اخباردنیای خودرو ...

[xms]

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي:
سرعت در بزرگراه‌ها به 130 كيلومتر افزايش نخواهد يافت
خبرگزاري فارس: سردار اسكندر مؤمني اعلام كرد: سرعت در بزرگراه‌هاي كشور به 130 كيلومتر نخواهد رسيد و همان 120كيلومتر سرعت كافي است.

به گزارش خبرنگار انتظامي فارس سردار اسكندر مؤمني امروز در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به طول عمر بالاي خودرو در كشور و وجود نقاط حادثه‌آميز در جاده‌ها افزايش سرعت به 130 كيلومتر منتفي است زيرا اين افزايش سرعت براي همه خودروها مجاز خواهد بود كه نتيجه آن افزايش تلفات و تصادفات است.
وي اظهار داشت:‌ در 5 ماه اول امسال تلفات ناشي از خواب‌آلودگي در حين رانندگي افزايش يافته است. كه در يكي از اين تصادفات يك خانواده 9 نفري كه سوار بر خودروي پرايدي بودند بر اثر خواب آلودگي راننده 8 نفر از سرنشينانش كشته شد.
سردار مؤمني افزود:‌ مرحله دوم طرح تابستاني از 18 شهريور تا 3 مهر اجرا مي‌شود پيش‌بيني‌ها نشان از افزايش غيرقابل توجه سفرها در پايان تابستان است.
وي اظهار داشت: با توجه به افزايش قابل توجه سفرها امروز جلسه مشتركي بين سازمان‌هاي مرتبط برگزار شد و تصميماتي اتخاذ و به اجرا در خواهد آمد.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: 200 هزار نفر از نيروهاي امدادي، اورژانس و پليس در جاده‌هاي كشور مستقر خواهند شد.

*توقيف سه روزه خودروها با انجام دو تخلف همزمان

سردار اسكندر مؤمني اعلام كرد: برخورد جدي با تخلفات حادثه ساز مانند سبقت و سرعت غير مجاز، حركات مارپيچ، عدم استفاده از كمربند ايمني و كلاه ايمني و استفاده از موبايل به سرعت ويژه برخورد خواهد شد.
وي اظهار داشت:‌ اگر دو تخلف از موارد مطرح شده همزمان انجام شود خودرو به مدت 3 روز توقيف خواهد شد.

* محدوديت تردد براي هووها در تعطيلات تابستاني

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تأكيد كرد: با توجه به مشكلات فني خودروهاي هوو از تردد اين خودرو در جاده‌هاي پرتردد جلوگيري خواهيم كرد كه جزئيات آن بعدا اعلام خواهد شد.

* 600 هزار پلاك ملي موتورسيكلت ارائه شد

سردار مؤمني در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس گفت: پلاك ملي موتورسيكلت به فرد اختصاص مي‌يابد و تا به حال حدود 600 هزار مالك موتور سيكلت پلاك ملي دريافت كرده‌اند.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تأكيد كرد: بعد از پايان زمانبندي دريافت پلاك ملي موتورسيكلت از تردد آنها جلوگيري خواهيم كرد.

*توقيف 34 هزار خودرو در طرح تابستاني

سردار مؤمني اعلام كرد: در مرحله اجراي طرح تابستاني 34 هزار دستگاه خودرو توقيف و همچنين 110 هزار موتور سيكلت نيز به دليل تخلفات انجام شده توقيف شده‌اند.
وي اظهار داشت: طي اجراي طرح تابستاني 25 هزار جلد گواهينامه نيز توقيف شده است.
سردار مؤمني گفت: در تير امسال شاهد كاهش تصادفات و تلفات در جاده‌هاي كشور بوديم.
اين مقام نيروي انتظامي گفت: ميزان اشتباهات در جريمه‌هاي رانندگي با اجرايي شدن گواهينامه هوشمند و جريمه‌هاي الكترونيكي كاهش خواهد يافت. در حال حاضر به صورت آزمايشي جريمه الكترونيكي در دو نقطه تهران در حال اجراست و در آينده نزديك در تمام تهران به اجرا درخواهد آمد.

* برخورد با چراغ زنون

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا اعلام كرد: كارگروهي در زمينه فروش، نصب و استفاده از چراغ زنون براي خودروها تشكيل شده و تصميماتي را اتخاذ خواهد كرد كه نتايج آن اعلام مي‌شود.
سردار مؤمني تأكيد كرد: پس از اعلام نتايج اين كارگروه طي 2 هفته آينده با افراد متخلف برخورد خواهد شد.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا گفت: طي ماه آينده لايحه رسيدگي به تخلفات رانندگي توسط شوراي نگهبان نهايي خواهد شد و اميدواريم در نيمه دوم امسال نيز به اجرا درآيد.

* شهروندان مي‌توانند بابت توقيف خودرو شكايت كنند

سردار مؤمني اعلام كرد:‌ رانندگان در هر مرحله‌اي امكان شكايت از توقيف خودروي خود را دارند و در اين زمينه مي‌توانند با شماره 197 تماس بگيرند.
انتهاي پيام/ب

 

[xms]

سازمان پزشكي قانوني اعلام كرد
مرگ بيش از 8 هزار نفر در تصادفات چهار ماهه امسال:f34r:
خبرگزاري فارس: رئيس مركز تحقيقات پزشكي قانوني كشور گفت: در تصادفات رانندگي چهار ماهه نخست امسال 8 هزار و 30 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند كه اين رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 5.3 درصد افزايش يافته است.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از اداره كل روابط عمومي و امور بين‌الملل سازمان پزشكي قانوني كشور،‌ جابر قره‌داغي با بيان اين مطلب افزود: از كل فوت شدگان در حوادث رانندگي چهار ماهه نخست امسال، شش هزار و 261 نفر مرد و يك هزار و 769 نفر زن بودند.

وي با اشاره به محل وقوع تصادفات گفت: حوادث رانندگي دورن شهري با 2 هزار و 275 نفر، برون شهري با 4 هزار و 899 نفر و جاده‌هاي روستايي با 800 نفر كل فوت شدگان حوادث رانندگي چهار ماهه امسال را در برمي‌گيرند كه 56 نفر از كل فوت شدگان نيز محل تصادفشان نامعلوم ثبت شده‌ است.

عضو هيئت علمي سازمان پزشكي قانوني كشور ادامه داد: از ابتداي امسال تا پايان تير، 111 هزار و 649 نفر در حوادث رانندگي مصدوم شدند و به اين سازمان مراجعه كردند كه از اين تعداد 81 هزار و 929 نفر مرد و 29 هزار و 720 نفر زن بودند.

رئيس مركز تحقيقات پزشكي قانوني يادآور شد: تعداد مصدومان ناشي از حوادث رانندگي در چهار ماهه امسال در مقايسه با مدت مشابه سال قبل با افزايش 15 درصدي مواجه بوده‌ است.

وي با اشاره به آمار حوادث رانندگي تير امسال افزود: در تير امسال 2 هزار و 204 نفر در حوادث رانندگي كشته شدند كه اين رقم در مقايسه با مدت مشابه سال قبل 2 درصد كاهش يافته است.

همچنين تعداد مصدومان ناشي از حوادث رانندگي تير امسال نيز با افزايش 7,6 درصدي نسبت به تير سال گذشته، به 28 هزار و 702 نفر افزايش يافته است.
انتهاي پيام/ش

 

[xms]

پلیس راهور اعلام کرد/ تغییر نوع کاربری کامیونت‌های زامیاد و نیسان به وانت ظرفیت محصولات تولیدی شرکت زامیاد تعدیل و تغییر یافته و نوع کاربری از کامیونت به وانت تبدیل شد. به گزارش خبرگزاری مهر، پلیس راهنمایی و رانندگی در اطلاعیه‌ای آورده است: قابل توجه مالکان کامیونت ون نیسان و زامیاد برابر هماهنگی به عمل آمده مقرر است ظرفیت محصولات تولیدی شرکت زامیاد تعدیل و تغییر یافته و نوع کاربری از کامیونت به وانت تبدیل شود.
پس از تبدیل کاربری از کامیونت به وانت،‌ مالکانی که قصد اخذ پلاک عمومی را داشته باشند بایستی از اتحادیه وانت‌بار محل سکونت معرفی‌نامه دریافت و به واحد شماره‌گذاری ارائه کنند. مالکان می‌توانند جهت تغییر و اصلاح کاربری و ظرفیت با اصل مدارک به مراکز شماره‌گذاری مراجعه کنند.
در صورت تبدیل از کامیونت به وانت رانندگان دارای گواهینامه ب‌1 می‌توانند این وسایل را به کاربری وانت با پلاک شخصی و دارندگان گواهینامه ب‌2 می‌توانند مانند وانت پیکان عمومی رانندگی کنند.

 

[xms]

فورد خودرو ديگري را براي پليس آمريكا توليد مي‌كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، چند ماه بعد از رونمايي از مدل پليس فورد تاروس، دومين خودروساز بزرگ آمريكا اعلام كرد كه يك خودرو ديگر ويژه پليس آمريكا را نيز به نمايش مي‌گذارد.
بر اين اساس فورد مدل پليس اكسپلورر جديد خود را در معرض ديد عموم مي‌گذارد.
اين خودرو شباهت زيادي به مدل تاروس داشته كه البته مصرف سوخت آن حدود 20 درصد كمتر است.
دوديفرانسيلي پليس فورد داراي موتوري از نوع 3.5 ليتري V6 بوده كه قدرت آن به 280 اسب‌بخار مي‌رسد.
اين خودرو قادر است با سوخت اتانول 85 نيز حركت كند.

 

[xms]

كيا موتورز توليد هيونداي سانتافه را از كارخانه خود در جورجيا به كارخانه ديگرش در آلاباما منتقل مي‌كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، شركت خودروسازي كياموتورز كره‌جنوبي با اعلام خبر فوق توضيح داد كه اين جابه‌جايي توليد در پاييز امسال انجام مي‌شود و اين جابه‌جايي هيچ فرصت شغل جديدي را ايجاد نمي‌كند.
كارخانه كيا در وست‌ پوينت آلاباما هم‌اكنون داراي هزار و 900 نفر كارگر است.
اين كارخانه سال گذشته با هزار و 200 نفر كارگر كار خود را شروع كرد.
قرار است سانتافه 2011 در دو شيفت كاري در اين كارخانه توليد شود. اين كارخانه هم‌اكنون مدل سورنتو را توليد مي‌كند.
انتهاي پيام

 

[xms]

مزدا 90 ساله شد.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، ‌شركت خودروسازي مزدا موتور ژاپن كه در سال 1920 ميلادي تاسيس شد امسال 90 ساله مي‌شود.
به همين مناسبت مزدا سايت كوچكي را طراحي كرده كه در آن فعاليت‌هاي اين شركت طي 90 سال اخير شرح داده شده است.
مزدا هم‌اكنون سومين خودروساز بزرگ ژاپن پس از شركت‌هاي تويوتا و هوندا محسوب مي‌شود.
انتهاي پيام

 

[xms]

شركت كره‌يي قطعه‌سازي ماندو ترمزهاي موردنياز بي.ام.و را تامين مي‌كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در قرارداد 170 ميليون دلاري امضا شده ميان شركت كره‌يي با خودروساز آلماني قرار شد طرف كره‌يي ترمزهاي مورد نياز خودروهاي بي.ام.و را تامين كند.
شركت ماندو قطعات موردنياز شركت‌هاي رنو، جنرال‌موتورز، فورد و كرايسلر را نيز تامين مي‌كند.
اين شركت براي افزايش فعاليت‌هايش در اروپا برنامه‌ريزي كرده است.
به گزارش رويترز، تامين ترمزهاي موردنياز بي.ام.و توسط شركت ماندو از سال 2013 آغاز مي‌شود.
انتهاي پيام

 

[xms]

خريداران اروپايي نخستين بار محصول به روز شده لكسوس آي.اس 2011 را در نمايشگاه خودرو پاريس 2010 مشاهده مي‌كنند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، لكسوس تغييراتي را در چراغ‌هاي عقب و جلو، پنجره‌ها و چرخ‌هاي محصول جديدش ايجاد كرده است.
همچنين اين خودرو از يك صفحه ال‌.اي.دي جديد نيز بهره ميِ‌گيرد كه راننده مي‌تواند از اطلاعات به نمايش درآمده در آن استفاده كند.
همچنين در ساخت نماي خارجي اين خودرو از رنگ‌هاي جديدي نيز استفاده شده است.
براي بازارهاي اروپايي لكسوس آي.اس 200دي به موتوري با قدرت 148 اسب بخار و 2.2 ليتري مجهز است.
اين خودرو چهار سيلندر و توربوديزل است.
انتهاي پيام

 

[xms]

دبير انجمن خودروسازان گفت:‌ توليد خودروهايي كه نتوانند استانداردهاي 55گانه را تا پايان شهريور به دست آورند، متوقف خواهد شد.
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در مورد اعمال استانداردهاي 55گانه روي خودروهاي داخلي از ابتداي مهر ماه امسال اظهار كرد:‌ در سال 1384 شوراي عالي استاندارد مصوب كرد كه محصولات خودروسازان بايد استانداردهاي 51گانه كيفيت و چهار استاندارد مربوط به آلايندگي را كسب كنند، در غير اين صورت توليد آن‌ها از ابتداي مهر 1389 متوقف خواهد شد.
وي ادامه داد: بعد از اين مصوبه مشخص شد برخي خودروهايي كه طراحي‌شان قديمي است، نمي‌توانند اين استانداردها را كسب كنند؛ بنابراين در موسسه استاندارد الحاقيه‌اي به مصوبه اضافه شد كه طبق آن خودروهاي قديمي بايد بتوانند استانداردهاي زمان طراحي خود را كسب كنند.
دبير انجمن خودروسازان در پايان يادآور شد:‌ خودروهايي كه طراحي قديمي دارند فقط تا پايان برنامه چهارم توسعه امكان توليد با استانداردهاي زمان طراحي را دارند و در صورت ادامه توليد در برنامه پنجم توسعه بايد بتوانند استانداردهاي 55گانه را به دست آورند.
انتهاي پيام

 

[xms]

از صبح امروز ؛ ثبت نام برای خروج 60 هزار تاکسی اسقاطی آغاز شد اجرای طرح جایگزینی تاکسیهای فرسوده از صبح امروز یکشنبه برای از رده خارج کردن 60 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سراسر کشور آغاز شد. به گزارش خبرنگار مهر، از امروز یکشنبه (21 شهریورماه ) ثبت ‌نام طرح جایگزینی تاکسیهای فرسوده برای از رده خارج کردن حدود 60 هزار دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان اسفند ماه آغاز شد.
از سال 1385 تاکنون 48 هزار و 700 دستگاه تاکسی فرسوده، 29 هزار مسافر بر شخصی، نو شده با تبدیل به تاکسی شده اند که می توان گفت تا کنون 77 هزار و 700 دستگاه تاکسی نو وارد شبکه حمل و نقل کشوری شده است.

امیر رجبی قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت از تحقق برنامه های پیش بینی شده برای خروج تاکسی‌های فرسوده در نیمه دوم امسال خبر داد و گفت: بر اساس مصوبات دولت سن فرسودگی تاکسی‌ها و منع تردد آنها 10 سال تعیین شده است.

وی با اشاره فعالیت 62 هزار تاکسی بالای 10 سال سن در شبکه حمل و نقل کشور، تصریح کرد از این تعداد 12 هزار دستگاه در تهران رفت و آمد می کنند، ضمن اینکه حدود 61 هزار دستگاه از تاکسیهای فرسوده نیز دارای پلاک ایران هستند.

به گفته این مقام مسئول، تاکسیهای مشمول این طرح باید دارای پلاک منطقه‌ای ایران با سریال "ت" و سن بالای 10 سال یعنی مدلهای 1378 به قبل، سند قطعی و پروانه تاکسی به نام مالک باشند.

وی با اشاره به اینکه تاکسی‌ها باید با موتور روشن وارد مراکز اسقاط شوند، تعداد تسهیلات در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح را حدود 60 هزار فقره عنوان کرد و افزود: از این تعداد 45 هزار فقره وام توسط بانک صادرات و 15 هزار فقره وام توسط شرکتهای تعاونی تاکسیرانی تامین می‌شود.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه ثبت‌نام در طرح جایگزینی تاکسی‌های فرسوده رایگان است، اعلام کرد: مالکان تاکسی‌های فرسوده باید به سازمان‌های تاکسیرانی شهرها و یا سازمان‌های حمل و نقل همگانی شهرها مراجعه کنند.

قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت در خصوص تسهیلات ارائه شده توضیح داد: تسهیلات این طرح بر اساس نوع خودرو و خودروی جایگزین 50، 70 و 100 میلیون ریال با دوره بازپرداخت 5 ساله و نرخ سود 14 درصد خواهد بود.

وی سقف ارزش گواهی اسقاط تاکسی‌های فرسوده را 30 میلیون ریال اعلام کرد و یادآور شد: این نرخ متناسب با نوع خودرو فرسوده و خودروی جایگزین متغییر است اما برای مالکان آن دسته از تاکسی‌های فرسوده که خواستار تسهیلات نیستند می‌خواهند خودرو جایگزین را نقدی دریافت کنند سقف تسهیلات همان 30 میلیون ریال در نظر گرفته می‌شود.

این مقام مسئول درباره اسقاط خودروهای فرسوده نیز تاکید کرد: از ابتدای امسال تاکنون 100 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شده که در مقایسه با سال گذشته 56 درصد رشد داشته است.

رجبی خاطر نشان کرد: در صورت ادامه روند فعلی پیش ‌بینی می‌شود که تا اسفند ماه امسال 250 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود.

 

[xms]

توقف تولید "زانتیا" از اول مهر

معاون مهندسی وکیفیت شرکت سایپا از توقف تولید خودرو زانتیا تا پایان شهریور خبر داد.

​

به گزارش شبکه ایران "مرتضی شفیعی" در مصاحبه ای رادیویی با بیان این که خودرو زانتیا دیگر در کشور فرانسه تولید نمی‌شود، افزود: از این رو در تامین قطعات این خودرو با مشکلات جدی مواجهیم.
به گفته شفیعی50 درصد از قطعات خودرو زانتیا از کشور فرانسه وارد می‌شود و از این پس امکان واردات آن را نداریم.
او افزود:‌ از اول مهر با توقف تولید این خودرو فقط تعدادی بدنه برای خدمات پس از فروش تولید خواهد شد.
شفیعی اضافه کرد:‌ با سیتروئن و کیا موتورز برای تولید دو خودرو در ایران به توافق رسیده ایم.
وی با بیان این که این دو خودرو از لحاظ طراحی جدیدتر از زانتیاست، افزود: محصولی که متعلق به شرکت خودرو سازی سیتروئن است هنوز درفرانسه نیز به بازار نیامده است.
معاون مهندسی وکیفیت شرکت سایپا گفت:‌ خودرو "سراتو" جدید که متعلق به شرکت کیا موتورز است نیز جز محصولات روز این شرکت است.
پایان مطلب/

 

[xms]

کاظمی به مهر خبر داد: ورود سمند گازوئیل سوز به بازار خودروهای ایرانی مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از ورود سمند گازوئیل سوز به بازار خودروهای داخلی خبر داد. عباس کاظمی در گفتگو با مهر با اشاره به اجرای مصوبات مجلس برای کاهش مصرف انرژی در ناوگان حمل و نقل کشور، گفت: بر این اساس در برنامه چهارم توسعه متوسط مصرف بنزین در خودروهای سبک و سواری از 13 به 10 لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش کاهش یافته است.
وی از برنامه ریزی برای کاهش مصرف بنزین در خودروهای سواری به کمتر از 8.5 لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش تا پایان برنامه پنجم خبر داد و افزود: به منظور کاهش مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل، خودروسازان داخلی با همکاری وزارت نفت طرحهای جدیدی برای طراحی و ساخت موتورهای سواری پایه گازوئیل سوز در دستور کار خود قرار داده اند.

مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با بیان اینکه با اقداماتی که اخیرا انجام گرفته میزان مصرف بنزین در وانتهای زامیاد از 15 لیتر به کمتر از 10 لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش کاهش یافته است، تصریح کرد: هم اکنون یکی از سیاستهای کلان دولت برای کاهش مصرف سوخت در ناوگان خودروهای سواری توسعه خودروهای سواری گازوئیل سوز است.

این عضو هیئت مدیره شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تاکید بر اینکه موتورهای پایه گازوئیل سوز از راندمان بالاتر و آثار زیست محیطی کمتری برخوردار هستند، اظهار داشت: از این رو با همکاری شرکت ملی پالایش و پخش نفتی و برخی از شرکتهای خودرو ساز داخلی تولید موتور پایه دیزلی خودروهای سواری مراحل پایانی خود را پشت سر می گذارد.

کاظمی همچنین از ورود اولین خودروی سمند با موتور پایه گازوئیل سوز به بازار خودروهای داخلی خبر داد و یادآور شد: مصرف سوخت در این خودروی جدید نسبت به سایر خودروها به میزان قابل توجه ای کاهش یافته است.

حمدالله محمدنژاد معاون مهندسی وزیر نفت هم اخیرا از توافق وزارت نفت و صنایع برای تولید 20 هزار دستگاه وانت سواری دیزلی خبر داده و گفته است: پیش بینی می شود با تولید این تعداد وانت دیزلی و جایگزینی آنها با خودروهای بنزین سوز سالانه 50 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی شود.

به گزارش مهر، در حال حاضر بیش از 10 میلیون دستگاه خودروی سواری سبک و وانت در سطح کشور تردد می کنند که فرسودی و عمر بالا از مهمترین عوامل افزایش مصرف سوخت در بین این خودروها به شمار می رود.

گزارشهای رسمی نشان می دهد در شرایط فعلی متوسط عمر ناوگان خودروهای سنگین کشور حدود 20 سال و عمر 20 درصد از خودروهای سبک (حدود 2.5 میلیون دستگاه خودروی فرسوده) بالای 20 سال سن است.

در حالی هم اکنون 35 درصد سوخت کشور توسط خودروهای فرسوده مصرف می شود که برآوردها نشان می دهد با از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سالانه حدود چهار میلیارد لیتر بنزین (روزانه 11 میلیون لیتر) در مصرف این حامل انرژی صرفه جویی حاصل شود.

 

[sinnaa]

​

 

[xms]

به نظر مي‌رسد داستان تمركز توليد تندر90 بدون هيچ نتيجه مشخصي به پايان خود نزديك مي‌شود.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، برخي گزارش‌هاي رسيده حاكي از آن است كه موضوع تمركز توليد تندر90 منتفي شده و توليد اين خودرو طبق روال قبلي ادامه خواهد يافت.
گويا پافشاري مسوولان ايران خودرو بر حفظ تندر90 در خطوط توليد خود نتيجه داده و سياستگذاران صنعت خودرو ايران به طور ضمني با اين موضوع موافقت كرده‌اند.
* * تلاش ايران خودرو و پارس خودرو براي مصادره تندر90
از حدود دو سال پيش بحث تمركز توليد تندر90 مطرح شد. در آن زمان برخي از كارشناسان معتقد بودند كه توليد يك خودرو يكسان در دو شركت رقيب چندان منطقي نيست. به دنبال اين موضوع بود كه دو شركت پارس خودرو و ايران خودرو تلاش‌هايي را براي مصادره تندر90 به نفع خود آغاز كردند.
آغاز اين رقابت با اقدامات اين دو شركت در بيان كيفيت خودرو توليدي خود رقم خورد و هر هفته اخباري مبني بر كيفيت برتر تندر توليدي هر شركت منتشر مي‌شد.
* * تصويب طرح تمركز توليد در پارس خودرو
اين چنين بود كه در چند ماه گذشته بحث تمركز يا عدم تمركز توليد تندر90 به يكي از مسائل اصلي پيرامون تندر90 و حتي صنعت خودرو كشور تبديل شد و هر از چند گاهي شايعاتي در اين زمينه به گوش مي‌رسيد تا اينكه حدود دو ماه پيش محمدرضا روشني مقدم - رئيس كارگروه خودرو سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) - در نشستي خبري از تصويب طرح تمركز توليد تندر90 در وزارت صنايع و معادن خبر داد.
وي اگرچه اعلام كرد اين مساله و نام شركت توليدكننده تندر90 تا چند روز آينده اعلام خواهد شد، اما بلافاصله پس از آن پارس خودرو در اطلاعيه‌اي تمركز توليد اين خودرو در اين شركت را اعلام كرد.
حتي اعلام شد كه اين موضوع به دو سازنده تندر90 ابلاغ هم شده است.
* * ايران خودرو مقاومت مي‌كند
هنوز ساعاتي از اطلاعيه پارس خودرو در خصوص تمركز توليد تندر90 در اين شركت نگذشته بود كه ايران خودرو در اطلاعيه ديگري بر ادامه توليد تندر90 در اين شركت تاكيد و به طور رسمي اعلام كرد كه تمركز توليد تندر90 به دلايل مختلف امكان پذير نيست.
به دنبال چنين اطلاعيه‌اي بود كه مقاومت ايران خودرو در برابر تصميم‌هاي گرفته شده براي تمركز توليد تندر90 آغاز شد و مديران ارشد اين شركت به طور رسمي تصميم‌هاي كلان اتخاذ شده در زمينه تمركز توليد تندر90 را رد كردند.
* * توليد تندر90 به شكل فعلي ادامه مي‌يابد
به دنبال چنين اتفاقاتي كشمكش دو شركت براي حفظ منافع خود در پروژه تندر90 با شدت بيشتري در دو ماه گذشته ادامه داشت تا اينكه حدود يك ماه پيش مجيد هدايت - رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) - اظهار كرد تا دو هفته آينده در جلسه‌اي با حضور دو معاون وزير و مديرعامل دو شركت خودروساز، در خصوص تمركز توليد تندر90 تصميم‌گيري شده و هر دو شركت ملزم به پذيرش اين تصميم‌ها خواهند بود.
اين جلسه تاكنون برگزار نشده و برخي گزارش‌هاي رسيده حكايت از آن دارد كه مقاومت ايران خودرو در اين زمينه نتيجه داده و توليد تندر90 به همان شيوه قبلي ادامه خواهد يافت.
انتهاي پيام

 

[xms]

اتحاديه بين‌المللي حمل و نقل عمومي (UITP) در تازه‌ترين گزارش خود توجه به نياز شهروندان همچون جا به جايي سريع، ايمن، مطلوب، پاک و با قيمت مناسب به همراه اطلاعات قابل فهم و نيز کيفيت و نوآوري و احترام به مسافران را از مهم‌ترين مشخصات خدمات حمل و نقل با کيفيت اعلام کرد.
به گزارش سرويس «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در اين گزارش آمده است: افزايش جذابيت و ارائه خدمات حمل و نقل با کيفيت منجر به تغيير رفتار و الگوي سفر شهروندان مي‌شود، به نحوي که امروزه تبديل حمل و نقل عمومي به اولويت اول جا به جايي به امري اجتناب‌ناپذير تبديل شده، به صورتي که استفاده از حمل و نقل عمومي در سراسر جهان تا 10 سال ديگر يعني سال 2020 ميلادي به دو برابر خواهد رسيد.
اتحاديه بين‌المللي حمل و نقل عمومي با تاکيد بر اين که مديريت شهري يکپارچه منابع حمل و نقل عمومي را بهينه كرده و به شهروندان اجازه مي‌دهد از يک زندگي مطلوب لذت ببرند، از پيشرفت‌هاي لندن (پايتخت انگلستان) در زمينه حمل و نقل شهري نام برده و اعلام كرده: در اين کلان‌شهر در 10 سال گذشته، استفاده از دوچرخه 90 درصد و استفاده از اتوبوس 40 درصد افزايش يافته و به موازات آن ترافيک محدوده مرکزي لندن 20 درصد کاهش پيدا کرده است.
در اين گزارش با اشاره به وضعيت حمل و نقل دبي به افزايش چهار برابري جا به جايي و رسيدن به رقم 22 ميليون سفر روزانه در اين شهر تا 10 سال ديگر با توجه به وجود مديريت شهري يکپارچه در اين شهر، آمده است: مديريت يکپارچه حمل و نقل دبي با شعار «حمل و نقل ايمن و روان براي همه» هدف خود را افزايش سهم حمل و نقل عمومي در اين شهر از شش درصد در سال 2010 ميلادي به 30 درصد در سال 2020 ميلادي اعلام کرده است.
بر اساس اين گزارش، به اين منظور طرح‌هاي بلند پروازانه توسعه حمل و نقل عمومي شامل چهار خط مترو به طول 381 کيلومتر، هفت خط تراموا به طول 270 کيلومتر، 90 خط اتوبوسراني به طول 2 هزار و 500 کيلومتر و پنج خط آبي به طول 210 کيلومتر با سرمايه‌گذاري بالغ بر 10 ميليارد دلار در دستور کار مديريت شهري دبي قرار دارد.
همچنين در گزارش فوق به افزايش 50 درصدي استفاده از حمل و نقل عمومي در نيوزلند از سال2000 ميلادي تا کنون به موازات افزايش صد در صدي استفاده از حمل و نقل عمومي در کريست چرچ دومين شهر بزرگ اين کشور اشاره شده است.
در اين گزارش، حمل و نقل عمومي به عنوان يکي از مهم‌ترين عوامل توسعه اقتصادي و اجتماعي در سطوح منطقه‌اي و جهاني مورد تاکيد قرار گرفته و از بخش حمل و نقل شهري به عنوان بخش پيشرو در تحولات پايدار در شهرها نام برده شده است.
اين گزارش مي‌افزايد: در بوگوتا (پايتخت کلمبيا) که خطوط BRT را به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومي مي‌شناسند، گسترش اين خطوط به منظور تحت پوشش قرار دادن 85 درصد اين شهر در دستور کار مديريت شهري قرار گرفته و در لاگوس (پايتخت نيجريه) که دو سال پيش نخستين خط BRT راه‌اندازي شد، ايجاد هفت خط ديگر BRT نيز برنامه‌ريزي شده است.
به موجب اين گزارش در پکن (پايتخت چين) هر سال يک خط جديد مترو احداث خواهد شد و تا سال 2015 ميلادي طول خطوط متروي اين شهر به 560 کيلومتر افزايش مي‌يابد، ضمن اين که در مادريد (پايتخت اسپانيا) طي 25 سال گذشته ميزان استفاده از حمل و نقل عمومي 70 درصد افزايش يافته و طي 15 سال اخير 200 کيلومتر خطوط جديد مترو ساخته شده است.
به گزارش ايسنا، اتحاديه بين‌المللي حمل و نقل عمومي، مديريت شهري يکپارچه را به منظور تضمين کيفيت زندگي در شهر و توسعه پايدار در شهرها مورد تاکيد قرار داده و با اشاره به ضرورت توسعه روشي يکپارچه براي سياست‌هاي هدايت کننده ارزش‌هاي اقتصادي و اجتماعي، يک سيستم حمل و نقل عمومي کارآمد را زيربناي چنين سياست‌هايي اعلام کرده است.
بر اساس گزارش UITP، در تورنتوي کانادا نيز با سرمايه‌گذاري سالانه 2 ميليارد دلار که دولت اين کشور تا کنون پرداخت 5/11 ميليارد دلار آن را متعهد شده‌،‌ احداث 1200 کيلومتر خطوط ريلي) سه برابر ميزان کنوني ( در دستور کار قرار گرفته،‌ ضمن اين که افزايش 130 درصدي استفاده از حمل و نقل عمومي به موازات کاهش 50 درصدي آلودگي هوا هدف‌گذاري شده است.
انتهاي پيام

 

[xms]

موراتي سوزوكي در پروژه توليد خودرو ارزان قيمت شركت فولكس‌وگن مشاركت مي‌كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، فولكس واگن قصد دارد خودرويي با قيمت كمتر از40 هزار روپيه معادل هشت هزار و 600 دلار توليد كند. در همين حال بزرگترين خودروساز هندي يعني شركت موراتي سوزوكي نيز در اجراي اين پروژه به فولكس واگن كمك خواهد كرد.
اين خبر را نشريه فايننشيال اكسپرس به نقل از منابع آگاه منتشر كرد.
موراتي همچنين دانش فني توليد موتورهاي ديزلي را از شركت فولكس واگن دريافت خواهد كرد.
به گزارش بلومبرگ، قرار است مديرعامل سوزوكي موتور به زودي با مقامات فولكس واگن ديدار كرده و زمينه همكاري‌هاي بيشتر در جريان اين ديدار فراهم شود.
انتهاي پيام

 

[xms]

روسيه ممكن است حدود پنج ميليارد روبل معادل 162 ميليون دلار ديگر روي اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده در اين كشور هزينه كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، يك منبع آگاه در اين باره به رويترز گفت: ‌دولت روسيه در پي آن است با تمديد اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده در اين كشور زمينه رشد بازار خودرو روسيه را فراهم كند.
پيش‌بيني مي‌شود اين سرمايه گذاري در سال آينده انجام شود و مجموع سرمايه‌گذاري دولت در صنعت خودروسازي در سال 2010-2011 به بيش از 25 ميليارد روبل خواهد رسيد.
سال آينده نيز قرار است 13.5 ميليون روبل در اين صنعت سرمايه‌گذاري شود.
انتهاي پيام

 

[xms]

از ميان سه غول خودروسازي آمريكا تنها فروش شركت كرايسلر در اين كشور در ماه آگوست امسال افزايش يافت.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در آگوست2010 فروش كرايسلر در بازار آمريكا با افزايش 7 درصدي مواجه شد. اين در حاليست كه فروش فورد و جنرال‌موتورز به ترتيب 11 و 52 درصد كاهش يافت.
همچنين فروش سه غول خودروسازي ژاپن نيز در آمريكا در آگوست امسال كاهش يافت. بر اين اساس فروش تويوتا، هوندا و نيسان به ترتيب 34، 33 و 31 درصد با افت مواجه شد.
انتهاي پيام

 

[xms]

براي سومين ماه پياپي فروش بي.ام.و در آمريكا از لكسوس تويوتا پيشي گرفت.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، فروش بي.ام.و در آمريكا در آگوست 2010 با رشد 1.6 درصدي مواجه شده و به 19 هزار و 540 دستگاه رسيد.
اين در حاليست كه فروش لكسوس تويوتا با كاهش 15 درصدي به 19 هزار و 465 دستگاه رسيد.
فروش سري 1 و سري 7 بي.ام.و نيز به ترتيب 53 و 42 درصد افزايش يافت.
لكسوس قصد دارد تا سال 2012 به پرفروش‌ترين برند گران‌قيمت فعال در بازار آمريكا تبديل شود.
بنز نيز از افزايش 10 درصدي فروش خودرو در آمريكا در آگوست 2010 خبر داد. فروش اين شركت در اين ماه به 18 هزار و 826 دستگاه رسيد.
انتهاي پيام

 

[xms]

دبير انجمن قطعه‌سازان:‌
كيفيت پايين خودروها مربوط به طراحي قديمي آن‌هاست


دبير انجمن قطعه‌سازان گفت:‌ خودروهاي قديمي شايد در زمان خودشان كيفيت خوبي داشته‌اند، اما در حال حاضر طراحي قديمي باعث كاهش كيفيت آن‌ها شده است.
محمدرضا نجفي‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با تاييد اين كه 86 درصد از كيفيت خودرو به قطعات مربوط مي‌شود، اظهار كرد: در حال حاضر قطعه‌سازان داخلي براي خودروهايي مثل تندر90 و پژو206 اس.دي كه از كيفيت بالايي برخوردار هستند و همين طور خودروهايي مانند پرايد قطعات يكسان توليد مي‌كنند و توليدات خود را هم ضمانت مي‌كنند.
وي در مورد آيين‌نامه ارتقاي كيفيت خودرو توضيح داد: آيين‌نامه‌هاي ارتقاي كيفيت خودرو، قطعات و خدمات پس از فروش تهيه شده كه طبق آن قطعه‌سازان رتبه‌بندي شده‌اند و بناست قطعه‌سازاني كه توليداتشان در رتبه C قرار دارد، يا كيفيت محصولاتشان را افزايش دهند يا از چرخه تامين قطعات خودرو حذف شوند.
او در مورد رتبه‌بندي قطعه‌سازان گفت:‌ تعداد قطعه‌سازاني كه در رتبه A قرار دارند، زياد نيست. بيشتر قطعه‌سازان داخلي در رتبه B قرار دارند و اميدواريم قطعه‌سازاني كه رتبه C دارند هم بتوانند تا پايان امسال سطح كيفي محصولاتشان را افزايش دهند.
نجفي‌منش در پاسخ به اين سوال كه اگر قطعات از كيفيت خوبي برخوردارند، چرا خودروها كيفيت پايين دارند؟ تكرار كرد: برخي خودروها زمان زيادي از طراحي‌شان مي‌گذرد؛ شايد در زمان طراحي خودروهاي خوبي بوده‌اند، اما حالا سطح توقع مصرف كننده بالا رفته و به همين دليل خودروهايي كه به تازگي وارد بازار مي‌شوند، استانداردهاي مناسبي را به دست آورده‌اند.
انتهاي پيام