اخباردنیای خودرو ...

[fanoseshab]

تویوتا فراخوانی ارائه داده که حدود ۱۰ هزار خودرو در امریکا، از جمله مدل‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ کمری و کمری هیبرید، ۲۰۱۴ و ۲۰۱۳ آوالون و آوالون هیبرید و ۲۰۱۴ کرولا را درگیر خود خواهد کرد. تویوتا در توضیح دلیل این فراخوان، نقص در فرآیند ساخت کلید برف پاک کن‌ها را اعلام کرده است. این موضوع می‌تواند هنگام حرکت سوئیچ در بین حالت‌های off و mist مشکل‌ساز شود و سپس باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود و این حالت، برای ماشین‌های تویوتا اصلاً مناسب نیست.
2014 Toyota Corolla


تعمیر ماشین‌ها به صورت رایگان در نمایندگی‌های تویوتا انجام خواهد شد. تویوتا با صاحبان خودروها در ارتباط خواهد بود و آن‌ها را برای تعویض سوئیچ‌ها به نمایندگی‌های مشخص، معرفی خواهد کرد. با وجود فراخوان های متعدد تویوتا برای رفع نواقص مختلف که ممکن است در نظر اول تیری به اعتبار این شرکت به نظر برسد، مسئولیت پذیری در قبال مشکلاتی چنین کوچک هم، می تواند اعتمادی بزرگ برای خریداران این محصولات به همراه آورد. 2013 Toyota Avalon XLE

 

[fanoseshab]

احتمالا مشتریان استرالیایی وقتی پای مرسدس CLA45 به بازارشان رسید یک سوال بزرگ برای شان پیش آمد؛ اما چه سوالی؟!
این سدان آلمانی درحالیکه مثلا در بازار آمریکا تنها 48,355 دلار می ارزد، اما در استرالیا با قیمت پایه ای 86,900 دلار بدست مشتریان میرسد. CLA45 به کمک پیشرانه چهارسیلندر توربوی 2.0 لیتری می تواند 355 اسب بخار به همراه 450 نیوتن متر تولید کند. همین اعداد برای CLA45 کافیست تا لقب قوی ترین و سریع ترین چهارسیلندر جهان را به خود اختصاص دهد.

اما در بازه قیمتی 100 هزار دلار، مشتریان استرالیایی یک گزینه دیگر هم دارند و آن هولدن GTS است؛ قوی ترین خودروی استرالیا و قدرتمندترین هولدنی که تاکنون ساخته شده. هولدن GTS در بهترین مدل حداکثر 95,400 دلار قیمت داشته اما درعوض یک پیشرانه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ با قدرت 576 اسب بخار و گشتاور 738 نیوتن متر در اختیارتان قرار می دهد.

حالا سوال مشتریان استرالیایی اینست که در یک چهارم مایل قدرتمندترین چهارسیلندر جهان که نسبت به رقیبش هم 4WD بوده و هم 322 کیلوگرم سبکتر، سریع ترست یا قدرتمندترین خودروی استرالیا؟
هرچند CLA45 در این رقابت بازی را واگذار کرد اما اختلاف 0.2 ثانیه ای آن برای شتاب صفرتاصد و همچنین اختلاف 0.5 ثانیه ای در یک چهارم مایل نشان می دهد که برنده واقعی این مسابقه، مهندسان اشتوتگارتی بوده اند.
[دانلود ویدئو]

 

[fanoseshab]

تیونر Mulgari بار دیگر به سراغ مرسدس بنز C63 AMG رفت تا غولی تازه و جدید از آن بسازد.

Mercedes-Benz C63 AMG by Mulgari

آن‌ها که به تیون این خانواده از بنز یعنی کلاس C ماهرند، سعی کرده‌اند این خودرو را به نوعی بی عیب و نقص از آب درآورند، اما آیا واقعاً این‌گونه است؟! آن‌ها موتور 6.2 لیتری V8 این خودرو را مورد بازبینی قرار داده و قدرت و گشتاور آن را به ترتیب به 510 اسب بخار و 705 نیوتن متر رسانده‌اند. این نسخه کمی قوی‌تر از نسخه 507 قبلی این تیونر است.

این خودرو از سیستم اگزوز سفارشی استفاده می‌کند که جنس آن فولاد ضد زنگ است و راننده به راحتی می‌توانند با فشردن یک دکمه صدای آن را کنترل کند.

Mercedes-Benz C63 AMG by Mulgari

Mulgari همچنین دستی روی زیبایی این خودرو هم کشیده، استفاده از شکاف‌های متعدد، دیفیوزر و اسپویلر عقب که همگی از جنس فیبر کربن هستند، کمک زیادی به آیرودینامیک خودرو کرده‌اند. لازم به ذکر است که سیستم ترمز این خودرو نیز تقویت شده است. تیونر مذکور محدود کننده سرعت این خودرو را بر داشته(محدود در 250 کیلومتر بر ساعت) والان این خودرو با این کیت می‌تواند تا 273 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.






کل بسته را می‌توان با قیمت 7.995 و با احتساب مالیات خریداری کرد.

 

[خدای اسپاگتی]

میگن که قیمت ماشین در استرالیا دو برابر عمریکاست کسی میدونه چرا

 

[fanoseshab]

Steinmetz، کمپانی تیونینگ کردن اتومبیل در آلمان بسیار معروف است و آنچه می بینید اوپل کاسکادا است که کانورتیبل بوده و با چرخ های 19 اینچ ST10 آذین شده است.

کاسکادا در زبان اسپانیایی یعنی آبشار و سری جدید اوپل کاسکادا را دو طراح برجشته بنام های Elizabeth Wetzel و Andrew Dyson طراحی کرده اند.دودرب/ موتور تعبیه شده در قسمت جلو، پلتفورم دلتا2/ موتور 1.6 توربو بنزینی و نیز 2.0 توربو دیزلی/ 6 دنده از دیگر ویژگی های این اتومبیل است.

​

منبع:خبرآنلاین

 

[fanoseshab]

وی با بیان این‌که خودروسازان و قطعه‌سازان به طرق مختلف تحریم دور را می‌زنند و مشکل اصلی ما تحریم نیست، تصریح می‌کند: مشکلات داخلی خودروسازان و قطعه‌سازان در حدی است که در خوشبینانه‌ترین حالت امسال 600 هزار دستگاه و نه 900 هزار دستگاه خودرو تولید خواهد شد.
در حالی وزیر صنعت، معدن و تجارت از تولید 900 هزار دستگاه خودروی سواری در سال جاری خبر داده که برخی کارشناسان این موضوع را غیرممکن و برخی نیز آن‌ را مشروط به شرایطی می‌دانند.

به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمت‌زاده اخیرا در جلسه شورای گفت‌وگو اظهار کرده که امسال 900 هزار دستگاه خودروی سواری تولید خواهد شد.

این اظهارات در حالی است که در شش ماهه نخست امسال مجموعا حدود 292 هزار دستگاه خودرو تولید شده و تحقق برنامه وزیر مشروط به تولید 600 هزار دستگاه خودرو در شش ماهه دوم امسال است.

با این حال یک فعال صنعت خودرو این موضوع را غیر ممکن دانسته و می‌گوید: در سال 90 که انواع و اقسام مشکلات داخلی و خارجی وجود نداشت در شش ماه دوم سال حدود 800 هزار دستگاه خودرو تولید شد حال چگونه خودروسازان‌ می‌توانند در شش ماه دوم امسال 600 هزار دستگاه خودرو تولید کنند؟

وی با بیان این‌که خودروسازان و قطعه‌سازان به طرق مختلف تحریم دور را می‌زنند و مشکل اصلی ما تحریم نیست، تصریح می‌کند: مشکلات داخلی خودروسازان و قطعه‌سازان در حدی است که در خوشبینانه‌ترین حالت امسال 600 هزار دستگاه و نه 900 هزار دستگاه خودرو تولید خواهد شد.

البته در این میان یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران تولید 900 هزار دستگاه خودروی سواری در سال جاری را ممکن اما مشروط به شرایطی می‌داند.

محمدرضا نجفی‌منش در این باره می‌گوید:‌ در صورت لغو تمام مقررات دست و پاگیر داخلی و همچنین حل مشکل نقدینگی خودروسازان، می‌توان به تولید 900 هزار دستگاه خودرو در سال جاری امیدوار بود.

وی با بیان این‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در اولین اقدام برای لغو بخشنامه سال 90 بانک مرکزی درباره عدم ارائه تسهیلات به واحدهای صنعتی دارای معوقات بانکی اقدام کند، خاطرنشان می‌کند: ‌هم‌اکنون در شرایطی که نه قطعه‌سازان و نه خودروسازان موفق به دریافت ارز مبادله‌ای نمی‌شوند مبنای قیمت‌گذاری خودروها همین ارز است بنابراین باید نرخ ارز آزاد مبنای قیمت‌گذاری خودروها قرار بگیرد.

نجفی‌منش ادامه می‌دهد: همچنین با توجه به بحران شدید نقدینگی خودروسازان، تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی مصوب اردیبهشت ماه سال گذشته باید به آن‌ها پرداخت شود تا این شرکتها بتوانند مطالبات قطعه‌سازان را ظرف یک ماه پرداخت کنند.

وی تصریح می‌کند: همچنین باید شرایط برای فعال شدن واحدهای لیزینگ خودرو ایجاد شود تا بازار خودرو از رکود فعلی خارج و فروش به روال عادی خود بازگردد.
ایسنا

 

[fanoseshab]

شرکت خودروسازی آلپینا با همکاری بی.ام.و آلمان از محصول جدیدی رونمایی کرده که با حداکثر سرعت 278 کیلومتر بر ساعت، سریع‌ترین خودروی دیزلی حال حاضر دنیا محسوب می‌شود.

ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﺳت‌دﺍﺭﺍﻥ ﺧـﻮﺩﺭﻭ، ناﻡ ﺍﻳﺎﻟﺖ ﺑﺎﻭﺍﺭﻳﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎن بدون شک ﻳـﺎﺩﺁﻭﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﺗﺮﻳـﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻥ است: بی.ام.و. ﺍﻣﺎ ﻳﻜـﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﻌﺮﻭﻑ‌ﺗﺮﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ ژﺭﻣﻦﻫﺎ نیز در این ایالت قرار دارد که ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ بی.ام.و ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ: شرکت خودروسازی آلپینا.

این شرکت به تازگی از محصول جدید به نام D3 Bi-Turbo رونمایی کرده؛ خودرویی که بر پایه خودروهای سدان سری BMW 3 تولید شده است. شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودو 4.6 ثانیه طول می‌کشد و حداکثر سرعت آن نیز به 278 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. به گفته مسئولان آلپینا، این خودروی ارتقا یافته سریع‌ترین خودروی دیزلی حال حاضر دنیا محسوب می‌شود.

از نظر اقتصادی، این خودرو کاملا به صرفه است: مصرف این خودرو تنها 3.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که عددی ایده‌آل برای این خودرو محسوب می‌شود. همچنین انتشار تنها 139 گرم گاز دی‌اکسید کربن به ازای هر کیلومتر، آن را به خودرویی نسبتا دوستدار محیط‌زیست تبدیل می‌کند.

برای بهینه‌سازی موتور شش سیلندر 3 لیتری توربو شارژر این خودرو، آلپینا ECU و نرم‌افزار جدیدی به آن افزوده است. همچنین به جای استفاده از یک توربو شارژر بزرگ، از دو توربو شارژر کوچک‌تر استفاده شده است؛ چرا که لَختی پایین‌تر امکان واکنش سریع‌تر را فراهم می‌آورد. همچنین با بهینه‌سازی مصرف هوا، نصب اینترکولر بزرگ‌تر، اگزوز چهارقلو و سیستم اگزوز اسپرت، قدرت این خودرو به 350 اسب بخار و گشتاور آن را به 700 نیوتن‌متر رسیده است.

برای استفاده از تمام این گشتاور، از یک گیربکس سفارشی ZF هشت سرعته اتوماتیک کمک گرفته شده است. برای آنکه بتوان از این قدرت و گشتاور بالا سواری نرم و راحتی گرفت، و همچنین ثبات بیشتری به خودرو در سرعت‌های بالا بخشید؛ مهندسان آلپینا از سیستم تعلیق اسپرت با فنرهای سفت‌تر، میله‌های ضد رول، ضربه‌گیر و کمک فنرهای الکترونیکی قابل تنظیم استفاده کرده‌اند. این شرکت همچنین با استفاده از کالیپرهای آلومینیومی و دیسک‌های 370 میلی‌متری در جلو و 345 میلی‌متری در عقب، نیروی ترمز خودرو را بهبود بخشیده‌‌اند.

تغییرات ظاهری خودرو چندان زیاد نیست. این تغییرات تنها شامل افزودن بالچه‌های (اسپویلر) جلو و عقب، رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچی آلومینیومی و لاستیک‌های میشلن است. درون اتاق خودرو، تودوزی‌های تجملاتی، دورگیر فرمان چرمی، صندلی‌های اسپرت و لوگوهای ویژه آلپینا خودنمایی می‌کنند.
منبع:khabaronline.ir

 

[behroya]

[h=1]توقیف پژو پارس با سرعت 191 کیلومتر در ساعت[/h] جامعه > پلیس - تیم کنترل سرعت گشت پلیس راه نطنز- بادرود استان اصفهان پژو پارس را که با سرعت غیر مجاز 191 کیلومتر در ساعت در آزاد راه امیر کبیر در حرکت بود متوقف کردند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پایگاه خبری پلیس، سرهنگ رضا رضایی، رئیس پلیس راه استان اصفهان گفت: روز گذشته تیم کنترل سرعت گشت پلیس راه نطنز -بادرود استان یک پژو پارس را که در آزاد راه امیرکبیر با سرعت غیر مجاز در حرکت بود متوقف کردند. ماموران پلیس راه در بررسی خودرو و کنترل دوربین های ثبت تخلفات، سرعت پژوپارس را 191 کیلو متر در ساعت اعلام داشتند.​

سرهنگ رضایی گفت: خودروی یاد شده به دلیل انجام حرکات مخاطره آمیز و سرعت غیر مجاز برابر بند د ماده 10 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، متوقف و راننده جهت شرکت در کلاس آموزشی و سیر مراحل قانونی به پلیس راه استان معرفی شد.​

او گفت: متاسفانه برخی رانندگان علی رغم هشدارهای ایمنی ترافیک و جاده ها که روزانه در رسانه ها توسط پلیس راه کشور منعکس می شود هنوز مرتکب تخلفات بخصوص رانندگی با سرعت زیاد و غیر مجاز می شوند که ماموران پلیس راه برابر قوانین با چنین افرادی که عامل بروز حوادث جاده ای هستند برخورد می کنند.

 

[alonzo morning]

حالا نه دو برابر ولي اره بخاطر هزينه شيپينگ که به چشم نمياد

 

[silva14]

​

خودرو همانقدر که به شما سواری می دهد همانقدر هم رسیدگی و مراقبت می خواهد، اگر نه درست در جایی که فکرش را نمی کنید شما را در جاده می گذارد. به عقیده بسیاری از کارشناسان رسیدگی و توجه به خودرو علاوه بر اینکه می تواند عمر آن را چندبرابر کند، رانندگی را نیز برای شما لذت بخش تر می کند. بر همین اساس، یک کارشناس خودرو توصیه هایی ساده برای شما دارد تا با به کار بستن آنها عمر خودرو بیشتر شود و احتمال خراب شدن ناگهانی آن کمتر ...

1. هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر شمع خودرو را تعویض کنید. شمع خودرو در نتیجه زیاد کار کردن و تحمل گرمای زیاد و حرارتی که از جریان الکتریسیته ناشی می شود، دچار آسیب می شود و نوک شمع که جنس آن فلزی است، خورده می شود. از طرفی در نتیجه سوختن موادی مانند بنزین در فضایی که شمع قرار دارد، املاح این سوختگی بر روی شمع یک لایه از فلزی مانند سرب باقی می گذارد که به تدریج در تولید جرقه اختلال ایجاد می کند. این اختلال باعث خام سوزی و ناقص کار کردن موتور و در نتیجه فشار آمدن به موتور و افزایش مصرف سوخت می شود.

2. هر ۵۰۰۰ کیلومتر صافی بنزین خودرو را تعویض کنید. تعویض صافی بنزین از آنجا ضروری است که جایگاه های سوخت از فیلترینگ مناسبی برخوردار نیستند. حتی بسیاری از کامیون های حمل بنزین نیز از مخزن تمیز و بدون املاح محرومند، زیرا بسیاری از آنها علاوه بر بنزین، گازوئیل، نفت سیاه و مانند اینها را نیز جا به جا می کنند که رسوبات فراوانی را به جایگاه های سوخت منتقل می کنند. البته تعویض صافی بنزین به مدل خودرو هم بستگی دارد؛ اما کارشناسان عقیده دارند هرقدر که مدل خودرو بالاتر می رود، تعویض زودهنگام صافی بنزین نیز ضروری تر به نظر می رسد، زیرا با بالا رفتن مدل خودرو تعداد دفعاتی که به خودرو بنزین زده می شود هم بالاتر می رود و طبیعتا رسوبات باک هم بیشتر می شود.

3. سعی کنید تسمه تایم خودرو را هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید. بهترین تسمه تایمی که می توانید استفاده کنید نمونه ای است که کارخانه تولیدکننده خودرو برای هر مدل معرفی می کند. این نمونه ها معمولا از مشخصات فنی تایید شده بهتری برخوردار هستند. برخی خودروها مانند هیوندایی آزرا یا تویوتا کمری که به جای تسمه تایم زنجیر تایم دارند تا ۱۵۰ هزار کیلومتر نیازی به تعویض زنجیر تایم خود ندارند.

4. روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا در هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود بهتر است. تعویض فیلتر هوا نیز بستگی به شرایط آب و هوایی دارد. برای مثال در شهرهایی که گرد و غبار در آنها بیشتر است، باید فیلتر هوای خودرو زودتر از دیگر شهرها که شرایطی عادی دارند تعویض شود. زمان پیشنهادی کارشناسان برای تعویض فیلتر هوا بین ۵ تا ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد است.

کارشناسان توصیه می کنند هرگز خودتان اقدام به تمیز کردن فیلتر هوا نکنید، زیرا ذرات موجود در آن سرطان زا است، این کار را به افرادی بسپارید که در این کار خبره هستند و از ماسک ها و دستکش های ویژه استفاده می کنند.

5. از هل دادن خودروهای انژکتوری جهت روشن کردن خودداری کنید.

6. ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه برای جلوگیری از مخلوط شدن گاز کولر با روغن مخصوص آن روشن کنید، این کار از فاسد شدن گاز و روغن هم جلوگیری می کند.

7. هنگام روشن بودن خودرو از باز کردن کابل باتری خودداری کنید، زیرا وقتی خودرو روشن است یک سری مدارهای الکتریکی در حال کار هستند. وقتی که چند قطعه الکتریکی همزمان با هم در حال کار کردن هستند، قطع ناگهانی برق باعث ایجاد نوسان در برق خودرو و در نتیجه آسیب دیدن قطعات الکتریکی می شود.

8. با روشن شدن چراغ استاپ، خودرو را متوقف کنید و با نمایندگی تماس بگیرید. چراغ استاپ، چراغی برای اعلام خطر است و روشن شدن آن به این معنا است که خودرو بیش از حد داغ شده، ترموستات آن به درستی عمل نمی کند، سطح روغن آن پایین آمده و ... هنگام روشن شدن چراغ استاپ در خودرو نمانید و از آن پیاده شوید.

9. با روشن شدن چراغ چک، خودرو را خاموش کنید و بست باتری را چند ثانیه جدا نموده و سپس اتصال دهید. اگر چراغ خاموش نشد، به نمایندگی مراجعه کنید. چراغ چک در مواقعی روشن می شود که سنسورهای خودرو دچار مشکل شوند؛ بنابراین اگر هر کدام از سنسورها که در خودرو به کار رفته اند، مانند سنسور انژکتور، ABS و یا هر کدام از مدارهای خودرو، دچار مشکل شوند، گزارش آن به ECU می رود و این چراغ روشن می شود. در این شرایط با مراجعه به تعمیرگاه و با استفاده از دستگاه دیاگ می توانید به مشکل خودرو پی ببرید.

10. در اول صبح بعد از روشن کردن خودرو نیازی به گرم کردن آن در حالت توقف نیست و در کمتر از یک دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده ۱ و ۲ برانید.

توجه داشته باشید که هیچ دستگاه عیب یابی قادر به تنظیم میزان سوخت مصرفی نیست. دستگاه عیب یاب فقط می تواند میزان مصرف سوخت بالا یا پایین را نشان دهد و رفع عیب به عهده مکانیک است؛ بنابراین اگر مصرف سوخت خودرو شما زیاد است، با تشخیص به موقع، اصلاح آن را به دست تعمیرکاران با تجربه بسپارید.

11. توصیه می شود اولین تعویض روغن در ۲۵۰۰ کیلومتر انجام شود. البته این میزان نیز در خودروهای مختلف متفاوت است. برای مثال خودروهای با کیفیت تا کیلومترها نیازی به تعویض اولیه روغن ندارند در صورتی که برخی خودروهای بی کیفیت بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن دارند.

 

[2610144892]

یکی از بدی های استرالیا این ماشین های گرونشه اگه حلش کنن حتما میرم استرالیا زندگی میکنم

 

[alirezatehran]

راننده های یپکان مزخرفترین ادم های روی زمین هستند

 

[2610144892]

راننده های کامیون : همه از ما میترسن ما از نیسان

 

[patteerr]

راننده سایپا = خر به توان دو

 

[hh1300]

قطار ارواح عنوان پروژة عکاسی جف فریزن هنرمند کانادایی است. «عبور قطار ارواح از کانادا» حاکی از آن است که قطاری از سرتاسر کانادا عبور می‌کند. اما در واقع این قطار فقط دو اینچ ارتفاع دارد و آثار عکاسی او گذر قطار مسافربری سریع‌السیر مدل ۱۹۵۵ از برابر مناظر طبیعی را به تصویر کشیده است.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

 

[roozbeh saeedi]

چه جالب

 

[healthstone]

راننده سایپا = خر به توان دو

موافق موافق

 

[Dejbanan]

راننده سیویک هاچبک : عشق من (ماشین ها نه خودش ! البته اگه مونث بود خودشم آررررررررره)

 

[zarindvd]

کجای دنیا با ماشین شخصیت مردم رو حدس میزنن؟
اصلا شما میدونید شخصیت چی هست که میخواد حدسش بزنید؟
خواهشا وارد این مسائل تخصصی نشید و بیشتر به جنبه سرگرمی به این تاپیک نگاه کنید

 

[Notrika]

مثل اینکه بگید رابطه رنگ شورت با اندازه زیر شورت
برادر من چه ربطی دارن این ها به هم دیگه
اونکه مث گاو راننده میکنه پول داشته باشه زانتیا میخره نداشته باشه پراید ، دستش خالی باشه پیکی ولی تو همشون عین گاه رانندگی میکنه