتهای اسکی کوه با سرانده شدن به بالا باز می شود ولی فاصله سر اسکیها از یکدیگر ثابت باقی می ماند.
● محل تمرین
شیب متوسط . اگر محل تمرین خیلی مسطح باشد سرخوردن مشکل خواهد بود.
● سطح مطلوب اجرای حرکت
شاگرد باید بتواند استفاده از شاس نژ را به حداقل و موازی کردن اسکیها را به حداکثر برساند. بدین ترتیب زدن پیچهای موازی روی شیبهای ملایم ممکن است هر آن خود به خود ممکن شود.
● هدف از تمرینات
بدست آوردن توانایی چرخاندن پاها و ساق ها و خم و راست کردن کلیه مفاصل برای تنطیم فشار


بقیه در ادامه مطلب


در این پیچ انتهای اسکی کوه با سرانده شدن به بالا باز می شود ولی فاصله سر اسکیها از یکدیگر ثابت باقی می ماند.
● محل تمرین
شیب متوسط . اگر محل تمرین خیلی مسطح باشد سرخوردن مشکل خواهد بود.
● سطح مطلوب اجرای حرکت
شاگرد باید بتواند استفاده از شاس نژ را به حداقل و موازی کردن اسکیها را به حداکثر برساند. بدین ترتیب زدن پیچهای موازی روی شیبهای ملایم ممکن است هر آن خود به خود ممکن شود.
● هدف از تمرینات
بدست آوردن توانایی چرخاندن پاها و ساق ها و خم و راست کردن کلیه مفاصل برای تنطیم فشار
● تکنیک
۱ – در حال شوس کج انتهای اسکی کوه را باز کنید و یا انتهای هر دو اسکی را با صاف کردن زانوها و قراردادن هر دو اسکی روی کف باز کنید. سعی کنید انتهای اسکیها خیلی باز نشوند.
۲ – به سمت خط شیب بچرخید و با هر دو پا اسکیها را هدایت کنید.
۳ – وزن را تدریجاً به روی اسکی بیرونی انتقال دهید و همراه با آن اسکی داخلی را روی کف آورده و انتهای آن را به سمت اسکی بیرونی بسرانید.
۴ – اسکی داخلی موازی اسکی بیرونی شده و حرکت اسکی بیرونی را کامل می کند.
۵ – با تنظیم فشار روی دو اسکی بگذارید که اسکیها پیچ را تمام کنند.
● تمرینات
۱. تمرینات درجا : حرکت را توضیح و نشان دهید.
۲. در حال شوش کج :
الف ) انتهای اسکی کوه را باز کنید و سپس موازی اسکی دره نمایید.
ب) زانوها را صاف کنید و انتهای هر دو اسکی را باز کنید و روی کف قرار گیرید. سپس اسکی کوه را موازی اسکی دره نمایید.
۳ – دالبر با استم کوهی سرنده : تمرین الف و ب بالا را انجام دهید. شاس نژ را به تدریج به سمت خط شیب هدایت کنید و سپس اسکیها را با هم موازی کرده و پیچ را هدایت کنید.
۴ – روش بادبزنی : در شروع این روش از پیچ به سمت کوه و دراپاژ به سمت جلو استفاده کنید.
روش بادبزنی یک روش آموزش برای آموزش یک پیچ به شاگرد است. بدین ترتیب که در ابتدا حرکت روی یک مسیر تراورسه اجرا می شود. سپس اجرای حرکت به تدریج روی مسیری نزدیک تر و نزدیک تر به خط شیب صورت می گیرد تا اینکه حرکت با اسکی کردن روی خط شیب آغاز شود (فاز ۱) در فاز ۲ شاگرد حرکت را با دور شدن از خط شیب (ولی از سمت دیگر) آغاز می کند و بتدریج آنقدر از خط شیب دور می شود تا در نهایت یک پیچ کامل بزند. اگر این مسیرها را در کنار هم رسم کنیم به شکلی شبیه بادبزن می رسیم.
۵ – تک پیچ بزنید.
۶ – پیچهای متصل بهم بزنید.
۷ – بگذارید شاگرد پشت سر شما اسکی کند.
۸ – زمین، شیب ، شعاع پیچ و سرعت را تغییر دهید. با افزایش سرعت و روی زمین صاف ممکن است شاگرد یکباره موفق به زدن پیچ موازی شود.
۹ – برای شروع پیچ حرکت به بالا را به طور مبالغه آمیز انجام دهید و سپس حرکت به پایین را برای تمام کردن پیچ به طور تدریجی اجرا کنید.
۱۰ – انتهای اسکی ها را به تدریج بهم نزدیکتر کنید و سعی کنید که اسکی ها زودتر با هم موازی شوند.
● اشکالات متداول
الف – اسکیها موازی هم نمی شوند. ب – بالاتنه چرخش به سمت کوه دارد پ – پیچها بسیار ناگهانی و عجولانه هستند و شکل z به خود گرفته اند.
● رفع اشکالات
الف ۱) در حال شوس کج :‌اسکی کوه را استم کنید و سپس آنرا با اسکی دره موازی نماید. الف ۲) دراپاژ راست و دراپاژ مورب نمایید الف ۳ ) روی زمین آسان تر تمرین کنید ب) تمرینات شوس کج را انجام دهید ب ۱) دستها را به کمر بزنید یا هر دو دست را روی اسکی دره قرار دهید ب ۲) در حال شوس کج گام به بالا بردارید. پ ) روش بادبزنی : در موازی کردن اسکی ها عجله نکنید د رموقع باز کردن اسکیها عجله نکنید. ت ) روی زمین آسانتر بروید و استم هایی با اندازه مختلف را تمرین کنید. بطور کلی روی زمین های آسانتر کیلومترها اسکی کنید. سرعت را زیاد و کم کنید ریتم را تغییر دهید. زمین را تغییر دهید و حرکتهایتان پشت سر هم باشند.
● مرحله متوسطه – پیچ موازی پایه
پیچ موازی پیچی است که در کلیه مراحل پیچ اسکیها همواره موازی هم هستند.
● محل تمرین
▪ شیب متوسط
▪ سطح مطلوب اجرای حرکت
▪ شاگرد باید بتواند هر دو اسکی را همزمان با هم تغییر جهت دهد و بچرخاند. در ضمن از چوبدست نیز استفاده کند.
● هدف از اجرای تمرینات
بهبود حرکتهای طولی (عقب / جلو) و عرضی . هر دو ساق حرکات همزمان داشته باشند. انتقال وزن به اسکی بیرونی زودتر انجام گیرد. اسکی باز حرکت تدریجی خم کردن زانوها، صاف کردن زانوها و لبه گیری را اجرا کند.
● تکنیک :
۱ – پاهای باز
۲ – در حال شوس کج ( با حالت پایه) با صاف کردن زانو (حرکت به بالا) و روی کف بردن اسکی ها پیچ را شروع کنید.
۳ – پاها و ساق ها را به سمت خط شیب بچرخانید.
۴ – وزن را بتدریج به روی اسکی بیرونی منتقل کنید و در تمام طول پیچ اسکیها را بدون وقفه هدایت کنید.
۵ – در پایان پیچ ، زانوها خم شده اند حال زانوها را صاف کنید و آماده شوید که پیچ بعدی را بزنید.
● تمرینات
۱ – تمرینات درجا : حرکت را توضیح و نشان دهید.
۲ – حرکت به بالا را درجا انجام دهید.
۳ – دراپاژ کنید و بعد بروید روی لبه . این تمرین را پشت سر هم انجام دهید.
۴ – با جلو و عقب رفتن موزون و ساده (رقص برگ ) تعادل طولی را بهتر کنید.
۵ – یک پیچ به سمت کوه بزنید و در انتها به حالت پایه برگردید.
۶ – دالبر : شوس کج کنید . حرکت به بالا بکنید و سپس هر دو پا و هر دو ساق را کمی به سمت خط شیب بچرخانید. بیشتر وزن را روی اسکی خارجی بیندازید و هر دو پا و هر دو ساق را از خط شیب دور کنید و در حالت اولیه قرار دهید. دوابره به حالت شوس کج باز گردید و عمل بالا را تکرار کنید. در این تمرین چرخ پایین هتنه به سمت خط شیب بیشتر از چرخش بالاتنه است.
۷ – از روش بادبزنی استفاده کنید. لبه کمی به اسکیها بدهید (اسکیهای نسبتاً تخت) بعد می توانید لبه بیشتری به اسکیها بدهید.
۸ – دراپاژ کنید و ترمز هاکی کنید (دراپاژ / هاکی)،تمرین دیگر شوس راست / ترمز اضطراری (ترمز هاکی) است. برای هردو تمرین از حرکت به بالا و پایین استفاده کنید و در آخر حالت پایه را بگیرید.
۹ – در کمال صبر و حوصله تک پیچ بزنید. بعداً تک پیچ ها را به هم متصل نمایید.
۱۰ – برای کاهش سرعت پیچهای گرد بزنید به طوری که شکل پیچ مانند حرف انگلیسی C باشد.
۱۱ – کیلومترها اسکی کنید. زمین ، شیب، شعاع پیچ و سرعت را تغییر دهید. به اسکیهای کاروینگ خود عادت کنید و آنها را به عنوان وسیله ای موثر بکار گیرید.
● اشکالات متداول
الف) انتقال وزن شاگرد به درستی صورت نمی گیرد. آموزش اسکی هماهنگی وجود ندارد.
ب) شاگرد نمی تواند لبه هایش را آزاد کند.
پ ) بالاتنه به سمت کوه می چرخد.
ت) وزن عقب است.
● رفع اشکالات
الف)
▪ روی زمین آسان تک پیچیهایی به شکل C بزنید. هر دو دست را از روی زانوی بیرونی پیچ بلند کنید، در بالای پیچ دستها را بالا ببرید و سپس هر دو دست را برای تمام کردن پیچ روی زانوی دیگر بگذارید.
▪ به شاگرد ریتم بدهید. مثلاً با شمارش یا استفاده از کلمات مانند لبه، کف یا بالا، پایین.
▪ پشت سر شاگرد اسکی کنید و او را راهنمایی نمایید.
▪ شاگرد پشت سر مربی اسکی کند.
▪ شوس کج کنید سپس یک گام به بالا بردارید و سپس پای دره را در کنار پای کوه قرار دهید. سعی کنید درموقع وقوع ورود به خط شیب برای زدن دالبرهای کوچک، وزن روی هر دو اسکی تقریباً به یک اندازه باشد.
ب)
▪ دراپاژ کنید و سپس با حرکت عرضی زانوها و مچ پاها لبه بگیرید.
▪ آهسته شوس کج کنید و سپس اسکیها را تخت بکنید تا لبه ها آزاد شوند.
▪ شوس کج کنید دستها را روی زانوها بگذارید و به کمک آنها زانوها را بطرف کوه و سپس به طرف دره فشار دهید ( لبه بگیرید، اسکی ها را تخت کنید).
▪ دالبر بزنید حرکت به بالا را بصورت اغراق آمیزی انجام دهید و حرکت عرضی نیز بسیار زیاد باشد.
پ)
▪ تمرینات شوس کج را انجام دهید.
▪ دستها را به کمر بزنید.
▪ هر دو دست را روی زانوی بیرونی بگذارید.
▪ تمرین روی زمین آسان : تک پیچهای گرد به شکل C بزنید. هر دو دست را از روی زانوی بیرونی بلند کنید در بالای پیچ دستها را بالا ببرید و سپس هر دو دست را روی زانوی دیگر بگذارید ( مانند تمرین مربوط به انتقال وزن).
▪ چوبدستها را در جلوی خود بگیرید و به سمت یک هدف اسکی کنید. هماهنگی حرکات و جلوگیری از نوسانات غیر ضروری چوبدستها بالا تنه را ثابت نگه می دارد.
▪ در موقع ورود به پیچ ، اسکی بیرونی را تخت کنید تا لبه ها راحت تر آزاد شوند و بدن زودتر رو به دره شده و به سمت شیب سرازیر شود. بدین ترتیب به پاها کمک می شود که بقیه پیچ را هدایت کنند. بالاتنه تقریباً آرام باقی می ماند و به سمت پیچ جدید متمایل می شود.
▪ دالبر بزنید.
ت)
▪ تمرینات مربوط به شوس کج را برای بهبود تعادل جلو / عقب انجام دهید. ساق پا را به زبانه کفش بچسبانید و فشار پاشنه را انجام دهید.
▪ اندازه بودن کفش های شاگردتان را کنترل کنید.
▪ پیچ را با وزن به جلو آغاز کنید ( یعنی فشار به زبانه کفش بیاورید).
▪ زمین آسان تر را انتخاب کنید و روی تعادل، شکل حرکها و شکل پیچ کار کنید.
استم دره :


١- در حین یک تراورس در شیب تند برای شروع پیچ بسته بسمت چپ اسکی دره را بازکنید. در ابتدای حرکت وزن شما روی اسکی کوه است . در مرحله بعد اسکی دره را به اندازه نصف شاس نژ باز کنید .


٢- سپس وزن خود را به اسکی دره منتقل کنید . به همین اسکی لبه درونی دهید . ضمنا دست چپتان را به جلو ببرید و باتوم بزنید .



٣- اسکی دره را سبک کنید و سپس وزن را بطور مساوی روی دو اسکی منتقل کرده ،پیچ را شروع و اسکیها را با یکدیگر جفت کنید .


۴- پس از بستن اسکی باز شده پیچ را با اسکی های موازی بچکانید .


۵- برای متوقف کردن چرخش کمی نیمخیز شوید ، زانو هایتان را به سمت کوه متمایل کنید و بالا تنه را از کوه دور کنید . به این ترتیب به اسکیها لبه میدهید و از آنها مانند سکویی برای پیچ بعدی استفاده میکنید .

 

[mersada0]

● برف
▪ پیست باید صاف و کوبیده باشد.
● سازماندهی آموزش
شاگردان باید دو به دو حرکت کنند. مسیرها کاملاً آزاد و فاقد هر گونه مانعی باشند. جهت قدم برداشتن و تغییر مسیر را برای هر دو شاگرد باید مشخص کرد.
● تکنیک
۱ – اسکیها به موازات یکدیگر قرار دارند.
۲ – سر اسکیها در یک خط هستند و فاصله لبه های بیرونی اسکیها از یکدیگر تقریباً به اندازه عرض باسن است.
۳ – وزن تقریباً به طور مساوی روی هر دو اسکی تقسیم می شود و باید سعی کرد که وزن بر روی تمامی کف پاها قرار بگیرد.
۴ – مچ پاها و زانوها خم هستند و قسمت بالاتنه نیز از ناحیه کمر کمی به جلو خم می شود.
۵ – دستها حدوداً تا زیر کمر بالا می آیند و باید در میدان دید قرار داشته باشند.
۶ – چوبدستها موازی هم هستند و نوکشان رو به عقب است.
۷ – نگاه باید مستقیماً به جلو باشد.




● تمرینات
الف) بالارفتن از سربالایی
۱ – صعود پله ای راست (قدم برداشتن از پهلو) – اسکیها کاملاً موازی و عمود بر خط شیب قرار می گیرند و با تکیه بر لبه های کوهی از پهلو به طرف بالا قدم بردارید. بمنظور حفظ تعادل و کمک به حرکت از چوبدستها نیز استفاده کنید.
۲ – صعود پله ای مورب – در این حالت ضمن جلورفتن با اسکیها با تکیه بر لبه های کوهی به بالا هم قدم بردارید. بدین ترتیب اسکیها مسیر موربی را بطرف بالا طی می کنند.
۳ – صعود جناغی ( به شکل V) – این صعود مخصوص نوآموزان پرانرژی و پرتحرک است. در این روش بدن مستقیماً رو به شیب (سربالایی) قرار می گیرد و اسکیها به شکل V (یعنی انتهای اسکیها نزدیک به هم و نوک آنها دور از هم ) قرار می گیرند و با فشار روی لبه های داخلی اسکیها و با استفاده مؤثر از چوبدستها که در پشت سر و خارج از اسکیها به زمین زده می شوند و به طرف بالا حرکت کنید.
ب) تمرینات تعادلی طولی (جلو و عقب) در حال شوس راست
۱ – به حالت شوس راست حرکت کنید و آنقدر ادامه بدهید که متوقف شوید.
۲ – زانوها و مچ پاها را چندین بار خم و راست کنید.
۳ – خم شوید ( مچ پاها، زانوها و کمر خم می شود) و جلو و پشت کفشها را لمس کنید.
۴ – به کمک چوبدستها حرکت کنید
۵ – از زیر چوبهای افقی عبور کنید
۶ – بدون در دست داشتن چوبدستها، دستها را به بالا یا به طرفین بکشید
۷- چوبدستها را بهم بچسبانید و بطور افقی در جلو سینه نگاهدارید
ج) تمرینات تعادلی عرضی (چپ و راست) درحال شوس راست
۱ – اسکیها را به آرامی به جلو و عقب برانید.
۲ – خم شوید ( مچ پاها، زانوها، کمر خم می شود) و به تناوب کناره های خارجی کفشها را با دست لمس کنید.
۳ – انتهای اسکیها را به تناوب از زمین بلند کنید.
۴ – با قدم برداشتن به سمت چپ وارد مسیر جدیدی شوید و دوباره به مسیر اول برگردید. این حرکت را از طرف راست هم انجام دهید. بتدریج فاصله قدمها را افزایش دهید.(قدم خرچنگی)
۵ – بتدریج چندین قدم به سمت چپ بردارید تا در مسیرهای جدید قرار گیرید و دست آخر بایستید. این حرکت را از طرف راست هم انجام دهید( به این حرکت قدم گردان می گویند)
۶ – قدم پاتیناژ را تمرین کنید.
● اشکالات متداول
۱ – نداشتن تعادل
۲ – حالت کلی بدن خشک و انعطاف ناپذیر است
۳ – زانوها صاف هستند
۴ – وزن عقب است
۵ – دستها در وضعیت نادرست قرار دارند
● رفع اشکالات
۱- با صاف نگه داشتن بالاتنه شوس کنید.
۲ – چوبدستها را جفت کرده و در ارتفاع باسن و در جلوی بدن افقی نگه دارید.
۳ – چوبدستها را جفت کرده و بطور افقی روی باسن گذاشته و باسن را به سمت جلو فشار دهید.
۴ – در حالت شوس راست چندین بار زانوها را به سمت جلو خم و راست کنید.
۵ – بدون چوبدست شوس کنید.
● توصیه های آموزش اسکی
هنگام شتاب گرفتن، اسکیها و پاها به سمت جلو حرکت می کنند و بالاتنه کمی به عقب متمایل می شود به همین سبب باید قبل از شتاب گرفتن ،‌مفاصل مچ، زانو و کمر را خم کنید.
هنگام کاهش سرعت (ترمز کردن) ابتدا اسکیها و پاها می ایستند و بالاتنه به سبب نیروی حرکت (اینرسی) به جلو ادامه حرکت می دهد به همین سبب برای جلوگیری از ادامه حرکت بالاتنه به جلو باید قبل از ترمز ، مفاصل مچ، زانو و کمر را راست کنید. بعدها هنگام پیچ زدن، عمل شتاب گیری و کاهش سرعت مرتباً انجام می شود و با خم و راست کردن مفاصل مچ و زانو و کمر است که تعادل اسکی باز حفظ می شود.
نوآموز غالباً بجای خم و راست کردن این مفاصل فقط از حرکت کمر خود استفاده می کند. در حالی که شاگردانی که حرکت را خوب یاد گرفته اند با رعایت تناسب صحیح بین یمزان حرکت مچ، زانو و کمر عمل خم و راست کردن این سه مفصل به درستی و تؤاماً انجام می دهند.
از آنجا که حرکات تعادلی، در تمرینات مراحل بعدی نیز دوباره تکرار خواهند شد، لذا بهتر است جهت اجتناب از کسالت بار و یکنواخت شدن تمرینات، بیش از حد بر تکرار آنها تکیه نشود.
● لغات مورد استفاده
▪ شوس راست schuss- staright running
▪ وزن به جلو forward lean
▪ وزن به عقب Backward lean
▪ خم شدن بیش از حد کمر به جلو over – flexed waist
▪ تعادل Balance
▪ زانوهای صاف Straghit legs
▪ حالت خشک بدن Rigid stance
▪ حالت پایه Basic stance
▪ حالت وسط Middle position
▪ موازی Parallel
▪ سگک کفش Buckle

 

[uranium1]

با سلام
بچها من به دلیل موقعیت شغلم از ناحیه زانو درد میکشم.یکی از مشگلاتم خالی کردنه زانومه.خلاصه دردم دارم.
میخاستم ببینم ورزشه اسکی(اسنوبرد) به زانو فشار میاره؟
اصلا با این اوضام میتونم اسکی کنم؟
ممنون اگه جواب بدید

 

[rollerblade]

با سلام
بچها من به دلیل موقعیت شغلم از ناحیه زانو درد میکشم.یکی از مشگلاتم خالی کردنه زانومه.خلاصه دردم دارم.
میخاستم ببینم ورزشه اسکی(اسنوبرد) به زانو فشار میاره؟
اصلا با این اوضام میتونم اسکی کنم؟
ممنون اگه جواب بدید

بستگی داره چقدر زانوتون درد می کنه. ولی کلا اسکی بیشتر به زانو فشار میاره تا اسنوبورد.

 

[uranium1]

بستگی داره چقدر زانوتون درد می کنه. ولی کلا اسکی بیشتر به زانو فشار میاره تا اسنوبورد.

والا میزانه دردشو نمیدونم چجوری بگم!!!!
اسنوبرد بیشتر به کدوم نقاط فشار میاره؟
ممنووون

 

[ershad79]

والا میزانه دردشو نمیدونم چجوری بگم!!!!
اسنوبرد بیشتر به کدوم نقاط فشار میاره؟
ممنووون

مچ پا و كمر خيلي و زانو


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[majid_b]

امروز توچال رو سفید دیدم، اولین برفش مبارک باشه ^_^

 

[ershad79]

واااااي خداي من
خبرو شنيدين؟
پيست رو دارن ميكوبن
به به


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[graphiator]

پیست فقط دیزین ، من که دارم لحظه شماری میکنم واسه دیدنش

 

[majid_b]

پیست فقط دیزین ، من که دارم لحظه شماری میکنم واسه دیدنش

تله کابین نیم قله آتیش گرفته بود، درست شد بالاخره؟ یا هنوز خرابه؟