اخباردنیای خودرو ...

[sJaguar]

قیمت	مدل
285.000.000	پژو i 207 اتوماتیک
242.000.000	پژو i 207
192.000.000	پژو پارس سال
182.500.000	پژو پارس دوگانه سوز
160.000.000	پژو 405 دوگانه سوز
157.000.000	پژو 405
151.700.000	پژو 405 slx
92.000.000	پژو روآ سال

​

قیمت	مدل
629.000.000	مزدا 3
394.000.000	مزدا 2
850.000.000	سانگ یانگ رکستون
680.000.000	سانگ یانگ اکتیون
750.000.000	سانگ یانگ کایرون

 

[sJaguar]

قیمت بازار
هیوندایی i30	540.000.000
هیوندایی i20	435.000.000
هیوندایی سانتافه	1.030.000.00
هیوندایی وراکروز(ix55)	1.300.000.00
هیوندایی سوناتا	850.000.000
هیوندایی جنسیس	1.190.000.00
کیا موتور اپتیما	900.000.000
کیا موتور سراتو	685.000.000
کیا موتور موهاوی	1.280.000.00
کیا موتور سورنتو	920.000.000
پژو 207i اتوماتیک	336.000.000
پژو 206 تیپ 2	213.000.000
پژو 206 تیپ 6	320.000.000
سمند سورن XU7	181.500.000
تندر 90 E2	196.000.000
سمند lx	175.000.000
پژو 405	165.500.000
پژو 405 دوگانه سوز	173.600.000
پژو 207i	280.000.000
پژو پارس سال	216.000.000
پژو 206 صندوق دار v8	245.000.000
مزدا 3 جدید تیپ 3	650.000.000
مزدا 2	410.000.000
تندر 90 E2	202.000.000
نیسان ماکسیما	680.000.000
رنو مگان 2000	455.000.000
نیسان مورانو	1.300.000.00
پراید 132	104.500.000
پراید 111 sx	106.000.000
تیبا sx	137.800.000
سانگ یانگ اکتیون	684.500.000
سانگ یانگ کایرون	800.000.000
سانگ یانگ رکستون	885.000.000
MVM 110 چهار سیلندر	110.000.000
MVM X33	330.000.000
MVM 530	225.000.000

 

[bahri-d]

عزیز من اینا قیمت روز نیست دیروزه . 207 اتومات 35 تومن

 

[kambiz_g]

عزیز من اینا قیمت روز نیست دیروزه . 207 اتومات 35 تومن

بابا چه خبره
خدایی آخه اینم شد مملکت

 

[kambiz_g]

نظر دیگه ای نبود؟

تایید میشه نظر اون دوستمون خیلی از بخش های انجمن کلا هیچ فعالیت خاصی ندارن
به عنوان مثال بخش سینما

 

[Arash62]

tt بهتر جواب میگیرید.

 

[Captive]

پژو پارس سال چنده الان؟

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: لندروور پیش از رونمایی رسمی نسل جدید رنج‌روور در نمایشگاه پاریس، تصاویر و جزییات فنی این خودرو را منتشر کرده است.

چهارمین نسل از رنج‌روور در ۴۲ سال تولید این خودرو، خودرویی تاریخ ساز است. مهندسان کارخانه انگلیسی برای اولین بار در جهان برای ساخت یک ماشین شاسی‌بلند از ساختار یکپارچه تمام آلمینیومی استفاده کرده اند. این شاسی نمونه تغییر‌یافته‌ای از ساختاری است که کارخانه جگوار-لندروور پیشتر در ساخت جگوار XK و XJ از آن استفاده کرده است.

شاسی آلومینیومی نه تنها محکمتر از شاسی فولادی نسل سوم رنج‌روور است، بلکه باعث شده تا وزن ماشین ۴۲۰ کیلوگرم سبکتر شود و مصرف ماشین و تولید دی‌اکسید کربن آن کاهش یابد.

با اینکه ماشین از ابتدا به طور کامل طراحی شده و همه سطوح آن جدید است، ظاهر نسل چهارم کاملاً به شخصیت رنج‌روور وفادار مانده است. جری مک‌گاورن، طراح ماشین می‌گوید نسل جدید برداشتی تازه از دی‌ ان ای رنج‌روور است.

همه امضاهای همیشگی رنج‌روور در نسل جدید تکرار شده است: شیب پشت ماشین، ستون‌های سیاه بین درها، پره‌های روی درهای جلو و در عقب دو تکه (که حالا به طور الکتریکی باز و بسته می‌شود) همگی در نسل جدید تکرار شده است. مهمترین تفاوت با نسل فعلی در چراغ‌های جلو و عقب ماشین و جلو پنجره دیده می‌شود.

اما مهندسان رنج‌روور می‌گویند سواری نسل جدید با نسل فعلی رنج‌روور بسیار متفاوت خواهد بود. بدنه آلومینیومی ماشین همراه با شیشه‌های دوجداره باعث شده کابین رنج‌روور جدید بی‌صدا تر شود. سیستم پیشرفته‌تری از تشخیص جاده هم برای رنج‌روور طراحی شده است که هم در جاده و هم خارج از جاده بهتر و سریعتر سواری ماشین را با شرایط زمین تغییر می‌دهد.

رنج‌روور سه موتور برای نسل جدید در نظر گرفته است: موتور شش سیلندر دیزل سه لیتری که سال‌ها است روی لندروور دیسکاوری سوار می‌شود، موتور هشت سیلندر ۴.۴ لیتری بنزینی که روی نسل فعلی رنج‌روور عرضه می‌شود و یک موتور پنج لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ، دیگر موتور بنزینی است که خریداران می‌توانند برای ماشین خود سفارش دهند. نیروی این موتورها از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته زد اف به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این ماشین جعبه دنده دستی نخواهد داشت.
در طراحی داخل خودرو هم مانند طراحی بدنه، همه مشخصات خوب مدل فعلی تکرار شده است. طراحان رنج‌روور تلاش کرده‌اند تا تعداد دکمه‌ها را کاهش دهند و کارایی کنترل‌ها را بیشتر کنند. فاصله بین دو محور ماشین نسبت به مدل فعلی ۱۰۰ میلی‌متر بیشتر است. این باعث شده تا جای پا برای سرنشینان عقب ۱۲۰ میلی‌متر بیشتر شود. مدل‌های معمولی رنج‌روور با صندلی عقب سه نفره عرضه می‌شود اما می‌توان ردیف عقب را تنها با دو صندلی و یک کنسول در وسط هم سفارش داد.

آزمایش نسل جدید رنج‌روور یک سال و نیم طول کشیده و در مراحل پایانی است. مهندسان رنج‌روور این ماشین را میلیون‌ها کیلومتر و در بیش از بیست کشور با آب و هوای متفاوت آزمایش کرده‌اند. ساخت ماشین اواخر تابستان در کارخانه لندروور در سولیهال در انگلستان آغاز می‌شود و اولین خودروها اوایل سال ۲۰۱۳ به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

رنج‌روور هنوز قیمت ماشین را اعلام نکرده است اما به احتمال زیاد قیمت آن بین ۷۰ هزار تا ۱۲۰ هزار پوند خواهد بود. برای تصاویر بیشتر به در khodroreview.com بروید.

 

[Captive]

پژو پارس سال چنده الان؟

Ho?

 

[Mahiar0]

دو روز پیش پرشیا ثبت نام یکی کرد 20میلیون 500تومان شد

 

[Captive]

دو روز پیش پرشیا ثبت نام یکی کرد 20میلیون 500تومان شد

خب ثبت نام یعنی پول کل رو داده دیگه؟ بعد کی تحویل میدن؟

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: در حالی که تا چند هفته دیگر رنو و داچیا به احتمال زیاد در نمایشگاه پاریس کانسپتی از نسل جدید لوگان (در ایران ال ۹۰) رونمایی خواهند کرد، مجله زارولیوم چاپ روسیه ایده‌ای از ظاهر این ماشین منتشر کرده است. اگر چه هنوز هیچ تصویری به طور رسمی از این خودرو منتشر نشده، اما نشریه روسی می‌گوید با اطلاعاتی که کسب کرده لوگان جدید بسیار به این تصاویر شبیه خواهد بود.

لوگان با هدف ساخت یک خودرو مناسب برای کشورهای در حال توسعه در سال ۲۰۰۴ به بازار عرضه شد و ترکیب قیمت ارزان و کاربردی بودنش به سرعت آن را به خودرویی محبوب تبدیل کرد.

لوگان اکنون در چند فرم در هشت کشور جهان تولید می‌شود و به جز بازارهای اندکی در غرب اروپا، نمونه‌ای از آن با نام‌های رنو، داچیا یا نیسان تقریباً در همه بازارهای خودرو جهان فروخته شده است. حتی نیسان براساس این پلتفرم مدل ورسا را به بازار آمریکای شمالی عرضه کرد.

اما در طول هشت سال گذشته شرایط در بازار خودروهای ارزان‌قیمت تغییر کرده است. از یک سو خودروسازان چینی با‌عرضه ماشین‌هایی ارزان‌ در مصاف قیمت به رقابت با لوگان مشغولند و از سوی دیگر خودروسازان کره‌ای و اروپایی با‌عرضه ماشین‌هایی با ظاهر بهتر و کمی گرانتر تلاش کرده‌اند مشتریان لوگان را به سوی خود جلب کنند.

پژو ۳۰۱


برای درک شرایط امروز بازار، پژو ۳۰۱ بهترین مثال است. مانند لوگان، پژو در حال ساخت این خودرو برای بازار کشورهای در حال توسعه است و قرار است آن را سال آینده به بازار عرضه کند. اما این کارخانه بر خلاف اهداف هشت سال پیش رنو ساخت یک خودروی زیبا را هدف قرار داده است.

با این ترتیب رنو چاره‌ای ندارد تا در واکنش به این موج جدید، فرمول اولیه ساخت لوگان یعنی زشت اما ارزان و کاربردی را فراموش کند و ماشینی زیبا‌تر و با امکانات بیشتر به بازار عرضه کند. تقاضای بالا برای نسل فعلی لوگان این اعتماد به نفس را به رنو خواهد داد تا نسل دوم لوگان را کمی گرانتر بفروشد. علاوه بر این این کار به رنو فرصت خواهد داد تا بتواند این ماشین را به کشورهای بیشتری در اروپای غربی عرضه کند و مارک‌های کره‌ای و اروپایی را به مبارزه بطلبد.

رنو برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، برای ساخت نسل جدید لوگان، پلتفرم مدل فلوئنس خود را در اختیار داچیا قرار داده است. به این ترتیب فاصله بین دو محور از ۲.۶ متر به ۲.۷ متر افزایش یافته است و جای سرنشینان بازتر خواهد شد.

پروژه لوگان جدید که با کد X52 نامگذاری شده اکنون در مرحله آزمایش جاده‌ است که از ابتدای سال جاری میلادی آغاز شده است. گفته می‌شود دو موتور بنزینی ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری بنزینی و یک موتور ۱.۵ لیتری دیزل برای این ماشین در نظر گرفته شده است.

قرار است داچیا کانسپتی از این ماشین را در نمایشگاه پاریس رونمایی کند و نمونه کامل آن در نمایشگاه ژنو در زمستان به نمایش گذاشته شود. khodroreview.com

 

[pooria-ir]

ماشالا.قیمت فرغونای داخلی داره از ماشینای روز اروپا میزنه بالا !

Sent from my WT19i using Tapatalk 2

 

[D^D]

البته این یه حباب قیمت هست که به زودی از بین میره . کلا تو ایران هر دفعه این سونامی گریبان گیر یه جنس یا کالا میشه . اولین بار هم در دوره این رئیس جمهور مردمی با افزایش زمین و خانه شروع شد که بعد هرکسی که خریده بود بیچاره شد و افت قیمت زیادی رو متحمل شد. بعد از اون رسید به طلا و سکه که دیدین از مرز 1 میلون در عرض چند شب رسید به کجا حتی مرغ که تا مرز 9 هزار تومان رسید )) و حالا هم ماشین . البته قیمت ها دیگه به حالت قبل بر نمیگرده یعنی 206 دیگه 14 تومن نخواهد شد اما مطمئن باشید تا 1 ماه دیگه 206 با قیمت زیر 17 تومن هم خریدار نخواهد داشت .

 

[hsajj]

واقعا ماشینای آشغال داخلی مفت هم گرونه
بقول دوستمون تا وقتی ببینن مردم میخرن اونام گرونتر میکنن (البته مردم هم چاره ای ندارن)

 

[Captive]

لعنت :دی

من نمیدونم چرا قیمت پژو پارس معمولی رو هیچ جا درست نزده ، حوصلمم نمیشه از نمایندگی بپرسم تو سایت ایران خودرو هم نزده درست و آپدیت نیست.. اینجا هم حذف شده :دی

 

[رضا اردلان]

واقعا مسخره است .... قیمتهای کاذب و مردمی که دستشون به هیچ جا بند نیست .....

 

[khodroreview]

سایت khodroreiview: مک‌لارن با‌عرضه مدل X1 در جشنواره خودرو پبل‌بیچ در کالیفرنیا، توانایی‌هایی خود در ساخت خودروهای سفارشی را به رخ کشید.

X1 به سفارش مشتری ساخته شده است که نخواسته نامش فاش شود. مک‌لارن می‌گوید X1 نتیجه گفتگوی ران دنیس، مدیر مک‌لارن و این مشتری ناشناس است که در کلکسیونش مک‌لارن F1، مک‌لارن-مرسدس SLR، و مدل جدید این کارخانه 12C را دارد و یک خودروی سفارشی می‌خواست.

سفارش این مشتری به فرانک استفنسون، مدیر طراحی مک‌لارن خودرویی بود که اشرافیت و شیک بودنش با‌گذشت زمان از بین نرود. او برای طراحی این خودرو از سیتروئن اس ام، مرسدس بنز 540K و فاسل وگا الهام گرفته است. در شکل‌گرفتن X1 علاوه بر خودروهای کلاسیک، از معماری موزه گاگنهایم در اسپانیا، گرند پیانو و حتی بادمجان هم الهام گرفته شده است.

خودرو توسط هانگ یئو، طراح مک‌لارن و فارق‌التحصیل کالج سلطنتی لندن در طول هجده ماه طراحی شد.X1 از نظر فنی براساس شاسی مک‌لارن 12C ساخته شده است. اما طول آن ۱۰۹ میلی‌متر بلندتر (۴۶۵۸ میلی‌متر)، عرضش ۱۸۸ میلی‌متر (۲۰۹۷ میلی‌متر) از 12C بیشتر است اما با همان ارتفاع ۱۱۹۹ میلی‌متری مک‌‌لارن 12C طراحی شده است.

درهای رو به بالای مک‌لارن در این ماشین تکرار شده است اما همه قطعات X1، از چراغ و سپر گرفته تا چرخ و صفحات فیبرکربن، مخصوص این خودرو ساخته شده است. از جمله بخش‌های بسیار خاص این ماشین بال‌های عقب آن است که روی چرخ‌ها قرار گرفته است.

داخل ماشین تقریباً بدون تغییر از 12C گرفته شده است با این تفاوت که چرم قرمز رنگ مرغوب برای خودرو ساخته شده فیبرکربن‌های داشبورد با نوار تیتانیوم بافته شده است.

پل مک‌انزی، مدیر بخش خودروهای سفارشی مک‌لارن می‌گوید این خودرو نهایت ساخت یک خودرو مطابق با سلیقه خریدار است. هدف او این است که برای مشتریان بیشتری از این خودروها بسازد. مک‌لارن درباره قیمت این ماشین اطلاعاتی منتشر نکرده است اما می‌گوید برای توانایی‌های مهندسان و طراحانش هیچ سقف قیمتی وجود ندارد. تصاویر بیشتر را در khodroreview.com ببینید.

 

[farbod_zf]

یا مکه !!!!

عجب هیولایی


Sent from my iPad using Tapatalk HD

 

[khodroreview]

یا مکه !!!!

عجب هیولایی


Sent from my iPad using Tapatalk HD