پاسخگویی به سوالات فنی خودرو

[Saeed1366]

سلام

علائم سوختن واشر سرسیلندر :

- کم شدن اب رادیاتور .در صورتی که هیچ جا نشتی نداشته باشه.
- خروج غیر عادی آب از اگزوز ( نه تو زمان سرد بودن هوا )
- لکه کرم رنگ روی سطح آب رادیاتور
- لکه کرم رنگ تو روی انتهای گیج روغن
- سفت شدن شلنگ رادیاتور و حتی ترکیدن و باد کردن یکی از شلنگ ها
- نشتی تو مدار رادیاتور طوری که هربار تلاش میکنید نشتی برطرف نشه
- ضعیف شدن کمپرس سیلندر ها

کلا به نظر من اینکه یک ماشین رو به خاطر خرابی و خرج تعمیرات بفروشیم اشتباهه.مگه اینکه تصادفی باشه.
تعمیرش کنید و ازش استفاده کنید.ولی پیش تعمیرکار کاردرست ببرید و قطعه خوب روش سوار کنید.
تو این شرایط ماشین صفر هم بخرین باید چند بار بره تعمیرگاه تا بعدش یک مدت اذیتتون نکنه. ( تازه تضمین نداره )
ولی ماشین های کارکرده کیفیت بالاتری دارن و مطمئن تر هستن.
کلا تو خانواده 405 واشرسرسیلندر یک قطعه مصرفی هستش.مثل تسمه تایم. حالا اگه دیر متوجه خرابیش بشین مجبور میشین سرسیلندر تعویض کنید که بازم مشکلی نداره.البته دوگانه بودن ماشین عمر واشرسرسیلندر رو کمتر میکنه.

بازم سلام
ممنونم.
اون لکه کرم رنگ توی آب رادیاتور حدود 1 هفقته قبل از اینکه مشکل پیش بیاد وجود داشت ولی من فکر کردم کثیفیه اب یا . .. باشه.
فروش 405 و خرید MVM 315 کار درستیه؟
دوگانست اما من فقط بنزین استفاده میکنم.

 

[بامداد]

سلام دوستانم یکی از چراغ های جلو ماشین نور پایین که زنون هست اول رنگش بنفش شد بعد از چند روز ابی تیره ! وی الان روشن و خاموش میشه ! نمی دونم مشکل از کجاست کسی همچین مشکلی نداشته ؟ یا ندیده ؟ ماشین ix55 هست

 

[l0w]

سلام ممنون از پاسخگوییتون.
واقعیتش دلمو ناجور زده.فروش این و خرید MVM 315 کار درستیه؟

درست یا غلطش که به شرایط شما بستگی داره ولی من خیلی با ماشینای چینی موافق نیستم ( نظر شخصیمه البته )
یکی از اشناهامون همین 315 هاچبکش رو گرفته بود از قیمت لوازم یدکیش خیلی بد میگفت که یه چراغش 3 برابر چراغ سمنده !
بعد شما الان 405 رو در هر بغالی ببری موتورشو برات باز میکنه ...
ولی اونارو فقط باید ببرید نمایندگی قطعا خرج نمایندگی بیشتر از بیرون هم میشه

 

[Exporter]

مدیر محترم لطفا منتقل نکن تا جواب بگیرم. خیلی حیاتیه
یه پیکان دستم بود، وقتی میخواستم ماشینو روشن کنم دیدم استارت نمیخوره. ینی وقتی استارت میزنم استارتش به جای اینکه موتور رو بچرخونه فقط یه صدای تیک تیک تیک تیک (سریع) ازش در میاد
ممکنه دلیلش این بوده که وقتی میخاستم استارت بزنم، قبلش دکمه ی بخاریو زده بودم و به سیستمهای برقیش فشار اومده؟
الان مشکل از چیه؟ چجوری میشه این مشکلو حل کرد؟

 

[poyagostar]

مشکل از باطریشه یا هل بدید رو دنده 2 روشن کنید یا با باطری یه ماشین دیگه روشنش کنید

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

 

[Exporter]

مشکل از باطریشه یا هل بدید رو دنده 2 روشن کنید یا با باطری یه ماشین دیگه روشنش کنید

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

مشکل روشن کردنش نیست. با هل روشن میشه قائدتاً
مشکل اینه که باید فردا بدم تحویل صاحبش. میخوام ببینم مشکل از کجاست و آیا خودم میتونم حلش کنم یا نه
مطمئنید باطریشه؟ الان وقتی سوئیچو باز میکنم چراغا ، بوق ، راهنما و ... کار میکننا
آخه چی باعث شد اینجوری بشه یهو

 

[patteerr]

مشکل از باتریه . این پیگان ضبطشو زیاد کنی چراغاش کم سو میشه . از بس که فشار میاد به باطریش . رفیق من یکی داشت جلو دانشگاه خراب شد ما هم با زیر شلواری نشسته بودیم می گفتیم کسی پاهامونو نمی بینه . مجبور شدیم هل بدیم . شارژ کن باطریشو ببر تحویل بده حل میشه .

 

[Exporter]

دو تا نکته
1. وقتی سوئیچو باز میکنم چراغ مراغا خوب و قوی روشن میشن
میدونم وقتی باطری ضعیف باشه ماشین چجوری استارت میخوره. بی جون
این اصلا اونجوری نیست. این وقتی استارت میزنم میگه ترررررررررررررررررر . انگار استارتش مثلا از موتورش جدا شده باشه. انگار اصلا به موتور متصل نیست که بخواد بچرخونتش. انگار آزاد کار میکنه واسه خودش

2. ماشینو با هل روشن کردم، نیم ساعت کار کرد. قائدتا در این مدت باید دینام باطریو شارژ کنه. ولی وقتی ماشینو بعد از نیم ساعت خاموش کردم و دوباره اومدم روشنش کنم همونجوری بود

 

[Exporter]

دستم به دامن کوتاهتون
یه راهنمایی ئی بنمایید دیگه
خو اگه باطریش باشه با این همه مدت که ماشین روشن بود باید شارژ شده باشه دیگه. نشد

 

[dragonhb]

ما روا سال داریم موتورش پیکانه دیگه نه ؟ اگر وقتی سوییچ رو میچرخونی صدایی مثل قیژژژژژژژژز میده و جون نداره ماشینو روشن کنه استارتس خدا رحمت شده و باید با استارت جدید جایگزین شه
اما ببریش مکانیک یه نگاش کنه بهتره ولی احتمال قوی مشکلت همین باشه که گفتم ما هم اوایل فکر میکردیم باطریشه ولی ایرادش از همینی بود که گفتم

 

[Benchmarker]

اوه پیکان یادش بخیر
کاکو اگه موقع استارت یه صدای وحشتناک میشنوی مثل این خخخخخخخ یعنی استارت داره رد میکنه اکثر پیکانا همچین بلایی سرشون میاد اشکال از استارتشه و این معمولا اشکالی نیست که یدفعه پیش بیاد شاید دست صاحابشم اینطوری شده
چند بار استارت بزن درست میشه
فقط مطمئن باش همینی که میگم باشه : استارت میزنی صدای ناجور میده استارت رد میکنه مشخصه استارت تاب میخوره ولی میل لنگ رو نمیچرخونه فقط درجا میچرخه

 

[MyLGcookie]

عزیز استارت ماشینت هرز گردی داره
باید استارت رو عوض کنی
باطری هیچ مشکلی نداره

 

[bijan darbari]

مگه برای هر مشکلی استارت رو عوش می کنن.؟؟!!!

اگه استارت ماشین موقع استارت صدای قیژ شدید میده یعنی اینکه دنده استارت با فلایویل کامل درگیر نشده.
که معمولا دنده استارت رو عوش می کنن یا اتومات استارت رو روون کاری می کنن و مشکل حل میشه ( البته دنده روی اگه فلایویل اسیب ندیده باشه )

 

[Exporter]

شرف به تف مدیر که تاپیکو منتقل کرد
شرف به درود شماها که جواب دادید
صبح خروس خون ماشینو بردم تعمیرگاه، دوشواریش حل شد
یارو میگفت اشکال از بستِ سر باتریش بوده
3 تومن گرفت
بخیر گذشت و ماشین تحویل داده شد. ختم جلسه رو اعلام میکنم. پاشید برید خونه هاتون

 

[Benchmarker]

ارو میگفت اشکال از بستِ سر باتریش بوده

جلل الخالق

 

[Saeed1366]

سلام
من یه 405 مدل 89 دوگانه دارم.این ماشین رو 4 ماهه خریدم و توی این 4 ماه مشکل خاصی نداشت تا حدود 2 هفته پیش که دیدم آب کم میکنه و یکم دمای موتور یکم بالا میره البته هیچوقت آمپر دما از وسط نمیگذشت.به سفارش یک مکانیک هواگیری کردم و مشکل گرم شدن حل شد تا روز جمعه که ماشین رو از پارکینگ برداشتم بعد از گرم شدن موتور دیدم بخاری گرما نداره و باد سرد میزنه!چک کردم باز آب کم شده بود.رادیاتور رو پر کردم.از تهران به سمت کرج حرکت کردم که بعد از 10 کیلومتر موتور شروع به پد پد کرد و شتاب کم شد و دما رفت بالا.بازم هوا گیری کردم اما باز مشکل داشت.با یه یدک کش ماشین رو به تعمیرگاه بردم و دیدیم اب و روغن قاطی کرده!طوری که حتی سرسیلندر رو هم عوض کردم.
سوال من اینه که چی باعث شده که این مشکل پیش بیاد(عوامل موثر)
دوم اینکه چه لوازمی رو بخرم بهتره(از لحاظ برند و ... )چون حتی توی واشر هم 3 -4 نوع با قیمتهای مختلف وجود داره.

سلام
توی این پست من مشکلمو گفتم.
حالا ماشین رو تعمیر کردم.سرسیلندر و سوپاپها میل سوپاپ یاتاقانها و ... عوض شد.حالا مسئله اینجاست که صدای موتور عوض شده و یه جورایی به نظرم خشکه.و اینکه وقتی موتور سرده بد روشن میشه(قبلا تک استارت روشن میشد اما حالا 3-4 تا استارت میخواد).
مشکل کجاس؟مکانیک میگه با فیلر مشکل حل میشه اما نمیدونم واقعا.شتاب و جون قبلیو نداره ماشین...یکم ریپ میزنه و ... ممکنه با فیلر حل بشه؟

 

[l0w]

سلام
توی این پست من مشکلمو گفتم.
حالا ماشین رو تعمیر کردم.سرسیلندر و سوپاپها میل سوپاپ یاتاقانها و ... عوض شد.حالا مسئله اینجاست که صدای موتور عوض شده و یه جورایی به نظرم خشکه.و اینکه وقتی موتور سرده بد روشن میشه(قبلا تک استارت روشن میشد اما حالا 3-4 تا استارت میخواد).
مشکل کجاس؟مکانیک میگه با فیلر مشکل حل میشه اما نمیدونم واقعا.شتاب و جون قبلیو نداره ماشین...یکم ریپ میزنه و ... ممکنه با فیلر حل بشه؟

سوپاپ و یاتاقان ها و میل سوپاپو چرا عوض کردین ؟
دوستان جواب بدین واسه منم سواله سوپاپ نو رو سر سیلندر نو فیلر گیری میخواد ؟
الان ایشون دارن از ماشین استفاده میکنن در حالی که هنوز کارش تموم نشده واسه اون قطعات نو ضرر نداره ؟

 

[Abbath]

بله فیلر گیری میخواد،در هر حالتی اگه شما یه جوری میل سوپاپ یا سوپاپ ها رو انگولک کنید که میتونه شامل باز کردن میل سوپاپ ی تعویض سوپاپ باشه نیاز به فیلر گیری هست

 

[Saeed1366]

سوپاپ و یاتاقان ها و میل سوپاپو چرا عوض کردین ؟
دوستان جواب بدین واسه منم سواله سوپاپ نو رو سر سیلندر نو فیلر گیری میخواد ؟
الان ایشون دارن از ماشین استفاده میکنن در حالی که هنوز کارش تموم نشده واسه اون قطعات نو ضرر نداره ؟

میل سوپاپ کچل شده بود یکم یاتاقانها هم آب خورده بود.
والا چی بگم پراید داداشمم همین تعمیرات روش انجام شده بود گفته بود 1 هفته بعد بییا واسه فیلر.......

 

[bijan darbari]

معمولا 405 رو همون اول شیم میگیرن.و دیگه تغییر نمیکنه.
البته باید تو حالت گرم شیم چک بشه.
شما یک هفته بعد برین یه تعمیرگاه دیگه شیمش رو براتون چک کنن.
و اینکه 4 تا سیلندر رو یک تست تراکم بگیرین.
و باز اینکه تایم سوپاپ ها رو براتون چک کنه.

همه این کارها رو یک مکانیک میتونه براتون انجام بده.ولی ترجیحا برین جایی غیر از جایی که تعمیر کرده.
اگه این موارد اوکی بود. پس مشکلی نداره.

کلا رو نوع صدای 405 زیاد حساس نباشید.شما تو خیابون دقت کنید هر 405 ای یک صدای خاصی میده.