اخباردنیای خودرو ...

[AR4SH66]

دوستش داری ؟
قویترین موتورش W شکل هست با 12 سیلندر

 

[trian]

وقتی که ارزش واقعی هیوندا جنسیس کوپه 32میلیون تومن هست ببینید ما کجای کار هستیم

 

[sJaguar]

همونطور که میدنید هوو بحث های زیادی سرش بود ...
گذشته از همه اون حرف ها این کامیون بشدت بی کیفیت بود و هست چون با دارندگانش از نزدیک آشنام ....

حالا بعد از شماره گذاری کشنده فراز!! کامیون سهند و آریا (که همون هوو هستن!)هم وارد این چرخه شده همینطور هوو A7

واقعا آدم نمیدونه چی بگه ...

ایران خودرویی که زمانی آکتروس و آتگوی بنز رو میزد حالا اسم ایرانی روی محصولات چیپ و ارزون قیمت سینو تراک چین میذاره و میندازه به مردم ...

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: روزنامه فرانسوی لاتریبیون خبر داده جنرال موتورز و پژو، در دومین فاز از همکاری‌های مشترک خود در حال بررسی نزدیک‌تر کردن دو کارخانه اپل و گروه پژو به یکدیگر هستند. در صورت توافق چهار مارک اپل، واکسهال، پژو و سیتروئن با یکدیگر ادغام خواهند شد.

مجله اینترنتی اتوموتیو نیوز هم خبرداده راه‌های مختلفی برای این ادغام پیشنهاد شده است که از جلمه آن‌ها ایجاد یک شرکت مشترک با حضور هر دو کارخانه یا فروش اپل به پژو یا خرید پژو توسط جنرال موتورز است.

نه پژو و نه جنرال موتورز حاضر نشدند به انتشار این اخبار واکنش نشان دهند.

احتمال داده می‌شود دولت فرانسه با این پیشنهاد به شدت مخالفت کند و خانواده پژو که ۲۵ درصد سهام کارخانه را در اختیار دارد هم در این باره تصمیمی قطعی نگرفته است. اما از سوی دیگر با‌گذشت زمان به نظر می‌رسد این تنها راه نجات پژو باشد.

این ادغام با هدف کاهش ضرر هر دو کارخانه در وضعیت بد خودروسازی اروپا است. ماه پیش برخی تحلیلگران اقتصادی پیش‌بینی کردند جنرال موتورز برای کاهش ضررهای خود در اروپا ناگزیر است اپل/واکسهال را بفروشد. خبری که به سرعت توسط جنرال موتورز تکذیب شد. جنرال موتورز در ده سال گذشته ۱۶ میلیارد دلار در اروپا ضرر کرده است و پیش‌بینی‌های مؤسسات مالی نشان می‌دهد که اپل امسال هم یک میلیارد دلار ضرر کنند. پژو هم اعلام کرده که هر ماه دویست میلیون یورو ضرر می‌دهد اما وضعیتش تا سال ۲۰۱۴ بحرانی نخواهد شد.

پژو و جنرال موتورز با هدف صرفه‌جویی در ساخت مدل‌های آینده خود سال گذشته قرارداد همکاری امضا کردند. پژو اعلام کرد که با همکاری‌های مشترک سالانه دو میلیارد دلار صرفه‌جویی خواهد کرد.

همکاری دو کارخانه باعث شد در نهایت پژو برای رعایت قوانین تحریم آمریکا از بازار ایران بیرون برود و همکاری‌اش را با خودروسازان ایران قطع کند. تصمیمی که از دلایل مهم کاهش شدید تولید خودرو در ایران شد.

جنرال موتورز هفت درصد سهام پژو را به مبلغ ۳۲۰ میلیون یورو خرید و قرار شد دو کارخانه پنج طرح مشترک با یکدیگر اجرا کنند. این طرح‌ها ساخت خانواده‌ای از خودروهای کوچک برای بازار کشورهای در حال توسعه، سدان‌های بزرگ، طرحی برای یک خودروی کم‌مصرف بسیار کوچک، یک شاسی بلند کوچک و یک جعبه دنده با کلاچ دوگانه را شامل می‌شد.

براساس این توافق، تحلیلگران پیش‌بینی کردند نسل بعدی اپل اینسیگنیا، پژو ۵۰۸ و سیتروئن C5 براساس پلتفرم مشترک تولید شود و دو کارخانه برای رقابت با داچیا، تولید کننده خودروهای ارزان رنو، هم محصولاتی به بازار بفرستند.

حال در صورت ادغام دو کارخانه به طور حتم نسل بعدی اپل آسترا و پژو ۳۰۸ و سیتروئن C4 هم براساس پلتفرمی مشترک ساخته خواهد شد. www.khodroreview.com

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: لکسوس در نمایشگاه بین‌المللی خودرو استرالیا در سیدنی کانسپت ال‌اف-ال‌سی خود را با رنگی تازه به نمایش گذاشت.

کانسپت ال‌اف-ال‌سی اولین بار زمستان گذشته در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد. این خودرو الگویی برای طراحی مدل‌های جدید لکسوس است، اما لکسوس می‌گوید به طور جدی در حال بررسی ساخت خودرویی براساس این کانسپت است. در صورتی که چنین خودرویی ساخته شود، رقیبی جدید برای آستون مارتین DB9 خواهد بود.

کانسپتی که در دیترویت عرضه شد قرمز رنگ بود اما لکسوس برای کانسپتی که در سیدنی نمایش می‌دهد رنگ آبی را انتخاب کرده است. لکسوس می‌گوید این رنگ را از سنگی قیمتی به نام اوپال الهام گرفته، که نگین ملی استرالیا است.

به جز رنگ و استفاده بیشتر از فیبر کربن کانسپت سیدنی تفاوت دیگری با کانسپت دیترویت ندارد. در داخل خودرو هم تغییرات کمی در تزیینات داخلی داده شده تا با رنگ آبی بدنه تناسب داشته باشد، اما همچنان دستگاه‌های الکترونیکی در فضایی از چرم، چوب و فیبر کربن قرار گرفته‌اند.

از جمله تکنولوژی‌هایی که در داخل ماشین نمایش داده شده است می‌توان به کنترل‌های لمسی برای شیشه‌بالابر، تنظیم فرمان و آینه‌ها اشاره کرد. راننده می‌تواند اطلاعات خودرو را در دو نمایشگر ال‌سی‌دی ۱۲.۳ اینچی ببیند.

نیروی این کانسپت از موتور هیبرید جدید لکسوس تأمین می‌شود که تعداد باتری‌هایش از هیبرید‌های کنونی لکسوس کمتر است و می‌توان ۵۰۰ اسب بخار نیرو تولید کند. بقیه عکس ها را در khodroreview.com ببینید.

 

[natars]

چی شده؟

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: شورلت با رونمایی از آرم جدید کوروت اعلام کرد هفتمین نسل از سوپراسپرت افسانه‌ای خود را سه ماه دیگر در نمایشگاه دیترویت رونمایی خواهد کرد.

اد ولبرن، مدیر طراحی جنرال موتورز می‌گوید نشان جدید «بیانگر شخصیت نسل جدید کوروت است. پرچ‌ها در این آرم مدرن‌تر، تکنیکی‌تر و با جزییات بیشتری طراحی شده است که نشانی از طراحی کاملاً جدید این خودرو است.»

هنوز تصاویر رسمی این مدل منتشر نشده است اما نشریات با اطلاعاتی که از این خودرو به طور غیررسمی منتشر شده، حدس و گمان‌هایی مطرح‌ کرده‌اند که در قالب طرح‌هایی در رسانه‌ها منتشر شده است.

تاج جوئچر، مهندس ارشد پروژه کوروت درباره مشخصات فنی این ماشین گفته است «هدف در ساخت کوروت جدید این بود تا این خودرو از نظر فنی، زیبایی و کارایی خودروهای اسپرت جهان را به چالش بکشد و از همه بهتر باشد.»

به گفته این مدیر شورلت، تنها دو قطعه از نسل ششم کوروت در نسل جدید استفاده شده است. اولی فیلتری است که هوای بیرون را تصفیه می‌کند و به داخل کابین می‌فرستد و دومی دستگیره‌ای است که سقف تاشو را باز و بسته می‌کند.

موتورهای ماشین جدید هم همگی جدید است. علاوه بر موتور هشت سیلندر ۶.۲ لیتری که کارایی آن بهتر شده، یک موتور ۵.۵ لیتری هشت سیلندر هم روی این ماشین قرار داده خواهد شد. یک موتور شش سیلندر کاملاً جدید که دو توربو دارد بعداً به فهرست موتورهای کوروت اضافه خواهد شد.

اولین نسل از کوروت در هفدهم ژانویه سال ۱۹۵۷ در نمایشگاهی در نیویورک رونمایی شد و از همان روز اول لوگوی آن به بخشی از شخصیت این ماشین تبدیل شد. شورلت برای هر نسل جدید از کورت آرم تازه‌ای معرفی کرد. این کارخانه می‌گوید برای تصمیم نهایی درباره آرم جدید کوروت بیش از صد نوع مختلف از این نشان را بررسی کرده است. khodroreview.com

 

[ESMIGHELE]

خیلی ممنون از تاپیکتون بسیار جالب بود...

 

[sJaguar]

​

چهره جدید پراید 2012 در کره +عکس

یکی از اولین محصولات کیا موتورز بود که نزدیک به دو دهه قبل میهمان مشتریان ایرانی‌ شد و اتفاقا استقبال خوبی از آن به عمل آمد.

​

دنیای اقتصاد نوشت:این خودرو بعد از ورودش به ایران تا کنون با تغییرات نسبی از جانب سایپا همراه بوده اما به ‌رغم ارتباط سایپا با کیا طی این سال‌ها، تجربیات زیادی از سازنده اولیه پراید به سایپایی‌ها منتقل نشده است.
قضاوت در این مورد ساده است، فقط کافی است نگاهی به مدل جدید پراید در کره بیندازیم، مدلی که تفاوت بسیاری با پراید حاضر در ایران دارد. در مقایسه مدل‌هایی که طی این سال‌ها از پراید تولید شده‌اند و مدل فعلی طراحی شده توسط کره‌ای‌ها، متوجه می‌شویم که پرایدهای داخلی در نهایت تفاوت چندانی با مدل اولیه خود ندارند. طراحی جدید پراید در کره با تغییراتی به روز همراه بوده است، تا جایی که تصور اولیه از پراید را کاملا تغییر می‌دهد. تصاویر پراید مدل 2012 که در کره طراحی شده به حدی تعجب آور و متفاوت از پراید ایران است که در نگاه اول هیچ ارتباط ظاهری میان این دو به چشم نمی‌آید.

 

[Armin_2012]

عجب چيزيه. اين بياد ايران - كه نمياد - بالا 20 ميليون قيمتش ميشه!

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: فولکس واگن با انتشار تصاویری از کانسپت تایگان در نمایشگاه خودرو سائو پائولو اعلام کرد به زودی در کلاس «بیابانی کوچک» خودرویی به بازار عرضه خواهد کرد.

خودرویی که براساس کانسپت تایگان ساخته خواهد شد، از نظر قیمت از شاسی بلند تیگوان فولکس‌واگن، که براساس فولکس پولو ساخته می‌شود، ارزان‌تر است و با ماشین‌هایی نظیر فیات پاندا 4X4 رقابت خواهد کرد.

تایگان براساس پلت‌فرمی ساخته می‌شود که همه انبوه‌سازان گروه فولکس واگن شامل آئودی، سئات و اشکودا قرار است براساس آن یک SUV کوچک به بازار عرضه کنند. این پلت‌فرم همان پلت‌فرم مدل آپ است که مهندسان فولکس‌واگن آن را کمی بلند‌تر کرده‌اند. طول خودرویی که براساس این پلتفرم ساخته می‌شود ۵۶۶ میلی‌متر کوتاه‌تر، عرضش ۸۲ میلی‌متر کمتر و ارتفاعش ۱۳۰ میلی‌متر پایین‌تر از مدل تیگوان است. استفاده از پلت‌فرم آپ فولکس واگن را محدود کرده است تا این مدل را فقط در فرم دیفرانسیل جلو به بازار عرضه کند.

کلاوس بیچف، مدیر طراحی فولکس‌واگن طرح این خودرو را «با اعتماد به نفس، منطقی و تمیز» توصیف می‌کند. به گفته او داخل خودرو با الهام از تلفن‌های هوشمند طراحی شده و هدف رسیدن به ساده‌ترین و کاربردی‌ترین فرم، شبیه به اولین خودروهای بیابانی، بوده است.

حجم موتوری که روی این کانسپت گذاشته شده است یک لیتر است و این موتور سه سیلندر می‌تواند ۱۰۸ اسب بخار نیرو تولید کند. این همان موتوری است که در حال حاضر روی مدل آپ سوار می‌شود. قدرت این موتور از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. وزن ماشین ۹۵۸ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد کیلومترش ۹.۲ ثانیه است. حداکثر سرعت این کانسپت ۱۸۶ کیلومتر در ساعت اعلام شده و مصرف سوخت آن چهار و نیم لیتر در هر صد کیلومتر است. بقیه عکس ها را در khodroreview.com ببینید.

 

[khodroreview]

سایت khodroreview: پورشه قصد دارد مدل اسپرت جدید برای رقابت با فراری ۴۵۸ ایتالیا به بازار عرضه کند. ماتیاس مولر، مدیر اجرایی پورشه تأیید کرده که این مدل جای خالی بین مدل ۹۱۱ GT2 RS و ۹۱۸ اسپایدر، سوپرکار این کارخانه را پر خواهد کرد.

این ماشین موتور وسط است و قیمت آن حدود سیصد هزار یورو خواهد بود. هنوز نام این خودرو به طور رسمی اعلام نشده است اما احتمال داده می‌شود این خودرو با نام ۹۶۱ به بازار عرضه شود.

به احتمال زیاد در ساخت ۹۶۱ از تکنولوژی به کار گرفته شده در مدل ۹۱۸ استفاده خواهد شد و ظاهرش هم با الهام از سوپرکار پورشه و همینطور کانسپت پانامرا اسپرت توریزمو طراحی می‌شود که در نمایشگاه پاریس رونمایی شد.

۹۶۱ برای شکست فراری و مک‌لارن به احتمال زیاد از موتور ۸ سیلندر ۴.۶ لیتری این کارخانه استفاده خواهد کرد که در ۹۱۸ به کار گرفته شده است. پورشه جدید با این موتور می‌تواند ۵۷۰ اسب بخار نیرو تویلد کند و این نیرو برای شتاب صفر تا صد زیر سه ثانیه کافی خواهد بود.

پورشه قصد دارد تا سال ۲۰۱۸ فروش خود را به سالانه دویست هزار دستگاه برساند. بیشتر این فروش با مدل‌های تولید انبوه مانند بیابانی کوچک ماچان {+} و نسل بعدی کایان و خانواده پانامرا تأمین می‌شود. با این حال به نظر می‌رسد پورشه نمی‌خواهد با افزایش فروش این مدل‌ها هویت خود را به عنوان سازنده خودروهای اسپرت از دست بدهد و مدل‌هایی نظیر ۹۱۸ و ۹۶۱ به کارخانه آلمانی کمک خواهد کرد جای پای خود را در بازار خودروهای اسپرت محکم کند. khodroreview.com

 

[ESMIGHELE]

استارتر ممنون از بابت تاپیکت
ینی میشه یه روز سوار این ماشین شد؟؟؟

 

[milad-70]

امنيتش به پرايد فك نكنم برسه


Tapatalk  !Pod

 

[sedo]

کمپانی معظم BMW در راستای مشتری مداری چه زیبا نوروز 91 رو به ایرانیها تبریک گفته!
به پلاک این جواهر آلمانی دقت کنید

 

[ESMIGHELE]

مشاهده پیوست 231511

کمپانی معظم BMW در راستای مشتری مداری چه زیبا نوروز 91 رو به ایرانیها تبریک گفته!
به پلاک این جواهر آلمانی دقت کنید

دمشون گرم اینا هم به فکر ما هستند

 

[ESMIGHELE]

نمیدونم جای تاپیک رو درست گذاشتم یا نه به هر حال دوستان ببخشید.... مایکل جردن غول و ستاره بسکتبال است که دیگر هر کسی او را می‌شناسد. پرتاب‌های از راه دور او که یک‌راست در حلقه می‌افتد هیجان را در خون تزریق می‌کند. هر چقدر پرتاب‌های او در زمین بسکتبال زیبا و دیدنی‌است به همان اندازه هم خودروی شخصی‌اش چشم‌ها را به خود خیره می‌کند. البته باید گفت خیلی از ستاره‌های دنیا هستند که صاحب چندین خودروی لوکس هستند اما جردن گویا همه سرمایه خود را یک‌کاسه کرده و تنها یک خودرو خریده! خودروی که به اندازه ۳ خودروی لوکس دیگر ستاره‌ها می‌ارزد. مایکل جردن صاحب خودرویی‌است که شاید کم‌تر کسی در جهان توان خرید آنرا داشته باشد. مرسدس بنز SLR که با همکاری مک‌لارن ساخته شده‌است یکی از خاص‌ترین خودروهای کمپانی بنز و حتی دنیاست. ​ ​

 

[gilase_tanha202]

شما مطمئنی SLR لوکس ترین اتومبیل دنیا باشه ؟ تا الان احتمالاً 10 بار این ماشینش رو فروخته

 

[irancelltopup]

likeeeeeeee

 

[takesh]

مشاهده پیوست 231511

کمپانی معظم BMW در راستای مشتری مداری چه زیبا نوروز 91 رو به ایرانیها تبریک گفته!
به پلاک این جواهر آلمانی دقت کنید

عجیبه من اینو تا حالا ندیده بودم
فکر کنم ساخته ایرانی هاست و طبق معمول من در اوردیه
بی ام دبلیو مگه کلوپ ایران داره