اخباردنیای خودرو ...

[xms]

رويانيان در گفت‌وگو با فارس:

كارت انرژي تا پايان سال اجرايي مي‌شود

خبرگزاري فارس: رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت گفت: پروژه كارت انرژي تا پايان سال جاري اجرايي خواهد شد و كارت سوخت‌هاي موجود به كارت انرژي تبديل مي‌شود.

محمد رويانيان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: پروژه كارت انرژي تا پايان سال جاري اجرايي خواهد شد.
وي افزود: همين كارت سوخت موجود به كارت انرژي تبديل مي‌شود به خصوص كه در بخش گازوئيل سامانه جديدي از نيمه دوم امسال راه‌اندازي خواهد شد كه بر اساس آن عرضه گازوئيل به طريق هوشمند و از طريق بررسي پيمايش و عملكرد خودروهاي گازوئيل‌سوز انجام مي‌شود.
به گزارش فارس پيش از اين در جريان بررسي هدفمند كردن يارانه‌‌ها بعضي نمايندگان مجلس پيشنهادي را مبني بر استفاده از كارت انرژي با رقم يكسان براي بازتوزيع يارانه‌هاي نقدي پيشنهاد كرده بودند. بر اساس طرح نمايندگان مجلس قرار بود به جاي اعطاي يارانه نقدي مبلغ ثابتي به عنوان يارانه انرژي به كارت انرژي سرپرست خانوارها واريز شود و خانوارها بتوانند از اين كارت تنها براي پرداخت بهاي حامل‌هاي متنوع انرژي استفاده كنند.
بر اساس اين گزارش اين طرح مورد موافقت اكثر نمايندگان مجلس قرار نگرفت و اجرايي نشد اما بر اساس ايده آن طرح ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت اجراي طرح كارت انرژي را با رويكردي مشابه كارت هوشمند سوخت اما با شمول و فراگيري بيشتر در دستور كار قرار داده است.

 

[xms]

نشريه فوربس در آخرين گزارش خود به معرفي خطرناك‌ترين خودروهاي سال ‌٢٠١٠ پرداخته است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در فهرست ارايه شده از سوي فوربس نتايج مربوط به تست تصادف خودروهاي سال ‌٢٠١٠ ملاك در نظر گرفته شده است.

در اين تست ‌٢٨ نقطه از بدنه خودرو در تصادف‌ها از جلو و ‌٣٨ نقطه در تصادف‌ها از طرفين مورد بررسي قرار گرفته‌اند. ضمن اين‌كه نقاطي از بدنه خودرو در تصادف‌ها از عقب نيز مورد بازرسي قرار گرفته‌اند.

نتايج اين بررسي همچنين مورد تاييد اداره كل ايمني بزرگراه‌هاي آمريكا و انجمن خودرو آمريكا نيز قرار گرفته است. بنابراين بهتر است اگر قصد خريد خودرو داريد، دست‌كم سراغ خودروهاي زير نرفته و پول و مهمتر از آن جان خود را به خطر نيندازيد!

فهرست خطرناك‌ترين خودروهاي سال ‌٢٠١٠ به همراه نمرات آن‌ها در زير مي‌آيد:

‌١- شورولت آوئو

نوع خودرو: ميكرو/ميني

نمره جلو: قابل قبول

نمره طرفين: متوسط

نمره پشت: متوسط

نمره از دوازده: ‌‌٧

‌٢- كرايسلر پي.تي كروزر (داراي كيسه هواي ايمني طرفين)

نوع خودرو: كمپكت

نمره جلو: خوب

نمره طرفين: ضعيف

نمره عقب: ضعيف

نمره از دوازده: ‌٦

‌٣- ميتسوبيشي گالانت:

نوع خودرو: ميدسايز سدان (لوكس و غيرلوكس)

نمره جلو: خوب

نمره طرفين: ‌خوب

نمره پشت: متوسط

نمره از دوازده: ‌١٠

‌٤- مركوري گرند ماركويس

نوع خودرو: سدان كشيده

نمره جلو: ‌خوب

نمره طرفين: متوسط

نمره پشت: متوسط

نمره از دوازده: ‌‌٨

‌٥- كاديلاك اس.تي.اس

نوع خودرو: سدان لوكس كشيده

نمره جلو: ‌خوب

نمره طرفين‌: قابل قبول

نمره پشت: ‌ضعيف

نمره از دوازده: ‌‌٨

‌٦- جيپ رانگلر دو در

نوع خودرو: دوديفرانسيلي كوچك

نمره جلو: خوب

نمره طرفين: ‌ضعيف

نمره پشت: متوسط

نمره از دوازده: ‌٧

‌٧- جيپ رانگر چهار در

نوع خودرو: ميدسايز دوديفرانسيلي (لوكس و غيرلوكس)

نمره جلو: ‌خوب

نمره طرفين‌: متوسط

نمره پشت: متوسط

نمره از دوازده: ‌٨

‌٨- نيسان تيتان

نوع خودرو: پيكاپ كشيده

نمره جلو: ‌خوب

نمره طرفين: متوسط

نمره پشت: خوب

نمره از دوازده: ‌١٠

 

[filit]

دوستانی که ام وی ام 110 دارن معایبش رو میشه بگن ؟

 

[filit]

کسی نمیتونه کمک کنه ؟!

 

[Dariush]

نوشتی کسانی که دارن. خوب کسی نداره.

 

[xms]

660 میلیون تومان کنار بگذارید/
تصویر یکی از گرانقیمت ترین ابرخودروهای هیبریدی جهان
شرکت پورشه در نظر دارد یکی از طرحهای خودروهای هیبریدی خود را به تولید رسانده و با قیمت 400 هزار پاوند در اختیار 1000 مصرف کننده قرار دهد.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت "پورشه" تصمیم دارد تعدادی محدود از ابرخودروی هیبریدی جدید خود به نام 918Spyder را به تولید برساند.

این خودرو که از دو موتور سوختی و الکتریکی برخوردار است بر اساس طرحی ساخته خواهد شد که در نمایشگاه اتومبیل ژنو امسال به نمایش گذاشته شده است.

این خودرو می تواند در عرض 3.2 ثانیه از سرعت صفر به 99.7 کیلومتر در ساعت برسد، حداکثر سرعت آن 318.6 کیلومتر بر ساعت بوده و می تواند با استفاده از موتور پاک و الکتریکی خود مسافتی برابر 25 کیلومتر را طی کند.

این خودرو می تواند جایگزین مناسبی برای خودروی Carreta GT این شرکت به شمار رود و با قیمتی در حدود 400 هزار پاوند گران قیمت ترین خودروی این شرکت خواهد بود.

یکی از موتورهای الکتریکی خودرو حرکت دادن چرخهای جلویی و موتور الکتریکی و بنزینی با هم حرکت دادن چرخهای پشتی را به عهده دارند. همچنین این خودرو از چهار حالت رانندگی برخوردار است که از میان آنها می توان به حالت الکتریکی و مسابقه ای اشاره کرد.

میزان مصرف سوخت 918Spyder در حدود پنج لیتر در هر 160 کیلومتر بوده و میزان انتشار دی اکسید کربن آن 70 گرم است. همچنین بدنه این خودرو از فیبرهای کربنی ساخته شده است.

بر اساس گزارش بی بی سی، این خودروی قیمتی تنها به تعداد هزار دستگاه ویژه افرادی تولید خواهد شد که درخواست خرید آن را امضا کرده باشند، اگر می خواهید به تعداد تولید آن بیافزایید کافی است 660 میلیون تومان کنار گذاشته و نام خود را به لیست این خریداران بیافزایید!

 

[xms]

اخبار راهنمایی ورانندگی

 

[xms]

فرمانده نيروي انتظامي:تا پنج سال آينده فناوري هاي نوين جايگزين ماموران مي شوند
تهران - فرمانده نيروي انتظامي گفت : در پنج سال آينده، فنآوري هاي جديد ،ابزار جايگزين ماموران راهنمايي و رانندگي شده و وظايفي از قبيل اعمال قانون و ساماندهي وضع ترافيک را انجام مي دهند .

سرتيپ پاسدار "اسماعيل احمدي مقدم " روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار اجتماعي ايرنا افزود : کيفيت و نوع خدمات پليس به خدمت فني متکي بر ابزار و فنآوري هاي جديد ارتقاء پيدا خواهد کرد.
وي با بيان اينکه برخورد ،مجازات و تنبيه از وظايف پليس به شمار نمي رود، گفت: هدف پليس توسعه رفتار قانوني و ارشاد مردم است .
وي خاطر نشان کرد: نبايد تعداد نيروهاي راهنمايي و رانندگي را متناسب با افزايش خودروها افزايش داد بلکه لازم است توسعه آينده پليس راهنمايي و رانندگي بر ابزار ، تکنولوژي ،آموزش و فرهنگ سازي مبتني باشد.
اجتمام **1708

نائب رئيس كميسيون حقوقي و قضايي مجلس:
تنظيم سند رسمي خودرو امكان تباني و سوءاستفاده را كاهش مي‌دهد

خبرگزاري فارس: نائب رئيس كميسيون حقوقي و قضايي مجلس گفت: تنظيم سند رسمي خودرو امكان تباني و سوءاستفاده را كاهش مي‌دهد.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي كانون سردفتران و دفترياران، فرهاد تجري با اشاره به لايحه اخير دولت در زمينه نحوه رسيدگي به تخلفات و جرائم حمل و نقل گفت: تنظيم سند رسمي براي نقل و انتقال خودرو از تضييع حقوق افراد، تباني، تبعات و اختلالاتي كه ممكن است به دليل سوءاستفاده افراد در آينده به وجود آيد، جلوگيري مي كند.

نائب رئيس كميسيون قضايي و حقوقي مجلس شوراي اسلامي، با اشاره به لايحه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرائم مربوط به حمل و نقل و لزوم تنظيم سند رسمي خودرو افزود: براي جلوگيري از اين مشكلات، تنظيم سند رسمي در زمينه هاي مالكيت و نقل و انتقال خودرو در صلاحيت دفاتر اسناد رسمي قرار داده شده است.

تجري با اشاره به مطرح شدن اين لايحه در كميسيون قضايي مجلس افزود: كميسيون قضايي ماده 30 را كه در آن به موضوع ضرورت تنظيم سند رسمي اشاره شده بود، به اين لايحه افزود كه در صحن علني با تذكر يكي از نمايندگان حذف شد و لايحه بدون اين ماده قانوني، به شوراي نگهبان رفت اما اكنون با ايراد شوراي نگهبان در اين زمينه به مجلس بازگردانده شده است.

وي با تاكيد بر اينكه بايد اين ايراد رفع و نظر شوراي نگهبان دراين باره تامين شود، ادامه داد: كميسيون قضايي مجلس نيز از ابتدا بر اين اعتقاد بود كه با توجه به قوانين، سازمان ثبت اسناد و املاك كشور به عنوان يك سازمان حكومتي، مي تواند تامين كننده حقوق دولت باشد و در زمينه حق الثبت، ماليات و عوارض و تعرفه هاي قانوني به طرفداري از دولت اقدام كند.

تجري با تاكيد بر اينكه دفاتر ثبت، تخصص كافي و كاملي در اين زمينه دارند و مي توانند وصول ماليات هاي دولتي در زمينه نقل و انتقال خودرو را تامين كنند، افزود: با توجه به اين موارد كميسيون قضايي و حقوقي نيز در مرحله بررسي اين لايحه، ماده 30 را بر لايحه افزود كه در آن كه تاكيد مي‌كرد، دفاتر اسناد رسمي با هماهنگي و همكاري ناجا در كمترين فرصت بايد اقدام به ثبت مالكيت خودرو و وسايل نقليه كنند.

وي افزود: متاسفانه اين ماده در صحن علني مجلس با تذكر يك نماينده، حذف شد.

وي اظهار داشت: در قوانين متعدد نقش سازمان ثبت اسناد پيش بيني شده است اما متاسفانه در اين لايحه هيچ نقشي براي اين سازمان پيش بيني نشده بود و در كنار آن يك سري اختيارات و اقداماتي كه قبلا توسط دفاتر اسناد رسمي و سازمان ثبت انجام مي شد به دفاتر راهنمايي و رانندگي و پليس 10 + سپرده شده بود.

نائب رئيس كميسيون قضايي و حقوقي مجلس شوراي اسلامي افزود به همين دليل اين لايحه تعارضاتي پيدا كرد و از اين جهت مورد ايراد شوراي نگهبان قرار گرفت كه بايد با طرح مجدد در كميسيون قضايي مجلس مشكلات مرتفع و براي طرح دوباره در صحن علني مجلس آماده شود.

تجري در بيان اينكه محدود كردن اختيارات و صلاحيت دفاتر اسناد رسمي بر خلاف سياست هاي كلي ابلاغ شده توسط رهبري در اصل 44 قانون اساسي است، اضافه كرد: برنامه ****، حركت در مسير تحقق اهداف اصل 44 است و تا آنجا كه مي توانيم بايد مسئوليت هاي خدماتي را از دوش مراكز دولتي برداريم.

وي معتقد است: تنظيم سند در صلاحيت دفاتر اسناد رسمي است و فلسفه اينكه اين دفاتر براي اين كار در نظر گرفته شده اند اين است كه موضوع مالكيت نيز يك بحث حقوقي و خاص و ويژه است كه همواره اختلافات حقوقي در آن طرح مي شود. درمورد خودرو نيز به همين صورت است، حال آنكه در برخي موارد، مالكيت يك خودرو 4 تا 5 ميليوني در اختيار چند نفر است، و تفكيك مالكيت، حقوق مالكين و موارد ديگر يك فرآيند حقوقي قضايي است كه در صلاحيت دفاتر اسناد رسمي است.

نائب رئيس كميسيون قضايي و حقوقي مجلس ادامه داد: اين فرآيند نقل و انتقال خودرو و تنظيم سند، آثار حقوقي زيادي را به دنبال دارد كه بايد افراد مطلع حقوقي در آن ورود پيدا كنند و دفاتر اسناد رسمي كه به شرط داشتن ليسانس حقوق و يا رشته همگون و همتراز آن امكان فعاليت دارند و همواره با متخصصان امر حقوق فعاليت مي كنند صلاحيت اين كار را دارند.

تجري در بيان اينكه وصول ماليات كه در نقل و انتقال خودرو از طريق دفاتر اسناد رسمي براي دولت انجام مي شود در حيطه وظايف نيروي انتظامي نيست، گفت: گرفتن وظيفه تنظيم سند در نقل و انتقال خودرو از دفاتر اسناد رسمي عملا با سياست هاي كلي **** و اصل 44 قانون اساسي در تعارض است و مسير را براي امكان مفسده و سوءاستفاده از آن موضوع زياد مي‌كند

 

[xms]

تهران / واحد مرکزی خبر / اقتصادی 1389/05/16 معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از اجرای طرح ساماندهی وانت بارهای پلاک عمومی از اول مهر خبر داد. شهرام آدم نژاد در جلسه خبری امروز با اشاره به اینکه حدود 26 درصد سفرهای حمل کالا سهم وانت بارهاست و حدود 13 درصد تصادفات جاده ای نیز به علت رفت و آمد این خودروها رخ می دهد ، افزود: در طرح ساماندهی وانت بارهای پلاک عمومی ؛ رانندگان این خودروها موظفند ابعاد و اوران تعیین شده حمل بار را از اول مهر در همه جاده های کشور اجرا کنند در غیر این صورت پلیس راه برخورد خواهد کرد. وی گفت: رانندگان وانت های پلاک عمومی از امروز می توانند مشخصات خودرو و خودشان را در سایتwww.vanetcart.irثبت کنند یا با مراجعه به پایانه های کشور در فرم تعیین شده بنویسند. آدم نژاد اضافه کرد : در این فرم رانندگان وانت بارهای پلاک عمومی مشخصات خودرو شامل پلاک ، شماره شاسی و موتور ، سال ساخت را از 1310 تا 1389 و درباره خودروهای خارجی از 1900 تا 2010 ، مشخصات فنی سیستم خودرو مانند تیپ و ظرفیت و همچنین مشخصات مربوط به خود شامل عکس ، اطلاعات شناسنامه ، کد ملی ، سریال شناسنامه ، نوع گواهینامه و دیگر مشخصات گواهینامه را بنویسند و ارائه کنند. معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور افزود: رانندگان وانت بارهای پلاک عمومی تا پایان مرداد برای پر کردن فرم ها فرصت دارند. آدم نژاد آمار وانت بارهای پلاک عمومی را حدود 108 هزار دستگاه اعلام کرد و افزود : این اطلاعات به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور کمک می کند مراحل بعدی طرح ساماندهی وانت بارها را بر اساس اطلاعات دقیق اجرا کند تا در آینده این گروه از رانندگان نیز از تسهیلاتی مانند بیمه تأمین اجتماعی بهره مند شوند. وی گفت: محدودیت های حمل بار براساس مشخصات خودرو و راننده اعلام می شود و هم اکنون هیچگونه محدودیتی برای رفت و آمد این خودروها به لحاظ عمر خودرو وجود ندارد. معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور افزود : پس از دریافت اطلاعات فنی وانت بارها و رانندگان ؛ کارت هوشمند برای این گروه از رانندگان صادر می شود و پس از آن نیز دوره آموزشی به منظور مدیریت بهره وری ناوگان حمل و نقل در بخش وانت بارها برگزار خواهد شد. آدم نژاد گفت : در دوره آموزشی رانندگان با قوانین و مقررات حمل بار با وانت ، امداد خودرو ، امداد و نجات جاده ای و اخلاق حرفه ای آشنا می شوند. وی تاکید کرد : با اجرای طرح ساماندهی وانت بارها میزان تصادفات ناشی از رفت و آمد این گروه از خودروها باید از بالای 10 درصد به صفر برسد

رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از محرومیت رانندگی 63 راننده متخلف که اقدام به دستکاری پلاک خودرو برای ورود به محدوده طرح ترافیک کرده بودند خبر داد.

به گزارش شبکه ایران، سرهنگ هادی هاشمی در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه 137 ورودی، به محدوده طرح ترافیک وجود دارد که بیش از 100 ورودی به دوربین کنترل مجهز است، افزود: در روزهای نخست نصب دوربین، روزانه 120 هزار دستگاه خودرو به صورت غیرمجاز وارد محدوده شدند که این تخلفات ثبت و به منازل رانندگان متخلف ارسال شد.
وی گفت: خوشبختانه با اطلاع‌رسانی و رعایت شدن مقررات، آمار تخلفات ورود غیرقانونی به محدوده طرح ترافیک به 25 هزار تخلف کاهش یافت.
رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در اوایل نصب دوربین‌ها، متأسفانه درصد کمی از رانندگان متخلف، برای اینکه از مقابل دوربین ها عبور نکنند، از خیابانها و کوچه‌های اطراف که عبور ممنوع بود، تردد می کردند که با استقرار مأموران راهنمایی و رانندگی در این مکان ها، از این تخلفات تا حد زیادی جلوگیری شد.
هاشمی گفت: در 20 روز گذشته، 584 راننده که برای ورود به محدوده طرح ترافیک، از روش‌های نصب پارچه و یا نصب پلاستیک روی پلاک، گل مالی و بالازدن صندوق عقب استفاده کرده بودند، ضمن توقیف خودرو، به مراجع قضایی معرفی شدند.
رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: گواهینامه 63 نفر از این رانندگان متخلف، اخذ شد و این رانندگان 6 ماه تا 2 سال از رانندگی محروم شدند.
هاشمی گفت: 65 دستگاه خودرو نیز به علت مخدوش بودن پلاک، به پارکینگ منتقل و پرونده رانندگان آن ها نیز به مراجع قضایی ارسال شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: با استقرار مأموران و کنترل بیشتر مبادی ورودی به محدوده طرح ترافیک، در صورت مشاهده این گونه تخلفات، با متخلفان به شدت برخورد می شود.
وی تاکید کرد: رانندگانی که با پوشاندن پلاک خودرو، به صورت غیرقانونی وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند، پس از صدور قبض جریمه، به مراجع قضایی معرفی می‌شوند.

رييس پليس راهور خواستار شد:

استفاده از ابزار قفل چرخ در شهر ممنوع نشود
تهران -رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ گفت: قفل چرخ از ابزارهاي کنترل ترافيک در موارد ضروري است و استفاده از آن نبايد ممنوع شود .

سرهنگ "سيد هادي هاشمي" روز شنبه گفت و گو با خبرنگار ايرنا گفت: قفل چرخ يکي از ابزارهاي جلوگيري از تخلفات رانندگان خاطي است و پليس بايد از آن براي کنترل تخلفات استفاده کند.
وي در پاسخ به اين پرسش که چرا به رغم مطرح شدن ممنوعيت استفاده از قفل چرخ هنوز پليس از اين ابزار استفاده مي کند؟ گفت: هنوز ممنوعيت استفاده از قفل چرخ از سوي پليس در مجلس شوراي اسلامي به تصويب نهايي نرسيده است و تا آن روز از آن استفاده مي شود .
رييس پليس راهور تهران همچنين گفت: اکنون منتظر تعيين تکليف نهايي مجلس در خصوص استفاده يا عدم به کاريگري اين ابزار در کنترل تخلفات ترافيکي هستيم .
به گفته وي، ‌استفاده از ابزار قفل چرخ ضامن سلامت خود راننده است و نبايد استفاده از آن به عنوان ابزار پليس حذف شود.
وي ابراز اميدواري کرد با اعمال قانون و همکاري رانندگان با پليس نيازي به استفاده از اين ابزار در تهران نباشد.
اجتمام**

 

[همایون]

با سلام
بنظرتون سوناتا 2011 چطوره ؟

 

[همایون]

بنظر شما با پولی بین 50 - 60 تومن چه ماشینی بخرم بهتره

 

[ALPINER]

بنظر شما با پولی بین 50 - 60 تومن چه ماشینی بخرم بهتره

آزرا بخري خيلي بهتره. تيناي نيسان هم كه استايل خيلي قشنگي داره. سورنتو هم بي نظيره. سراتو دو در هم كه حرف نداره.:wacko:

با اين پول خيلي چيزا مي توني بگيري. :happy:

 

[sJaguar]

با اين پول خيلي چيزا مي توني بگيري. :happy:

تایید میشه :دی

 

[همایون]

آزرا بخري خيلي بهتره. تيناي نيسان هم كه استايل خيلي قشنگي داره. سورنتو هم بي نظيره. سراتو دو در هم كه حرف نداره.:wacko:

با اين پول خيلي چيزا مي توني بگيري. :happy:

بنظر شما سراتو از سوناتا 2011 بهتره
سوناتا 2011 اتاقش عوض شده
من فکر کنم بهتر از سراتو باشه

ممنون از جوابت
اگر اطلاعات بیشتر در مورد این خودروها با این حدود قیمت دارید ممنون میشم راهنمایی کنی

 

[همایون]

تایید میشه :دی

اگر میشه بیشتر راهنمایی کن

 

[ALPINER]

بنظر شما سراتو از سوناتا 2011 بهتره
سوناتا 2011 اتاقش عوض شده
من فکر کنم بهتر از سراتو باشه

ممنون از جوابت
اگر اطلاعات بیشتر در مورد این خودروها با این حدود قیمت دارید ممنون میشم راهنمایی کنی

تو يه سايتي خوندم طراحي موتور سوناتا بدليل مشكل گردش روغن و طراحي فيلتر روغن زياد جالب نيست.
دوستي دارم كه موتور سوناتاش بعد از 25000 تا ياتاقان زد. (اول ماكسيما و الان سورنتو خريده)
با سوناتا رانندگي كردم زياد حال نكردم. (آزرا رو خيلي بهتر ديدم)
پسر عموم سوناتاي دست دوم خريد و تو جاده چالوس كنترل ماشين رو از دست داد و رفت تو كوه. با 10 تومن ضرر فروخت. (الان ماكسيما داره)
تازه باجناقم هم رفته سوناتا خريده ديگه اين ماشين حالمو بهم مي زنه!:wacko:
:lol:

 

[ALPINER]

کسی نمیتونه کمک کنه ؟!

دوستم يكي صفر خريده بود و مرتب تو تعميرگاه خيابان سي ام جاده مخصوص بود. ايراد موتوري و سروصدا زياد داشت.

 

[ArMin_KhAn]

بکشید بیرون از این بابا

سگ آزرا به این شرفش بیشتره !
البته تو این رنج خیلی تنوع ماشین هستش که باز بستگی به خودتون داره که بیشتر چه چیزی مد نظرتون هست

 

[sJaguar]

مدتی است زمزمه تولید سری 2010 مزدا 3 در گروه بهمن به گوش میرسد ، برآن شدم بدلیل استقبال خوبی که توسط جامعه ایرانی از این خودروی نسبتاً گران ولی بروز و قدرتمند به عمل آمد برای فروش سری 2010 آن نیز امید زیادی بسته شده است معرفی هر چند مختصری از این سدان جدید و زیبا داشته باشم . انتخاب نام لبخند مرموز را برای این مدل جذاب بدلیل طراحی نسبتاً زیبای قسمت جلوی خودرو و همچنین چراغهای فوق العاده زیبای جلو که به این خودرو ظاهری مرموز داده صورت گرفته باشد.

این خودرو بنا به گفته طراحان آن نسخه بازسازی شده نیست بلکه خودروئی کاملاً جدید با امکاناتی در حد خودروهای کلاس بالای جهانی است .

گرچه پلت فرم این خودرو بر روی مدل قدیمی آن بنا شده اما 90% فطعات آن بهینه سازی شده که به طور مثال در شاسی این خودرو با تغییراتی که به عمل آمده شاهد 15 کیلوگرم کاهش وزن بوده ایم .
در طراحی نمای جلوی ماشین با تغییرات اساسی که در طول و عرض خودرو ، همچنین جلو پنجره و همچنین طراحی چراغهای جلو انجام شده به طوریکه ظاهر عضلانی درب موتور در مدل قبلی جای خود را به ظاهری وحشی با لبخندی مرموز داده است .

طراحی داخلی آن تغییرات اساسی تری را شاهد بوده بطوریکه بنا به گفته مدیر طراحی این خودرو ، هم زبانی بیشتری در مزدا 3 جدید و مزدا 6 داشته ایم . تعبیه کنترل تمامی وسایل و تجهیزات رفاهی خودرو در روی فرمان خودرو از دیگر جذابیتهای این خودرو میباشد .

از دیگر امکانات بسیار پیشرفته این خودرو ، سوئیچ لس بودن آن است ، دیگر نیازی به وارد کردن سوئیچ جهت روشن کردن خودرو نیست ، کافی است سوئیچ در جیب شما باشد ، آنگاه با فشار کلید استارت آماده حرکت خواهید بود .تغییرات در داشبورد ، فرمان خودرو ، صفحه آمپر ، کنسول و هماهنگی و یکدست بودن فرمان ، دنده ، ترمز دستی از نکات جالب توجه مدل جدید بوده است .

این خودرو با دو تیپ موتور 2 و 2.5 لیتری تولید میشود که موتور 2 لیتری آن کاملاً شبیه مدل فعلی موجود در بازار میباشد به همین دلیل من موتور 2.5 لیتری آن را معرفی میکنم .

مشخصات فنی و رفاهی جدید نسبت به نسل قبلی :

1- موتور 2.5 لیتری با حداکثر 167 اسب بخار قدرت ،16 سوپاپه با ، قابلیت کنترل سوپاپها در حالات مختلف (جهت ثبات قدرت موتور در سراشیبی و سربالائی) .

2- کنترل سرعت اتوماتیک و دستی.

3- گیربکس 5 سرعته تیپ ترونیک و 6 سرعته دستی .

4- صندلیهای قابل تنظیم برقی .

5- تعبیه امکانات کنترلی کامل روی فرمان .

6 - صفحه آمپر تغییر یافته به دو قسمت و نشانگر میزان بنزین و مسافت قابل طی شدن با آن .

7- اضافه شدن سیستم جی پی اس .

و سایر امکانات رفاهی

تاریخ ورود به بازار ایران به طور انبوه از مرداد ماه 1389 و قیمت پیش فروش آن از اسفندماه 1388 به مبلغ 37 میلیون تومان خواهد بود .(البته برای موتور 2 لیتری).
این هم تصاویری از این خودرو زیبا و جدید .

​

​

​

​

​

​

 

[sJaguar]

​

​

این هم تصاویری از سوئیچ جدید این خودرو که شباهتی با سوئیچ مدل قبلی نداشته و امکانات بیشتری رو ی آن تعبیه شده است و سیستم gps طراحی شده برای این مدل .

​

​

​

در مورد سیستم صوتی اطلاعاتی که تو سایت اصلی بود این هاست:
1- 10 اسپیکر
2- 8 کانال اکولاییزر ( البته اگه درست گفته باشم )
3- تکنولوژی Audio pilot 2 برای از بین برن صداهای مزاحم
4- پخش mp3
5- مارک سیستم هم bose نوشته شده.
در مورد دوربین عقب چیزی پیدا نکردم. ولی بعید میدونم حذف شده باشه. چون صفحه نویگیشنی که داره lcd ه و میتونه برای دوربین عقب هم استفاده بشه. این یه عکس از حالت های مختلف صفحه نمایش