اخباردنیای خودرو ...

[Eddiy]

استایل سنتر آلفارومئو و شرکت دوچرخه سازی Compagnia Ducale در یک همکاری مشترک با الهام از آلفارومئو 4C یک دوچرخه طراحی کرده اند که در ماه دسامبر و با قیمت پایه ی 3500 یورو وارد بازارهای اروپا ، آمریکای شمالی و آسیا خواهد شد . البته امکان افزایش قیمت تا سقف 9000 یورو نیز وجود دارد .
4C IFD bicycle

این دوچرخه ی دست ساز در ایتالیا تولید خواهد شد و در ساخت آن از فلسفه ی آلفا 4C ، یعنی سبک ترین وزن ممکن بهره گرفته شده است . به لطف استفاده از شاسی و گیره های چرخ کربنی این دوچرخه تنها 6.9 کیلوگرم وزن دارد .


البته این برای اولین بار نیست که این شرکت دوچرخه سازی با الهام از خودروهای ایتالیایی دست به تولید دوچرخه های مختلف می زند . تصاویر نمونه ی کارهای دیگر این شرکت را می توانید در زیر ببینید .

 

[Eddiy]

کاملاً مشخص است که آئودی دارد به شدت روی نسل بعدی آئودی R8 کار می‌کند اما در این بین طراح جوان 28 ساله صنعت خودرو به نام Sebastian Kunz رندرها و پیش طرح‌هایی از آئودی R8 2015 منتشر کرده است. باید بدانید که R8 پلت فرم خود را با لامبورگینی کابررا به اشتراک گذاشته است.
2015 Audi R8 artist rendering

در نگاه اول طراحی این خودرو کاملاً تکاملی و ناآرام است. واضح است که طراح این رندرها برای طراحی R8 از آئودی Nanuk که در نمایشگاه فرانکفورت امسال رونمایی شده بود الهام گرفته است. به طور کلی این خودرو دارای یک جلو پنجره مشبک برجسته با ورودی هوای بزرگ‌تر است. همچنین در طراحی این خودرو رینگ‌های عظیم آلیاژی به چشم می‌خورند. فاسیایجلوی این خودرو با چراغ‌ها ماتریکس LED، دو چندان جسورانه شده است.

2015 Audi R8 artist rendering

انتظار می‌رود این خودرو با همان موتورهای 4.2 لیتری V8 و 5.2 لیتری V10 عرضه خواهد شد. احتمال داده می‌شود با بروزرسانی های صورت گرفته، موتور 8 سیلندر می‌تواند 450 اسب بخار و موتور 10 سیلندر حدود 570 اسب بخار نیرو تولید کند تنها 30 اسب بخار کمتر از کابررا.
همچنین انتظار می‌رود مصرف سوخت این خودرو به لطف استفاده از سیستم‌ها غیر فعال کردن سیلندرها و شروع/توقف بسیار بهبود یافته باشد.

 

[Eddiy]

مرسدس بنز با انتشار یک ویدئوی بسیار جالب، یک جواب مختصر اما مفید برای این سوال که تعلیق Magic Body Control چگونه کار می کند، پیدا کرد.

تعلیق مجیک بادی برای نخستین بار در سال 2010 میلادی معرفی شد که در واقع بعنوان مکمل سیستم ABC یا همان Active Body Control کار می کند نه بصورت یک سیستم جداگانه. برای شناخت بهتر مجیک بادی اول از همه باید ABC را شناخت.
Magic Body Control

ABC به لطف 13 سنسور (4 سنسور برای چرخ ها، 5 سنسور شتاب سنج، 4 سنسور فشار برای کمک ها) و همچنین کمک های هیدرولیکی که درون فنرهای فولادی اش جاسازی شده می تواند ضربات وارده بر هریک از چهارچرخ خودرو را بصورت جداگانه جذب کند طوریکه “عکس العمل” تعلیق از یک چرخ به چرخ دیگر کاملا متفاوت است.
اما مشکل اصلی کار دقیقا به همین کلمه “عکس العمل” بر می گردد؛ چه می شود اگر خودرو بداند چه مانعی در جلوی اش قرار گرفته؟
Magic Body Control

ایده اصلی مجیک بادی از همینجا شکل گرفت، یعنی پیشگیری بهتر از درمان شد! مهندسان مرسدس به فکر سازوکاری افتادند که بتواند با تشخیص دادن پستی و بلندی های سطح جاده، قبل از آنکه خودرو به آنها برسد آماده “عکس العمل” باشد.
آنها برای این کار بجای استفاده از سیستم های راداری (Distronic) یا سیستم دوربین های لیزری که برای اولین بار روی مفهومی F700 با نام PRE-SCAN معرفی شد، در پشت آینه دوربینی برای اسکن کردن سطح جاده قرار دادند؛ دوربینی که می تواند فاصله حدودی 5 تا 15 متری فضای جلویی خودرو را با دقت فوق العاده بالای 10 تا 20 میلیمتر اسکن کند.
Magic Body Control

اطلاعات این دوربین به همراه داده هایی که از کروز کنترل هوشمند (Adaptive Cruise Control) گرفته می شود، همگی به ABC منتقل شده تا تعلیق خودرو، هر کدام از چهار چرخ را قبل از رسیدن به مانع آماده کند. پروفسور Bharat Balasubramanian مدیر مرکز تحقیقات و تکنولوژی دایملر، می گوید: “وقتی با تعلیق مجیک بادی برای اولین بار از روی یک سرعت گیر عبور کردیم هیچ تکانی احساس نشد طوریکه انگار سرعت گیری وجود نداشته! ”
مرسدس فعلا تعلیق مجیک بادی را برای نسخه های جدید S-class و بعدها نیز برای CLS-class آماده می کند و بعیدست که به این زودی ها برای سایر مدل های مرسدس قابل دسترسی باشد. مجیک بادی که 6 سال از وقت مهندسان مرسدس را گرفت، را می توان در یک عبارت کوتاه خلاصه کرد: همیشه پایدار . . . !

ویدئو

 

[Eddiy]

پیکان نقره ای یا سیلور آرو همان ماشین مسابقه ای قهرمان در سالهای 1930 دوباره در مرسدس بنز پدیدار شده است اما این بار در قالب یک قایق لوکس تفریحی!
Mercedes ARROW460 Granturismo luxury yacht


قایق ARROW460 Granturismo با همکاری مرسدس بنز و صنایع دریایی سیلور آرو خلق شده و در نمایشگاه قایقهای تفریحی موناکو به نمایش گذاشته شده است. قایق مرسدس بنز سیلور آرو گرن توریزمو 460


این قایق لوکس با 14 متر طول و سطح محدب و آیرودینامیک، شکلی متفاوت و پویا دارد. مخصوصاً نمای جانبی آن شباهت بسیاری به خودروهای بنز یافته است! Mercedes ARROW460 Granturismo luxury yacht


کابین لوکس با چوب اکالیپتوس و چرم به خوبی پوشش داده شده و امکاناتی نظیر تهویه مطبوع، یخچال و میز نهارخوری، حمام و تخت تاشو نیز برای آن در نظر گرفته شده‌اند. Mercedes ARROW460 Granturismo luxury yacht


نیروی پیشرانه این قایق از دو موتور دیزلی یانمار شش لیتری 480 اسبی تأمین می‌شود که این وسیله را قادر می‌سازد با سرعت 28 تا 30 گره دریایی در یک دریای آرام کروز کند. مخزن سوخت این قایق 1200 لیتر حجم دارد و یک مخزن ذخیره آب با گنجایش 500 لیتر نیز در آن گنجانده شده است. Mercedes ARROW460 Granturismo luxury yacht


سفارش خرید این قایق لوکس به زودی آغاز می‌شود و قیمت پایه آن بدون احتساب مالیات، یک میلیون و ششصد و هشتاد هزار دلار (1.25 میلیون یورو) خواهد بود.

 

[behroya]

صفر تا صد این اتومبیل 2 ثانیه است و دکتر آنتونی کیتینگ اهل منچستر آن را طراحی کرده است.
خبرآنلاین: صفر تا صد این اتومبیل 2 ثانیه است و دکتر آنتونی کیتینگ اهل منچستر آن را طراحی کرده است.

نمونه ای از این اتومبیل ساخته شده تا ضمن راه اندازی کارخانه آن در راس الخیمه امارات در اواخر 2013 در خط تولید قرار گیرد.

طراحان و سرمایه گذاران امیدوارند بتوانند سال آینده این اتومبیل را راهی بازار کنند.

"کیتینگ بولت" 750 هزار پوند هزینه ساخت دارد و مدل های قبلی این اتومبیل بنام های SKR، TKR و ZKR نیز تولید خواهند شد.

دکتر کیتینگ می گوید قدرت اتومبیل 800 اسب بخار است.

کیتینگ در سال 2009 اتومبیلی با سرعت 160 مایل بر ساعت را در سالت لیک فلتس کالیفرنیا راند و رکورد شکست.

 

[.:smr:.]

امارات ؟

 

[شآمPoO]

این سریعترین نیست......این آمارو ارقامی هم که دادن رو کاغذ هست نه رو تست..هیچ تستی ازش گرفته نشده تا امروز..

سریعترین خودرو همچنان دست آمریکایی هاست Shelby UltimateAeroXT که تست هم شده و 10 عدد ازش تولید شده به پاس خلبانان آمریکایی

امارات ؟

بله گلم امارات...

امارات از 2005 به این ور کانسپت های زیادی طراحی کرده بعضی هاشونم ب تولید رسیده از سوپر اسپرت بوده تا کراس اوور
تصاویر خودرویی که می بینید محصول کمپانی عربی W Motors می باشد .
W Motors LykanHypersport

این دست آورد عربی که Lykan Hypersport نام دارد قرار است در نمایشگاه خودرو قطر 2013 در معرض دید عموم قرار گیرد و تا ماه سپتامبر در تعداد محدود ، به مشتریانش تحویل داده شود . از اولین سوپراسپرت زاده ی خاورمیانه تنها 7 دستگاه تولید خواهد شد همچنین قیمت آن در حدود 3.4 میلیون دلار خواهد بود . .





این سوپر اسپرت موتور وسط از یک موتور مجهز به توربوی دوقلو با قدرت 750 اسب بخار و گشتاور 1000 نیوتن بهره می برد که شتاب صفر تا صد 2.8 ثانیه ای و حداکثر سرعت 390 کیلومتر بر ساعت را برای Lykan به ارمغان آورده است . علاوه براین روحیه ی اسپرت ، با به کارگیری الماس در پوشش چراغ های LED و همچنین روکش های چرم طلا دوزی شده و ساعت Cyrus Klepcys این سوپراسپرت از جلوه ای لوکس بهره مند شده است .



شتابش مثل شلبی ــــــه ولی ماکسیموم سرعتش کمتر

 

[radicalboy]

عرب های اماراتی آفتابه هم بلد نیستن درست کنن چه برسه به ماشین
اگر نفت تموم بشه عربها باید برینن تو بشقاب بخورن تا از گشنگی نمیرن

 

[شآمPoO]

عرب های اماراتی آفتابه هم بلد نیستن درست کنن چه برسه به ماشین
اگر نفت تموم بشه عربها باید برینن تو بشقاب بخورن تا از گشنگی نمیرن

نیست که ماها اصن نفت نداریم و کلی استعداد و کلی مهندس خودرو!

 

[radicalboy]

نیست که ماها اصن نفت نداریم و کلی استعداد و کلی مهندس خودرو!

ایرانی ذاتا باهوش و بااستعداده چون آریایی هست
اگه الان عقب موندیم چون تحریمیم
ولی عربها فقط بلدن ملخ بخورن و جفت گیری کنن و اگه نفت نبود وضعشون از افریقاییها بدتر بود.
کاملا واضحه

 

[Eddiy]

باز شدن پای آمریکا به حادثه اسکانیا !

مسعود بهرامی‌نوید اظهار کرد: شنیده شده که پس از حادثه مرگبار اتوبوس‌های اسکانیا، تایر برخی دیگر از این اتوبوس‌ها بررسی شده و به نتایج جالبی نیز رسیده است.

وی با بیان این‌که برخی از اتوبوس‌های اسکانیا هم‌اکنون از تایرهای با برند گودیر (آمریکایی) استفاده می‌کنند، خاطرنشان کرد: طبق شنیده‌ها تاریخ ساخت این تایرها مربوط به سال 2005 بوده و هم‌اکنون از نظر استانداردها، تاریخ مصرف گذشته محسوب می‌شوند.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: همچنین شنیده شده که بخشی از روکش تایر اتوبوس آتش گرفته در حادثه اخیر پیدا شده و برند این تایر نیز گودیر بوده است.
وی افزود: در این زمینه نکته مهم آن است که تایرهای تاریخ مصرف گذشته توسط چه کسانی و چه زمانی وارد ایران شده‌اند و چرا در گمرک بررسی‌های لازم صورت نگرفته تا تایرهایی با سال تولید 2005 وارد کشور نشوند؟
بهرامی‌نوید با بیان این‌که بعضا دیده شده واردکنندگان نمونه‌ای از یک تایر سالم را به استاندارد ارائه کرده اما تایرهای بی‌کیفیت را وارد کشور می‌کنند، تصریح کرد: در این زمینه باید یک یا دو گمرک به واردات تایر اختصاص یافته و به آزمایشگاه‌های تست کیفی تجهیز شوند تا دیگر امکان واردات تایرهای بی‌کیفیت و تاریخ مصرف گذشته وجود نداشته باشد. واردات تایرهای تاریخ مصرف گذشته و بی‌کیفیت خارجی در حالی است که تاکنون اخباری درباره ترکیدن تایرهای تولید داخل و تبعاتی چون حادثه اخیر منتشر نشده است که این موضوع نشان دهنده سطح بالای کیفیت تایرهای داخلی است.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران تصریح کرد: بنابراین باید در زمینه افزایش سرمایه‌گذاری و توسعه صنعت تایر داخلی فعالیت شود و به موازات آن نیز گمرک، سازمان ملی استاندارد و دیگر نهادهای نظارتی از واردات تایرهای بی‌کیفیت خارجی جلوگیری کنند.

بررسی‌ علل تصادفات جاده‌ای
با وجود کاهش 9.5 درصدی تلفات سوانح رانندگی در چهار ماه ابتدای امسال 6083 نفر در تصادفات رانندگی جان باختند که رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مهم‌ترین عامل تصادفات را سرعت غیرمجاز و انحراف به چپ وسیله نقلیه عنوان کرد.
شهریار افندی‌زاده - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: رعایت نکردن فاصله دو وسیله نقلیه با یکدیگر و واژگونی خودرو که دلیل اصلی آن خواب‌آلودگی رانندگان است از دیگر عواملی است که در بروز سوانح جاده‌ای نقش بسزایی دارد.
وی نا آشنا بودن رانندگان به جاده‌ها و نا توانی در کنترل خودرو راا از دیگر عواملی دانست که آمار تصادفات را افزایش می‌دهد.
باید یک یا دو گمرک به واردات تایر اختصاص یافته و به آزمایشگاه‌های تست کیفی تجهیز شوند تا دیگر امکان واردات تایرهای بی‌کیفیت و تاریخ مصرف گذشته وجود نداشته باشد. واردات تایرهای تاریخ مصرف گذشته و بی‌کیفیت خارجی در حالی است که تاکنون اخباری درباره ترکیدن تایرهای تولید داخل و تبعاتی چون حادثه اخیر منتشر نشده است که این موضوع نشان دهنده سطح بالای کیفیت تایرهای داخلی است
افندی‌زاده درباره‌ اقداماتی که در زمینه ایمنی جاده‌ها انجام می‌شود، گفت: تعریض جاده یکی از اقداماتی است که در راستای افزایش ایمنی‌ جاده‌ها و کاهش تصادفات صورت می‌گیرد. هم‌چنین علامت‌گذاری بیشتر در جاده‌ها از دیگر اقداماتی است که برای امنیت جاده‌ها انجام می‌شود.
بودجه 300 میلیارد ی برای حل مشکل نقاط پرحادثه رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تاکید کرد: استفاده از تجهیزات ایمنی و سیستم‌های هوشمند در جاده‌ها از مهم‌ترین اقدامات برای ایمن‌سازی جاده‌ها محسوب می‌شود که کارهای خوبی در این زمینه انجام شده است.
افندی‌زاده با بیان اینکه گاهی اوقات مجبوریم تقاطع غیر هم‌سطح در جاده‌ها ایجاد یا نقاط را از لحاظ ترافیک ساماندهی کنیم، افزود: نقاط پرحادثه نقاطی هستند که در آن تصادفات قابل توجه باشد و بودجه‌ای که برای نقاط پرحادثه پیش‌بینی شده حدود 300 میلیارد و برای بهسازی، روکش و آسفالت نیز حدود 500 تا 550 میلیارد در نظر گرفته شده است.
فناوری ایرانی برای‌ کاهش ‌حوادث جاده‌ای
تبدیل جاده‌ به آزاد‌راه و بزرگراه‌ برای کاهش تصادفات وی اظهار کرد: در پیچ جاده‌ها رانندگان باید سرعت خود را کاهش دهند که در این نقاط سعی می‌کنیم شعاع قوس را افزایش دهیم تا از میزان سوانح کاسته شود و ایمنی جاده افزایش یابد.هرچه جاده‌ها به آزاد‌راه و بزرگراه‌ تبدیل شوند، احتمال تصادف نیز کاهش می‌یابد و رانندگان باید سرعت خودرو را در جاده‌ها کنترل و مدیریت کنند.

خودروسازان خود را تبرئه می کنند
در چندروزی که از حادثه تصادف اتوبوس‌ها در آزادراه تهران-قم می‌گذرد، اظهارنظرهای متفاوتی از سوی مراجع مختلف درباره علت حادثه مطرح شده است.
در تازه‌ترین اظهارنظر دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید: یکی از دلایل احتمالی این تصادف، خواب‌آلوده‌بودن راننده است که برای حل این نوع مشکلات باید سیستمی وجود داشته باشد تا از طریق آن، میزان کارکرد رانندگان کنترل شود و از فعالیت زیاد راننده‌ای که استراحت نداشته، جلوگیری شود.
احمد نعمت‌بخش گفت: استانداردهای 55گانه در مورد تولید خودروها رعایت می‌شود ولی وقتی خودرویی به خریدار تحویل داده شد، خودروساز نظارتی بر نحوه استفاده از آن خودرو ندارد و خریدار ممکن است با ایجاد تغییراتی در خودرو باعث افزایش خطرات احتمالی شود.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: همچنین ممکن است به‌دلیل افزایش قیمت لاستیک، برخی رانندگان از لاستیک‌های استوک استفاده کنند که خسارت‌های مالی و جانی به همراه خواهد داشت. در این موارد پلیس باید علاوه بر چک‌کردن سرنشینان اتوبوس و اینکه آیا کمربند ایمنی بسته‌اند یا خیر، تایرهای جلوی اتوبوس را نیز کنترل کند. وی با تأکید بر لزوم جدی‌‌بودن معاینه فنی خودروها گفت: فرصت انجام معاینه فنی باید از 5سال به یک یا 2سال تغییر یابد.
ایسنا و همشهری آنلاین

 

[شآمPoO]

لاستیک غیر استاندارد چه ربطی به اسکانیا داره؟

اینایی که مونتاژ میشه و بعضی ها هم به صورت کارکرده وارد میشه دیدید که چقدر ازش میزنن و........که گفتنی نیست ........

سالی 10تا از این حوادث قم بییوفته نمیتونن به رکورد مرگ و میر سایپا و ایران فرغون برسن


تنها خودروسواری ای که تو حادثه قم مصدوم و کشته نداد

Honda Accord 91

اتوبوس هم بهش زده اینطوری شده تازه..ضربه اونقدر سنگین بوده که بخشی ازفشار شاسی اومده زیره شیشه

الکی که نی سال 91تونسته بوده 4.8ستاره از 5ستاره ایمنی بگیره و پرفروش ترین خودروی جهان و آمریکا بشه

 

[Ruud Van Nistelrooy]

سریعترین ماشین جهان نیسان جی تی آر آلفا میباشد

 

[Ruud Van Nistelrooy]

جالب بود. خداقوت

 

[Ruud Van Nistelrooy]

به حق چیزای ندیده !!!!

 

[Ruud Van Nistelrooy]

استارتر عزیز.عالی بود مثل همیشه

 

[Ruud Van Nistelrooy]

مایه داریه دیگه

 

[takesh]

گوه خوردن -- بنده خودم تست کردم و دریافتم سریع ترین ماشین جهان پراید GTX میباشد
سرعت 0تا 100 ش رو نیدونم چنده زمان نگرفتم ولی سرعت 0 تا 500 کیلومتر رو اندازه زدم دقیق 6 ساعت برد !!! منکه تاحالا سوار ماشین از این پر سرعت تر نشدم و تا نشم باور نمیکنم

 

[ps3baz]

شاهگاره دیدنش و ارزوی داشتنش هم زیباست

 

[ps3baz]

حیلی باچال