بحث و تبادل نظر و اخبار پیرامون ماشین(تیونینگ و ...)

[Wiseman]

آقا تبریکات بنده رو بپذیر !

مبارکه ... چند ؟

چرا مشکی نگرفتی ؟

کدوم مدلشه دقیقا ؟

فکر نکنم صفر باشه درسته ؟ به تایراش میاد یکم کار کرده باشه !!

 

[hamedsullivan]

آقا تبریکات بنده رو بپذیر !

مبارکه ... چند ؟

چرا مشکی نگرفتی ؟

کدوم مدلشه دقیقا ؟

فکر نکنم صفر باشه درسته ؟ به تایراش میاد یکم کار کرده باشه !!

سلام امیر جان

ممنونم , امیدوارم شما مورسیه لاگو بخری .

صفر گرفتم , 2 هفته قبل از عید , تایرها رو درست گفتی ! مال دریفت هفته ی قبل تو کندوانه (با رعایت مسائل ایمنی)

مشکی رو یکی از دوستام داره گفتم شبیه نباشیم


البته سفیدش هم قشنگه ولی دخترم سفید دوست نداره !!! 4 و نیم سالشه :دی

GL هست ولی اکثر اپشن ها رو دارم میبندم روش , به غیر از سانروف که فقط فابریکش خوبه .

37 تومن .

 

[Wiseman]

بازم مبارکت باشه حامد جان .

قیمت هم خوب گرفتین ، زیر 37500 ندیده بودم !
آقا مواظب باش وقتی دریفت میزنی !

یه 2 تومنی بذار کنار یه رینگ + لاستیک خفن بذار روش ، ظاهرش خیلی زیبا تر میشه ! ( البته اگه تا حالا این کارو نکرده باشی ! )
درضمن دختر کوچولوی عزیزتو هم ببوس

 

[hamedsullivan]

بازم مبارکت باشه حامد جان .

قیمت هم خوب گرفتین ، زیر 37500 ندیده بودم !
آقا مواظب باش وقتی دریفت میزنی !

یه 2 تومنی بذار کنار یه رینگ + لاستیک خفن بذار روش ، ظاهرش خیلی زیبا تر میشه ! ( البته اگه تا حالا این کارو نکرده باشی ! )
درضمن دختر کوچولوی عزیزتو هم ببوس

ممنون امیر جان .

 

[Wiseman]

یکی از خودرو های بسیار محبوب ِ من

!! :

Ferrari 360 Spider

یک دونه Full Test از این ماشین ( البته به زبان اصلی ) اینجاست ... حیفم اومد نخونید

:

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=103182

این هم یک ویدئو ار صدای ماشین توی یوتوب

! :

http://www.youtube.com/watch?v=e6WYZDzulow

منم میخواممممممم!!

 

[keykavoos]

یه سوال دارم
ما هر کاری که می کنیم (مثل تقویت اگزوز، تعویض میل سوپاپ و خیلی بیشترش بستن توربو شارژر) باعث افزایش قدرت موتور میشه. بعد این افزایش قدرت باید یه طوری به چرخ ها منتقل بشه. حالا این گیربکس و دیفرانسیل فابریک ماشین می تونن این نیرو رو منتقل کنن؟ تا کجا دووم می ارن؟ کی باید اونا رو ارتقا بدیم؟ اصلا خود گیربکس و دیفرانسیل چه تأثیری تو شتاب و حد اکثر سرعت ماشین داره؟ تو حد اکثر سرعت دنده های مختلف چی؟
ببخشید که زیادی طولانی شد.

 

[hamedsullivan]

یه سوال دارم
ما هر کاری که می کنیم (مثل تقویت اگزوز، تعویض میل سوپاپ و خیلی بیشترش بستن توربو شارژر) باعث افزایش قدرت موتور میشه. بعد این افزایش قدرت باید یه طوری به چرخ ها منتقل بشه. حالا این گیربکس و دیفرانسیل فابریک ماشین می تونن این نیرو رو منتقل کنن؟ تا کجا دووم می ارن؟ کی باید اونا رو ارتقا بدیم؟ اصلا خود گیربکس و دیفرانسیل چه تأثیری تو شتاب و حد اکثر سرعت ماشین داره؟ تو حد اکثر سرعت دنده های مختلف چی؟
ببخشید که زیادی طولانی شد.

ببخشید خیلی دیر دیدم پستت رو !

-------------------

مشکل تو ایران دقیقا همینه که ما میایم یه قطعه رو تعویض می کنیم و خوشحالیم که ماشین الان خوب راه میره !

وقتی حجم موتور بالا بره ، خروجی و ورودی هوا هم باید بهتر شه ، وقتی موتور می بندیم باید حداقل گیربکس هم تغییر کنه در حالت بعدی دف هم تعویض شه .

ترمز ها بهتر شن و......

و تمام اینا باید با علم باشه نه اینکه هر چی دلم خواست ببندم رو ماشین (کاری که تو پیست هم زیاد می بینیم!) .

البته تقویت در حد نرمال ، احتیاج به تعویض دف و گیربکس نداره ولی تقویت زیر بندی و ترمز خیلی مهمه .

-----------------

ماشینی که از حالت استاندارد (اروپایی ، نه ایرانی!) خارج شه استهلاکش بالا میره .

 

[javadmjm]

یه سوال، با ال 90 که ارتفاع نزده، اگه راکفورد بزنیم خطرناکه؟ چون شاسی خیلی بالاست. البته امتحان می کنم می گم ولی نظر شما رو هم می خوام.

 

[hamedsullivan]

یه سوال، با ال 90 که ارتفاع نزده، اگه راکفورد بزنیم خطرناکه؟ چون شاسی خیلی بالاست. البته امتحان می کنم می گم ولی نظر شما رو هم می خوام.

ال ۹۰ اتقش خیلی بالاست ،‌البته نمیدونم فنر بندیش خشکه یا نرم ، ولی در کل در حالت عادی خطرناکه ، نه اینکه نشه زد ، ولی به ریسکش نمی ارزه .

البته عقبش بالاتر از جلوش به نظر میاد ، که ممکنه یخورده کمک کنه !

ولی نظر بنده اینه که در حالت استاندارد انجام ندید .

 

[javadmjm]

ال ۹۰ اتقش خیلی بالاست ،‌البته نمیدونم فنر بندیش خشکه یا نرم ، ولی در کل در حالت عادی خطرناکه ، نه اینکه نشه زد ، ولی به ریسکش نمی ارزه .

البته عقبش بالاتر از جلوش به نظر میاد ، که ممکنه یخورده کمک کنه !

ولی نظر بنده اینه که در حالت استاندارد انجام ندید .

ممنون
اميدوارم آف تاپیک نشه، چون مبحث مشابهی نداریم:
پیشنهاد شما برای ارتفاع زدن ال 90 چیه؟ (نه خیلی زیاد، در این حد که وقتی میام تو جاده استیبل باشه ماشین تو 160 تا سرعت از طرفی تو پستی بلندی های شهر هم زیر ماشین نکشه)

ال 90 فنربندیش تقریباً نرمه و پشتش هم همونطور که فرمودین یه کم بالاست.

سوال من اینه که یه راه کم هزینه و عقلایی برای ارتفاع زدن می خوام وگرنه 100 البته نصب یه سیستم 2 یا چند حالته ایده آل خواهد بود ولی فکر کنم خرجش بالا باشه... (مثل سیستم زانتیا یا....)

 

[hamedsullivan]

ممنون
اميدوارم آف تاپیک نشه، چون مبحث مشابهی نداریم:
پیشنهاد شما برای ارتفاع زدن ال 90 چیه؟ (نه خیلی زیاد، در این حد که وقتی میام تو جاده استیبل باشه ماشین تو 160 تا سرعت از طرفی تو پستی بلندی های شهر هم زیر ماشین نکشه)

ال 90 فنربندیش تقریباً نرمه و پشتش هم همونطور که فرمودین یه کم بالاست.

سوال من اینه که یه راه کم هزینه و عقلایی برای ارتفاع زدن می خوام وگرنه 100 البته نصب یه سیستم 2 یا چند حالته ایده آل خواهد بود ولی فکر کنم خرجش بالا باشه... (مثل سیستم زانتیا یا....)

ماشین رو شخصی استفاده می کنید ؟ ( از پست بعدی ، سوالاتتون رو منتقل می کنم به تاپیک مربوطه)

میتونید با کوتاه کردن فنر و هزینه ای نزدیک به نهایتا ۵۰ تومن ، یه ارتفاع مناسب داشته باشید که از این وضع واقعا غیر استاندارد خارج شین.

در حالت های بعدی میرسیم به خرید فنر و کمک فنر که هزینه ها زیاد میشه .

برای ارتفاع زدن ، پیش هر کسی نرید چون خیلی حساسه و اگه بد در بیاد خیلی اذیت می کنه .

 

[javadmjm]

ماشین رو شخصی استفاده می کنید ؟ ( از پست بعدی ، سوالاتتون رو منتقل می کنم به تاپیک مربوطه)

میتونید با کوتاه کردن فنر و هزینه ای نزدیک به نهایتا ۵۰ تومن ، یه ارتفاع مناسب داشته باشید که از این وضع واقعا غیر استاندارد خارج شین.

در حالت های بعدی میرسیم به خرید فنر و کمک فنر که هزینه ها زیاد میشه .

برای ارتفاع زدن ، پیش هر کسی نرید چون خیلی حساسه و اگه بد در بیاد خیلی اذیت می کنه .

ممنون از پیشنهادتون.
آره شخصی استفاده می کنم.
لطف می کنی کسی رو که مورد اعتمادته معرفی کنی. برم یه کم ارتفاع بزنم.
البته یه نکته ای هم هست، من تو جاده کفی زیاد می رم و با 160 تا سرعت هم ماشین Stable هست ولی وقتی باد میاد تو جاده یه کم ماشین قیلی ویلی میره :wacko:

 

[javadmjm]

آقا حامد می تونی اون نفری رو که کارش درسته آدرسش رو برام PM کنی؟ لطف می کنی.

 

[hamedsullivan]

آقا حامد می تونی اون نفری رو که کارش درسته آدرسش رو برام PM کنی؟ لطف می کنی.

حتما ...فردا ازش می پرسم اگه شد شمارشو میدم خدمتتون که هر وقت دوست داشتین تماس بگیرین.

 

[javadmjm]

حتما ...فردا ازش می پرسم اگه شد شمارشو میدم خدمتتون که هر وقت دوست داشتین تماس بگیرین.

ممنون میشم :F

 

[tir2]

سلام خدمت همه دوستان . می خواستم بدونم برای اینکه بخوام عضو فدراسیون اتومبیلرانی بشم و برچسبش رو بگیرم چه کارایی باید انجام بدم . ممنون میشم اگر راهنمایی کنید .

 

[hamedsullivan]

آقا حامد می تونی اون نفری رو که کارش درسته آدرسش رو برام PM کنی؟ لطف می کنی.

یادم نیست ادرس رو دادم بهتون یانه !!

 

[hamedsullivan]

سلام خدمت همه دوستان . می خواستم بدونم برای اینکه بخوام عضو فدراسیون اتومبیلرانی بشم و برچسبش رو بگیرم چه کارایی باید انجام بدم . ممنون میشم اگر راهنمایی کنید .

باید تشریف ببرید پیست اتومبیلرانی .

روزهای ۱شنبه ، ۳ شنبه و جمعه.

۲ روز اول ساعت ۴ تا ۶ و جمعه هم ۱۰ تا ۱۲ .

به دفتر پیست مراجعه کنید .

یه شماره حساب میدن خدمتتون و باقی کار ها.

البته اون برچسب احتیاج به ثبت نام نداره و میتونید تهیه کنید.

 

[sіπa]

پیست اتومبیلرانی مدرن

به گزارش carx1 ، پیست اتومبیلرانی مدرن و بسیار زیبای ابوظبی که در جزیره یاس قرار دارد به نام "یاس مارینا " شناخته می شود و برای اولین بار واجد ویژگی های منحصر یه فرد می باشد . هرمان تیلکر آرشیتکت مشهور پیستهای اتوموبیلرانی جهان که پیش از این پیست سپانگ مالزی و صخیر بحرین را طراحی کرده ،‌برای پیست ابوظبی ویژگی های جالبی را طراحی کرده است .

به گزارش carx1 ، پیست اتومبیلرانی مدرن و بسیار زیبای ابوظبی که در جزیره یاس قرار دارد به نام "یاس مارینا " شناخته می شود و برای اولین بار واجد ویژگی های منحصر یه فرد می باشد . هرمان تیلکر آرشیتکت مشهور پیستهای اتوموبیلرانی جهان که پیش از این پیست سپانگ مالزی و صخیر بحرین را طراحی کرده ،‌برای پیست ابوظبی ویژگی های جالبی را طراحی کرده است .

​

امسال در رقابتهای فرمول یک ،‌گرند پری ابوظبی در کشور امارات به جای گرند پری برزیل به عنوان گرندپری پایانی مسابقات در تقویم قرار گرفت . به گزارش carx1 ، پیست اتومبیلرانی مدرن و بسیار زیبای ابوظبی که در جزیره یاس قرار دارد به نام "یاس مارینا " شناخته می شود و برای اولین بار واجد ویژگی های منحصر یه فرد می باشد.

هرمان تیلکر آرشیتکت مشهور پیستهای اتوموبیلرانی جهان که پیش از این پیست سپانگ مالزی و صخیر بحرین را طراحی کرده ،‌برای پیست ابوظبی ویژگی های جالبی را طراحی کرده است . این پیست دارای 20 پیچ با مشخصات کاملا متفاوت است و از نظر قرار گرفتن تماشاگران نیز تجربه جدیدی است . علاوه بر این قرار است قسمتی از مسابقه خودروها در تونل های کوتاه و زیبا انجام شود. گرند پری ابوظبی باحمایت حیرت آور امیر ابوظبی وارد مسابقات فرمول یک شده است.

 

[sіπa]

اولین خودروی ملی عربستان

- عربستان سعودی دیروز دوشنبه نخستین خودروی ملی خود را با نام "غزال -1" رونمایی کرد.

این مراسم رونمایی در شهر جده و با حضور ملک عبدالله پادشاه عربستان برگزار شد. این خودرو توسط گروهی از دانشگاه ملک سعود طراحی و ساخته شده و طول آن چهار متر و 80 سانتی متر و عرض آن یک متر و 90 سانتی متر است.