اخباردنیای خودرو ...

[ToxCity]

به تو چه؟

به تو دوخول کنه فرچـــــــــه

 

[takesh]

چونکه ایرانی خودرو سوار نشد..................





پ.ن

متنو نخوندم

 

[bahri-d]

اینکه تو هوا و فضا پیشرفت کرده جای بحث داره . یه موشک هوا کردن که نشد پیشرفت .الان بحث مالی و صرفه اقتصادی هست وگرنه آلمان 70 سال پیش موشک داشته و بعد از 70 سال دیگه تکنولوژیش به جایی رسیده که هر کس تو دهاتشم پول بده میان براش موشک هوا میکنن . اینی که تو ایران میبینیم صرفا تبلیغاتیه و همین .

 

[MAS✪UD]

من یه طرحی دارم که خیلی به نفع مملکت و رفاه عمومی مردم میشه

ببینین الان دقیقا ما با وضع تعرفه گمرکی به واردات خودرو از چی داریم حمایت میکنیم؟؟؟؟
واقعا فکر میکنید از تولید داخل حمایت میکنیم؟؟
نخیر اقا، به اعتراف خود خودرو سازان تقریبا اکثر قطعات خودرو ها به ارز وابسته هست یعنی همشو داریم وارد میکنیم ، هیچ چی توی ایرات تولید نمیشه دولت در واقع با وضع تعرفه گمرکی داره از شرکتهای چینی و کره ای حمایت میکنه چون در ایران هیچ خودرویی تولید نمیشه فقط مونتاژ میشه.

بهترین کار اینه که بیان این دو تا شرکت (ساییپا ایرانخودرو) رو با هم ادغام کنن و کلا تولید خودرو رو بزارن کنار و روی صنایع هوایی سرمایه گزاری کنن اگه این کار با برنامه پیش بره و درست سرمایه گزاری بشه، میشه یک صنعت بزرگ هواپیمایی توی منطقه ایجاد کرد یعدم میشه به کشورای دیگه صادر بشه و ارز آوری بشه

خودرو هم کلا گمرکیش آزاد بشه تا مردم یه نفسی بکشن
اینجوری اولا مردم ماشینای بهتر و ارزونتری سوار میشن دوما این شرکتها هم پابرجا هستن یعنی خیلی از کارگرای اونا حفظ میشه و بیکار نمیشن سوما بعد از راه افتادن تولید داخلی، صادرات به کشورهای دیگه هم انجام میشه که ارز آوری خواهد داشت و همه اینا رفاه عمومی رو افزایش میده

 

[fanoseshab]

فورد بزودی نسل جدید موستانگ را رونمایی خواهد کرد تا این خودروی عضلانی و اسپرت آمریکایی، لباسی تازه بر تن کند. آخرین رندرها از این خودرو توسط مجله Car&Driver طرح قطعی و تقریباً نهایی آن را نشان می‌دهد. با این حال فورد تا آخر این هفته یک نظرسنجی برای طراحی ظاهری این خودرو هم برپا خواهد کرد.
2015 Ford Mustang


ممکن است طراحی فورد موستانگ جدید از معیارهای ماسل کار های کلاسیک عدول کرده باشد اما در عوض کاملاً واضح است که با یک خودروی جدید روبروییم. تعدادی از نشانه های خودروهای جدید فورد نظیر فیوژن در اینجا هم به چشم می‌خورند. هواکش و جلوپنجره نیز ما را به یاد آستون مارتین می‌اندازد. 2015 Ford Mustang by car&driver


موتورهای استاندارد در نظر گرفته شده شامل موتور خطی چهار سیلندر، V6 و موتور V8 می‌باشند. موتور پایه شش سیلندر 3.8 لیتری قادر است 300 اسب بخار نیرو و 393 نیوتن متر گشتاور تولید کند. درست است که این ارقام ممکن است ناامید کننده به نظر برسند اما مصرف سوخت این مدل در شهر 12.3 و در جاده 8.11 لیتر در صد کیلومتر است.
با 540 دلار بیشتر، می‌توان موتور GTDI چهار سیلندر خطی با توربوشارژر و توان 310 اسب بخار و گشتاور 420 نیوتن متر را انتخاب کرد. مصرف سوخت این مدل در شهر 10.3 لیتر و در بزرگراه 7.35 لیتر می‌باشد. بالاترین انتخاب هم موتور هشت سیلندر خورجینی 4.9 لیتری است که باید برای آن 1890 دلار بیشتر پرداخت کنید و 430 اسب بخار توان و 536 نیوتن متر گشتاور دارد. مصرف سوخت این موتور هم در شهر 13 و در بزرگراه 8.4 لیتر است.



قیمت پایه موستانگ جدید 23995 دلار است و شامل گیربکس شش سرعته دستی است. با سفارش هفت سرعته دستی یا شش سرعته اتومات یا ده سرعته اتومات هزینه اضافی تا 5000 دلار نیز به قیمت افزوده خواهد شد.

 

[fanoseshab]

دوچرخه کانسپت BASF 1865 ممکن است در نگاه اول ما را به یاد دوچرخه های اولیه بیاندازد اما وقتی با دقت بیشتری به آن نگاه کنیم، فیبر کربن، موتور الکتریکی و زین جمع شونده جالب آن ما را متعجب خواهد کرد.
BASF Concept 1865 e-velocipede


این دوچرخه با شعار «یک تفسیر مدرن از اولین دوچرخه» و توسط استودیوی طراحی DING3000 طراحی شده است. چرخهای بزرگ 39 اینچی جلو و 24 اینچی عقب می‌توانند توجه هر عابری را جلب کنند. درون چرخهای عقب یک موتور الکتریکی 250 وات کار گذاشته شده و باتری‌های لیتیوم-یون نیز درون زین جاسازی شده‌اند. جالب اینکه به راحتی می‌توان زین را جدا کرده و در خانه با برق معمولی شارژ نمود.

اطلاعات دیگری از قابلیتهای این دوچرخه موتوری منتشر نشده است و شاید برای همیشه به عنوان یک طرح مفهومی باقی بماند. [دانلود ویدئو]

 

[fanoseshab]

هفدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی در شهر اولین‌ها یعنی تبریز از تاریخ 23 الی 26 مهر در محل همیشگی خود البته با غیبت بزرگانی همچون “ایران خودرو” و “سایپا” برگزار شد! در این دوره همانند سال‌های گذشته شرکت‌های داخلی و خارجی بسیار در زمینه های متفاوت و مرتبط با خودرو و هیئت اتومبیل رانی و موتور سواری استان آذربایجان شرقی حضور داشتند.
هفدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو تبریز


در طی چند سال اخیر برگزاری نمایشگاه خودرو تبریز شاهد حضور اتومبیل‌های تقویت شده چه در قسمت ظاهری و فنی و یا به وسیله سیستم‌های صوتی در این نمایشگاه بودیم که جذابیت خاص خودشون رو داشتند.
در حاشیه نمایشگاه امسال نیز هیئت اتومبیل رانی و موتور سواری استان آذربایجان شرقی به همراه بیش از 60 دستگاه اتومبیل و موتور در سالن امیرکبیر (طبقه دوم) حاضر شده بود که به جرات می‌توان گفت یکی از پر مخاطب‌ترین و خاص‌ترین غرفه های نمایشگاه امسال بود.

در طی این حضور شاهد برگزاری اولین نمایشگاه خودرو های کلاسیک شامل خودرو های آمریکایی، آلمانی، فرانسوی، روسی، ژاپنی و … (پس از برگزاری چندین همایش در سطح شهر تبریز) , اولین نمایشگاه خودرو های آفرود و رالی، اولین نمایشگاه موتور های ریس و کراس، اولین نمایشگاه خودرو های مدل کلکسیونی و ماکت (پس از برگزاری 3 دوره همایش در سطح شهر تبریز) بودیم.





در هر بخش، مسئولین کمیته‌ها به دلیل کمبود فضا سعی خود رو بر این گذاشته بودند تا بهترین اتومبیل‌ها، موتورها و ماکت‌ها رو در هر بخش جهت حضور آماده کنند که در این امر بسیار موفق ظاهر شدند همچنین لازم به ذکر هستش در این دوره بیشتر در بخش کلاسیک شاهد حضور اتومبیل‌هایی بودیم که تا به امروز در هیچ همایشی به دلیل پشت سر گذاشتند مراحل بازسازی و … حضور نداشتند.






در پایان نیز جای دارد تا از مسئولین کمیته های نام برده و همچنین مدیریت هیئت اتومبیل رانی و موتور سواری استان آذربایجان شرقی جهت برگزاری این دوره از نمایشگاه با انسجام بالا و نظم خاص تشکر و قدر دانی ویژه داشته باشیم.





نوشته و عکس : علی آبرومندی.

 

[fanoseshab]

می گویند Mark Heidaker مالک این فورد GT همان کسی است که در یکی دو سال اخیر خودروی اش را برای ارتقای فنی بدست مهندسین هنسی سپرد. حداکثر سرعتی که هنسی با این فورد به آن دست یافت ابتدا 257.7 مایل برساعت (414.7 کیلومتربرساعت) بود که البته بعدها تا 267.7 مایل برساعت (430.6 کیلومتر برساعت) هم افزایش یافت.

اما ظاهرا آقای مارک به رکوردهای هنسی قانع نبوده چون این فورد را برای تیون مجدد به تیونر تگزاسی M2K Motorsports سپرده. نتیجه نهایی این کار هم تحویل یک فورد 2000 اسبی است که توانست در روز 5 آبانماه 92 در Texas Mile و در شهر Beeville رکورد جدید 278.2 مایل برساعت (447.7 کیلومتربرساعت) را به نام خود ثبت کند.
[دانلود ویدئو]

 

[fanoseshab]

این خودروی سفارشی که Wazuma نام دارد، حاصل نبوغ مهندسان فرانسوی کمپانی Lazareth است.
Wazuma V8F Matt Edition

این هیولای فرانسوی چهارچرخ که ترکیبی از موتورسیکلت و خودرو می‌باشد از موتور 3 لیتری V8 فراری استفاده می‌کند. این قلب ایتالیایی برای جثه 650 کیلوگرمی هیولا، قدرت 250 اسب بخار به ارمغان آورده است. قدرت از طریق یک جعبه دندهٔ 6 سرعته، که متعلق به یک BMW M3 می‌باشد، به چرخ‌ها منتقل می‌شود.



چراغ‌های جلو هم از نیسان 350Z عاریه گرفته شده‌اند. ترمزهای دیسکی برمبو که پشت رینگ‌های 18 اینچی Momo پنهان شده‌اند، تنها راه مهار Wazuma هستند. بنا به گفتهٔ مسئولین شرکت این هیولا اجازهٔ تردد در فرانسه را ندارد و صرفاً جنبهٔ تبلیغاتی دارد.

 

[fanoseshab]

بعد از نمایش تصاویر داشبورد و فضای داخلی، حالا نوبت انتشار تصاویر نخست از بدنه خودروی کوچک سدان بنز است. مرسدس بنز کلاس سی 2015 با الهام از برادر بسیار بزرگ‌تر و لوکس‌تر و البته گران قیمت خود یعنی کلاس S طراحی شده و همان گونه که انتظار داشتیم و پیش از این هم در CLA و حتی A کلاس جدید هم دیده بودیم، با چراغهای مشابه و خطوط قوی بدنه و هواکشهای بزرگ خود کاملاً از طراحی نسل قبلی خود متمایز است.

2015 Mercedes-Benz C-Class


زیربنای خودرو بر اساس پلتفرم انعطاف پذیر و مدرن MRA ساخته شده که در همانند مدلهای بزرگ‌تر کلاس E و S می‌باشد و طبق معمول ویژگی دیفرانسیل عقب و ماژولار بودن و ترکیبی از مواد با استحکام بالای فولادی و آلومینیومی و حتی کامپوزیتی را شامل می‌شود. این ساختار باعث شده تا 100 کیلوگرم از وزن کلاس C کاسته شود و به مهندسان اجازه می‌دهد تا خودرویی امن‌تر و سفت و سخت‌تر نسبت به قبل بسازند. 2015 Mercedes-Benz C-Class tech features


ویژگیهایی نظیر تعلیق بادی و سیستم نظارت بر اطراف خودرو و سیستم ترمز فعال نیز از برادران بزرگتر به کلاس سی راه یافته است.
انتظار می‌رود مدل پایه با موتور 1.8 لیتری توربو عرضه شود و طیف وسیعی از موتور های بنزینی و دیزلی نیز برای آن در نظر گرفته شده است. مدلهای AMG با موتور 4 لیتری V8 نیز در نوک پیکان این کلاس قرار می‌گیرند تا به خوبی در مصاف با ب ام و های سری 3 با دست پر به میدان بروند.
اولین حضور رسمی کلاس C جدید در نمایشگاه دیترویت خواهد بود.

 

[fanoseshab]

زیرمجموعه آمریکایی هوندا با معرفی Grom به سراغ آندسته از مشتریانی رفته که بدنبال یک موتور کوچک و جمع و جور هستند اما دل خوشی از اسکوترها ندارند . . . !
2014 Honda Grom

اما گروم 2014 را نباید یک سیکت کاملا جدید دانست چون همان هوندا MSX125 است که از بهار 2013 عرضه آن در بازار تایلند آغاز شده ولی حالا زیرمجموعه آمریکایی هوندا تصمیم گرفته با نام جدید “گروم” آنرا وارد میدان کند.



گروم پیشرانه 4 زمانه تک سیلندری به حجم 124.5 سی سی داشته که از نوع هوا/خنک بوده و به لطف سیستم الکترونیکی انژکتوری نوید یک سواری خوب با مصرف سوخت اندک را در شهرهای پر ترافیک می دهد. سایر مشخصات این موتور بصورت زیر است:

• 10 اسب بخار قدرت در دور 7000 .
• 10.8 نیوتن متر گشتاور در دور 5500 .
• گیربکس 4 سرعته دستی.
• ارتفاع صندلی 74.5 سانتیمتر.
• رینگ های 12 اینچی با تایرهای 120/70 در جلو و 130/70 در عقب.
• دیسک ترمز 220 میلیمتری جلو با کالیپرهای 2 پیستونه.
• دیسک ترمز 190 میلیمتری عقب با کالیپر تک پیستونه.
• باک 5.5 لیتری.
• وزن ناخالص 102 کیلوگرمی.

گروم 2014 تنها در دو رنگ قرمز (Pearl Red) و مشکی (Metallic Black) عرضه شده و هم اکنون مشتریان می توانند با قیمت پایه ای 3199 دلار که تقریبا 200 دلار بیشتر از آن چیزی است که هوندا اوایل سال جاری قولش را داده بود، آنرا خریداری کنند.






[دانلود ویدئو]

 

[fanoseshab]

آلفا رومئو روز های خوبی را در بازار آمریکا نمی‌گذراند. از کاهش فروش گرفته، که حالا تنها به دو محصول هاچبک «میتو» سه در و «جولیتا» پنج در محدود شده‌اند، تا ناتوانی در تحقق وعدهٔ خود برای بازگشتی قوی به بازار در چند ماه گذشته.
2014 Alfa Romeo 4c


اما به نظر می‌رسد که این خرس تنبل قصد بیدار شدن از خواب زمستانی را دارد و می‌خواهد تمام جنگل را با صدای غرش خود به لرزه اندازد. 2014 Alfa Romeo 4c


اژدها وارد می‌شود.
در سال 2010 بود، که زمزمه‌هایی در مورد کار کردن آلفا رومئو بر روی پروژه ای جدید به گوش رسید. اما تا یک سال بعد و قبل از نمایشگاه خودرو جنوا تاید نشدند. در آنجا AR همگان را غافل گیر و اعلام کرد که قصد ساخت ارزان‌ترین خودروی دو در و دست ساز دنیا با استفاده از فیبر کربن را دارد. این غافلگیری هنگامی به اوج خود رسید که گفته شد قلب تپندهٔ این خودرو دارای یک موتور 1742-CC توربوشارژر و چهار سیلندر می‌باشد که جمعاً نیرویی معادل 237 اسب بخار تولید می‌کنند و قرار است این خرس خشمگین در صندوق عقب خودرو جا خشک کند.
این موتور اولین بار در مدل پنج در و هاچ بک «جولیتا» استفاده شد، اما مهندسان AR با بازنگری و بهبود دادن قسمت‌هایی از آن، ازجمله بهبود سیستم انتقال سوخت و هوای توربوشارژر و استفاده از سیستمی جهت تمیز کردن شیر ورودی هوا به توربوشارژر برای به حداقل رساندن خطا در احتراق موتور اشاره کرد.



مار خوش خط و خال.
هنگامی که خودرو رونمایی شد، ظاهر آن به دلم نشست. رینگ تایر های چشمگیر، چراغ‌های جلوی بسیار زیبا، کاپوت منحصر به فرد و مهم‌تر از همه صندلی‌های پوشیده شده در چرم که نشستن روی آن‌ها همچون نشستن روی ابرهاست.
فضای داخلی، برای یک خودروی دو در به شکل سخاوتمندانه ای بزرگ است. کنسول ماشین با انوار درخشنده و طراحی‌های رو آن، احساسات را به هیجان آورده و چشم هر بیننده ای را به خود جذب می‌کند. پس اگر قصد پارک کردن خودرو در میدان راه آهن یا پایین‌تر از آن را دارید، شاید بد نباشد که در تصمیم خود تجدید نظر کنید!
به علت قرار گرفتن موتور در عقب ماشین، در صندوق آن فضای زیادی وجود ندارد. و کاپوت جلو نیز با قسمت‌هایی با علامت «خطرناک» و «دست نزنید» پرشده است.



بزن بریم به سرعت برق و باد …
هنگامی که پشت فرمان نشستم احساس قدرت می‌کردم. با روشن شدن ماشین، سکوت پارکینگ –بدجوری- در هم شکسته شد. صدای موتور مرا مبهوت خود کرد. برای صحبت کردن نیاز به بالا بردن صدا به شدت احساس می‌شد اما آن هم حریف غرش این خرس خشمگین نمی‌شد، غرش موتوری که به گفتهٔ AR 0 تا 60 را تنها در 4.5 ثانیه پر می‌کند.
تازه هنگامی که به اولین پیچ جاده می‌رسید و شروع به چرخش فرمان سنگین ماشین می‌کنید، متوجه می‌شوید که با چه خودروی خوش دستی روبرو هستید. پیچش نرم و خوش دست آن -که در نتیجهٔ قرار گرفتن موتور خودرو در پشت آن است-نه آن چنان زیاد است که باعث از دست رفتن مهار خودرو شود، و نه آنچنان کم که خودرو به حاشیه جاده رانده شود، درست به همان اندازه و به همان نرمی که باید باشد. به جرئت می‌توانم بگویم که مهندسان طراح این خودرو، با شتاب، سرعت و سادگی خارق‌العاده ای که به این خودرو بخشیده‌اند آن را برای به چالش کشیدن خودرو های اسطوره ای ایتالیا همچون «لانچیا استراتوس» فرستاده‌اند.
2014 Alfa Romeo 4c Interior


در ورای فرمان می‌توان صفحه ای کاملاً دیجیتالی –که کامل کننده ظاهر مدرن و کمی فضایی گونهٔ آن است- را مشاهده کرد که اطلاعات موتور و سرعت خودرو را به راننده منتقل می‌کند. در کنار آن می‌توان به دکمه‌هایی برای تغییر حالات مختلف (!) انتقال نیرو به چرخ‌ها اشاره کرد که در مدل محدود، حالات مختلفی بیشتری را نیز ارائه می‌دهد که در کنار دندهٔ خودکار و DTC (سیستمی که از دو کلاچ مجزا اما هماهنگ تشکیل شده و در عین حال امکان تعویض دندهٔ دستی را نیز به راننده می‌دهد) طوفان به پا خواهد کرد.



لحظهٔ جدایی.
دل کندن از این خودرو کار سختی بود. شاید اگر زن بودم، احساس جدا کردن فرزندم از من این چنین می‌بود. در پایان باید عرض کنم که وزن پایهٔ خودرو حدود یک تن می‌باشد که در کنار کیسه های هوا و بسیاری آپشن دیگر همچون سنسور پارک خودکار ماشین و سیستم تنظیم برقی صندلی‌ها و… بیشتر نیز خواهد شد.
اما جالب توجه است که طراحی خودرو به گونه ای بوده که بتوان از آن هم در حالت با سقف و هم بدون سقف استفاده کرد. پس احتمالاً باید در آینده منتظر نسخهٔ بدون سقف آن نیز باشیم.
این خودرو قرار است تا در بهار آینده به قیمت 55,000 دلار ناقابل به فروش برسد که امیدوارم AR در مورد قیمت نیز خلف وعده نکند.



مشخصات:
موتور میانی، دیفرانسیل عقب، دو نفره، دو در، کوپه.
موتور 4 سیلندر خطی 1742cc، توربو بلوک و سرسیلندر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت.
قدرت موتور: 237 اسب بخار در دور 6000 در دقیقه.
گشتاور: 258 پوند فوت در 2200 دور در دقیقه.
وزن: 1200 کیلوگرم.
شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت: 4.5 ثانیه.
زمان عبور از 400 متر: 12.8 ثانیه.
حداکثر سرعت: 257 کیلومتر بر ساعت.
مصرف سوخت در شهر /بزرگراه: 7.3/9.8 لیتر.

 

[farshad10]

داداش من اطلاعاتي از خودرو ندارم اما عاشق آلفا رومئو هستم اسمشو شتباه نزدي ؟
جوليتا مال يه مدل ديگست

 

[fanoseshab]

شرکت کره ای تایید کرده که گل سر سبد محصولات خود یعنی سدان K900 را به نمایشگاه لس آنجلس در ماه آینده ارسال خواهد کرد. این سدان لوکس دیفرانسیل عقب اکنون به پختگی رسیده و حضور در بازارهای مشکلی نظیر آمریکا برای آن یک مبارزه طلبی خواهد بود.
Kia K9 Quoris 2014


سدان K900 با موتور های V6 و V8 در زیر کاپوت خود تقریباً همان کوریس است که در بازارهای جهانی حضور دارد. نسبت به مدلهای کوریس یا K9 تنها تغییراتی جزئی در سپر و هواکش‌ها و رینگهای آلیاژی به چشم می‌خورد و شاید چند تغییر جزئی دیگر. موتور V8 نیز همان موتور 5 لیتری است که در هیوندای ایکاس استفاده می شود. KIA k900 confirmed for los angeles debut first photo released


گفته می‌شود قیمت K900 بین 50 تا 70 هزار دلار خواهد بود. این در حالی ست که گران ترین مدل حال حاضر کیا در آمریکا، یعنی کادنزای V6 اکنون حدود 35 هزار دلار قیمت دارد. ممکن است این قیمت برای یک سدان لوکس با موتورهای پر توان و امکانات بی شمار جذاب به نظر برسد اما آیا می‌تواند در برابر برندهای کهنه کار هم جایی برای کیا باز کند؟

 

[ToxCity]

اینکه تو هوا و فضا پیشرفت کرده جای بحث داره . یه موشک هوا کردن که نشد پیشرفت .الان بحث مالی و صرفه اقتصادی هست وگرنه آلمان 70 سال پیش موشک داشته و بعد از 70 سال دیگه تکنولوژیش به جایی رسیده که هر کس تو دهاتشم پول بده میان براش موشک هوا میکنن . اینی که تو ایران میبینیم صرفا تبلیغاتیه و همین .

هوا فضا هم کاره ما نی آخه بدبختی! همش کار کشور یا همون عمو بزرگه روسیه ست...نفت و گاز و مفت میدیم بهشون بره همین موقع ها دیگه! که یه موشک دهه 80 یا 90شون رو بدن ب ما ما بیاریم رنگش کنیم عکس همسر اعمه رو بذاریم روش!

آخه کی باورش میشه کشوری که نمیتونه لنت ترمز بسازه چجوری مییاد موشک میسازه!

MAS✪UD

خوب نمیذارن! چرا!؟ چون خودروساز دولتی ـــــه ..بخواد خصوصی بشه اونوقت باید دولت باهاش دَر بیفته و این دَر افتادن باعث ب گاج رفتن **** خواهد شد

اینا حاظر نیستن یه پراید رو با هزار تومن ضرر بفروشن! وقتی پراید کم کم داشت گرون میشد کسایی که پراید 8تومنی ثبت نام کرده بودن کم کم پراید رفت سمت 14تومن..خودروساز میگفت باید ما ب التفاوتش هم بدی وگرنه خبری از خودرو نیست.مشتری نداشت که بده از اون وَرم خودروساز پولشو نیمداد..بارها از این نوع نامه ها تو مجله ماشین و هفته نامه های خودرویی دیدم.

این که چیزی نی..

قطعات دست دوم ب وووفووووور تو تولیدات صفر داخلی پیدا میشه..

الان شوما ببین پارس خودرو چینی ها رو مونتاژ میکنه ..این دوتا نادان هم میتونن اینکارو کنن ولی چون صودش کمتره اینکارو نمیکنن..


این دوتا خودروساز که خیلی جالبه کنار اتوبان هم هستن .تعطیل بشه نصف تهران و کرج باید برن کفتری بزنن


حرف TAKESH جان تایید میشه..

چونکه ایرانی ها اصن نمیدونن ماشین یعنی چی...وقتی نمیدونن یعنی چی یعنی نه تست ایمنی وجود داره-نه تست فنی-نه تست آلایندگی و نه..........اصن رضایت مشتری براش مهم نی..

 

[fanoseshab]

به گزاش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران ؛ بی ام وی Z4 که با روکشی از طلا و فلس های استخوانی و پر ساخته شده است رونمایی شد.

این خودرو که بال اژدها بر روی درهای آن، پنجه ها بر روی چرخ ها و دم آن در انتهای ماشین قرار گرفته با استفاده از روکش طلا ساخته شده است. جنس این اژدهای تزیینی از استخوان گاو است.

​

​

منبع : فرارو

 

[niceone]

اینکه شبیه استون مارتین شده
فورد موستانگ هم داره به پایان کارش نزدیک میشه

 

[ToxCity]

اینکه شبیه استون مارتین شده
فورد موستانگ هم داره به پایان کارش نزدیک میشه

کوجاش شبیه استون مارتین ــــــه؟ HOOD + چراغ ها کشیده تر و شکیل تر شده + اسپویلر پایین ..همین..


اگه بنا ب شباهت باشه استون مارتین شبیه فورد ـه اصالت فورد کوجا اون کوجا


چرا پایان کارش؟ مگه ماشین فقط قیافه ست؟ کوجای دنیا با 23هزار دلار میتونی 310اسب بخار قدرت بگیری؟

نمونه V8 موستانگ+وایپر بهترین اینجین های سال انتخاب شدن

 

[cinablue]

تا وقتی تعرفه واردات 120% همین وضعیت ادامه داره

خفت و خواری رو به مردم میدن با این ماشین های اشغال

فکر کردید تعرف واردات نباشه کسی میاد سوار تیبا یا پراید یا سمند بشه

مردم رو بیچاره کردن مردم واقعا چاره ای ندارن

یه عده هم نوندونی باز کردن

دلاله حروم خور رفته حق امتیاز واردات رو از شهرستانیه خرید 50 تومن ماشین وارد کرده 400 میلیون سود کرده به ازای هر ماشین

یا اختلاص 6هزار میلیاردی که کردند از طریق کمیته امداد هرچی خواستن وارد کردن بدونه مالیات

این خانه از پایبست ویران است

 

[Try]

اینو یادتون باشه هر مشکل و عقب ماندگی که ما داریم به خاطر دزدیه
در هر بخش و نهادی اگر دزدی نباشه و مدیریت و مدیر درست و قوی سر کار باشه پیشرفت حاصل میشه
چیزی که در ایران نیست مدیر و چیزی که در ایران هست دزدی فراوان