-
پایان فعالیت بخشهای انجمن: امکان ایجاد موضوع یا نوشته جدید برای عموم کاربران غیرفعال شده است
اخباردنیای خودرو ...
- شروع کننده موضوع sunnyboy
- تاریخ شروع
فقط مزیتش مصرف پایینشه وگرنه نه قیافه داره نه قدرت نه اینکه بتونن چن نفر توش بشینن نه پرستیژ
سوار این ماشین شی بهت میخندن
چیه آخه این!
یه ماشین گازسوز بخر به فکر سوخت هم نباش
این کم مصرفه چون موتورش ضعیفه!
موتور بخری بهتر از اینه
سوار این ماشین شی بهت میخندن
چیه آخه این!
یه ماشین گازسوز بخر به فکر سوخت هم نباش
این کم مصرفه چون موتورش ضعیفه!
موتور بخری بهتر از اینه
بکشید بیرون از این بابا
سگ آزرا به این شرفش بیشتره !
البته تو این رنج خیلی تنوع ماشین هستش که باز بستگی به خودتون داره که بیشتر چه چیزی مد نظرتون هست
با سلام ببخشید این سوناتا 2010
در 2011 اتاقش کاملا عوض شده
کسی عکس توپ از سوناتا 2011 داره بزاره
ممنون
-------------------------------------------------
CYB3R
Registered User
درود دوست عزیز
به نظر من کمری سگش میارزه به این ماشینا ...
درسته که دیگه تو چشم نیست و یه جورایی از مد افتاده ، ولی اگه دنبال یه خودروی بی دردسر میگردی ، به نظرم انتخاب خوبیه ...
تو آمریکا هم که پرفروش ترین تو کلاس خودش بوده ...
تویوتا آریون هم بد نیست ...
اگه دنبال خودروی صفر کیلومتر نیستی ، به نظرم یه BMW 320 دست دوم تمیز بگیر حالشو ببر ...
درسته که قدرتش کمه ، ولی کیفیت و لذت سواریش به همه ی خودروهای کره ای میارزه ...
تقلیدی از بنز و کمری تویوتا
هیوندای سوناتای جدید با ظاهری کشیده و زیبا ، نسبت به مدل قبلی خود خیلی پیشرفت کرده و از لحاظ طراحی میشه اونو یکی از بهترین محصولات هیوندای به حساب آورد .
موتور سوناتا همانند مدل قبلی از نوع 4 سیلندر و 2.4 لیتری می باشد که نسبت به قبل دارای قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری است .
قدرت موتور به 198 اسب بخار رسیده و گشتاور اون 248 نیوتن متر می باشد .
طراحی اون خشن و چراغ های جلو بسیار کشیده می باشد و به سمت پایین تمایل دارند ...
رنگ مشکلی اون با جلو پنجره ی کروم واقعا جذاب است .
یک نوار کرومی نیز از انتهای چراغ های جلو تا انتهای ستون عقب خودرو کشیده شده است .
برای این مدل 3 نوع رینگ در سازهای 16 - 17 و 18 اینچی قابل سفارش می باشد که رینگ های 16 اینچی به صورت استاندارد بر روی خودرو قرار دارند .
بیشترین مانور هیوندای بر روی قیمت این خودرو می باشد که از 19 هزار دلار شروع شده و به 25 هزار دلار ختم می شود .
طراحی داخلی نیز نسبت به قبل بهبود یافته .
البته از لحاظ کیفی چندان بالا نیست ! و نمی توان آنرا بهترین نامید ، ولی نسبت به مدل قبلی بهتر شده و بسیار زیباتر است .
شتاب 0 تا 100 سوناتای 2011 ، در حدود 7/7 ثانیه می باشد و با وزن 1450 کیلوگرم دارای مصرف شهری 8/9 لیتر و جاده 7/6 لیتر در 100 کیلومتر می باشد .
گیربکس آن نیز از نوع دستی و 6 سرعته می باشد .
موتور سوناتا همانند مدل قبلی از نوع 4 سیلندر و 2.4 لیتری می باشد که نسبت به قبل دارای قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری است .
قدرت موتور به 198 اسب بخار رسیده و گشتاور اون 248 نیوتن متر می باشد .
طراحی اون خشن و چراغ های جلو بسیار کشیده می باشد و به سمت پایین تمایل دارند ...
رنگ مشکلی اون با جلو پنجره ی کروم واقعا جذاب است .
یک نوار کرومی نیز از انتهای چراغ های جلو تا انتهای ستون عقب خودرو کشیده شده است .
برای این مدل 3 نوع رینگ در سازهای 16 - 17 و 18 اینچی قابل سفارش می باشد که رینگ های 16 اینچی به صورت استاندارد بر روی خودرو قرار دارند .
بیشترین مانور هیوندای بر روی قیمت این خودرو می باشد که از 19 هزار دلار شروع شده و به 25 هزار دلار ختم می شود .
طراحی داخلی نیز نسبت به قبل بهبود یافته .
البته از لحاظ کیفی چندان بالا نیست ! و نمی توان آنرا بهترین نامید ، ولی نسبت به مدل قبلی بهتر شده و بسیار زیباتر است .
شتاب 0 تا 100 سوناتای 2011 ، در حدود 7/7 ثانیه می باشد و با وزن 1450 کیلوگرم دارای مصرف شهری 8/9 لیتر و جاده 7/6 لیتر در 100 کیلومتر می باشد .
گیربکس آن نیز از نوع دستی و 6 سرعته می باشد .
pooyan_S
Registered User
- تاریخ عضویت
- 11 می 2009
- نوشته‌ها
- 1,948
- لایک‌ها
- 1,361
شرکت ژاپنی تویوتا روز چهارشنبه اعلام کرد که در پی تحریم‌های مالی و تجاری ایران به خاطر فعالیت‌های اتمی‌اش، صادرات محصولات خود به ایران را متوقف کرده است. به گزارش شبکه سی. ان. ان، کی‌سوکه کیریموتو، سخنگوی تویوتا با اعلام این خبر گفت که این شرکت در این شرایط حساس بین‌المللی، اوضاع را از نزدیک پیگری می‌کند. تویوتا می‌گوید این تصمیم را به خاطر جلوگیری از ایجاد تبعات منفی در بازار خود در ایالات متحده اتخاذ کرده است. از دیگر سو این اقدام بزرگ‌ترین شرکت اتومبیل‌سازی دنیا نمادین به نظر می‌رسد چرا که این شرکت تا ماه می سال ٢٠١٠ فقط ٢٢٢ ماشین به ایران فرستاده است و میزان فروش ماشین به ایران در تمام سال ٢٠٠٩ نیز همین مقدار بوده است. تویوتا هیچ کارخانه‌ای در ایران ندارد و از ماه ژوئن نیز ارسال خودرو برای شرکت‌های توزیع کننده اتومبیل‌های‌اش در ایران را نیز متوقف کرده است تویوتا هیچ کارخانه‌ای در ایران ندارد و از ماه ژوئن نیز ارسال خودرو برای شرکت‌های توزیع کننده اتومبیل‌های‌اش در ایران را نیز متوقف کرده است. این شرکت اعلام کرده است اگرچه ارسال خودرو به ایران ناقض تحریم‌های بین‌المللی علیه این کشور نیست اما از آن‌جا که ایالات متحده شرکت‌هایی را که با ایران مبادله اقتصادی دارند تحت نظر گرفته است، تویوتا ترجیح می‌دهد تا زمان نامعلومی صادرات کالاهای خود به ایران را متوقف کند. چندی پیش آمریکا از ژاپن خواسته بود که وضع تحریم‌هایی علیه ایران را در دستور کار خود قرار دهد و مقامات ژاپنی نیز اعلام کردند که در حال بررسی باری اعمال تحریم‌هایی یک جانبه علیه ایران هستند.
bill.goldberg
Registered User
- تاریخ عضویت
- 12 جولای 2008
- نوشته‌ها
- 255
- لایک‌ها
- 6
این هم از برکات .... است
گر چه از طرف تویوتا متوقف شده ولی از طرف دوبی هنوز متوقف نشده و میشه به صورت آزاد خودروی تویوتا وارد کرد
گر چه از طرف تویوتا متوقف شده ولی از طرف دوبی هنوز متوقف نشده و میشه به صورت آزاد خودروی تویوتا وارد کرد
درود
نه دوست عزیز چرا ممنوع شه ؟
فقط یکم دیر وارد ایران میشه تا روی فروش رقیبش ( کیا ) تاثیر نزاره ...
xms
Registered User
ساعت خبر: 12:27 - تاريخ خبر: 18/05/1389
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، از اجرای طرح جایگزینی 20 هزار دستگاه وانت فرسوده خبر داد.
به گزارش واحد مرکزی خبر ، رجبی در نشست با خبرنگاران افزود: این طرح از شنبه 23 مرداد به مدت 15 روز، در نمایندگی های شرکت زامیاد با حمایت بانک ملت و شرکت خودروسازی بهمن اجرا می شود.
وی داشتن پلاک منطقه ای (ایران)، وانت های مدل 1354 تا 1364 شمسی و معادل میلادی آن، سند قطعی به نام مالک خودروی فرسوده و یا وکالت بلاعزل از مالک و ورود خودرو با موتور روشن به مراکز اسقاط را از شرایط خودروهای فرسوده مشمول این طرح اعلام کرد.
رجبی افزود: بانک ملت به متقاضیان دریافت خودروهای شرکت زامیاد، 70 تا 90 میلیون ریال با بازپرداخت 5 ساله و نرخ سود 14 درصد پرداخت می کند.
وی گفت: دارندگان خودروهای فرسوده ای که متقاضی دریافت محصولات شرکت خودروسازی بهمن هستند، می توانند وام 70 میلیون ریالی را با نرخ سود 14 درصد و بازپرداخت 4 ساله از این شرکت دریافت کنند.
قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: ظرفیت پذیرش خودرو در این مرحله در شرکت های خودروساز زامیاد و بهمن، هر کدام 10 هزار دستگاه است.
رجبی گفت: نام نویسی در این طرح، فقط در سایت http://www.farsoodeh.org و از طریق نمایندگی های مجاز این دو خودروساز (زامیاد و بهمن) به صورت رایگان انجام می شود.
وی افزود: ستاد حمل و نقل و سوخت کشور، مرکز اسقاط خودرو را مشخص می کند و نمایندگی های ثبت نام کننده، حق هیچگونه دخالت در انتخاب مرکز اسقاط و اعلام به متقاضی را ندارند.
رجبی گفت: متقاضیان در فهرست فراخوان مراکز اسقاط قرار می گیرند و از طرف مرکز اسقاط با متقاضی تماس گرفته می شود و پس از آن خودرو، تحویل مرکز اسقاط خواهد شد.
وی افزود: پس از اسقاط خودرو و واریز وجه به حساب خودروساز، متقاضی با ارائه گواهی اسقاط به نمایندگی های مجاز شرکت خودروساز مراجعه می کند و خودروی جایگزین را ظرف 10 روز کاری تحویل می گیرد و در صورت تاخیر در تحویل خودرو، شرکت خودروساز موظف به پرداخت جریمه است.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، تفاوت اجرای این طرح در شرکت های زامیاد و بهمن را در پرداخت تسهیلات دانست و گفت: بانک ملت به متقاضیان جایگزینی خودرو از شرکت زامیاد، تسهیلات بانکی پرداخت می کند، اما شرکت خودروسازی بهمن خود این تسهیلات را پرداخت می کند.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، از اجرای طرح جایگزینی 20 هزار دستگاه وانت فرسوده خبر داد.
به گزارش واحد مرکزی خبر ، رجبی در نشست با خبرنگاران افزود: این طرح از شنبه 23 مرداد به مدت 15 روز، در نمایندگی های شرکت زامیاد با حمایت بانک ملت و شرکت خودروسازی بهمن اجرا می شود.
وی داشتن پلاک منطقه ای (ایران)، وانت های مدل 1354 تا 1364 شمسی و معادل میلادی آن، سند قطعی به نام مالک خودروی فرسوده و یا وکالت بلاعزل از مالک و ورود خودرو با موتور روشن به مراکز اسقاط را از شرایط خودروهای فرسوده مشمول این طرح اعلام کرد.
رجبی افزود: بانک ملت به متقاضیان دریافت خودروهای شرکت زامیاد، 70 تا 90 میلیون ریال با بازپرداخت 5 ساله و نرخ سود 14 درصد پرداخت می کند.
وی گفت: دارندگان خودروهای فرسوده ای که متقاضی دریافت محصولات شرکت خودروسازی بهمن هستند، می توانند وام 70 میلیون ریالی را با نرخ سود 14 درصد و بازپرداخت 4 ساله از این شرکت دریافت کنند.
قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: ظرفیت پذیرش خودرو در این مرحله در شرکت های خودروساز زامیاد و بهمن، هر کدام 10 هزار دستگاه است.
رجبی گفت: نام نویسی در این طرح، فقط در سایت http://www.farsoodeh.org و از طریق نمایندگی های مجاز این دو خودروساز (زامیاد و بهمن) به صورت رایگان انجام می شود.
وی افزود: ستاد حمل و نقل و سوخت کشور، مرکز اسقاط خودرو را مشخص می کند و نمایندگی های ثبت نام کننده، حق هیچگونه دخالت در انتخاب مرکز اسقاط و اعلام به متقاضی را ندارند.
رجبی گفت: متقاضیان در فهرست فراخوان مراکز اسقاط قرار می گیرند و از طرف مرکز اسقاط با متقاضی تماس گرفته می شود و پس از آن خودرو، تحویل مرکز اسقاط خواهد شد.
وی افزود: پس از اسقاط خودرو و واریز وجه به حساب خودروساز، متقاضی با ارائه گواهی اسقاط به نمایندگی های مجاز شرکت خودروساز مراجعه می کند و خودروی جایگزین را ظرف 10 روز کاری تحویل می گیرد و در صورت تاخیر در تحویل خودرو، شرکت خودروساز موظف به پرداخت جریمه است.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، تفاوت اجرای این طرح در شرکت های زامیاد و بهمن را در پرداخت تسهیلات دانست و گفت: بانک ملت به متقاضیان جایگزینی خودرو از شرکت زامیاد، تسهیلات بانکی پرداخت می کند، اما شرکت خودروسازی بهمن خود این تسهیلات را پرداخت می کند.
xms
Registered User
آغاز طرح تعویض مینی بوس های فرسوده
در مرحله اول اجرای این طرح 2500 دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای30 سال از رده خارج می شود.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل وسوخت گفت: طرح از رده خارج کردن مینی بوس های فرسوده ازامروز آغاز شد.
به گزارش خبرنگار واحد مرکزی خبر ، امیررضا رجبی افزود: در مرحله اول اجرای این طرح 2500 دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای30 سال از رده خارج می شود.
وی با بیان این که خودروهای دارای پلاک منطقه ای ایران و پلاک های عمومی مشمول این طرح هستند، گفت: خودروهایی که کارت هوشمند ناوگان و معرفینامه از اتحادیه شرکت های تعاونی مینی بوس رانی مبنی بر فعالیت در زمینه حمل مسافر برون شهری داشته باشند در این طرح پذیرفته خواهند شد.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستادمدیریت حمل ونقل و سوخت افزود: متقاضیان 15 روز فرصت دارند برای ثبت نام به ادارات کل حمل ونقل و پایانه های مسافربری هر استان مراجعه کنند.
رجبی با اشاره به تسهیلات مالی در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح گفت: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای هشت میلیون تومان کمک بلاعوض و بانک صادرا ت نیز 20 میلیون تومان وام با دوره بازپرداخت 5 ساله و با سود 14 درصد برای هرخودرو پرداخت می کنند.
وی تصرح کرد: ثبت نام در این طرح رایگان است و نمایندگی ها اجازه ندارند وجهی برای ثبت نام دریافت کنند.
در مرحله اول اجرای این طرح 2500 دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای30 سال از رده خارج می شود.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل وسوخت گفت: طرح از رده خارج کردن مینی بوس های فرسوده ازامروز آغاز شد.
به گزارش خبرنگار واحد مرکزی خبر ، امیررضا رجبی افزود: در مرحله اول اجرای این طرح 2500 دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای30 سال از رده خارج می شود.
وی با بیان این که خودروهای دارای پلاک منطقه ای ایران و پلاک های عمومی مشمول این طرح هستند، گفت: خودروهایی که کارت هوشمند ناوگان و معرفینامه از اتحادیه شرکت های تعاونی مینی بوس رانی مبنی بر فعالیت در زمینه حمل مسافر برون شهری داشته باشند در این طرح پذیرفته خواهند شد.
قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستادمدیریت حمل ونقل و سوخت افزود: متقاضیان 15 روز فرصت دارند برای ثبت نام به ادارات کل حمل ونقل و پایانه های مسافربری هر استان مراجعه کنند.
رجبی با اشاره به تسهیلات مالی در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح گفت: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای هشت میلیون تومان کمک بلاعوض و بانک صادرا ت نیز 20 میلیون تومان وام با دوره بازپرداخت 5 ساله و با سود 14 درصد برای هرخودرو پرداخت می کنند.
وی تصرح کرد: ثبت نام در این طرح رایگان است و نمایندگی ها اجازه ندارند وجهی برای ثبت نام دریافت کنند.
xms
Registered User
ه گزارش خبرگزاري فارس از جنوب استان تهران، غلامعباس كريمي در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در پاكدشت گفت: با توجه به سياست دولت خدمت‌گذار مبني بر جايگزيني سوخت CNG و كاهش مشكلات رانندگان و پايان دادن به صف‌هاي طولاني و طاقت‌فرسا در پاكدشت چهار جايگاه در هفته دولت به بهره‌برداري مي‌رسد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري پاكدشت افزود: اين جايگاه‌ها با مشاركت بخش خصوصي در مناطق حصار امير، قوهه، پارچين و مركز شهر در حال آماده‌سازي هستند.
-------------------------
كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال جمعآوري مي‌شود
فرماندار گنبدكاووس:
كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال جمعآوري مي‌شود
خبرگزاري فارس: فرماندار شهرستان گنبدكاووس گفت: كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال كه از سهميه سوخت دولتي استفاده مي‌كنند، جمعآوري مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري فارس از گرگان، غلامعلي سوسرايي بعد از ظهر امروز در جلسه كميسيون مبارزه با قاچاق كالا و ارز شهرستان گنبدكاووس كه در فرمانداري شهرستان گنبدكاووس برگزار شد اظهار داشت: هم‌اكنون 52 آژانس و 20 موسسه اتومبيل كرايه در گنبدكاووس وجود دارد كه رانندگان آنها كارت سوخت دريافت كردهاند.
وي تصريح كرد: بازرگاني و شهرداي موظف هستند فهرست خودروهاي عمومي اتومبيل كرايه و تاكسي را كه از سوخت با نرخ دولتي استفاده‌اي غير از حمل و نقل عمومي مي‌كنند يا از چرخه حمل و نقل عمومي خارج شده‌اند را به فرمانداري اعلام كنند تا براي ابطال كارت سوخت آنها اقدام شود.
فرماندار شهرستان گنبدكاووس گفت: اين ارگان‌ها موظف هستند در خصوص فعاليت و عدم فعاليت اين خودروها در شهرستان بازديد مشترك انجام دهند.
سوسرايي با قرائت فرمان مقام معظم رهبري در خصوص مقابله جدي با هرگونه قاچاق كالا و ارز و تاثيرآن بر اشتغال كشور گفت: بايد فعاليت‌ها در خصوص شناسايي كالاهاي قاچاق و برخورد با قاچاقچيان به ويژه با كالاهايي كه با سلامت مردم ارتباط دارد، تشديد شود.
وي همچنين بر حضور فعال اعضاي كميسيون در گشت‌هاي مشترك تاكيد كرد.
سوسرايي بر تعيين مقدار واقعي نياز فرآوردههاي سوختي در دو بخش جهادكشاورزي و صنايع و معادن تاكيد كرد و افزود: كشاورزان و صاحبان تراكتور و ادوات كشاورزي كه در شهرستان گنبدكاووس بايد در سايت براي دريافت كارت سوخت ثبت‌نام كنند و جهادكشاورزي در خصوص انجام اين ثبتنامها پيگيري جدي داشته باشد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري پاكدشت افزود: اين جايگاه‌ها با مشاركت بخش خصوصي در مناطق حصار امير، قوهه، پارچين و مركز شهر در حال آماده‌سازي هستند.
-------------------------
كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال جمعآوري مي‌شود
فرماندار گنبدكاووس:
كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال جمعآوري مي‌شود
خبرگزاري فارس: فرماندار شهرستان گنبدكاووس گفت: كارت سوخت خودروهاي عمومي غير فعال كه از سهميه سوخت دولتي استفاده مي‌كنند، جمعآوري مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري فارس از گرگان، غلامعلي سوسرايي بعد از ظهر امروز در جلسه كميسيون مبارزه با قاچاق كالا و ارز شهرستان گنبدكاووس كه در فرمانداري شهرستان گنبدكاووس برگزار شد اظهار داشت: هم‌اكنون 52 آژانس و 20 موسسه اتومبيل كرايه در گنبدكاووس وجود دارد كه رانندگان آنها كارت سوخت دريافت كردهاند.
وي تصريح كرد: بازرگاني و شهرداي موظف هستند فهرست خودروهاي عمومي اتومبيل كرايه و تاكسي را كه از سوخت با نرخ دولتي استفاده‌اي غير از حمل و نقل عمومي مي‌كنند يا از چرخه حمل و نقل عمومي خارج شده‌اند را به فرمانداري اعلام كنند تا براي ابطال كارت سوخت آنها اقدام شود.
فرماندار شهرستان گنبدكاووس گفت: اين ارگان‌ها موظف هستند در خصوص فعاليت و عدم فعاليت اين خودروها در شهرستان بازديد مشترك انجام دهند.
سوسرايي با قرائت فرمان مقام معظم رهبري در خصوص مقابله جدي با هرگونه قاچاق كالا و ارز و تاثيرآن بر اشتغال كشور گفت: بايد فعاليت‌ها در خصوص شناسايي كالاهاي قاچاق و برخورد با قاچاقچيان به ويژه با كالاهايي كه با سلامت مردم ارتباط دارد، تشديد شود.
وي همچنين بر حضور فعال اعضاي كميسيون در گشت‌هاي مشترك تاكيد كرد.
سوسرايي بر تعيين مقدار واقعي نياز فرآوردههاي سوختي در دو بخش جهادكشاورزي و صنايع و معادن تاكيد كرد و افزود: كشاورزان و صاحبان تراكتور و ادوات كشاورزي كه در شهرستان گنبدكاووس بايد در سايت براي دريافت كارت سوخت ثبت‌نام كنند و جهادكشاورزي در خصوص انجام اين ثبتنامها پيگيري جدي داشته باشد.
xms
Registered User
تا پایان امسال/
تمامی بزرگراههای پایتخت به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز می شوند
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام اینکه امسال تمامی بزرگراههای تهران به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز می شوند، گفت: در حال حاضر 9 بزرگراه در تهران به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز هستند که این اقدام موجب کاهش 35 درصدی تصادفات شده است.
سرهنگ سعید اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر بزرگراههای نیایش، امام علی(ع)، بابایی، صدر، تهران - کرج، شیخ فضل الله و حکیم به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز هستند.
وی ادامه داد: طبق توافقات صورت گرفته با سازمان کنترل ترافیک تهران تا پایان سال جاری تمام بزرگراههای تهران به این دوربینها مجهز می شوند.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ عنوان کرد: از سال 87 که اولین بزرگراه تهران به دوربین ثبت تخلفات مجهز شد، میزان تصادفات در بزرگراهها کاهش یافته و انضباط ترافیکی نیز افزایش چشمگیری داشته است.
وی گفت: قبل از نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها میانگین سرعت خودروها 170 تا 180 بود اما تجهیز این بزرگراهها به دوربین موجب شد تا یک نرم سرعتی در بزرگراهها ایجاد شود و میانگین سرعت خودروها به 130 تا 120 برسد.
سرهنگ اسماعیلی افزود: همچنین نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها موجب کاهش آمار تخلفات و به دنبال آن کاهش 35 درصدی تصادفات و تلفات ناشی از آن شد.
وی اظهار کرد: در روزهای ابتدایی راه اندازی این سیستم در بزرگراهها بسیاری از رانندگان تصور می کردند که بسیاری از تخلفات از سوی این دوربینها ثبت نمی شود اما در حال حاصر میزان تخلفات و جریمه های صادر شده در بزرگراههای تهران بسیار کاهش یافته است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به کارکردهای دیگر نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها عنوان کرد: رعایت حقوق شهروندی یکی از مهمترین کارکردهای این دوربینها است زیرا در گذشته بسیاری از رانندگان ادعا می کردند که سرعتشان در حدی نبوده که پلیس آنان را جریمه کند بر همین اساس بسیاری از افراد جریمه ها را قبول نمی کردند.
وی ادامه داد: در حال حاضر با راه اندازی این دوربینها و کنترل مکانیزه تخلفات هم حقوق شهروندی رعایت می شود و هم به علت مستند شدن تخلفات افراد نمی توانند از زیر بار تخلفات مرتکب شده شانه خالی کنند.
سرهنگ اسماعیلی گفت: از دیگر کارکردهای نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراههای تهران صیانت از پرسنل راهور بود زیرا در برخی از موارد حضور فیزیکی ماموران برای انجام وظیفه موجب ایجاد درگیری میان آنان و مردم می شد که نصب این دوربینها موجب افزایش صیانت پرسنل راهور تهران شد.
تاریخ انتشار، تهران: ۰۸:۴۹ , ۱۳۸۹/۰۵/۲۵
در گفتگو با مهر عنوان شد:
تلفن همراه از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور است
معاون عملیات ترافیکی پلیس راه با بیان اینکه استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی یکی از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور است افزود: استفاده از تلفن همراه موجب انحراف ذهن رانندگان و کاهش سطح هوشیاری آنان می شود.
سرهنگ پرویز سیاح البرزی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: ساعت 22:30 دقیقه شب گذشته ( یکشنبه ) یک دستگاه سواری پراید در محور دارخوین - شادزان در استان خوزستان به علت انحراف به چپ با یک دستگاه خودروی اکسنت برخورد کرده و دو کشته و یک مجروح برجای گذاشت.
وی ادامه داد: همچنین در محور مریوان - سنندج در استان کردستان یک دستگاه خودروی سمند به علت تخطی از سرعت مطمئنه با دو دستگاه خودروی ولوو و پیکان برخورد کرده که این تصادف منجر به کشته شدن دو نفر و مجروحیت یک نفر شد.
معاون عملیات ترافیکی پلیس راه کشور با اشاره به مهمترین علل تصادفات روز گذشته در کشور گفت: عدم توجه به جلو، انحراف به چپ و تخطی از سرعت مطمئنه مهمترین دلایل وقوع تصادفات بوده اند.
وی استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی را یکی از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور دانست و افزود: استفاده از تلفن همراه موجب انحراف ذهن رانندگان و کاهش سطح هوشیاری آنان می شود اما برخی رانندگان تصور می کنند که استفاده از تلفن همراه مانند صحبت کردن با یکی از سرنشینان خودرو است.
سرهنگ البرزی با اشاره به این تصور نادرست رانندگان تصرح کرد: فردی که به عنوان سرنشین در کنار راننده می نشیند از شرایط رانندگی و وضعیت راهها مطلع بوده و می تواند صحبت خود را براساس شرایط موجود قطع و سپس آغاز کند اما فردی که از پشت تلفن همراه با راننده صحبت می کند از شرایط رانندگی و وضعیت جاده مطلع نیست و موجب آشفتگی در تمرکز راننده می شود.
وی از رانندگان خواست برای ایجاد امنیت و برهم نخوردن نظم رانندگی از استفاده تلفن همراه خودداری کنند.
تمامی بزرگراههای پایتخت به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز می شوند
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام اینکه امسال تمامی بزرگراههای تهران به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز می شوند، گفت: در حال حاضر 9 بزرگراه در تهران به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز هستند که این اقدام موجب کاهش 35 درصدی تصادفات شده است.
سرهنگ سعید اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر بزرگراههای نیایش، امام علی(ع)، بابایی، صدر، تهران - کرج، شیخ فضل الله و حکیم به دوربینهای ثبت تخلفات مجهز هستند.
وی ادامه داد: طبق توافقات صورت گرفته با سازمان کنترل ترافیک تهران تا پایان سال جاری تمام بزرگراههای تهران به این دوربینها مجهز می شوند.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ عنوان کرد: از سال 87 که اولین بزرگراه تهران به دوربین ثبت تخلفات مجهز شد، میزان تصادفات در بزرگراهها کاهش یافته و انضباط ترافیکی نیز افزایش چشمگیری داشته است.
وی گفت: قبل از نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها میانگین سرعت خودروها 170 تا 180 بود اما تجهیز این بزرگراهها به دوربین موجب شد تا یک نرم سرعتی در بزرگراهها ایجاد شود و میانگین سرعت خودروها به 130 تا 120 برسد.
سرهنگ اسماعیلی افزود: همچنین نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها موجب کاهش آمار تخلفات و به دنبال آن کاهش 35 درصدی تصادفات و تلفات ناشی از آن شد.
وی اظهار کرد: در روزهای ابتدایی راه اندازی این سیستم در بزرگراهها بسیاری از رانندگان تصور می کردند که بسیاری از تخلفات از سوی این دوربینها ثبت نمی شود اما در حال حاصر میزان تخلفات و جریمه های صادر شده در بزرگراههای تهران بسیار کاهش یافته است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به کارکردهای دیگر نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراهها عنوان کرد: رعایت حقوق شهروندی یکی از مهمترین کارکردهای این دوربینها است زیرا در گذشته بسیاری از رانندگان ادعا می کردند که سرعتشان در حدی نبوده که پلیس آنان را جریمه کند بر همین اساس بسیاری از افراد جریمه ها را قبول نمی کردند.
وی ادامه داد: در حال حاضر با راه اندازی این دوربینها و کنترل مکانیزه تخلفات هم حقوق شهروندی رعایت می شود و هم به علت مستند شدن تخلفات افراد نمی توانند از زیر بار تخلفات مرتکب شده شانه خالی کنند.
سرهنگ اسماعیلی گفت: از دیگر کارکردهای نصب دوربینهای ثبت تخلفات در بزرگراههای تهران صیانت از پرسنل راهور بود زیرا در برخی از موارد حضور فیزیکی ماموران برای انجام وظیفه موجب ایجاد درگیری میان آنان و مردم می شد که نصب این دوربینها موجب افزایش صیانت پرسنل راهور تهران شد.
تاریخ انتشار، تهران: ۰۸:۴۹ , ۱۳۸۹/۰۵/۲۵
در گفتگو با مهر عنوان شد:
تلفن همراه از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور است
معاون عملیات ترافیکی پلیس راه با بیان اینکه استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی یکی از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور است افزود: استفاده از تلفن همراه موجب انحراف ذهن رانندگان و کاهش سطح هوشیاری آنان می شود.
سرهنگ پرویز سیاح البرزی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: ساعت 22:30 دقیقه شب گذشته ( یکشنبه ) یک دستگاه سواری پراید در محور دارخوین - شادزان در استان خوزستان به علت انحراف به چپ با یک دستگاه خودروی اکسنت برخورد کرده و دو کشته و یک مجروح برجای گذاشت.
وی ادامه داد: همچنین در محور مریوان - سنندج در استان کردستان یک دستگاه خودروی سمند به علت تخطی از سرعت مطمئنه با دو دستگاه خودروی ولوو و پیکان برخورد کرده که این تصادف منجر به کشته شدن دو نفر و مجروحیت یک نفر شد.
معاون عملیات ترافیکی پلیس راه کشور با اشاره به مهمترین علل تصادفات روز گذشته در کشور گفت: عدم توجه به جلو، انحراف به چپ و تخطی از سرعت مطمئنه مهمترین دلایل وقوع تصادفات بوده اند.
وی استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی را یکی از مهمترین علل وقوع تصادفات در کشور دانست و افزود: استفاده از تلفن همراه موجب انحراف ذهن رانندگان و کاهش سطح هوشیاری آنان می شود اما برخی رانندگان تصور می کنند که استفاده از تلفن همراه مانند صحبت کردن با یکی از سرنشینان خودرو است.
سرهنگ البرزی با اشاره به این تصور نادرست رانندگان تصرح کرد: فردی که به عنوان سرنشین در کنار راننده می نشیند از شرایط رانندگی و وضعیت راهها مطلع بوده و می تواند صحبت خود را براساس شرایط موجود قطع و سپس آغاز کند اما فردی که از پشت تلفن همراه با راننده صحبت می کند از شرایط رانندگی و وضعیت جاده مطلع نیست و موجب آشفتگی در تمرکز راننده می شود.
وی از رانندگان خواست برای ایجاد امنیت و برهم نخوردن نظم رانندگی از استفاده تلفن همراه خودداری کنند.
Last edited by a moderator: