اخباردنیای خودرو ...

[a b]

احمقها رو چه به تولید خودرو


کاری که در ایران انجام میشه درواقع مونتاژ لگنهای از خط تولید خارج شده هست

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: بالاخره خودروساز آلمانی پورشه از نسخه نهایی و تولیدی 918 اسپایدر در نمایشگاه فرانکفورت آلمان رونمایی کرد و آن را در معرض دید قرار داد.

Porsche 918 Spyder production model live at 2013 Frankfurt Motor Show

طبق آخرین اطلاعات بدست آمده، حداکثر سرعت این خودرو هیبریدی 345 کیلومتر بر ساعت است که تنها برای دو سرنشین فضا دارد و قرار است تنها 918 عدد از آن ساخته شود که همه آن‌ها ظرف 18 ماه تحویل مشتریان داده خواهد شد.


2013 Frankfurt Motor Show


این خودرو با قیمتی در حدود 657.400 پوند(845 هزار دلار) برای سفارش گذاشته می‌شود. پورشه بر روی گل سرسبد خود بسیار خوب عمل کرده، به صورتی که بیش از دو سوم کار را در مدل تولیدی پیاده کرده است و در نتیجه منافع آن‌ها هم روز به روز افزایش پیدا خواهد کرد.
برای اولین بار این خودرو تحت مدل مفهومی در نمایشگاه ژنو سال 2010 رونمایی شد که مهم‌ترین ویژگی‌های آن استفاده از فیبرکربن، پانل های کامپوزیتی، قطعات پلاستیکی و شاسی (آلومینیوم، منیزیم و تیتانیومی) بود.



این ترکیب بسیار عالی، وزن 918 اسپایدر را به 1634 کیلوگرم می‌رساند حتی با وجود پیچیدگی‌های ذاتی و سیستم هیبریدی سنگین وزنش!
پانل‌های سقف متحرک این خودرو، به 918 کوپه روح رودستر هم بخشیده اما اگر این‌ها شما را راضی نمی‌کند می‌توانید بسته Weissach performance را سفارش دهید که قیمت این خودرو را به 718 هزار پوند(929 هزار دلار) می‌رساند اما در عوض آیرودینامیک خودرو با اضافه شدن بالچه و ضربه گیر بهتر می‌شود.وزن خودرو هم با ترفندهایی نظیر استفاده از اجزای سبک‌تر و چرخ‌های منیزیمی حدود 35 کیلوگرم کاهش می‌یابد.





پیشرانه 918 اسپایدر از یک سیستم پلاگین هیبریدی می‌باشد که تقریباً در عقب خودرو قرار دارد. موتور 4.6 لیتری V8 تنفس طبیعی می‌تواند 608 اسب بخار قدرت در دور موتور 8700 تولید کند. همچنین دو موتور الکتریکی در محور جلو جمعاً می‌توانند 286 اسب بخار قدرت در دور موتور 6500 تولید کنند. Porsche 918 Spyder production model breaks Nurburgring ring record

تمام قدرت این خودرو 887 اسب بخار است که می‌توان آن را در دور موتور 8500 بدست آورد و نسبت قدرت به وزن آن 540 اسب بخار در هر تن است که این یعنی قدرتمندترین خودروی پورشه تا به امروز.حداکثر دور موتور هم به 9100 رسیده است.
حداکثر گشتاور این هیبریدی بین 676 پوند فوت و 943 پوند فوت بسته به انتخاب نوع دنده است.گیربکس این خودرو هم هفت سرعته دو کلاجه اتوماتیک است که قدرت را به صورت الکتریکی-بنزینی به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.جالب است بدانید مصرف سوخت این خودرو پر قدرت بین 3 تا 3.3 لیتری در هر 100 کیلومتر است.​

Porsche 918 Spyder production model with Weissach package​

انرژی موتور های الکتریکی هم توسط یک باتری 6.8kWh واقع در عقب و زیر 918 تأمین می‌شود که ضمانت چهار ساله دارد. این سیستم همچنین انرژی ترمزها هم بازیافت می‌کند.
پورشه برای این خودرو سه حالت رانندگی قرار داده است که عبارت انداز: E-power، هیبریدی، اسپرت هیبریدی، مسابقه ای هیبریدی و Hot Lap.
باید بدانید که حالت E-power اصلا گاز CO2 منتشر نمی‌کند و می‌تواند با دیفرانسیل جلو حدود 32 کیلومتر مسافت طی کند. 918 در این حالت دارای شتاب زیر 7 ثانیه و حداکثر سرعت 150 کیلومتر بر ساعت است.

Porsche 918 Spyder production model


پورشه می‌گوید این خودرو در حالت ترکیبی، دارای شتاب صفر تا صد 2.8 ثانیه ای است و این یعنی 0.9 ثانیه سریع‌تر از کاررا GT V10 سوپرکار 2007-2004.همچنین این خودرو می‌تواند ظرف 7.7 ثانیه به سرعت 200 و ظرف 22 ثانیه به سرعت 300 کیلومتر بر ساعت برسد.حداکثر سرعت این خودرو نیز همان طور که ذکر شد، 345 کیلومتر بر ساعت است(سریع‌ترین خودروی جاده ای پورشه).
سایر ویژگی‌ها:
• 4643 میلی متر طول
• 1940 میلی متر عرض
• 1167 میلی متر ارتفاع
• 2730 میلی متر فاصله بین دو محور
• رینگ‌های 20 اینچی در جلو و 21 اینچی در عقب
• لاستیک‌های 265/35 ZR20 برای جلو و 325/30 ZR21 برای عقب
• حجم باک 70 لیتر و حجم بار حدود 110 لیتر

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: شاید بیشتر شماها تصور می‌کردید که i8 یک طرح مفهومی است و مفهومی باقی خواهد ماند اما این‌گونه نیست! بی‌ام و در نمایشگاه فرانکفورت لباس تولیدی بر تن i8 پلاگین هیبریدی کرد و آن را به نمایش گذاشت.

BMW i8 production version live in Frankfurt

این خودرو یک خودرو اسپرت هیبریدی موتور وسط است که خواهر جدیدی برای i3 خواهد بود.طول این خودرو 4.7 متر است و بدنه آن با استفاده از فیبر کربن تقویت شده و پلاستیک (CFRP) ساخته شده که بر روی شاسی مستحکم آلومینیومی جوش داده شده است.



2013 Frankfurt


بی‌ام و ادعا می‌کند این خودرو با هر دو موتور و موتور الکتریکی می‌تواند ظرف 4.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو تنها با موتور بنزینی‌اش می‌تواند تا سقف 250 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.بی‌ام و می‌گوید این عملکرد خوب به لطف وزن 1490 کیلوگرمی i8 و آیرودینامیک خوب آن به وجود آمده، به صورتی که ضریب درگ این خودرو 0.26 است.
با توجه به تست‌های مکرر اتحادیه اروپا، مصرف ترکیبی این خودرو تنها 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار گاز CO2 آن 25 گرم در هر کیلومتر می‌باشد. بی‌ام و راجع به i8 گفت،این خودرو می‌تواند تنها در حالت الکتریکی به سرعت 120 کیلومتر بر ساعت برسد.توزیع وزن این خودرو نیز 50 درصد در جلو و 50 درصد در عقب است.این خودرو دارای سه حالت رانندگی است: Comfort،Sport وEcoPro.i8 می‌تواند در حالت هیبریدی بیش از 500 کیلومتر مسافت طی کند اما وقتی که تنها از باتری لیتیوم یونی کمک بگیرد می‌تواند 35 کیلومتر مسافت طی کند.


Production ready BMW i8


i8 که یک خودرو 2 2 است از یک موتور سه سیلندر و یک ژنراتور که در پشت صندلی‌های عقب جاسازی شده‌اند استفاده می‌کند، این پیشرانه قدرت را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. چرخ‌های جلو هم توسط یک موتور الکتریکی و گیربکس 2 سرعته اتوماتیک رانده می‌شود.باتری زیر خودرو و باک بنزین زیر صندلی‌های عقب قرار گرفته است.



همان طور که ذکر شد، این خودرو که می‌تواند به صورت تمام چرخ متحرک هم عمل کند دارای یک موتور 1.5 لیتری سه سیلندر توربو شارژر دار است که قادر است حدود 230 اسب بخار توان تولید کند.یعنی حدود 155 اسب بخار برای هر لیتر. این پیشرانه از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. در کل این خودرو در حالت ترکیبی می‌تواند 360 اسب بخار قدرت و 420 پوند فوت گشتاور تولید کند.






برگردیم به طراحی ظاهری، طراحی این خودرو بسیار شبیه به نسخه کانسپت است و بی‌ام و سعی کرده است تمام عناصر را روی این مدل نهایی، پیاده کند. چراغ‌های جلو و عقب این خودرو به صورت استاندارد LED هستند اما خریداران می‌توانند چراغ‌های جلوی لیزری سفارش دهند که بی‌ام و می‌گوید 70 درصد قوی‌تر از چراغ‌های LED هستند.این چراغ‌ها نوعی نور سفید روشن تولید می‌کنند که بسیار چشم نواز است.
درب‌های جانبی i8 که به طرف بالا و جلو باز می‌شوند دارای ساختار CFRP و آلومینیومی هستند.شیشه های این خودرو هم از همان مواد معدنی و شیمایی سختی ساخته شده است که در ساخت صفحه نمایش گوشی‌های هوشمند از آن‌ها استفاده می‌شود.




طراحی کابین این خودرو هم خوب است اما نه به اندازه طراحی بیرونی.یک طرح نسبتاً معمولی اما جذاب و کاربردی.

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: بالاخره مرسدس طلسم را شکست و مدل مفهومی اس کلاس کوپه را معرفی کرد. به نظر می‌رسد مرسدس، گل سر سبد خودش را کاملاً دگرگون کرده است.

Mercedes-Benz Concept S-Class Coupe live in Frankfurt

این خودرو که جایگزینی برای ماشین قابل توجهی چون CL خواهد بود دارای 5005 میلی متر طول،1409 میلی متر ارتفاع، 1958 میلی متر عرض و 2945 میلی متر فاصله محوری است.
طراحی این خودرو کاملاً متمایز است و کمی به خودروهای جدید و کوچک مرسدس رفته است. یک طراحی جذاب با خطوط منحنی و ظریف که چشم را نوازش می‌دهد. طراحی جلویی کمی دست نخورده تر باقی مانده است و تنها کمی تهاجمی شده اما طراحی عقب به کلی تغییر کرده است که از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های افقی جدید اشاره کرد. به هر حال این خودرو بسیار زیبا و زرق و برق دار به نظر می‌رسد.


Frankfurt 2013

در طراحی این خودرو ستون B مشاهده نمی‌شود و سقف کاملا از شیشه ساخته شده است. کاپوت این خودرو هم طولانی است به صورتی که تا جلوی جلو پنجره امتداد یافته است.​

Mercedes Concept S-Class Coupe

فضای داخلی این خودرو مفهومی‌تر از بیرون آن است. مرسدس خواسته از شفافیت نفسانی، به عنوان لوکس بودن مدرن یاد کند. تلاش زیادی برای استفاده مواد مناسب شده. درب‌های این خودرو از پانل‌های کامپیوتری و آلومینیومی تراش داده شده ساخته شده است که در ساخت آن از صخره های ایالت یوتا الهام گرفته‌اند. دریچه های ورودی هوا نیز ترکیبی از رنگ سفید و آلومینیوم جلا داده شده است.​

کنسول وسط نیز که به الماس سیاه معروف است از فلز گران بهایی ساخته شده که درخشندگی آن از کروم بیشتر است و در دمای هزار درجهسانتی‌گراد به وجود می‌آید.ویژگی‌های دیگر این کابین شامل چرم تیماج انعطاف پذیر برای صندلی‌ها و داشبورد، فرش دستبافت ابریشم و روف لاین ابریشمی است.​

این کانسپت از موتور 4.633 سی سی V8 Biturbo استفاده می‌کند که قادر است حدود 455 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نکته جالب راجع به این خودرو استفاده از دو دوربین استریو جهت نمایش 3D در فاصله تقریبی 50 متری جلو خودرو است. این اطلاعات شاید بگوید که این خودرو از سیستم تعلیق پیش بینی کننده استفاده می‌کند. نسخه تولیدی این خودرو به احتمال زیاد در ژانویه 2014 در نمایشگاه بین المللی آمریکای شمالی (NAIAS) رونمایی می شود.

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: فیبر کربن، من آن را دارم! قطعاً اگر لامبورگینی آونتادور منصوری که در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد، زبان باز می‌کرد، مدام این جمله را تکرار می‌کرد! Carbonado، جدیدترین شاهکار منصوری.

Frankfurt 2013: Mansory Carbonado Lamborghini Aventado

به جای فقط تغییر چند پانل‌ها و قطعات و تغییر جای آن‌ها، منصوری ذات این گاو ایتالیایی را تغییر داده است. تقریباً تمام قطعات این خودرو از فیبر کربن براق ساخته شده است حتی قطعات بیرونی موتور!
آن‌ها همچنین دوباره تمام قطعات را طراحی کرده‌اند تا با طرح استاندار فاصله زیادی نگیرد. تا به حال سوپر اسپرتی به این شکل در نیامده است. طول این خودرو از جلو 40 میلی متر و از عقب 50 میلی متر افزایش پیدا کرده است.






اما قسمت مهم داستان، منصوری کربونادو را بسیار قوی‌تر کرده است، آونتادور رودستر استاندارد قدرتش 700 اسب بخار است اما این خودرو…1250 اسب بخار قدرت دارد!برای اینکه منصوری یک جفت توربو شارژر به این خودرو اضافه کرده است.

 

[mohamad n]

همونطور که دوستان گفتن خبر قدیمی هست
هم این اقدامات بیشتر جنبه تبلیغاتی داره و هماهنگ شده هستش(البته اینجا به نوعی ضد تبلیغ علیه لامبورگینی هست)

 

[Uniss]

ماشالا به ماشینای تولبد داخله خودمون!!از بس نجیبن.خودشون اگه بی کیفیت باشن از خجالتشون اتیش میگیرن!!
لامصبا خیییلییی با شعورن!!

 

[Uniss]

عجب!!!!

 

[Uniss]

فقط پراید 131 sx از اون مدل انتن بلنداش!!

 

[Uniss]

قیافش یه جوریه قبلیاشو بیشتر دوس داشتم.
البته مدل سفارشیه خودم که به اعودی دادم بیاد روی همشو کم میکنه ها

 

[itjavani]

اون کارگرای بی شعور باید صاحب لامبورگینی رو با پتک میزدن تو کلش تا بفهمه ماشین به این توپی رو نباید اینطوری رید بهش

 

[sia_angry]

ماشالا به ماشینای تولبد داخله خودمون!!از بس نجیبن.خودشون اگه بی کیفیت باشن از خجالتشون اتیش میگیرن!!
لامصبا خیییلییی با شعورن!!

:lol:.....................

 

[Eddiy]

مارک هال، مدیر بازاریابی هیوندای در اروپا طی کنفرانسی خبری در آستانه نمایشگاه فرانکفورت گفت: «معرفی این محصولات موجب ثبات رشد ما در اروپا خواهد شد و کمک خواهد کرد سهمی 5 درصدی از این بازار را به دست آوریم.»

پیش‌بینی اولیه هیوندای تصاحب سهمی 5 درصدی از بازار اروپا تا پایان سال 2016 بود، اما اوضاع اقتصادی در این منطقه بدتر از حد انتظار بود و حالا خودروساز کره‌ای قصد دارد تا پایان دهه جاری میلادی صبر کند.

طی 2 سال گذشته فروش هیوندای در اروپا به طور متوسط 10 درصد رشد داشته و سهمش از این بازار در سال گذشته به 4.3درصد رسید.

فرارو

 

[Eddiy]

میلیاردری اماراتی با نام شیخ حمد بن حمدان آل نهیان ، خودروی بی همتای خود در جهان را در شهر "ملهوس" فرانسه رونمایی کرد.

از ویژگی های خاص این خودروی بی همتا آنست که 7.5 متر طول داشته و اعاد ارتفاع و عرض آن نیز 2.5 متر است که از این بابت نیز بی همتا تلقی می شود.
وی نام این خودروی لوکس سواری را "عنکبوت عظیم الجثه" قرار داده است.

منبع: باشگاه خبرنگاران

 

[Eddiy]

امروز جدیدترین خودروی الکتریکی شرکت BMW در شهر فرانکفورت آلمان رونمایی شد.
به گفته سازندگان این ماشین که در ماه نوامبر قرار است به بازار ارائه کرد توانایی طی مسافتی حدود 300 کیلومتر را داشته که در بین انواع آن بی نظیر می باشد.

طراحی ارگونومیک از دیگر ویژگی های این خودرو جدید است که سبب کاهش مصرف شدید سوخت شده و بسیار چشم نواز می باشد.

​

سازندگان این خودرو جدید که آنرا i3 نامیده اند که قادر است با سرعت 82 تا 186 مایل بر سرعت حرکت کند.

منبع:باشگاه خبرنگاران

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: رنجروور در نمایشگاه فرانکفورت از مدل 2014 اووک رونمایی کرد. این مدل شامل تغییراتی است که از جمله آن‌ها می‌توان به یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک اشاره کرد.
برای اولین بار مدل پرتوتایپ این خودرو در نمایشگاه ژنو اوایل امسال رونمایی شد، اما حالا همان خودرو وارد فاز تولید شده که مهم‌ترین ویژگی‌های آن استفاده از گیربکس نه سرعته ZF و یک موتور بنزینی و دو موتور دیزلی است.

2014 Range Rover Evoque Brings its 9-Speed to Frankfurt

لندروور ادعا می‌کند که مصرف سوخت موتورها حدود 11.4 درصد و انتشار گاز CO2 آن‌ها حدود 9.5 درصد کاهش یافته، باصرفه‌ترین دیفرانسیل جلو، نسخه 150 اسب بخاری است که دارای موتور 2.2 لیتری دیزلی و مصرف سوخت و انتشار گاز CO2 4.9 برای هر 100 کیلومتر (ترکیبی)و 129 گرم برای هر کیلومتر است.



یکی دیگر از ویژگی‌های 2014 Evoque، سیستم اختیاری چهار چرخ متحرک فعال است. این سیستم در شرایط رانندگی ثابت تا سرعت 35 کیلومتر بر ساعت خودرو را چهار چرخ متحرک نگه می‌دارد و بعد به جهت صرفه جویی در مصرف سوخت، خودرو دیفرانسیل جلو می‌شود و این تغییرات ظرف 300 میلی ثانیه اتفاق می‌افتد.
سیستم دیفرانسیل الکترونیکی این خودرو گشتاور را بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند و باعث بهبود کشش و ثبات کافی خواهد شد.یکی دیگر از ویژگی‌های جدید این خودرو Torque Vectoring نام دارد که بر روی نسخه چهار چرخ متحرک به صورت استاندارد قرار دارد و باعث چابکی بهتر خودرو می‌شود.
2014 Range Rover Evoque

دیگر ویژگی‌های جدید اووک، شامل کمک پارکینگ، هشدار خروج از خط، تشخیص علایم ترافیکی و سنسور وید(برای پیمایش در آب) می‌شود.
تغییرات ظاهری نیز نسبتاً جزئی است و تنها می‌توان به نشان‌های جدید، چرخ‌های آلیاژی جدید و انتخاب رنگ اضافی برای کابین اشاره کرد.
فروش این خودرو از اواخر امسال آغاز خواهد شد.

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: بازهم خانواده کراس اورهای مفهومی جهان شاهد عضو جدیدی است که این بار از ژاپن آمده؛ سوزوکی معتقدست که اگر نسخه نهایی این خودرو وارد بازار شود دیگر مدلهایی مانند رنو کپتور جدید یا نیسان جوک خواب راحتی نخواهند داشت . . . !

Suzuki IV-4 concept

iV-4 که با شعار “شاسی بلندی برای امروز” طراحی شده، در کلاس کراس اورهای جمع و جور قرار می گیرد و ابعاد و اندازه های آن هم عبارتند از:

• 4215 میلیمتر طول.
• 1850 میلیمتر عرض.
• 1665 میلیمتر ارتفاع.
• 2500 میلیمتر فاصله محوری.

سوزوکی برای iV-4 از رنگ اختصاصی Brilliant Turquoise Metallic بهره گرفته و حتی رینگ های 20 اینچی اش که تایرهایی با سایز 235/55 دارند هم از این رنگ بی نصیب نمانده اند. اینکه نسخه نهایی این خودرو دقیقا چه زمانی معرفی می شود هنوز معلوم نیست اما با این حال سوزوکی این قول را به مشتریان داده که حداقل تا سال 2015 میلادی کسی آن را در خیابان نمی بیند!
iV-4 همچنین سیستم محرکه ALLGRIP (چهارچرخ محرک) سوزوکی را بصورت استاندارد داشته و انتظار می رود به لحاظ تولید CO2 بهترین گزینه در میان همکلاسانش باشد.

 

[Eddiy]

انتظارها به پایان رسید و کیا پس از گذشت چند روز از انتشار تیزر کراس اوور جدیدش ، تصاویر این محصول جدید را در اینترنت منتشر کرد . کراس اوور جدید کیا Niro نام دارد و قرار است در نمایشگاه فرانکفورت در غرفه ی کیا حضور پیدا کند .

Kia Niro concept

کانسپت جدید کیا برای رقابت در سگمنت B طراحی شده و آماده است تا تلفیقی از رانندگی شهری و سرسختی خودروهای آفرود را ارائه دهد . اگرچه تصاویر منتشر شده از این کراس اوور بیشتر حال و هوای خودروهای آفرود را دارد اما رقیب اصلی این خودرو ، از سرزمین سامورایی ها ،نیسان جوک است . طراحی Niro در مرکز طراحی کیا در فرانکفورت و توسط رئیس طراحی بخش اروپای این شرکت ، آقای Gregory Guillaume صورت گرفته است . به همین منظور احتمال عرضه ی این محصول به صورت انحصاری در بازار اروپا قوت گرفته است . نحوه ی رنگ آمیزی Niro نشان از هیبرید بودن این خودرو دارد .

***********************************************************​

بروز رسانی – فرانکفورت 2013: این کراس اور 2در چهار نفره می تواند نشان دهنده نسل آتی آندسته از محصولات کره ای است که با درهای پروانه ای، رنگ اختصاصی Nightfall ، خروجی هوای روی کاپوت، نمایشگر کنسول با دکمه های لمسی (با نمایش ارتفاع، قطب نما، سیستم راهیابی، سیستم چندرسانه ای و ارتباط بلوتوث) و نهایتا روکش های آلومینیومی و چرمی بکار رفته درون کابینش حداقل در ظاهر چیزی کمتر از کانسپت های اروپایی ندارد.


اما در قسمت فنی هم کیا با دست پر به میدان آمده؛ پیشرانه Niro یک موتور 1.6 لیتری توربو بنزینی است که تمامی قدرت 160 اسبی آن با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ های جلویی منتقل می شود. برای چرخ های عقبی آن هم یک موتور الکتریکی 45 اسبی درنظر گرفته شده که به کمک سیستم بازیابی انرژی ترمز کار می کند. سایر مشخصات منتشر شده این خودرو نیز بصورت زیر خواهند بود:

• 4185 میلیمتر طول.
• 1855 میلیمتر عرض.
• 1558 میلیمتر ارتفاع.
• 2590 میلیمتر فاصله محوری.
• رینگ های 20 اینچی با تایرهای 225/40 .

 

[Eddiy]

فرانکفورت 2013: فورد پیش‌نمایشی از نسل دوم S-MAX را تحت یک مدل مفهومی جذاب در نمایشگاه فرانکفورت آلمان رونمایی کرد.
Ford S-MAX Concept live at 2013 Frankfurt Motor Show

این خودرو چه از لحاظ ظاهر و چه از لحاظ پیشرانه چیزی کم ندارد و یک ام پی وی اسپرت کامل به حساب می‌آید. عناصر زیبایی این خودرو شامل چراغ‌های جلوی sweptback، جلو پنجرهآستون مارتینی و فرم جالب و یکدست شیشه جلو می‌باشد.البته نباید نقش قطعات فلزی، خط قوس دار سقف و گلگیر های عضلانی را هم نادیده گرفت.


2013 Frankfurt Motor Show


داخل کابین نیز برای 4 تا 7 نفر قابل تنظیم است. در این خودرو صندلی‌های نرم و چرم دیده می‌شود الیاف فیبر کربن نیز دیگر ویژگی این کابین است.اگر با دقت بیشتری به کابین نگاه کنیم، متوجه قطعات تیتانیومی گران قیمت می‌شویم که صرفاً برای لوکس‌تر نشان دادن این خودرو، اضافه شده‌اند. فناوری‌های ایمنی این خودرو عبارت انداز: سیستم حفاظت هوشمند که می‌تواند عبور و مرور را شناسایی و در صورت نیاز ترمز بگیرد و همچنین نمایشگر دو منظوره که به راننده اجازه می‌دهد اطلاعات خودرو را دریافت کند و سرنشین جلو کار دیگری با آن انجام دهد.






برای این خودرو موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر اکوبوست را در نظر دارند اما ممکن است موتور سه سیلندر 1 لیتری هم به این خودرو اضافه شود.
احتمال دارد که نسل دوم S-MAX سال 2014 به بیرون بیاید.

 

[Eddiy]

بعد از گذشت 15 سال از عرضه اولین سری لئون بالاخره سئات تصمیم گرفت تا نسخه های استیشن آنرا نیز که از اوایل 2012 قولش را داده بود وارد بازار کند؛ خودرویی که پیش بینی میشود قیمت پایه ای آن کمتر از 3,000 دلار از مدل های 25,000 دلاری لئون هاچبک بیشتر باشد.
2014 Seat Leon ST

اگر اندازه های لئون ST را با لئون هاچبک 5 درب مقایسه کنیم، مشخص می شود که فاصله محوری یکسانی دارند اما فاصله محور عقب تا انتهای سپر عقب 270 میلیمتر بیشتر شده تا جا برای فضای بیشتر قسمت بار مهیا شود. حجم محفظه بار لئون ST حالا به 587 لیتر می رسد که با خواباندن صندلی های عقب تا 1470 لیتر هم افزایش می یابد.





ناگفته نماند که این افزایش طول منجر به افزایش 45 کیلوگرمی وزن خودرو و رسیدن آن به عدد 1233 کیلوگرم نیز شده؛ سئات ادعا می کند که با این وزن بازهم لئون ST سبکترین استیشن درمیان همکلاسانش است. حال ببینیم سئات چه پیشرانه هایی برای مدل های 2014 لئون ST تدارک دیده:

• 1.2 لیتری TSI بنزینی با قدرت های 86 و 105 اسب بخار.
• 1.4 لیتری TSI بنزینی با قدرت های 122 و 140 اسب بخار.
• 1.8 لیتری TSI بنزینی با قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر.
• 1.6 لیتری TDI دیزلی با قدرت 90 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر.
• 2.0 لیتری TDI دیزلی با قدرت 150 اسب بخار (184 اسب و 380 نیوتن متر برای مدل های FR).

***********************************************************​

بروز رسانی – فرانکفورت 2013: تنها هدف سئات از عرضه مدل های استیشن لئون که برای نخستین بار در فرانکفورت رونمایی شدند، اینست که یه رقیب اسپانیایی برای گلف استیشن 2013 یا حتی اشکودا اوکتاویا کومبی ایجاد کند.