پاسخگویی به سوالات فنی خودرو

[S H 4 H 4 i3]

آیا شما از موتور xu7 ملقب به سلطان واشر استفاده می کنید؟

بله!

آب خیلی کم کرده باشه دو دلیل داره:
1- شیلنگ ها فاسد شده و نشتی داره
2- ترموستات پلاستیکی ترک برداشته و نشتی آب داره (برای من اتفاق افتاده)
3- اگه نشتی آب از بین سرسیلندر و موتور هست که واشر زده
----------
پس ابتدا لوله ها و ترموستات رو چک کن ببین خیس هستن یا نه چون ترموستات خودم شکسته بود و اب خالی کرده بودم

ترموستات رو همون موقع خودم عوض کردم و آب بندی کردم
شلنگها هم کلا تازه عوض شده با رادیاتور
نشتی رو نمیبینم کجاست وقتی موتور درجا روشن بود چیزی ندیدم
یه روز بعدش موتور سرد بود دیدم که زیرش..

شلنگ بالای رادیاتور یکم چسبناکه بدنش!
اونیکه عوض کرده میگه جنس شرکتی بوده و اوکیه نمیدونم شاید تو حرارت ذوب میشه!

مشاهده پیوست 1328493

این درب روغن با علائم واشر هست.
----------------------------------
این که ماشین بعد 3 هزار تا واشر سوزونده هم اتفاق زیاد افتاده چون تعمیرکار ناشی خوب واشر رو نصب نمیکنه

نه اصلا اینطوری نیست!
یه قطره ملایم روش یکم سفید بود تمیزش کردم دفعه بعد بازم چک میکنم
روغن تو رادیات نبود
میگم در حد ترسوندن احتمالا با یه نشتگیر اوکیش کنم بره..
میترسم مجاری آب رو کیپ کنه بدتر شه واسه همین میپرسم کسی تست کرده؟!

 

[Fifa2018]

دوستان دیروز یک لیتر ضد یخ و آب مقطر اضافه کردم متوجه شدم حدود ۲لیتر آب کم داشت ماشین!
ماشین رو یه ربع روشن کردم که ترموستات باز شه و ضدیخ بگرده تو مدار و خاموش کردم امروز صبح رفتم دیدم خیلی کم ضد یخ از وسط موتور چکه کرده
اول روشن کردن هم که موتور سرد بود قطرات آب میومد از اگزوز بیرون و از دور که دقت کردم رنگ دود مایل به سفیده که بعد از گرم شدن همه رفع شد..
دم عید ۳لیتر ضدیخ و بقیه آب مقطر ریخته بودم ماشین( بعد از تعویض واشرسر سیلندر)
و تا یک ماه چک میکردم که یک قطره هم کم نمیکرد و خیالم راحت شد و تا الان چک نکرده بودم..
درب روغن موتور رو نگاه کردم در حد خیلی کم سفید داشت!

ماشین تک استارت روشن میشه البته جدیدا دقت کردم ثانیه اول یهو دور موتور کم میشه و سریع برمیگرده و خاموش نمیشه
اصلا گاز نمیدم به ماشین خودش روشن میشه تو سرما

به نظرم اومد واشر ترسونده شاید..
نظرتون در مورد نشتگیر و ترمیم کننده واشر و ... که تو بازار هست چیه؟کسی استفاده کرده؟
از دفعه قبل که سرسیلندر باز کردم ۳هزارتا کارنکرده و نمیخوام واقعا بازم..

ضدیخ باید خیلی کم بریزی
چون به شدت خورندگی دارن

 

[S H 4 H 4 i3]

ضدیخ باید خیلی کم بریزی
چون به شدت خورندگی دارن

حس کردم غلظتش کم شده
50/50 ایده آله
شش و نیم لیتر حجم کل

 

[Fifa2018]

حس کردم غلظتش کم شده
50/50 ایده آله
شش و نیم لیتر حجم کل

شت !!!!!!
باید نسبت 1به ۵ باشه

 

[S H 4 H 4 i3]

شت !!!!!!
باید نسبت 1به ۵ باشه

باید نیست
باتوجه به آب و هوای منطقه
روی ضدیخ نوشته نسبتشو
کلا ۵۰ ،۵۰ همه جا توصیه میشه
باعث میشه نقطه جوش بالا بره و عمر واشر بیشتر میشه و زنگ زدگی به حداقل میرسه
ولی خب ماشینی که آب میریخته فقط باید احتیاط کنه
این ماشین ۶۰_۴۰ ضدیخ داشت قبلا

 

[nima_00989166]

منم مشکل مشابه با تیبا داشتم..
همه علائم رو چک کردم همه چیز اوکی بود و نشانه از نشتی نبود..
ولی به شدت آب کم میکرد.. تا اینکه زیر جا پارک ماشین دیدم یکم خیسه..متوجه شدم واتر پمپ خراب شده بود...

 

[S H 4 H 4 i3]

منم مشکل مشابه با تیبا داشتم..
همه علائم رو چک کردم همه چیز اوکی بود و نشانه از نشتی نبود..
ولی به شدت آب کم میکرد.. تا اینکه زیر جا پارک ماشین دیدم یکم خیسه..متوجه شدم واتر پمپ خراب شده بود...

اتفاقا اول فکرم رفت به واتر پمپ ولی دیدم اون قطرات انتهای موتور وسط ریخته شده
واترپمپ سمت شاگرده
و اینکه سبز نبود مایع
یکم چرب بود ولی بوی واسگازین نمیداد کلا بو نمیداد
همون زدیخ بنظرم که رقیق شده...

بزودی میرم تسمه تایم عوض کنم ،راه نرفته ولی خیلی وقته رو ماشینه..
با تسمه تایم واترپمپ رو محض احتیاط عوض میکنم فکرم راحت باشه..

 

[Hamid2day]

حس کردم غلظتش کم شده
50/50 ایده آله
شش و نیم لیتر حجم کل

احتمالا خوردگی داشته و با ضدیخ جدید کلا همه جا رو باز کرده دیگ
معمولا ملاح می بنده

 

[Hamid2day]

منم بار اول که خودم ضدیخ ریختم ماشین کلا نابود شد
رفتم مکانیک گفت چه خبر همش ضد یخ ریختی همین باعث خرابی شده
البته این مایع های سبز برای رادیات خوب هست

 

[nima_00989166]

این ماشین های 206 و 405 و پرشیا دیگه دوره شون گذشته..
هم مخارجشون سنگینه..هم تکنولوژی و همه چیزشون قدیمیه..


الان یکی از ماشین های تیبا--کوییک- ساینا رو بگیرید فوق العاده ست..
من خودم تیبا خانواده رو که میروندم عشق میکردم..
نسبت به این سه ماشین در مجموع خیلی بهتره.. (بجز قیافه ش)

(رانا و شاهین و .. رو زیاد آمارشون رو ندارم..)


@amir7310

 

[Hamid2day]

این ماشین های 206 و 405 و پرشیا دیگه دوره شون گذشته..
هم مخارجشون سنگینه..هم تکنولوژی و همه چیزشون قدیمیه..


الان یکی از ماشین های تیبا--کوییک- ساینا رو بگیرید فوق العاده ست..
من خودم تیبا خانواده رو که میروندم عشق میکردم..
نسبت به این سه ماشین در مجموع خیلی بهتره.. (بجز قیافه ش)

(رانا و شاهین و .. رو زیاد آمارشون رو ندارم..)


@amir7310

موافقم
مرقوم به صرفه تر هست هزینه هاش
من خودم 206 دارم واقعا هزینه هاش وحشتناک هست

 

[amir7310]

این ماشین های 206 و 405 و پرشیا دیگه دوره شون گذشته..
هم مخارجشون سنگینه..هم تکنولوژی و همه چیزشون قدیمیه..


الان یکی از ماشین های تیبا--کوییک- ساینا رو بگیرید فوق العاده ست..
من خودم تیبا خانواده رو که میروندم عشق میکردم..
نسبت به این سه ماشین در مجموع خیلی بهتره.. (بجز قیافه ش)

(رانا و شاهین و .. رو زیاد آمارشون رو ندارم..)


@amir7310

حتما قلب تپنده M15 با یک و نیم لیتر حجم و 8 سوپاپ تکنولوژی جدید و بهتر هست

 

[S H 4 H 4 i3]

احتمالا خوردگی داشته و با ضدیخ جدید کلا همه جا رو باز کرده دیگ
معمولا ملاح می بنده

این توش ضدیخ بود قبلا
منتها چندماهی حواسم نبود به هوای اینکه کم نمیکنه و همه چی اوکیه
با دولیتر کم بودن واشر میزنه؟
همیشه آمپر رفتار نرمالی داشته و به موقع خنک میکرد و فن دورتند اصلا نیاز نمیشد روشن شه!

 

[S H 4 H 4 i3]

این ماشین های 206 و 405 و پرشیا دیگه دوره شون گذشته..
هم مخارجشون سنگینه..هم تکنولوژی و همه چیزشون قدیمیه..


الان یکی از ماشین های تیبا--کوییک- ساینا رو بگیرید فوق العاده ست..
من خودم تیبا خانواده رو که میروندم عشق میکردم..
نسبت به این سه ماشین در مجموع خیلی بهتره.. (بجز قیافه ش)

(رانا و شاهین و .. رو زیاد آمارشون رو ندارم..)


@amir7310

تکنولوژی رو که کلا بیخیال تو هیچ ماشین تولیدی
از دهه ۸۰ درجا زدیم
یه پله از کوبا جلوتریم و تغییرات جزعیه
مخارج ماشینای ایرانی خیلیییی به صرفه تره از خارجی، چه قطعات چه مکانیک

و اینکه کلا باید به ماشینای برقی سلام کنیم که دردسر کمتری دارن
از شر روغن ریزی و ... راحتیم
فقط اونام سیستم خنک کننده مایع دارن و سیستم تعلیقشون و جلوبندی و ... مشترکه
اصل قضیه ساده میشه و انقدر پیچیدگی و اصطحلاک و سرگیجه مکانیک و مصرف کننده رو نداره

 

[nima_00989166]

تکنولوژی رو که کلا بیخیال تو هیچ ماشین تولیدی
از دهه ۸۰ درجا زدیم
یه پله از کوبا جلوتریم و تغییرات جزعیه

توی گزینه های موجود منظورم بود..

و اینکه کلا باید به ماشینای برقی سلام کنیم که دردسر کمتری دارن

چالش اصلی ایستگاه های شارژ هست و بازدهی کم شارژشون.. باید تند به تند شارژ کنی..

حتما قلب تپنده M15 با یک و نیم لیتر حجم و 8 سوپاپ تکنولوژی جدید و بهتر هست

تیبا روندی؟

 

[zgg123]

این ماشین های 206 و 405 و پرشیا دیگه دوره شون گذشته..
هم مخارجشون سنگینه..هم تکنولوژی و همه چیزشون قدیمیه..


الان یکی از ماشین های تیبا--کوییک- ساینا رو بگیرید فوق العاده ست..
من خودم تیبا خانواده رو که میروندم عشق میکردم..
نسبت به این سه ماشین در مجموع خیلی بهتره.. (بجز قیافه ش)

(رانا و شاهین و .. رو زیاد آمارشون رو ندارم..)


@amir7310

206 قدیمیه، تیبا کوییک ساینا خوبه

 

[nima_00989166]

206 قدیمیه، تیبا کوییک ساینا خوبه

کابین کوچیک و قیمت زیاد قطعاتش آزار دهنده ست..

 

[zgg123]

کابین کوچیک و قیمت زیاد قطعاتش آزار دهنده ست..

قیمت رو بذاری کنار دیگه از هیچ نظری نمیشه حرفشو بزنی
اشغال پاره چیه اخه
همون کابین کوچیک سگ شرف داره به فرغون

 

[S H 4 H 4 i3]

الان موتور ۳۰سال پیش پژو ۴۰۵ رو اومدن یورو۵ کردن مثلا روغن ۰-۲۰ میخواد که برا ماشینای هیبریدی و گرون جدید استفاده میشه
وانت آریسان۲ و تاکسیای جدید موتورشون اینه که نمیصرفه اصلا
روغن ۲۰-۵۰ =۲۰۰تومنه
روغن ۰-۲۰ =۸۰۰ به بالا

 

[S H 4 H 4 i3]

کابین کوچیک و قیمت زیاد قطعاتش آزار دهنده ست..

قیمت قطعاتش مثل بقیه ماشینای تولید داخل