اخباردنیای خودرو ...

[sotd]

دوستان تجربه ای در این زمینه دارید ؟ میخام بدونم مشکلی نداره؟
چقدر هزینه داره؟
در تهران کجا لوازم رو تهیه و نصب کنم؟

 

[ToxCity]

به قیمتش نمیرزه.مخصوصا بخاطر موتورش که قدرت پایینی باید داشته باشه چون 0-100 اش زیاده.

قیمتش نسبت به نمونه های هیبریدی دیگه کمی بیشتره ولی امکانات و قدرتش هم بیشتره خو.

آره این 0تا100 یکم جای عجب داره از کَدی بعید بود دلیلش نمیدونم چیه . ولی سایتهای خارجی 0تا 60 Mph رو این زدن

also shaves a full second off the 0-60-mph time, dropping it to 6.8 .


ته نوشت: عاشق آیینه بقل + این لچکی جلوشم

 

[tanha2011]

هزینه که فک کنم یه 1تومنی داره قبلنا 600-700بود اما نمیارزه اینقدر بدی تازه مثل کارخونه ای هم نمیشه و مثل اینکه فقط هم تهران این کار رو انجام میدن

 

[takesh]

بابا ارزش نداره پراید فرمونش خوبه که

 

[mohamad n]

سوالتو ببری انجمن تی تی بهتر جواب میگیری

بعدشم پراید هیدرولیک کارخونه هست کارکردشم پیدا میشه اتفاقا مشتری هم انچنان نداره میگن در سرعت های بالا دردسر سازه

 

[www.sitedesigngroup.ir]

خودروی پیکان پس از تصادف به طور عجیبی بر روی سقف خودروی پراید فرود آمد.

در پی تماس رانندگان خودروهای عبوری با سامانه 125 مبنی بر بروز این تصادف و محبوس شدن دو سرنشین این خودروها، ستاد فرماندهی آتش نشانی تهران، ساعت 22:33 دقیقه شب گذشته آتش نشانان ایستگاه 14 را به مسیر غرب به شرق بزرگراه كریمی، روبروی قبرستان ابن بابویه اعزام كرد.
مرتضی گلپایگانی فرمانده اعزامی در شرح حادثه گفت: در محل حادثه مشاهده شد هر دو خودروی پراید و پیكان پس از برخورد با یكدیگر به حاشیه خیابان منحرف شده اند و پس از برخورد با درختان و دیواره قبرستان مجاوربزرگراه خودروی پیكان به طرز عجیبی بر روی سقف خودروی پراید متوقف شد ه بود.

وی افزود: بر اثر این حادثه دو نفر از سرنشینان خودروی پیكان به نامهای خانم بلور - ت 65 ساله و داود-ن 45 ساله از ناحیه سر و صورت، گردن و كمر به شدت مصدوم شده و در خودرو محبوس شده بودند.
فرمانده آتش نشانان خاطرنشان کرد: آتش نشانان پس از ایمن سازی محل حادثه و قطع جریان برق خودروها و رفع نشتی بنزین با استفاده از ابزار مخصوص اقدام به رهاسازی و خارج كردن مصدومین كرده و آنان را برای انتقال به مراكز درمانی تحویل عوامل اورژانس دادند.
آتش نشانان پس از تحویل محل به عوامل انتظامی و راهور منطقه 20، به ماموریت خود خاتمه دادند.

[/Q
وحشتناک بود.:wacko:

 

[www.sitedesigngroup.ir]

یک دستگاه پژو 405 در فریمان خراسان رضوی در اثر برخورد با گاردریل در آتش سوخت.

به گزارش خبرگزاری فارس از فریمان، رئیس آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرک صنعتی کاویان فریمان به خبرنگار فارس گفت: یک دستگاه خودروی پژو 405 در حوالی شهرک صنعتی کاویان احتمالاً به دلیل ترکیدگی لاستیک به گاردریل برخورد کرد و در آتش سوخت.

حمید جهاندوست گفت: در این حادثه خوشبختانه پنج سرنشین خودرو صدمه خاصی ندیدند و نجات یافتند.

وی گفت: در زمان وقوع حادثه در حال برگزاری کلاس برای امدادگران هلال احمر بودیم که به سرعت به محل اعزام و با همکاری امدادگران هلال احمر و ایستگاه آتش‌نشانی فرهادگرد، آتش را خاموش کردیم.

خدا رو شکر فوتی نداشته.

 

[m343]

امروز یکیش تو بندرعباس بود مارک whatsapp هم پشتش زده بود
توش پر هندونه بود خدامیدونه چه قدرتی داره که هندونه هایی به این گندگی رو راحت میکشه و کاری هم نداره که دف جلو هست یا عقب

 

[IT GALAXY]

Top GreenCars


از آنجا که به پایان سال نزدیک می‌شویم، وقت آن رسیده که نگاهی به نوآوری‌هایی که در این سال در زمینه‌ی خودروهای پاک صورت گرفته است، بیندازیم. مدل‌های مفهومی دوست‌دار محیط زیستی مورد توجه ما هستند که درخصوص فناوری انرژی، آئرودینامیک و مصرف سوخت تجدید نظر و نوآوری کرده‌اند.




[h=2]پژو هیبرید اِیر[/h]

​

یکی از نخستین مدل‌های مفهومی پاک در سال 2013 پژو هیبرید ایر بود که همچنین یکی از جالب‌ترین‌های امسال نیز بشمار می‌رود. با استفاده از نوع متفاوتی از فناوری هیبریدی، سیستم پیشرانه از یک مخزن هوای فشرده‌ی استوانه‌ایِ دراز به جای باتری بعنوان مخزن انرژی استفاده می‌کند. مخزن هوا به یک موتور پمپِ هیدرولیک که در سه حالت به موتور بنزینی کمک می‌کند، انرژی می‌رساند: حالت بدون آلایندگیِ نیروی هوا، هیبرید و موتور احتراق داخلی به تنهایی. موتور پمپ در هنگام ترمز و کاهش شتاب با بدست آوردن دوباره‌ی انرژی هوا، مخزن هوا را مجدداً پر می‌کند. بنا به تخمین خودروساز فرانسوی، سیستم پیشرانه‌ی این خودرو 2.9 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف خواهد کرد و میزان CO2 خروجی از آن 69 گرم در هر کیلومتر خواهد بود.

​

برای تفصیل جزئیات طرح‌بندی ارائه شده در ژانویه، پژو سیتروئن مدل مفهومی هیبریدی هوایی سیتروئن کاکتوس را در ماه سپتامبر در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشتند. آنها قصد دارند تا این فناوری را از بخش تحقیقات خارج کرده و به بخش B آورند تا قبل از سال 2016 بعنوان خودروی تولیدی عرضه شوند.
[h=2]فلوکس‌واگن کراس‌بلو کوپه
[/h]

​

کراس‌بلو کوپه در طول سال چندین بار در نمایشگاه‌های مختلف حاضر شد تا به مردم القا کند که فلوکس‌واگن برای راهی کردن آن به بازار مصمم می‌باشد. این مدل مفهومی هیبریدی برقی به طور یکپارچه صرفه‌جویی در مصرف سوخت، ابزار SUV و کارایی نیرومند را باهم ترکیب می‌کند.
کراس‌بلو کوپه (البته نام واژه‌ی «کوپه» در مورد این خودرو به نوعی سوء‌ استفاده محسوب می‌شود) طبق آخرین گفته‌های فولکس‌واگن با دو موتور الکتریکی خود ۲۱ کیلومتر را طی می‌کند. وقتی این دو موتور با موتور توربوی V6 همراه می‌شوند، خروجی ۴۱۵ اسب بخار شده و از ۰ تا ۹۶.۵ کیلومتر بر ساعت ۵.۸ ثانیه طول خواهد کشید. فلوکس‌واگن تخمین زده‌ است که این سیستم پیشرانه مصرف ۳.۳۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با یک باک تا ۹۱۷ کیلومتر را طی کند.
[h=2]اِلیو
[/h]

​

موتور الیو از هیچگونه سوخت جایگزینی استفاده نمی‌کند. اما از یک طراحی منحصربفرد و کوچک موتور سه سیلندر سوخت‌رسانی قطره‌ای استفاده کرده که مصرف آن ۲.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد. این ترکیب همچنین این خودروی سه چرخ را به سرعت نهایی آبرومند ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و با یک باک تا ۱۰۸۱ کیلومتر را طی خواهد کرد.
الیو بعنوان یک خودروی سه چرخ، قبل از استفاده‌ی عمومی با موانع قانونی مواجه می‌باشد. الیو در بعضی ایالات آمریکا موفق به جا افتادن به عنوان یک کلاس خودرو شده‌ است ولی در سایر آنها هنوز با موانع حمل و نقلی مواجه می‌باشد. بنا است که الیو تا سه ماه‌ی چهارم سال ۲۰۱۴ راه‌اندازی شده و قیمت آن زیر ۷۰۰۰ دلار پیش‌بینی شده‌است.
[h=2]
VIA Motors XTRUX
[/h]

​

همیشه از خودروهای هیبریدی انتظار داریم که در اندازه‌های خودروهای کامپکت باشند ولی دیدن محصولی کاملا متفاوت در نمایشگاه بین‌المللی آمریکای شمالی ۲۰۱۳ خیلی خوشایند بود. آن چیز اکتراکس یا موتورز، یک وانت پیکاپ بزرگ با سیستم پیشرانه‌ی افزایش‌دهنده‌ی محدوده‌ی حرکت 4WD بود.
به جای برداشتن موتور V8 وانت پیکاپ، ویا موتورز از آن بعنوان یک افزایش‌دهنده‌ی محدوده‌ی حرکت بنزینی استفاده کرده است. دو موتور الکتریکی ۴۰۲ اسب‌بخاری چرخ‌ها را به حرکت در می‌آورند. اکستراکس قدرت و ظرفیت یک وانت بزرگ، گشتاور لحظه‌ای یک موتور الکتریکی و محدوده‌ی حرکت یک وانت بنزینی را دارد. Via اعلام کرده‌ است که این خودرو با موتور الکتریکی خود ۶۴ کیلومتر را طی کند و مصرف متوسط آن ۲.۳۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.
[h=2]یاریس هیبرید R[/h]

​

مدل مفهومی تویوتا یاریس هیبرید R بسطی از واژه‌ی «پاک» می‌باشد، و همچنین این خودرو یک جلوه از توانایی فناوری هیبرید برای تبدیل یک خودرو به یک خودروی پیستیِ سریع و خشن می‌باشد. تویوتا یاریس هیبرید R در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت عرضه شد. یاریس برای نیرو دادن به موتورهای الکتریکی ۶۰ اسب‌ بخارش، به جای باتری‌های لیتیوم معمولی، از ابر خازن استفاده می‌کند. این موتورها همراه با یک موتور ۳۰۰ اسب‌بخاری می‌باشند و راننده می‌تواند از دو نوع سیستم جاده و پیست استفاده کند.
[h=2]بیوک ریویرا[/h]

​

جنرال موتورز در دترویت فناوری هیبریدی خودروی ولت را در کادیلاک بکار برد و برای ما روشن شد که خودروی بیوک برقی آینده که قرار بود در شانگهای نمایش داده شود، چه شکلی خواهد بود. مدل مفهومی ریویرا مشخصاً فقط برای نمایش ساخته شده بود، ولی ایده‌های فنی‌ای که این خودرو معرفی می‌کند، ممکن است مدل‌های آینده را پی‌ریزی کند. این ایده‌ها شامل سیستم هیبرید برقی بی‌سیم بهمراه پنل شارژ یکپارچه با شاسی، اتصال یکپارچه‌ی نسل چهارم و ارتباط بین خودرو با خودرو می‌باشند.
سوای این جزئیات اصلی، تجهیزات ریویرا مبهم بوده و بیوک بیشتر بر روی زبان طراحی آن متمرکز می‌باشد. ممکن است این مدل مفهومی فناوری و طراحی شکل ظاهری آینده را تحت تاثیر قرار دهد ولی ما انتظار نداریم که این خودرو را بعنوان یک مدل بیوک در آینده ببینیم.
[h=2]دایهاتسو FC دکو دک
[/h]

​

در طول امسال چندین تولید‌کننده‌ی اصلی نسل جدید فناوری پیل سوختی را آماده‌کردند. دایهاتسو جالب‌ترین مدل مفهومی پیل سوختی را در خودروی FC دکو دک به نمایش گذاشت. پیل سوختی مایعِ دایهاتسو با حذف پلاتینیوم، که در سایر پیل‌های سوختی بکار می‌رود، در هزینه و منابع صرفه‌جویی می‌کند. اندازه‌ی کوچک آن باعث می‌شود که در کف خودرو جا بگیرد و از این طریق فضا و انعطاف‌پذیری افزایش پیدا می‌کند.
[h=2]تویوتا i-Road[/h]

​

تویوتا i-Road تماماً نوآوری می‌باشد و تویوتا این خودرو را در نمایشگاه اتومبیل جنوا به نمایش در آورد. طراحی خودرو طوری است که اثر و نوع مانور آن را می‌توان با وسیله‌ی نقلیه دوچرخ مقایسه کرد ولی با ایمنی، آسایش و مقاومت در برابر آب و هوای بیشتر. این خودرو از طریق دو موتور الکتریکی ۲.۷ اسب بخاری در چرخ‌های جلو حرکت می‌کند.
زمانی که نمایشگاه جنوا به پایان رسید ما فکر نمی‌کردیم که مدل مفهومی i-Road را در جای دیگری مشاهده کنیم، ولی تویوتا در ماه سپتامبر اعلام کرد که قصد دارد تعداد محدودی i-Road را برای استفاده در شبکه‌ی تحرک هماهنگ خود در شهر توکیو، در آغاز سال آینده تولید کند.
[h=2]میتسوبیشی GR-HEV
[/h]

​

از شکل ظاهری صیقلی و مدرنیزه شده‌ی این خودروی پیکاپ گرفته تا سیستم پیشرانه‌ی دیزلی هیبریدی آن، GR-HEV یک خودرو از آینده می‌باشد که ما اکنون می‌خواهیم آن را برانیم. این خودرو که در جنوا عرضه شد دارای موتورهای الکتریکی و یک موتور دیزل ۲.۵ لیتری می‌باشد که با سیستم 4WD دائم کار می‌کند.
میتسوبیشی اشاره نکرد که آیا جنوا پایان راه تولید GR-HEV خواهد بود یا خیر، ولی این مدل مفهومی تنها یکی از چندین مدل‌های مفهومی هیبریدی و الکتریکی نمایش داده شده توسط میتسوبیشی در جنوا و توکیو بود، بنابراین در ما انتظار دیدن خودروهای الکتریکی بیشتری در خط تولید آینده‌ی میتسوبیشی را داریم.
[h=2]نیسان BladeGlider[/h]

​

نیسان BladeGlider از هر نظر یکی از جذاب‌ترین مدل مفهومی سال ۲۰۱۳ است، این خودرو هر آنچه که از طراحی خودرو می خواهیم و انتظار داریم را برآورده می‌کند. تیم طراحی نیسان برای طراحی این نوع جدید از خودروهای خیابانی از هواپیماها و خودروهای مسابقه‌ای نظیر ZEOD RC تاثیر گرفته‌اند. این خودروی مثلثی شکل دماغه‌ی ۱ متری و عقبی پهن دارد، پلتفرمی که کارایی آئرودینامیک برتر و قدرت مانور بهبود یافته‌ای دارد. ظاهر منحصربفرد خودرو و ساختار CFRP آن باعث می‌شود تا سیستم پیشرانه‌ی درون چرخ عقب این خودرو بسیار موثر و هیجان‌انگیز باشد.


منبع : بهترین مدل‌های مفهومی خودروهای پاک 2013 - زومیت

 

[ToxCity]

سامولیکم.


سال‌ها است که بازار پیکاپ های سنگین امریکا به دست فورد و جی ام است. ولی این دو کمپانی باید خود را برای حریفی جان سخت آماده کنند. این حریف چیزی نیست جز وانت‌های سری رَم.​

Dodge Ram 1500 2014

قبل از بررسی، بهتر است نگاهی به تاریخچه این پیکاپ امریکایی داشته باشیم.
نسل اول این خودرو سال 1981 معرفی شد و به طور پیوسته 12 سال تولید شد. نسل دوم این خودرو از سال 1993 تا 2001 تولید شد. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات نسل دوم ایمنی بسیار ضعیف آن بود. هنوز هم می‌توانید تست‌های ضعیف تصادف آن خودرو را در یوتیوب مشاهده کنید! نسل سوم این خودرو سال 2001 و با اصلاحات فراوان معرفی، و تا سال 2008 تولید شد. نسل چهارم در نمایشگاه دیترویت 2008 رونمایی شد و لرزه بر پیکر پیکاپ های فورد و جنرال موتورز انداخت.

Dodge Ram 1500 2014

رم در نسل چهارم پیشرفت‌های شگرفی کرده بود. اول از همه طراحی مضحک نسل‌های قبل را نداشت. سیستم تعلیق، گیربکس‌ها، پیشرانه‌ها و … تماماً تغییر کرده بودند و عملکردی خیلی بهتری نسبت به قبل داشتند.
​

طراحی

در طراحی این وانت از زبان طراحی دوج دورانگو و دوج چارجر الگو برداشته‌اند. جلوپنجره ای بزرگ، کاپوت برآمده، چراغ ای لوزی شکل که با شیب ملایمی قرار گرفته‌اند همگی باعث ایجاد چهره‌ای قوی و سنگین شده‌اند که بر روی هر انسانی تأثیر می‌گذارد!​

​

​

در فضای داخلی داشبورد و درهای چرم دوزی شده را می‌بینیم که با چوب و آلومینیوم تزیین شده‌اند. شاید از نظر کیفیت مواد به کار رفته فاصله‌ی زیادی تا پیکاپی مثل شورلت سیلورادو داشته باشد ولی نسبت به گذشته خیلی بهتر است. در مرکز کنسول میانی، با توجه به مدل، می‌تواند چهار سیستم ارتباطی جای بگیرد. یک سیستم با صفحه نمایش غیر لمسی 3 اینچی که با امکانات محدود برای مدل‌های ارزان قیمت در نظر گرفته شده. یک سیستم با صفحه نمایش 5 اینچی لمسی با امکاناتی مانند رادیوی ماهواره که برای مدل‌های بالاتر در نظر گرفته شده. همچنین یک صفحه نمایش 8.4 اینچی لمسی با امکانات کامل از جمله رهیاب ماهواره.

Dodge Ram 1500 interior​

قوای محرکه

برای رم 1500 سه پیشرانه در نظر گرفته شده.​

• 
  [*=center]موتور 3.6 لیتری V6 با 305 اسب بخار و گشتاور 365 نیوتون متر.
  [*=center]موتور 5.7 لیتری V8 با 395 اسب بخار قدرت و گشتاور 560 نیوتون متر.
  [*=center]موتور دیزلی 3 لیتری V6 با 250 اسب بخار قدرت و 600 نیوتون متر گشتاور. این پیشرانه در جیپ گرند چروکی نیز قابل انتخاب می‌باشد.

یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای مدل‌های ارزان قیمت و یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک که برای برخی مدل‌ها به صورت استاندار نصب می‌شود و برای مدل‌های ارزان قیمت نیز قابل سفارش است.
رم 1500 می‌تواند تریلی تا وزن 4.5 را بکشد.​

​

​

تجهیزات

رم 1500 را می توان یک پیکاپ لوکس نامید. با امکاناتی مثل فرمان چرم-چوب، ورود بدون کلید، چراغ‌های ال ای دی عقب و جلو، 2 zone، صندلی 10 حالته راننده و 6 حالته سرنشین جلو، گرمکن جلو و عقب، گرمکن فرمان، و …​

4 رینگ 17 اینچی، 10 رینگ 20 اینچی، یک رینگ 22 اینچی، 4 رنگ مختلف چرم (برخی مدل‌ها) برای این وانت در نظر گرفته شده.
رم 1500 دارای 100،000 مایل یا 60 ماه وارانتی برای هرگونه مشکل برای پیشرانه می‌باشد.
این خودرو در 11 مدل مختلف، 3 نوع کابین (تک کابین، دو کابین؛ کابین Quad) و اندازه‌های مختلف بار عرضه می‌شود.
قیمت رم 1500 از 24,385$ تا 55,000$ می‌باشد.​

​

​

 

[pourya74]

عسکات خرابه ...

HOTLINK

 

[ToxCity]

عسکات خرابه ...

HOTLINK

حعلی هم درسته!

ما عنقلاب کردیم که شوما جوانان در ریفاه باشید

 

[mohamadreza-23]

عمو جان تاپیک نزن شما. بابا فهمیدیم مجله ماشین میخونی. همینو میخوای دیگه؟ همه اعتراف کردن که مجله بازی.بکش بیرون از مخ ما:|

 

[ToxCity]

عمو جان تاپیک نزن شما. بابا فهمیدیم مجله ماشین میخونی. همینو میخوای دیگه؟ همه اعتراف کردن که مجله بازی.بکش بیرون از مخ ما:|

بابا درار دستکشارو . اونی رو که داده بودم دستت از دید دستکش پنهانش کن به همه نشون بده

 

[mohamadreza-23]

بابا درار دستکشارو . اونی رو که داده بودم دستت از دید دستکش پنهانش کن به همه نشون بده

اونی که شما دادی دست ما رو با چشم غیر مسلح نمیشه دید:| باید ذره بین گرفت)
گوزوا تریخلی ایم:|

 

[gheysar.]

ای جااان
باریس به نظرت حاظرن با باردو سربه سر بزنن؟

 

[dadkhah]

دم شرکتشون گرم عجب چیزایی میسازن





.
عکس سریال سه امپراطوری

 

[ToxCity]

اونی که شما دادی دست ما رو با چشم غیر مسلح نمیشه دید:| باید ذره بین گرفت)
گوزوا تریخلی ایم:|

اونی که دستت ـه مثل پی پی ـه ولی خوشرنگ تره محققا هم با ذره بین میبیننشش از قضا

هاردارسَن گدوخ؟

ای جااان
باریس به نظرت حاظرن با باردو سربه سر بزنن؟

سیچان

میگه فقط با New BardOo سر ب سر میزنم اونم به عشق ورق کالوانیزه های بین لاستیک و بدنه داره حال میده


به نظر من باردو رو میتونی با عضو متوسط ـه خانواده قوچ ها سر ب سر بزنی توش

http://forum.persiantools.com/t483100.html

http://forum.persiantools.com/t478983.html

 

[fanoseshab]

وقتی شتر پژو را له کرد

سعید ملک زاده گفت: شب گذشته، دو خودروی سواری در مسیر بافق به یزد در برخورد با یک شتر دچار حادثه شدند.

مسئول اورژانس ۱۱۵ بافق افزود: در این حادثه یک خودرو از جاده منحرف و خودروی دیگر بر اثر شدت برخورد دچار واژگونی شد که در این حادثه دونفر از شهروندان بافقی دچار جراحت شدند و یک نفر شتر هلاک شد.

وی ادامه داد: رانندگان در مسیر یزد به بافق و بالعکس به خلوتی جاده در شب اعتماد نکنند و با احتیاط بیشتر از خطرات احتمالی پیشگیری کنند.

گفتنی است با توجه به رخ دادن اینگونه حوادث با چاره اندیشی و نصب علامت هشدار دهنده بر روی گردن یا کوهان شترها از خطرآفرینی جلوگیری شود ضرورت دارد.

 

[-mey3am-]

چیز شاخیه